Wybór spalinowego silnika zaburtowego

[ujazd]

Witam,

 

Jako że jestem laikiem w tym temacie prosiłbym o pomoc w wyborze silnika zaburtowego. Wybrałem trzy modele:

Honda BF5

Suzuki DF6

Yamaha F6cmhl

Silniki będą kupowane nowe albo 2-3 letnie. Będą pchały łódkę laminowaną o ciężarze ok 90kg i wymiarach 3,6x1,4m. Początkowo miała być Honda ale różne opinie o niej krążą, później Suzuki ale ostatnio trafiłem na przystępną cenowo ofertę yamahy. Prosiłbym o opinie osób które miały z nimi do czynienia.

Po przeanalizowaniu danych technicznych najlepiej wypada yamaha największa pojemność 139cm3, Suzuki ma 138cm3 a honda ma 127cm3.

Prosiłbym o opinie na temat w/w silników ewentualnie zaproponowanie czegoś innego podobnego.

Mam jeszcze pytanie odnośnie długości kolumny. Wiem że ma być długa bo w łódce pawęż ma 525mm. Natomiast w/w silniki mają następujące długości kolumn:

Honda - 572mm

Yamaha - 568mm

Suzuki - 508mm

Jaka długość będzie optymalna do mojej łódki. Gdzieś w internecie znalazłem informację że płyta kawitacyjna powinna być na równo z dnem łódki lub do 25mm poniżej dna. Żaden z silników nie spełnia tego wymogu stąd moje pytanie jak to dobierać.

Pozdrawiam

[godski]

Wciąż Tohatsu.

Czemu? Tohatsu to to samo co Mercury tyle że ten drugi ciut droższy ale ma za to multifunkcyjny rumpel.

[pmiszk1]

Tohatsu ciut tansze a dla wiekszosci cena decyduje o wyborze.

Poza tym ile bedziesz korzystal z multifunkcyjnosci rumpla?. Raz ustawisz i fajrant

Edytowane 7 Grudnia 2019 przez pmiszk1

[Dawidos]

Cena 20AL a to nie długa stopa czasami ?

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[cabage]

Cena 20AL a to nie długa stopa czasami ?

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Tak to oznaczenie od stopy "L", do Mercurego dorzucają do końca roku Lowrance Hook 4... Jak by nie liczyć najtańszy warty będzie 600 zł. Pewnie do odsprzedania za coś koło 400-450 zł.

Pływałem na Suzuki i Mercurym i jakoś mimo że Mercury (gaźnikowe) jest ciut głośniejsze to wolę Mercury. Te nowe Mercury są tak samo na wtrysku jak Suzuki. Wagowo też identycznie. Ja kupując silnik patrzyłem trochę na polecenie i cenę - wygrało Mercury a drugie było Yamaha, ale tutaj cena była sporo większa.

[welpa1809]

Tohatsu ciut tansze a dla wiekszosci cena decyduje o wyborze.

Poza tym ile bedziesz korzystal z multifunkcyjnosci rumpla?. Raz ustawisz i fajrant

Paweł mylisz się do werta to rozwiązanie jest rewelacyjne, jedną ręką tył,przód i stop bez puszczania rumpla.

[pmiszk1]

Ale z tego co pamiwtam biegi nie sa juz w rumplu jak w poprzedniej generacji. Jest wajha do biegow na rumplu

[cabage]

Ale z tego co pamiwtam biegi nie sa juz w rumplu jak w poprzedniej generacji. Jest wajha do biegow na rumplu

https://b.allegroimg.com/s720/064f1f/ed3dc13c4e5cb3993ba667f3800b

[welpa1809]

Ale z tego co pamiwtam biegi nie sa juz w rumplu jak w poprzedniej generacji. Jest wajha do biegow na rumplu

A kurde faktycznie, ja mam 30 i tam bez zmian .

[sharkfishing]

Tylko 15/20 ja osobiscie wole stary design

[Bielun22]

Silniki 20-30 wychodzily z big tillerem[emoji848]?

 

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[sharkfishing]

Tak nawet wieksze rzedu 75-115

[Bielun22]

Tak nawet wieksze rzedu 75-115

To ze wieksze towiem ale nie wiedzialem ze male tez

 

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[welpa1809]

Słono każą sobie dopłacać do big tillera ,nawet używki trzymają cenę.

