Skocz do zawartości
  • 0

Jaki ponton do silnika 5KM


Piterson

Pytanie

Witam , jaki polecacie ponton 330 cm do silnika Suzuki 5KM żeby popłynąć w ślizgu samemu...na allegro w dobrej cenie są pontony Zipp Marine (2250 zł) , ale nie mogę znaleźć żadnych opinii o nich...tysiąc więcej kosztuje Proscan 330 a jeszcze więcej Bush i nie wiem czy warto tyle dopłacać...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Rekomendowane odpowiedzi

  • 0

Gumiak jak gumiak :)

Jak sam nie zepsujesz to będziesz cieszył się z pływania dobre kilka sezonów.

Wybierz najtańszy z tych już sprawdzonych.

Ja mogę polecić Ci Wild Lake użytkuje 4 sezon dość intensywnie (60-70 dni na wodzie). Za kazdym razem składany/rozkładany i po za poobijana podłogą i kilkoma otarciami nic się nie dzieje.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Pamiętam jak kupowałem proscana to się wahałem, bo tani, nieznana firma itd... Kupiłem i nie żałuję ale wtedy chciałem mieć ponton pro marin a był jakieś 700 zł droższy (lepszy?) A teraz pisze się ze proscan to półka wyżej :-) Co ta reklama robi z rynku. Te pontony oprócz kolibrii, zodiaca itd produkowane są w jednej chińskiej firmie, a jedynie loga się zmieniają. Wybierz jakiś tańszy i pływaj, pro mariny są bardzo dobre. Tylko 330 cm nie wiem czy wejdzie w ślizg na silniku 5 km. Musisz celować w coś 300 cm jak nie 270... Jako ciekawostkę dodam że za swój proscan marin dałem 1750 zł w zimowej promocj, między innymi dlatego też mam taki charakterystyczny kolor który sieje legendy po radomskiej Wiśle ;-)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Lucas nie wiem skąd  masz wiadomości dotyczące jednej fabryki w Chinach produkującej pontony, ale uświadomie Cie że piszesz bzdury. W Chinach jest ponad 20 firm każda z nich robi różne pontony i każda z nich ma inne certyfikaty jakości , pontony są podobne wyglądem ale tylko dla laika. Różnią się jakością materiału i wykonania / patrz tabliczka na pontonie / , materiałem / patrz gramatura 950/1000/1100 gr na m2 , rodzaj klejenia , itd

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Pamiętam jak kupowałem proscana to się wahałem, bo tani, nieznana firma itd... Kupiłem i nie żałuję ale wtedy chciałem mieć ponton pro marin a był jakieś 700 zł droższy (lepszy?) A teraz pisze się ze proscan to półka wyżej :-) Co ta reklama robi z rynku. Te pontony oprócz kolibrii, zodiaca itd produkowane są w jednej chińskiej firmie, a jedynie loga się zmieniają. Wybierz jakiś tańszy i pływaj, pro mariny są bardzo dobre. Tylko 330 cm nie wiem czy wejdzie w ślizg na silniku 5 km. Musisz celować w coś 300 cm jak nie 270... Jako ciekawostkę dodam że za swój proscan marin dałem 1750 zł w zimowej promocj, między innymi dlatego też mam taki charakterystyczny kolor który sieje legendy po radomskiej Wiśle ;-)

 

ja też pamiętam czasy kiedy Proscany były w tych samych cenach co inne chinole :P  330 - można było kupić za 2200 (bez promocji) a 360 za 2700.

W cenie była podłoga alu

Sam miałem dylemat czy nie kupić 330 jednak wybrałem Wild Lake bo podejście sprzedawców do klienta było zupełnie inne....

Nie wciągałbym tych pontonów do górnej półki moim zdaniem ta zaczyna się od Busha

 

3 sztuki w promocji. Za taką cenę nie ma co się zastanawiać.

 

http://allegro.pl/promocja-ponton-proscan-kt330-nowy-pawez-laminat-i4631131052.html

 

patrząc na obecne ceny jest to dobra propozycja.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Cena rzeczywiście dobra, ale czym oni się kierują, żeby robić jedną ławkę ? 

