Smar uszczelniający

[cristovo]

...............

Edytowane 6 Marca 2015 przez cristovo

[Pietruk]

Czasami jak się wymienia w aucie gumowe osłony przegubów to jest przy nich smar który należy użyć.

Nie uszkadza on gumy. Ale jaki to, to nie wiem. 

Myślę że znalazł by tu on zastosowanie.

[Qowax001]

W przegubach to molibden....tak naprawdę można tu zastosować pasująca gumową uszczelkę i zasmarowac czymś wodoodpornym chociażby mobilithem....i nakładać smar kilka razy w roku, ewentualnie sprawdzać jego stan.

[cristovo]

...............

Edytowane 6 Marca 2015 przez cristovo

[psulek]

W przegubach w aucie jest grafitowy, ale on pracuje na sucho i jest w osłonie gumowej. Każdy smar ci wypłucze.

[cristovo]

...............

Edytowane 6 Marca 2015 przez cristovo

[psulek]

Wpisz na Alledrogo smar wodoodporny. Jest tego trochę.

[kotwitz]

Jak to siemering smarowany? On pełni rolę uszczelki i wsio w temacie, a panom z serwisu powiedz niech posmarują sobie...ekhmmm... Swoją drogą, ktoś nie świadomy wyśle im ten silnik, umażą czymś dla picu i 100 pln zainkasują
Jaką rolę miałby niby ten smar tam spełniać bo nie wiem? 
Najważniejsze to sprawdź czy jest dobry, czy w środku są jakieś ślady wody wilgoci itp. Pamiętaj tylko o bardzo delikatnym jego zdjęciu, żeby nie uszkodzić. Jak stwierdzisz, że coś jest nie tak to wymień go i po sprawie.

[Paprykarz]

Minn Kota ma na osi dwa uszczelniacze które są wypełnione smarem wodoodpornym. Jeżeli wirnik nie złapie np. pletki i nie wciągnie jej do środka to woda w zasadzie nie ma szans na dostanie się ta drogą do wnętrza pędnika.

[kotwitz]

Rozbierałem nie dawno silnik minn koty powerdrive bo skrzywił się wałek, silnik praktycznie nowy. Było tam "deczko" smaru ale tyle co kot napłakał. Poza tym, jeśli w miejscu gdzie styka siemering z wałkiem byłby smar, to byłaby i woda bo prędzej czy później, jaki smar by to nie był to go wypłucze i oczywiście musiałby być lekki luz co by się ten smar zmieścił. Siemeringi są "pomazane" od środka i wałek także ale nie bezpośrednio w miejscu styku siemering/wałek. Dlatego napisałem, choć fakt nie wyraziłem się do końca jasno, że z zewnątrz to można sobie smarować tylko po co?

[Nikonfan]

Cristovo napisz na pw. podeślę ci specjalny smar jaki jest używany do zabezpieczania śrub na statkach;-)

[Michał81]

ostatnio kupiłem yamalube smar wodoodporny z cynkiem i nie brudzi wody - polecam

[Paprykarz]

Rozbierałem nie dawno silnik minn koty powerdrive bo skrzywił się wałek, silnik praktycznie nowy. Było tam "deczko" smaru ale tyle co kot napłakał. Poza tym, jeśli w miejscu gdzie styka siemering z wałkiem byłby smar, to byłaby i woda bo prędzej czy później, jaki smar by to nie był to go wypłucze i oczywiście musiałby być lekki luz co by się ten smar zmieścił. Siemeringi są "pomazane" od środka i wałek także ale nie bezpośrednio w miejscu styku siemering/wałek. Dlatego napisałem, choć fakt nie wyraziłem się do końca jasno, że z zewnątrz to można sobie smarować tylko po co?

Kamil a zwróciłeś uwagę, że smar nie znajduje się w miejscu styku z powierzchnią wałka tylko pomiędzy dwoma uszczelniaczami ? W ten sposób stanowi dodatkowe zabezpieczenie przed dostawaniem się wody do wnętrza pędnika. Wymieniłem co najmniej kilkanaście kompletów uszczelniaczy w różnych Minn Kotach i smar zawsze tam był. Do nowego kompletu uszczelniaczy zawsze dodawałem smaru wodoodpornego i przy kolejnej wizycie silnika u mnie (np. na wymianę szczotek) silnik był suchy.

[RBTS]

Molykote 55 O-Ring powinien się sprawdzić.

[kotwitz]

Masz racje Paprykarz. Jako dodatkowe uszczelnienie jak najbardziej. Czasem jak ta ślepą kura coś sobie do głowy wbije i brnę tą drogą