Skocz do zawartości
  • 0

Wybór spalinowego silnika zaburtowego


ujazd

Pytanie

Witam,

 

Jako że jestem laikiem w tym temacie prosiłbym o pomoc w wyborze silnika zaburtowego. Wybrałem trzy modele:

Honda BF5

Suzuki DF6

Yamaha F6cmhl

Silniki będą kupowane nowe albo 2-3 letnie. Będą pchały łódkę laminowaną o ciężarze ok 90kg i wymiarach 3,6x1,4m. Początkowo miała być Honda ale różne opinie o niej krążą, później Suzuki ale ostatnio trafiłem na przystępną cenowo ofertę yamahy. Prosiłbym o opinie osób które miały z nimi do czynienia.

Po przeanalizowaniu danych technicznych najlepiej wypada yamaha największa pojemność 139cm3, Suzuki ma 138cm3 a honda ma 127cm3.

Prosiłbym o opinie na temat w/w silników ewentualnie zaproponowanie czegoś innego podobnego.

Mam jeszcze pytanie odnośnie długości kolumny. Wiem że ma być długa bo w łódce pawęż ma 525mm. Natomiast w/w silniki mają następujące długości kolumn:

Honda - 572mm

Yamaha - 568mm

Suzuki - 508mm

Jaka długość będzie optymalna do mojej łódki. Gdzieś w internecie znalazłem informację że płyta kawitacyjna powinna być na równo z dnem łódki lub do 25mm poniżej dna. Żaden z silników nie spełnia tego wymogu stąd moje pytanie jak to dobierać.

Pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Rekomendowane odpowiedzi

  • 0

Podepnę się jeśli Można miało być 6km, a mam do wyboru 2 Yamaha 8km jedna w 2suwie, druga 4suw, cena identyczna 3000 zl obie podobno w bardzo dobrym stanie. Jakie za i przeciw, silniki na Wisłę oczywiście bez trollingu.

2T Yamahy praktycznie niezniszczalne. Łatwy w utrzymaniu, lżejszy i niewiele mniej pali. Jeśli bez trollingu to zdecydowanie brałbym 2T. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Dzięki, już się zapoznałem z postami z forum, to jeszcze zapytam Yamaha czy Honda obie 4t 8km

Jezeli chodzi o bezawaryjnosc - obie firmy sa na tym samym poziomie - czyli najlepsze.

Plus Hondy to taki ze po wypuszczeniu na rynek nowego modelu - bedziesz mial jeszcze z 25lat dojscie do czesci :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

I znowu zagwozdka, :-)


Byłem zdecydowany na 4t Yamachy, jednak najbardziej zależy mi na bezawaryjności i prostocie, popływam dwa razy w tygodniu po kilka godzin, godzinka w ruchu max.


Jak tam (z wymianami/naprawami ?)  bo t4 to chyba już zawory,rozrząd, wtryski, troszkę elektroniki i jeszcze tam czegoś ?


W sobotę jadę popływać na 2t, co prawda nie będę miał do czego porównać :-(, ale zobaczymy , jeśli chodzi o głośność i ogólnie wrażenia. jeśli nie podpasuje chyba się zdecyduję na Yamacha 4T(podobno cichsza od hondy) 


dzięki za podpowiedzi  :wacko:


Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Mam 2T 8KM Yamahy. U mnie waga gra główna rolę (27kg). Nie wiem ile pali ale jest to dla mnie pomijalne. Raz zrobiłem 52km rzeką w 1.5 osoby pontonem 280 (połowę z prądem połowę pod prąd) wypiła 10 litrów. Normalne spinningowanie na Odrze zużywam 2 do 3 litrów pływając kilka km wiec nie ma tragedi. Na wolnych obrotach trochę ja telepie. Ale prostota tego sprzętu jest bardzo fajna. Praktycznie krzyżak + klucz 10mm i możesz robić kapitalkę na wodzie. :)

 

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

  • Like 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Na telepanie trzeba zwiększyć ilość cylindrów. Były jakieś dwucylindrowe 8hp.

Moc/cena i moc/waga są IMHO powodem dla którego warto patrzeć na 2t.

Regulacje zrobisz sobie w domu, to proste silniki i tego niema się co bać. Weź pod uwagę inne rzeczy, np przechowywanie.

W 4t trzeba trzymać w pionie, niby można wg instrukcji trzymać na jednym boku, jednak słyszałem o kilku przypadkach że po dłuższym przechowywaniu zgodnie z zaleceniami olej znalazł drogę do cylindrów.

btw gdyby któryś z silników miał biegi w rumplu to polecam, jedną ręką bez puszczania rumpla można manewrować :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Właśnie jestem po wycieczce do Yamacha 2t.

Ogólnie wrażenia -  mała, lekka 27kg, ładnie utrzymana, zimna zapaliła za pierwszym razem po podłączeniu zbiornika, na ciepłym też od pierwszego razu zapalała, 

I to by było na tyle, 

mimo 2 cylindrów - telepie, podobno mieszanka 1/100 a śmierdzi jak  ..... , i cisza nocna jednak byłaby zakłócana :-)

Dodatkowo w beczce na luzie pompowała zimną wodę, natomiast na biegu na małym gazie zaczynała się "blokować" raz lepiej raz gorzej a po chwili wrzątek i para.

Może to tylko wirnik ?

A może być i silnik przegrzany i ewentualnie pompa ??

Chyba sobie ją odpuszczę.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Tresor coś w tym jest bo 9,9 na pontonie 320 pływa tak samo jak 15 takie odnoszę wrażenie po przeczytaniu wielu informacji, tak samo większy ponton pływa lepiej od małego bo zwiększa się wyporność i zmniejsza zanurzenie jednak złożenie dobrego zestawu to nie taka prosta sprawa, gdyby nie to że mam w przyszłości zamiar kupić łódkę około 4 m to już zamieniałbym moja yamahe 9,9 (15) na zwykła lekką 9.9 i płyawałbym tak samo.

  • Like 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Jak tam (z wymianami/naprawami ?)  bo t4 to chyba już zawory,rozrząd, wtryski, troszkę elektroniki i jeszcze tam czegoś ?

W sobotę jadę popływać na 2t, co prawda nie będę miał do czego porównać :-(, ale zobaczymy , jeśli chodzi o głośność i ogólnie wrażenia. jeśli nie podpasuje chyba się zdecyduję na Yamacha 4T(podobno cichsza od hondy) 

 

 

 

A co dokladnie chcesz wiedziec? (8KM jak sie nie myle to nadal gazniki i Yamaha i Honda,w przypadku Hondy gaźnik z pompą przyspieszającą) jak kupujesz nowy to serwis raz na rok (wymiana oleju itp itd) i plywasz :) nie wiem jak Yamaha ale w Hondzie - jeden serwis co rok (male pieniadze) i w ten sposob przedluzasz gwarancje do 5 lat :)

Jak dobrze pamietam do BF8 juz dodają w gratisie: zbiornik12l., boczna manetka zewnętrzna ze stacyjką, panelem kontrolnym ciśnienia oleju, temperatury i alarmem,główną wiązką elektr. dł.6,1m

Co do glosnosci - ciezko okreslic - troche inny dzwiek  :)

Yamaha -> https://www.youtube.com/watch?v=vzZZV_IB1qA

 

Honda ->

 

Oooo podjedz i zobacz tą Yamahe w Kozienicach - a przy okazji w Kozienicach masz polecany przez Honde autoryzowany serwis silnikow -> https://www.facebook.com/Lopeno/  to sobie zobaczysz co i jak :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Odpowiedz na pytanie...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

Ładowanie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...