Skocz do zawartości
  • 0

Konserwacja silnika elektrycznego


resiak82

Pytanie

3 odpowiedzi na to pytanie

Rekomendowane odpowiedzi

  • 0

Uszczelki i uszczelniacze parcieją po kilku czasami kilkunastu latach. Wcześniej nie ma potrzeby przy nich grzebać. Wyjątek stanowi sytuacja kiedy z pędnika przez kolumnę wylewa się woda. Oznacza to że jakimś sposobem dostała się do pędnika. To jednak jest usterka a nie konserwacja  :) . Generalnie rzecz ujmując - nic się nie dzieje złego nie dotykać.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Uszczelki i uszczelniacze parcieją po kilku czasami kilkunastu latach. Wcześniej nie ma potrzeby przy nich grzebać. Wyjątek stanowi sytuacja kiedy z pędnika przez kolumnę wylewa się woda. Oznacza to że jakimś sposobem dostała się do pędnika. To jednak jest usterka a nie konserwacja  :) . Generalnie rzecz ujmując - nic się nie dzieje złego nie dotykać.

Dzięki bardzo za informacje

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Ja uwazam ze warto zaleznie od konstrukcji raz w sezonie najlepiej po, zdjac srube i poluzowac srubki silnika tak zeby mozna bylo odciagnac dekielek i sprawdzic czy nam sie woda do srodka nie dostaje. Bo jak silnik stanie moze byc juz za pozno

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Odpowiedz na pytanie...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

Ładowanie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...