Wybór spalinowego silnika zaburtowego

[ujazd]

Witam,

 

Jako że jestem laikiem w tym temacie prosiłbym o pomoc w wyborze silnika zaburtowego. Wybrałem trzy modele:

Honda BF5

Suzuki DF6

Yamaha F6cmhl

Silniki będą kupowane nowe albo 2-3 letnie. Będą pchały łódkę laminowaną o ciężarze ok 90kg i wymiarach 3,6x1,4m. Początkowo miała być Honda ale różne opinie o niej krążą, później Suzuki ale ostatnio trafiłem na przystępną cenowo ofertę yamahy. Prosiłbym o opinie osób które miały z nimi do czynienia.

Po przeanalizowaniu danych technicznych najlepiej wypada yamaha największa pojemność 139cm3, Suzuki ma 138cm3 a honda ma 127cm3.

Prosiłbym o opinie na temat w/w silników ewentualnie zaproponowanie czegoś innego podobnego.

Mam jeszcze pytanie odnośnie długości kolumny. Wiem że ma być długa bo w łódce pawęż ma 525mm. Natomiast w/w silniki mają następujące długości kolumn:

Honda - 572mm

Yamaha - 568mm

Suzuki - 508mm

Jaka długość będzie optymalna do mojej łódki. Gdzieś w internecie znalazłem informację że płyta kawitacyjna powinna być na równo z dnem łódki lub do 25mm poniżej dna. Żaden z silników nie spełnia tego wymogu stąd moje pytanie jak to dobierać.

Pozdrawiam

[MichuA]

Problem może być jak padnie elektronika, ale mechanicznie to dużo samemu można ogarnąć. Ale wiadomo nowy to tylko serwis. Stare Etec ładnie chodzą i kilku znajomych co na nich pływa bardzo sobie chwalą. są lżejsze od tej samej klasy 4t i lepiej się zbierają. Spalanie praktycznie takie same. Niestety mało serwisu i trzeba wysyłać.

[psulek]

No niestety, ala wega eteców jest praktycznie taka sama jak 4t albo wyższa. Przykład pierwszy lepszy z brzegu - E-Tec 40 z trymem waży 113kg, z ręcznym 109. To mniej więcej tyle samo co wszystkie 40/50 dostępne na rynku a właściwie więcej niż większość z nich. 25/30hp - 70-80kg to jak u większości 4T. 75/90 -145KG to nie jest żadna lekkość. Wyżej już nie idę. Lekkośc to była w 2T na gażnimu, gdzie z małej pojemności była duża moc.

 

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 23 Maja 2018 przez psulek

[Hvast]

Dziś odebrałem Tohatsu MFS 3.5 i mam zagadkę. W specyfikacji opis że śruba aluminiowa a ta wygląda mi na plastyk. Czy może jestem przewrażliwiony?

[evin]

nie widziałem aluminiowych w tym modelu ale wiem ze występuje jako opcja.

 lepiej jak plastikowa sruba sie rozsypie niz załozysz aluminiową  i rozsyoie sie spodzina podczas udeżenia w przeszkode

[Robert Dorado]

Yt. Od minuty 2:30 tytuł „boat test whittley cw1650 with yamaha f70 4 stroke” uważacie ze przy tej łajbie to silnik się meczy? Dla mnie to wystarczy. Tym bardziej ze ta łajba wazy sporo ponad tonę a moja 700kg

Na sporo ponad tonę to ona nie wygląda, masz gdzieś szczegółowe dane?

poszukałem, wersja CW 1650 fishing 525 kg wiec trochę słabo to wygląda...

Edytowane 25 Maja 2018 przez Robert Dorado

[Artur Tamiza]

W Tohatsu 3.5 sa ponoc plastikowe sruby

[lopez77m]

Potrzebuję  porady...

Orientuję się ktoś jaką minimalną prędkość na najniższych obrotach będzie miała Yamaha lub podobny silnik 5km 4-suw( flauta, lekki wiaterek) ?

ponton 330-360 +2os +szpej

łódka 4m +2os+szpej

 

I drugie pytanie,

 

Czy w praktyce różnica w prędkości między 5km a 2.5km będzie znacząca na zestawach jw.?

Potrzebuję mobilny silniczek jako wsparcia dla elektryka,powrót do bazy w razie pogorszenia pogody i do pyrkania między miejscówkami jak aku padnie.

Może 2.5km sprawdzi się lepiej (wygodniej) i tak nie mogę rzucać się w oczy,strefa ciszy

 

Dzięki za wszelkie sugestie

 

[Czechofil]

Potrzebuję  porady...

Orientuję się ktoś jaką minimalną prędkość na najniższych obrotach będzie miała Yamaha lub podobny silnik 5km 4-suw( flauta, lekki wiaterek) ?

ponton 330-360 +2os +szpej

łódka 4m +2os+szpej

 

I drugie pytanie,

 

Czy w praktyce różnica w prędkości między 5km a 2.5km będzie znacząca na zestawach jw.?

Potrzebuję mobilny silniczek jako wsparcia dla elektryka,powrót do bazy w razie pogorszenia pogody i do pyrkania między miejscówkami jak aku padnie.