 

A i jeszcze jedna sprawa. 

Czy to nie jest tak, że im dłuższy ponton - tudzież z większą wypornością a więc również mniejszym zanurzeniem nie potrzebuje mniejszego silnika do ślizgu? Oczywiście nie wpadam w skrajności typu 360cm / 4km, ale tak logicznie to coś, co zanurza się mniej jest łatwiej po tej wodzie pchnąć niż coś, co do połowy zanurzone jest pod wodą. 

Reasumując - ponton 300-330cm powinien śmigać lepiej niż ponton 270cm z takim samym silnikiem - powiedzmy 5KM. 

Edytowane przez tymon
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Te materiały nie różnią się praktycznie wcale. Dla mnie tę pontony różnią się jedynie komponentami takimi jak ławki, zawory itd. sklejać i składać mogą różne firmy ale materiał wystarczy obejrzeć i gołym okiem widać że jest ten sam. Nie ma co się w to zagłębiać bo i tak tego nie sprawdzimy. Co do ślizgu to teoretycznie tak powinno być ale chyba w praktyce jest inaczej. Na 3 m pontonie, 5 km honda i nie bardzo szedł ponton w ślizgu zaś na 270 cm pontonie idzie. A widziałem gościa na pontonie 250 cm z honda 5 km i to był mały szatan :-) Tylko konieczna była przedłużka rumpla. Ważna jest też waga pontonu.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Cena rzeczywiście dobra, ale czym oni się kierują, żeby robić jedną ławkę ? 

 

A i jeszcze jedna sprawa. 

Czy to nie jest tak, że im dłuższy ponton - tudzież z większą wypornością a więc również mniejszym zanurzeniem nie potrzebuje mniejszego silnika do ślizgu? Oczywiście nie wpadam w skrajności typu 360cm / 4km, ale tak logicznie to coś, co zanurza się mniej jest łatwiej po tej wodzie pchnąć niż coś, co do połowy zanurzone jest pod wodą. 

Reasumując - ponton 300-330cm powinien śmigać lepiej niż ponton 270cm z takim samym silnikiem - powiedzmy 5KM. 

 

 

Masz rację.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Jeśli chodzi o ławkę to myśle, że ktoś źle zamówił, jedna ławka miała by sens gdyby była regulowana. Na 330 sam uźywam tylko jednej ławki ale ma regulację.

Co do różnicy w materiale to występuje materiał PCV śliski taki jak guma i taki szorstki drobna kratka. Pontony też mają różne rodzaje podłogi, a to ma duży wpływ na nautyke , mówiąc krótko wchodzenie w ślizg

Uts9u1.jpg

 

 

uwv4db.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

 

 

A i jeszcze jedna sprawa. 

Czy to nie jest tak, że im dłuższy ponton - tudzież z większą wypornością a więc również mniejszym zanurzeniem nie potrzebuje mniejszego silnika do ślizgu? 

Tomku zapomniałeś jeszcze o jednym ważnym czynniku - MASA!!!

Im większy tym cięższy a więc należy skolerować te dwa czynniki - masa i wyporność.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Tomku zapomniałeś jeszcze o jednym ważnym czynniku - MASA!!!

Im większy tym cięższy a więc należy skolerować te dwa czynniki - masa i wyporność.

Karolu, ja wiem, że masa jest też decydującym czynnikiem ale czy aż taka jest różnica wagi pomiędzy 270 a 330 ? Nie jest to w granicach maks 20kg ? 

Wiem jedno, że ponton musi być dobrze napompowany, na maksa tyle i podaje producent. 

 

     

Przykładowo luknąłem na tabelę Proscana i różnica masy pomiędzy 270 a 330 to 17kg przy różnicy nośności na poziomie 140kg, ta sama tuba, ta sama szerokość, więc jest tylko dłuższy. 

Edytowane przez tymon
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Odpowiedz na pytanie...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

Ładowanie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...