Nowy silnik SUZUKI vs pozostałe marki

[miramar69]

Witam, chciałbym się dowiedzieć od osób użytkujących Silniki SUZUKI - LEAN BURN (na wtrysku) o ich trwałość, sprawność  oraz     +  i  -    tych konstrukcji.  

 

Jak to wygląda w "praniu"  ?????

 

Chciałbym się też dowiedzieć jak to wygląda w porównaniu z silnikami gaźnikowymi w zestawieniu np z YAMAHĄ, TOHATSU, HONDĄ itd.

 

Wiem na pewno jedno : że są to NAJLŻEJSZE silniki w swojej klasie (biorę pod uwagę silnik 15/20kM - L  bo takiego poszukuję) -   tylko  44kg!!!!!!

Wszelkie informacje będą bardzo pomocne .

Z góry dziękuję    .

 

[miramar69]

[miramar69]

Wyraźnie widać ,że na schemacie wszystkie zębatki odpowiedzialne za przekazanie napędu są zakrzywione a nie proste jak na pokazanym zdjęciu przez "@Michał - mąciwoda 81"

Edytowane 5 Marca 2015 przez miramar69

[Michał81]

Wyraźnie widać ,że na schemacie wszystkie zębatki odpowiedzialne za przekazanie napędu są zakrzywione a nie proste jak na pokazanym zdjęciu przez "@Michał - mąciwoda 81"

Zrobiłeś odkrycie roku dla 300KM

[miramar69]

Te zdjęcia odkrywco, wrzuciłem tylko dla porównania ( poza tym SUZUKI podaje że we wszystkich nowych silnikach powiększono przekładnię oraz ją wzmocniono). Nie trzeba być tak inteligętnym      aby zauwarzyć podpis pod spodem

Edytowane 5 Marca 2015 przez miramar69

[Michał81]

Te zdjęcia odkrywco, wrzuciłem tylko dla porównania ( poza tym SUZUKI podaje że we wszystkich nowych silnikach powiększono przekładnię oraz ją wzmocniono). Nie trzeba być tak inteligętnym      aby zauwarzyć podpis pod spodem

dla porównania do czego? 300KM  

Widzisz, że schematy na boats.net są te same dla różnych modeli? po schemacie poglądowym stwierdzasz jak wygląda dana części w silniku?

gratulacje

[mariuszwf]

Zaraz będzie jazda   Panowie spokojnie, bo żyłka pęknie

I wędkowanie nie będzie

Edytowane 5 Marca 2015 przez mariuszwf

[miramar69]

Ja sie wcale nie denerwuje tylko przeciwnik się bardzo napina , zresztą jak zawsze 

[Michał81]

Mariusz, znalazłem foto w sieci to je pokazałem. Nie wiem co tam jest ale foto bardziej jest mi wiarygodne jak schemat poglądowy. Nie pokazuję obrazków z silnika 300KM licząc na to, że ktoś nie zauważy lub sam tego nie zauważył i wkleił, a teraz się wykręca jak płotka na wietrze.   Najlepiej jak kolega co jemu się rozsypała transmisja pokaże swoje fotki co obiecał.

Mnie to ani ziębi ani grzeje co tam jest, chciałem pomóc to pokazałem co znalazłem. A sam się cieszę, że nie kupiłem tego cudu techniki made in tajlandia   , a chodziło mi po głowie. No i tyle z mojej strony.

Edytowane 5 Marca 2015 przez Michał81

[mariuszwf]

Miał człowiek pecha, z tym silnikiem. A i serwis nie stanął na wysokości zadania ( a nawet według mnie się ośmieszył )

[Michał81]

Może to będzie pomocne dla kolegi Pawła, ale napisał w innym temacie, cytuję " ..serwisant orzekł że uderzyłem w kamień albo nawinołem line albo zmieniałem biegi przy maksymalnych obrotach"

 

Moim zdaniem:

1) po kamieniu powinien zostać ślad, a nawet wygięty wałek

2) nawinięta lina by zgasiła silnik

3) wkładanie biegów na max obrotach - to też odpada bo jak popatrzycie na filmach te silniki mają limiter obrotów na luzie, i nie daje im się wkręcić właśnie na taką ewentualność aby ktoś nie wsadził biegu

 

 

kolega chyba trochę nie umiał się obronić....

