Skocz do zawartości
  • 0

Jaka śruba do silnika minn kota endura 55


lukasso

Pytanie

Witam serdecznie 

 

Posiadam obecnie silnik minn kota endura 55. Śruba którą dostałem w komplecie bardzo blokuje się w zaroślach które okręcają się wokoło silnika. Jakie są alternatywne śruby do tego typu silnika i jaką wybrać żeby wyeliminować problem i może poprawić troszkę parametry. 

Czy posiada ktoś doświadczenie w tym temacie i jaka śrubę możecie mi polecić. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Rekomendowane odpowiedzi

  • 0

Gdyby kogoś interesowało co robi z silnikiem nierozsądne dołożenie innych śrub niż zamontował producent, to niżej n a fotkach i w opisie widać. 

Czy jestem zwolennikiem takiego tunningu? Raczej nie. Nie podchodziłbym do tego nawet jako próba lub gdybym miał już takową zamontować, to na pewno nie pływałbym na niej na max. Pobór prądu jest tak duży że topi najsłabsze podzespołu układu.

 

Minnkota Extreme 55Lbs z Miximizerem. Poprzednik ówczesnej MK Traxxis. 

Kolega oczywiście założył Kipawę bo piszący głupoty reklamodawcy nie ponoszą skutków tego co stanie się później z silnikiem i piszą bzdury gdzie to nie można ją zastosować. Głupi ludzie łykają to niestety jak małpy kit bez konsultacji ze znającymi temat lub myślącymi logicznie!  :mellow:  :angry:

Krótko w temacie bo brak czasu.

Podał mi ten silnik i kazał sprawdzić szczotki bo "kręci tylko do tyłu ale jak się postuka to czasami i Forward wskoczy".

Przeglądnąłem z grubsza Maximizer i nie zauważyłem nic poz tym że do tyłu idzie, w przód ni chu, chu.  :(  Dziwne aby były to szczotki bo nie kręcił by w ani jedną, ani w drugą. Silnik dołem przeglądnąłem, wyczyściłem, przedmuchałem. Szczotki min 75% więc to nie ich wina. Ale dobrze bo uszczelniacze były już w krytycznym stanie i groziło by to spaleniem silnika podobnie jak już to zrobił z Torqeedo. Tak niestety ludzie dbają o przeglądy i swoje zabawki które są katowane do zjeb******.a.  :(  :angry:  Wymienię więc i uszczelniacze i nowe oringi na śrubach i obudowie.

 

Niestety na fotkach widać że miałem rację i brak obrotów "do przodu" to wina Maxi. Dokładnie na pokrętle jeden ze styków jest wypalony i stopiony nie włączając obwodu (zaznaczony jako "Z"-zepsuty w czerwonej kratce. Dobry "D- włączający obwód "Revers" jest zaznaczony na biało. 

 

Tak to kończy się bezmyślny tunning silników. Podobne sytuacje możecie mieć w swoich MK Traxxis z niedziałającymi Maximizerami.

No nic, trzeba ten włącznik dorobić lub wymienić na inny.

 

Pozdrawiam.

A.P.

 

____________________

 

 

 

post-58042-0-89232200-1476433748_thumb.jpg

post-58042-0-48604600-1476433764_thumb.jpg

post-58042-0-31061300-1476433785_thumb.jpg

post-58042-0-24889600-1476433802_thumb.jpg

post-58042-0-92532800-1476433820_thumb.jpg

post-58042-0-23014000-1476433836_thumb.jpg

Edytowane przez trout master
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Ja mam w swojej 55 maxxum srube weedless wedge 2 I powiem szczerze, ze jest o wiele lepsza niz trzylopatkowa w Haswingu osapianie 55, mowa o zielsku. Rzadko kiedy w weedlesie za kreci sie jakas trzcina czy lilia a w osapianie non stop cos sie platalo.

 

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Odpowiedz na pytanie...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

Ładowanie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...