Czy rozmiar koła zębatego przekładni i przełożenie ma wpływ na "moc" kołowrotka ?

[witoldn]

Nie o taką moc chodzi, chyba.

Chodzi o coś odwrotnego. Jeżeli dasz dłuższe ramie, to pozbawisz kołowrotek mocy. Lepszy będzie koń. Ten ma moc.

No Guzu pisał o "torque" czyli momencie siły, czyli F x a, wiec w takim znaczeniu moc rośnie z przyrostem długości korby. Przekładając na konia - rośnie z przyrostem długości dyszla :-)

[krzychun]

No Guzu pisał o "torque" czyli momencie siły, czyli F x a, wiec w takim znaczeniu moc rośnie z przyrostem długości korby. Przekładając na konia - rośnie z przyrostem długości dyszla :-)

Pisał o kółko, więc korbki w to nie mieszajmy. Nawet nie wiem, czy chce być w to mieszana (jak koń, również).

 

Dwie strony ukute. Wnioski jakieś są (czy też klasycznie, jerkbait.pl wnioskami się nie zajmuje. Jest on od zadawania pytań... wyłącznie ?

[Jano]

Halo, halo... czy jest na sali jakiś inżynier mechanik?

Bo za chwilę nowym Einsteinem się tu ktoś ogłosi....

[zorro]

Halo, halo... czy jest na sali jakiś inżynier mechanik?

Bo za chwilę nowym Einsteinem się tu ktoś ogłosi....

Podejrzewam, że Pan Banjo "cośtam liznął"...

 

Ale inżynieria inżynierią, a tak na zdrowy chłopski rozum, to musielibyśmy, rozpatrując tytułowe: "Czy rozmiar kola zebatego przekladni ma wplyw na "moc" kolowrotka?", poczynić założenia, że wszystko wokół tego kólka jest stałe (i długość korby, i wielkość rolki, i szpulki, i "rozstaw" rotora, i pinion, i kształt zębów, no i wartość siły jaką kółko ma przenosić...).  A potem wystarczy "se policzyć" jaka siła przyłożona do końca korby zrównoważy uczepioną do końca linki i już...

A jak się nie chce liczyć, to można doświadczalnie zawalczyć. Bardzo poręczne pod tym względem są np. cerata 2500R i zwykłe 2500 gdzie można spokojnie założyć stałość wszystkich elementów układu dźwigni, a jedyną zmienną jest właśnie wielkość kółka przekładni.

Wystarczy unieruchomić maszyny, uczepić do linki np. półkilowe ciężarki i dynamometrem zmierzyć siłę na końcu korby i mamy odpowiedź na pytanie przewodnie...

Wesołego Alleluja.

[hozel79]

Witam, Panie Józefie czy wyższe przełożenie to wieksza czy mniejsza ilość zębów na kole przekładni?

[psd27]

Większa.

[homax]

Mniejsza.

[Dano-G]

Większa.

Mniejsza.

 

Jak żyć....

 

 

Tapatalknięte ze srajfona

[przemow]

Za jednym obrotem korby rotor obraca się np 6 razy.1:6 tak?

Za jednym obrotem korby rotor obraca się np 5 razy. 1:5 tak?

No to jest więcej czy mniej zębów ? :-)

[Guzu]

Za jednym obrotem korby rotor obraca się np 6 razy.1:6 tak?

Za jednym obrotem korby rotor obraca się np 5 razy. 1:5 tak?

No to jest więcej czy mniej zębów ? :-)

Widziałem (na własne), kołowrotki gdzie o przełożeniu decydował pinion. Tam było mniej lub więcej nacięć.

 

Wobec powyższego TYLKO Pan Józef może zaprowadzić tu porządek ...

[Krab]

PG ma mniej za to większych zębów. Resztę łatwo wydedukować

[didi]

mozna to sobie porownac do przezutek w rowerze,proste jak drut,albo jak szprycha

[leepek]

mozna to sobie porownac do przezutek w rowerze,proste jak drut,albo jak szprycha

 

A do których ? Tych z tyłu czy z przodu ?  

 

 

[Gość EdekZfabrykiKredek]

PG ma mniej za to większych zębów. Resztę łatwo wydedukować

Nie do końca, weźmy przykład 15 TP 4000PG,HG i XG.

W PG pinion jest większej średnicy w porównaniu do HG czy XG i co za tym idzie zęby na kole przekładni sa niższe i minimalnie mniejsze od i HG i XG bo trzeba w budzie o jednej szerokości zmieścić delikatnie większej szerokości pinion.

 

Co innego tyczy sie kręciołków które występowały tylko we wersji PG

Edytowane 5 Stycznia 2017 przez FlyFisherman

[przemow]

Widziałem (na własne), kołowrotki gdzie o przełożeniu decydował pinion. Tam było mniej lub więcej nacięć.

Wobec powyższego TYLKO Pan Józef może zaprowadzić tu porządek ...

Jakiś przykład? Będe o tyle ,co napiszesz, mądrzejszy.

[maicke82]

A do których ? Tych z tyłu czy z przodu ?  

 

 

A pedały masz na tych z tyłu czy z przodu?  Autor pytał o koło przekładni czyli w przypadku roweru miejsce,którym kręcimy.

Edytowane 5 Stycznia 2017 przez maicke82

[Guzu]

Jakiś przykład? Będe o tyle ,co napiszesz, mądrzejszy.

Pinion Stella sw01 wersja PG vs wersja Hg

[Jozi]

Zależy od ilości zębów na kole i zębów na pinionie. Stosunek ilościowy zębów na kole do  ilości zębów na pinionie to będzie przełożenie. Natomiast większa średnica koła i piniona będzie się przekładać na jego moc. W kole od sieczkarni moc jest okrutna  . 

Edytowane 5 Stycznia 2017 przez Jozi

[przemow]

A w jakimś innym? Pytam poważnie.

[Jozi]

Pinion Stella sw01 wersja PG vs wersja Hg

Po mojemu jak średnica koła i piniona jest taka sama to mniejsza ilość zębów na pinionie i kole to będzie PG, większa to HG.

Jak błądzę to mnie poprawcie.

Edytowane 5 Stycznia 2017 przez Jozi

[Gość EdekZfabrykiKredek]

Jeśli ma ktoś możliwość policzenia zębów na przekładni HG lub wersji EU FA to ja policze wszystko od wersji PG.

Oczywiście chodzi o Stella 01 4000

[Guzu]

A w jakimś innym? Pytam poważnie.

 

Az tak wiele ich nie zwiedzam (srodkow kolowrotkow), a juz tym bardziej jeszcze rzadziej mam mozliwosc porownywania roznych wersji tego samego kolowrotka.

Ostatnio otwieram tylko swoje maszynki i jakos mi nie teskno za wycieczkami do wnetrza innych

[przemow]

Laleczce Sw 01 pod spódniczkę nie zaglądałem. Ciekawi mnie jakie różnice są w przekładni, bo muszą być.

Jeśli ilość zębów przekładni PG i HG jest taka sama to muszą być różnice w geometrii zębów. Geometrii tak ogólnie.

[hozel79]

Chyba jednak warto poczekać na wypowiedz Pana Józefa na ten temat. Pozdrawiam

[jogger1]

Większa,mniejsza... dajcie żyć :-/ jutro Pan Józef obchodzi urodziny-dajmy mu chwilę wytchnienia od nas-Pozdrawiam pytaczy jak i jutrzejszego solenizanta.