Może 2.5km sprawdzi się lepiej (wygodniej) i tak nie mogę rzucać się w oczy,strefa ciszy

 

Dzięki za wszelkie sugestie

 

Ponton Kolibri KM 330 z Honda 2KM na spokojnej wodzie wyciągał mi 8km/h, teraz używam Mercury 3,3KM 2-suw i wyciąga 10km/h

[Tresor]

Yamaha 2KM. ponton 280. 1.5 osoby pod wiatr i prąd Odry na 3/4 gazu. https://www.instagram.com/p/BajekKzB8r3/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=jrmu1n2wy3cp

[lopez77m]

Ponton Kolibri KM 330 z Honda 2KM na spokojnej wodzie wyciągał mi 8km/h, teraz używam Mercury 3,3KM 2-suw i wyciąga 10km/h

 

 

Yamaha 2KM. ponton 280. 1.5 osoby pod wiatr i prąd Odry na 3/4 gazu. https://www.instagram.com/p/BajekKzB8r3/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=jrmu1n2wy3cp

Dzięki.

Może Ktoś,coś jeszcze doradzi.

[Czechofil]

Jeśli to ma być silniczek zapasowy i tylko używany w przypadku jak Ci padnie aku to polecam Ci Yamahe 2KM 2-suw. Silniczek waży tylko 10kg, nie ma biegów (pali się go na biegu) zbiornika paliwa w kapeluszu wystarczy na 40 min pływania na max i do tego mieszkanka 1:100 więc nie kopci tak jak Mercury czy Tohatsu.

 

Obecnie egzemplarz z ostatnich lat produkcji (2003-2005) w dobrym stanie można kupić za 1200-1500zł i jest praktycznie bezawaryjny - wystarczy przegląd raz na 2-3 lata.

[Wartoslaw]

Czytałem, szukałem...do pontonu wszyscy polecają krótką stopę. Ale silnik który chcę kupić posiada długą. I tu pytanie, jak ponton będzie się zachowywał? Będzie jakaś różnica niż na stopie s? Czy tylko trzeba bardziej uważać na kamienie?

[szczupak1]

Możesz podnieść ale to niepotrzebny wydatek. A silnik z długa stopą nie osiągnie pełnej mocy bo będzie sam z siebie hamował głębiej zanurzony. O ślizgu zapomni.

[WojtekCIN]

Do pontonu tylko krótka! Przerabiałem kiedyś temat stopy L w gumiaku i to była pomyłka. 

[Wartoslaw]

Dzięki za pomoc Panowie. Szkoda, muszę szukać czegoś innego.

[Tresor]

Znajomy pływa odblokowaną 9.9 na 15 w gumie 360. Ja swoją idę 30 on mnie robił jak chciał w 2 osoby. Nie mierzył ale na oko szedł 40. Wiec dlaczego ma zapomnieć o ślizgu?

A no i przywalił w kamień wyginajac ośkę. Teraz kombinuje pantograf płytę aby podnieść.

Jeżeli konto ma otwarte tu zapodał film

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2418806658345069&id=100006472751135

Edytowane 5 Lipca 2018 przez Tresor

[pieczyk111]

Czy silnik yamahy f100 produkowany w 2016 różni się od tego z bieżącego roku?

Edytowane 12 Lipca 2018 przez pieczyk111

[Czechofil]

Obecnie w sprzedaży jest generacja F silniki są oznaczone np. F100FETL. Pierwsza literka po cyfrach pokazuje generacje to tak jak np. w BMW E36 czy E90

 

Jeśli silnik z 2016 tez ma F to jest identyczny.

Np. Ja kupiłem model F100AETL w 2005 co pokazuje ile wersji wyszło przez ostatnie 13 lat

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[pieczyk111]

Ja właśnie pytam o różnice między generacjami, ostatnia a poprzednia. Najnowsza od poprzedniej napewno różni się pojemnością i waga. Najnowsza wazy ok 7kg mniej i ma pojemność 1,8. Czy to wszystko? Czy są jakieś znaczące różnice ? Zastanawiam się czy warto dopłacać te kilka tysięcy do nowszej?

[ananke77]

Witam,

czy ktoś może mi odczytać w swoim  df 20 numery te nad EAT326 z wtryskiwaczy, czy powinny być kolejne, czy zawarty jest w nich rok produkcji. Może ktoś jarzy jak powinno być?

Pozdrawiam

[volkswagen]

Panowie, muszę wymienić silnik na mocniejszy bo moja yamaha 20 hp z 2016 nie daje rady z łodzią. Mam propozycję wymiany na yamkę 40 hp z 2010 z dopłatą z mojej strony 3000 zł. I tu pytanie, czy warto na starszą o 6 lat na gaźniku czy szukać czegoś nowego ale na wtrysku. Proszę o konkretne odpowiedzi bo sprawa dość pilna. Dodam, że jeżeli nowszy to 30 hp.

Dzięki z góry.

[cabage]

Stary dobry gaźnik nie jest zły, wszystko zależy od stanu silnika... I raczej w Twojej sytuacji patrzyłbym tylko na stan silnika... Chyba że nowego wyrwiesz gdzieś w dobrej kasie...

[volkswagen]

Nowy to wtryski, mogę wyrwać np 2015 30 hp z moja dopłatą, nie muszę szukać kupca na mój a mam wszystko od ręki ale to jednak wtrysk. Ten o którym pisałem, 40 hp jest w bardzo dobrej kondycji ale to już niemal 10 lat. Chodzi mi głównie o to czy lepiej brac wtrysk czy gaźnik i czy taki 2010 to nie za leciwy sprzet.

[WojtekCIN]

Myślę, że oprócz mocy silnika powinieneś zwrócić też uwagę na jego ciężar.

[volkswagen]

Nie ma dużej różnicy między 20 hp a 40 hp. Mój waży 67 a 40hp 97 kg.