[sharkfishing]

Sa 30 40 50 60 300 hp placisz masz

[MarMilo]

Silniki 20-30 wychodzily z big tillerem[emoji848]?

 

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

15-20HP z rocznika 2019 - tak - nie tyle big tiller, co taki jak ze zdjęcia z dźwignią do włączania biegów. 30HP z 2019 na pewno nie a dopłata jest na poziomie 1,5k EUR (byłem w Parkerze i rozmawiałem z handlowcem) - podobno do czasu pozbycia się wszystkich 30HP z magazynów z kiepskim obracanym rumplem R - N - F nie wprowadzą takiego rumpla jak ma 15-20HP.

[Tabor]

Mam Mercurego 9,9 KM z 2017 r jak do tej pory nic sie nie zepsuło .

Piszecie o cenie głośności a jak jest z częściami zapasowymi do 

Suzuki i Mercurego Tohadsu .

Nie mam zamiaru go sprzedać bo mi pasuje jego praca i jak ktoś napisał fajny rumpel z biegami .

Nie mam ładowania w swoim Mercurym chciałem dokupić

 i założyć cena części ,, zawał '' .

Zna ktoś w okolicy W-wy firmę która dorabiał by mi ładowania do w/w Mercurego .

[sharkfishing]

Tabor zaloz sobie sam prosta robota napisz mi pm to ci pomoge

[evin]

mam kompletny zestaw do ładowania do merkury 8, 9.9, tohatsu 8, 9.8. 2 cewki oryg+  regulator nap(zamiennik), kable i  bezpiecznik

[Bielun22]

Sa 30 40 50 60 300 hp placisz masz

Pytalem z ciekawosci[emoji4] cale szczescie mam big tillera w swojej 40[emoji6] niesamowicie ułatwia zycie

 

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[i_de]

Ode mnie taka uwaga odnośnie możliwości serwisowania marki Parsun (nie wiem jak z innymi klonami, ale pewnie podobnie) - w pn-wsch "firmowych" serwisach nie chcą tego robić. Wszystkie inne tzw. renomowane marki nie ma problemu. W innych częściach kraju tez tak jest?

[Tresor]

To tak jak w serwisie Sthila/Husqvarna itp. Nie chcą nawet łańcucha naostrzyć od chinczyka. Podejrzewam że tu jest podobne i nie chcą sobie psuć rynku. Zależy im na sprzedaży własnej marki i na serwisie tych sprzętów.

Za przegląd i wymianę kilku drobnostek mogą skasować cie 1000zł. Inaczej to wygląda jak silnik kosztował 12000 a inaczej jak 2500 .

 

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

[evin]

Efekt taniego zakupu. A ewentualne części od Yamahy są drogie. I wtedy ból. Temu nie chcą flustracji bo jak wytłumaczyć że jeden korbowód to 400 zł. A i po drugie czas. Czas na szukanie gdzie tkwi diabeł, a on tkwi w szczegółach

[Marcin1991]

Witajcie

Przymierzam się do kupna silnika 30hp. Aktualnie posiadam 15hp suzuki. Silnik nie sprawia problemów itd. Jestem w miarę zadowolony. Ale przychodzi czas na zwiększenie mocy. Ograniczenia finansowego nie ma, w którą markę warto przygotować? W większości tutaj polecana jest marka Tohatsu. Dlaczego nie akurat suzuki ? Że względu na cenę?

[wedkarski365.pl]

popatrz na pojemności i ilość cylindrów wybierając silnik, jak nie masz limitów finansowych to masz spory wybór

Edytowane 17 Stycznia 2020 przez wedkarski365

[Czechofil]

Bierz silnik, która ma wtrysk paliwa i jak najwięcej cylindrów (czyli 3) oraz jak największą pojemność.

 

Drugim kryterium powinno być wyposażenie jakie potrzebujesz (rumpel, manetka, rozruch, trym etc...)

 

Jeśli jesteś "nowoczesnym" wędkarzem i masz dużo elektroniki a do tego silnik dziobowy to ważna też jest moc alternatora. Są silniki co mają 12A a są co mają 18A