Witam kolegów . Mam problem z silniczkiem po naprawie przekładni wymianie łożysk tulejowaniu oraz prostowani wałka śruby napędowej mam problem takiego rodzaju że po dodaniu gazu i wejścia silnika na wyższe obroty są takie szarpnięci stuknięci na biegu do przodu na wstecznym lub luzie silnik pracuję ok. Przekładnia złożona zgodnie ze orginalnym schematem biegi wchodzą płynnie zero luzów do połowy mocy silnika nic się nie dzieję po dodaniu gazu na ful szarpie tak jag by próbował wyrzucić bieg po zmniejszeni obrotów wraca do normy . Proszę o pomoc bo mi się pomysły skończyły . Dzięki .
Pytanie
spinmar
Witam kolegów . Mam problem z silniczkiem po naprawie przekładni wymianie łożysk tulejowaniu oraz prostowani wałka śruby napędowej mam problem takiego rodzaju że po dodaniu gazu i wejścia silnika na wyższe obroty są takie szarpnięci stuknięci na biegu do przodu na wstecznym lub luzie silnik pracuję ok. Przekładnia złożona zgodnie ze orginalnym schematem biegi wchodzą płynnie zero luzów do połowy mocy silnika nic się nie dzieję po dodaniu gazu na ful szarpie tak jag by próbował wyrzucić bieg po zmniejszeni obrotów wraca do normy . Proszę o pomoc bo mi się pomysły skończyły . Dzięki .
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
3 odpowiedzi na to pytanie
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.