Silnik Suzuki

[kamspin]

witam,

 

bardzo bym prosił o kontakt osobę która posiada od nowości silnik spalinowy czterosów Suzuki 15KM lub 9,9KM

 

dziękuje i pozdrawiam

[Grubyziom]

Witam czy miał ktoś ktoś taka sytuacje . Silnik odpalony 2-3 minuty chodzi na wolnych obrotach wchodzimy w ślizg przepłynięte 200-300 metrów i silnik zaczyna przerywać i tracił moc . Silnik suzuki 30 km na wtrysku przeplywane 130 mtg . Istnieje możliwość ze się zapowietrzył ? Odpalany pierwszy raz od 6 miesięcy . Po dopłynięciu do brzegu i uruchomieniu silnika spowrotem objaw zniknął. W lini paliwowej odpowietrznik odkręcony. Miał ktoś podobno sytuacje

[Matteoo]

.

Edytowane 31 Maja 2021 przez Matteoo

[Mordeo]

Ja miałem, ale w mojej kochanej dt8.

Winne były paprochy w zbiorniku paliwa.

Po czyszczeniu zbiornika i gaźnika, wszystko igła.

[Krzysztof Kacprzak]

Z jakiegoś powodu nie dochodzi wystarczająca ilość paliwa.

[Grubyziom]

Już objawu nie ma . Nie wiem co się stało ale silnik chodzi prawidłowo .

[Tresor]

Może ktoś poratować zdjęciem zamocowanej linki od zabezpieczenia przed odpaleniem na biegu? Silnik Suzuki DT 20 2T 1998r. Brakuje jej, że schematów ciężko dostrzec czy coś tam nie zostało połamane. Silnik dość mocno styrany nie wiem czy nie jakiś ulep, nie chciał bym zamowic linki jak brakuje czegoś jeszcze.

Przy okazji jaka kompresja? Pokazuje 5.7 na górnym i 6.2 na Dolnym słabo, głowica bez farby chyba przegrzana.

 

Wysłane z mojego SM-N770F przy użyciu Tapatalka

[highvoltage]

5.7 bar ? = Utylizacja albo remont kapitalny

[Tresor]

Tego się niestety obawiam. Jedyna nadzieja w przepalonej uszczelce pod głowicą. Znaczy się że to tylko ona.

[highvoltage]

Tego się niestety obawiam. Jedyna nadzieja w przepalonej uszczelce pod głowicą. Znaczy się że to tylko ona.

W 2t mogą być jeszcze uszczelniacze na wale

[Tresor]

Czy tak wyglądająca głowica może świadczyć ze się przegrzała?

.

 

Wysłane z mojego SM-N770F przy użyciu Tapatalka

[psulek]

Jeżeli to aluminium, to jest to korozja, może być od pływania po słonej wody, nie świadczy to o przegrzaniu. Silnik zasysa mgiełkę, sól i wysoka temperatura robią swoje.

Edytowane 23 Sierpnia 2022 przez psulek

[sharkfishing]

100% korozja

[danek]

Odswierze temat przymierzqm sie do Suzuki DF20AS, nowy co sadzixie o tym modelu?

[Matteoo]

W tej klasie moim zdaniem nie ma nic lepszego. Polecam ten silnik, a na dokładkę w pakiecie z słownikiem ortograficznym, jak ryby nie będą brały, zawsze można poczytać.

[danek]

W standardowej wersji Suzuki DF20AS, jest śruba 3 x 9 1/4 x 12, czy można wstawić jakąś inna, która zwiększy osiągi silnika?

Edytowane 6 Października 2022 przez didiunik

[Matteoo]

Na stronie suzuki masz jakie śruby do jakiego modelu pasują, w instrukcji też.

[danek]

Witam

 

Czym się różni śruba  3 x 9 1/4 x 12, od 9 1/4 x 11

[wisniowy21]

Skokiem 12 będzie szybsza niż 11, tzn. Na śrubie 12 będziesz wolniej wchodził w ślizg ale szybciej płyną, na 11 odwrotnie

[danek]

Skokiem 12 będzie szybsza niż 11, tzn. Na śrubie 12 będziesz wolniej wchodził w ślizg ale szybciej płyną, na 11 odwrotnie

Dziękuje za wyjaśnienie

[gumowy]

Różnica jest taka że na 12 przy jednym obrocie łódka pokonuje 30,5 cm a na 11 to 28 cm ( - poślizg i opory).

 

Jakie obroty osiąga silnik na śrubie 12? Bo może okazać się ze na 11 będzie szybciej wchodził w ślizg i będzie większa v max.

 

 

[emoji2526]

Edytowane 20 Października 2022 przez gumowy

[danek]

Różnica jest taka że na 12 przy jednym obrocie łódka pokonuje 30,5 cm a na 11 to 28 cm ( - poślizg i opory).

 

Jakie obroty osiąga silnik na śrubie 12? Bo może okazać się ze na 11 będzie szybciej wchodził w ślizg i będzie większa v max.

 

 

[emoji2526]

Dopiero w przyszłym tygodniu będę sprawdzał

Dzięki

[evin]

Jak coś to mam nową śrubę 12stke

[danek]

Jak coś to mam nową śrubaę 12stke

Dzięki za ofertę ale akurat 12 będę miał przy silniku i tak pytałem o 11 jaka róznica.

[gumowy]

U mnie różnica jest taka ze na śrubie 12,5 prędkość 43 na 11 50km/h. Wejście w ślizg szybsze obroty wzrosły z 5200 na 5800. Chętnie przetestował bym 10”( silnik Mercury efi 30 hp; przełożenie 1:92)

 

 

[emoji2526]

Edytowane 20 Października 2022 przez gumowy

[highvoltage]

U mnie różnica jest taka ze na śrubie 12,5 prędkość 43 na 11 50km/h. Wejście w ślizg szybsze obroty wzrosły z 5200 na 5800. Chętnie przetestował bym 10”( silnik Mercury efi 30 hp; przełożenie 1:92)

 

 

[emoji2526]

Czy obie śruby to oryginał czy zamiennik i oryginał ? Jeżeli nie są tego samego producenta to ciężko o miarodajne wnioski szczególnie co do skoku. Wystarczy wziąć śrubę powiedzmy x11 trzech producentów i będą różne prędkości i obroty na każdej z nich , z zaznaczeniem że zwykle oryginalna od producenta silnika najlepiej zawsze wypada, takie mam spostrzeżenia z wielu silników.