Chyba, że historia jest bardziej zawiła  i czegoś nie wiemy

Edytowane 5 Marca 2015 przez Michał81

[karolkrause]

Raczej napewno nie wiemy wszystkiego 

[miramar69]

 

Mój w końcu dotarł , dziś pierwsze odpalenie oraz próba pływania.

 

[karolkrause]

Mariusz będziesz zadowolony   gratuluje zakupu.

Ja ze swojego DF 20 A jestem mega zadowolony    a w szczególności z jego spalania 

 

Ps. Jaki masz  rozmiar śruby ??? ( 9 1/4 x 10 )

Edytowane 25 Kwietnia 2015 przez Karol Krause

[miramar69]

Karol chyba taki ,z tego wszystkiego nawet nie sprawdziłem dokładnie. Na 100% to mogę tylko powiedzieć o niej że jest CZARNA        

[maggot]

No @miramar69, zazdraszczam i gratuluję zakupu pięknej maszyny. Nie ukrywam, że lubię tą firmę, ale mam powody, auto i silnik przez lata bezawaryjne. Będziesz zadowolony.

[miramar69]

Poprzednią też miałem SUZĘ ,wprawdzie mniejszą ale też nigdy nie miałem z nią problemów.

I na przekór i wbrew wylewanym tu czasami opiniom : że SUZUKI to BEEEEE.... i przekładnie mają z gliny .

Taki szybki filmik ,że da się tym pływać i to nawet nieźle :https://www.youtube.com/watch?v=AoIV4suGEgc

Edytowane 25 Kwietnia 2015 przez miramar69

[miramar69]

Mariusz będziesz zadowolony   gratuluje zakupu.

Ja ze swojego DF 20 A jestem mega zadowolony    a w szczególności z jego spalania 

 

Ps. Jaki masz  rozmiar śruby ??? ( 9 1/4 x 10 )

Karol sprawdziłem dziś tą śrubę, jest tak jak napisałeś 9 1/4 x 10. Dziś też pokusiłem się o sprawdzenie max prędkość (czyli manetka do końca) . Mierzyłem na gps , pomiar pokazał równe 50km/h    . Pewnie gdyby tak nie wiało, może byłoby ciut więcej. Mimo to i tak jak dla mnie prędkość kosmiczna!!!!!!!!!!!!!  SKYLLA też szła jak po szynach. Śmierć w oczach tylko miałem jak czasami dmuchnęło mocniej. Nie miałem jak zrobić fotek ani filmiku bo byłem sam na łódce, ale obiecuję że jak czas i pogoda pozwoli uwierzytelnię pomiary.

[psulek]

Ale to chyba z prądem

[miramar69]

Ale to chyba z prądem

I z prądem i pod prąd  PAWEŁ   . 

[psulek]

Rozumiem że liczba tłoków po pływaniu się zgadza? Zmień GPS na dokładniejszy

 

Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka

[wilk325]

Rozumiem że liczba tłoków po pływaniu się zgadza? Zmień GPS na dokładniejszy

 

Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka

 

Nie bardzo rozumiem taki brak wiary .

Co prawda nie wiem jaka to Skylla, ale wiem że taki silnik plus Solar 430 w pojedynkę potrafił pływać 45km/h. Mierzone na dwóch GPS i to przy 12 satelitach dostępnych.

Tak więc gratki za łódź jak i za silniczek - oby służył.

[psulek]

Nie bardzo rozumiem taki brak wiary .

