Skocz do zawartości
  • 0

Yamaha 6B dwusów problem


spinmar

Pytanie

Witam kolegów . Mam problem z silniczkiem po naprawie przekładni wymianie łożysk tulejowaniu oraz prostowani wałka śruby napędowej mam problem takiego rodzaju że po dodaniu gazu i wejścia silnika na wyższe  obroty są takie szarpnięci stuknięci na biegu do przodu na wstecznym lub luzie silnik pracuję ok. Przekładnia złożona zgodnie ze orginalnym schematem  biegi wchodzą płynnie zero luzów do połowy mocy silnika nic się nie dzieję po dodaniu gazu na ful szarpie tak jag by próbował wyrzucić bieg po zmniejszeni obrotów wraca do normy . Proszę o pomoc bo mi się pomysły skończyły .  Dzięki .

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

3 odpowiedzi na to pytanie

Rekomendowane odpowiedzi

  • 0

Powodem naprawy było powstanie dużego luzu na śrubie w wyniku zużycia  łożysk i wyrobienia luzu w zębatkach , zębatki zostały wytulejowane  a wałek naspawywany i obtaczany obie te czynności wykonywał dobry fachowiec . Powodem skrzywienia było napłyniecie na wstecznym biegu w kołek nie widoczny pod wodą . Tak jak pisałem dzieję się to tylko na jednym biegu w przód .

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Odpowiedz na pytanie...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

Ładowanie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...