Co prawda nie wiem jaka to Skylla, ale wiem że taki silnik plus Solar 430 w pojedynkę potrafił pływać 45km/h. Mierzone na dwóch GPS i to przy 12 satelitach dostępnych.

Tak więc gratki za łódź jak i za silniczek - oby służył.

Bo na śrubie o skoku 10 i przekładni 2.08 taka ptędkość jest dostępna po przekroczeniu 7000 RPM. Co jest raczej niemożliwe. 45 jak najbardziej osiągalne.

 

Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka

[miramar69]

Zgadza się zgadza . Nie wiem czy przekłamuje mój przyrząd ,ale taki odczyt pokazał gps w trakcie płynięcia. Jak bedzie pogoda to spróbuję to jeszcze raz zmierzyć innym i nagrać to dla wiarygodności. Łódka to SKYLLA 370.

[wilk325]

Bo na śrubie o skoku 10 i przekładni 2.08 taka ptędkość jest dostępna po przekroczeniu 7000 RPM. Co jest raczej niemożliwe. 45 jak najbardziej osiągalne.

 

Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka

Nie mam już tego zestawu, ale pewnie to śruba standardowa którą miałem w oryginale.

Ze śrubami to bywa dziwnie, miałem do swojego zestawu: Buster M + Suzuki 50 śrubę 11 1/2 x 13 i pływał 56km/h ale niestety odcinał przy 6200 obrotów. Założyłem nową 11 1/2 x 14 i nie odcina tylko że osiągam 50km/h i maks obroty to 6000. Te śruby to jednak nie do końca są znormalizowane.

[Krzysztof Kacprzak]

A rozmiary śrub SUZUKI montowane standardowo macie tu:

Model

Number

Pitch

DF2.5S

2

3x7-3/8x5-3/8

DF4S

2

3x7-1/2x6-1/2

DF4L

2

3x7-1/2x6-1/2

DF5S

2

3x7-1/2x6-1/2

DF5L

2

3x7-1/2x6-1/2

DF6S

3

3x7-1/2x7

DF6L

3

3x7-1/2x7

DF8AS

C

3x9-1/4x9

DF8AL

F

3x9-1/4x8

DF8AEL

F

3x9-1/4x8

DF8ARL

F

3x9-1/4x8

DF9.9AS

C

3x9-1/4x9

DF9.9AL

F

3x9-1/4x8

DF9.9ARS

C

3x9-1/4x9

DF9.9ARL

F

3x9-1/4x8

DF9.9BS

C

3x9-1/4x9

DF9.9BL

F

3x9-1/4x8

DF9.9BRS

C

3x9-1/4x9

DF9.9BRL

F

3x9-1/4x8

DF9.9BTL

F

3x9-1/4x8

DF15AS

C

3x9-1/4x9

DF15AL

C

3x9-1/4x9

DF15AES

C

3x9-1/4x9

DF15AEL

C

3x9-1/4x9

DF15ARS

C

3x9-1/4x9

DF15ARL

C

3x9-1/4x9

DF15ATHL

F

3x9-1/4x8

DF20AS

D

3x9-1/4x10

DF20AL

D

3x9-1/4x10

DF20AES

D

3x9-1/4x10

DF20AEL

D

3x9-1/4x10

DF20ARS

D

3x9-1/4x10

DF20ARL

D

3x9-1/4x10

DF20ATS

D

3x9-1/4x10

DF20ATL

C

3x9-1/4x9

DF20ATHL

C

3x9-1/4x9

DF25AS

C

3x10-1/4x11

DF25AL

B

3x10-1/4x10

DF25ARS

C

3x10-1/4x11

DF25ARL

B

3x10-1/4x10

DF25ATL

B

3x10-1/4x10

DF25ATHL

B

3x10-1/4x10

DF30AQHL

D

3x10-1/4x12

DF30AQHEL

D

3x10-1/4x12

DF30ATS

E

3x10-1/4x13

DF30ATL

D

3x10-1/4x12

DF30ATHL

D

3x10-1/4x12