Zaburtowy silnik diesla

[Mordeo]

Jak by ktoś chciał oszczędzać, to znalazłem 2 propozycje:

 

1. http://www.neander-shark.com/motoren/neander-aussenborder/

 

2. http://oxe-diesel.com/?page_id=117

 

 

[crizz100]

Panie toż to turbo diesel miażdży każdą benzyne generowanym momentem obrotowym, nawet bez turbiny. Więc jaka oszczędność

[Mordeo]

oszczędzać na paliwie ;-)

[newrom]

Do oszczędzania jest LPG.

[psulek]

Tylko jak tankować na łódce i co z LPG w zęzie?

[crizz100]

Bierzesz butle turystyczną rozmiar według uznania i do przodu

[psulek]

Tylko że to przestępstwo...

[newrom]

Nie przesadzasz aby? Wentylację da się zrobić, czujniki też, nawet z zabezpieczeniem. Butla gazowa to żadne mecyje na łajbie. Zresztą zaburtowce na LPG można kupić. Gdyby paliły jak samochód ok 10% więcej niż benzyny to byłoby to całkiem ciekawe dla dużo pływających.

[crizz100]

Tu nie chodzi o bezpieczenstwo a o akcyze

[psulek]

No właśnie. Butlę trzeba by napełniać w specjalnym punkcie albo tankować na stacji LPG (tylko zbiornik na stałe)

 

Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka

[crizz100]

Mozna w sumie zastosowac zbiornik taki jak w samochodzie i tankowac na stacji. W praktyce wystarczyloby miec rachunek ze stacji (gaz mozna przetoczyc)

[newrom]

Jak byś tych butli miał kilka to na 99% zrobiliby Ci dostawę na przystań. Chyba że mieszkasz tam gdzie niema gazu z rury, u mnie na wsi jedną dowiożą. No i na stacjach są. Oczywiście tankowanie LPG z dystrybutora do butli jest zabronione, chociaż czasami się zdarza. Gaz w butli wychodzi drożej niż z dystrybutora. Akcyza? No problem! Tankujesz do zbiornika jak do samochodu. Do wyboru, do koloru. Jeśli oczywiście nie mówimy o łodzi która cały czas stoi na wodzie.

[crizz100]

A skad info ze gaz z butli jest drozszy od tego z dystrybutora? Jak to zmierzyles?

[psulek]

Gęstość lpg to około 0,55 kg na l. Butla ma 10kg lpg = 18l. LPG na stacji 2,4PLN. Butla kosztuje 55-60 PLN. Koszt litra lpg to 3,03 przy cenie butli 55. Spalanie co najmniej 10% większe. Więc litr wychodzi 3,3 .

 

Jakiś czas temu analizowałem kwestię LPG na łodzi. Inwestycja nie spinała mi się biorąc pod uwagę różnicę w kosztach zakupu silnika. Lehr 15KM to 12500. Suza na wtrysku 9500. Przy 3000 różnicy inwestycja wychodzi na 0 po przepaleniu 2500l paliwa. Przy 15KM to jedyne 500MTH pływania na WOT

[crizz100]

"Spalanie co najmniej 10% większe."

A to dlaczego?

[Dano-G]

Gęstość lpg to około 0,55 kg na l. Butla ma 10kg lpg = 18l. LPG na stacji 2,4PLN. Butla kosztuje 55-60 PLN. Koszt litra lpg to 3,03 przy cenie butli 55. Spalanie co najmniej 10% większe. Więc litr wychodzi 3,3 .

 

Jakiś czas temu analizowałem kwestię LPG na łodzi. Inwestycja nie spinała mi się biorąc pod uwagę różnicę w kosztach zakupu silnika. Lehr 15KM to 12500. Suza na wtrysku 9500. Przy 3000 różnicy inwestycja wychodzi na 0 po przepaleniu 2500l paliwa. Przy 15KM to jedyne 500MTH pływania na WOT

tak tylko - czy butla przypadkiem nie ma 11 kg?  Taka klasyczna?

Wtedy nieco inaczej się to rozkłada, ponieważ stosując twój przelicznik wychodzi 20 litrów gazu. Gaz w butlach staniał i dziś nie kosztuje więcej niż  50 zł za butlę, co oznacza że szybko licząc, cena gazu z butli to 2,5 zł za litr. A to już jest niezbyt duża różnica.

Muszę przyznać, że te wyliczenia popełniłem na bazie wyszukiwarki google, ponieważ nie kupuję ani gazu, ani butli z gazem. Mogą one zatem być obarczone błędem. 

Edytowane 25 Grudnia 2014 przez Dano-G

[psulek]

"Spalanie co najmniej 10% większe."

A to dlaczego?

Bo gaz jest mniej kaloryczny niż benzyna. Samochody na LPG palą 10 do 20% więcej niż PB. Oczywiście możesz jechać na ubogiej mieszance, ale pamiętaj, że silnik spala albo paliwo albo zawory. No i mamy wtedy muła.

 

Co do cen - ostatnio się nie ibteresowałem, więc może to wyglądać lepiej.

 

Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka

[crizz100]

A to chyba ze chodzi o gaz/benzyna bo ja to zrozumialem ze lpg/ a gaz z butli(czyli to samo).

To i tak optymistycznie te +10%

[newrom]

Gaz\benzyna oczywiście. U mnie jest +1l przy spalaniu 12\100km i podobnie u znajomych. Oczywiście nowoczesna instalacja na wtrysku, bo jakby dać rozwiązanie gaźnikowe to gazu pali dużo więcej i silnik robi za muła, w dodatku wykastrowanego

U mnie na stacji LPG ostatnio tankowałem 2,11 do 2.14. 500mh dla mnie to baaardzo dużo, ale jeśli ktoś dużo pływa i szuka oszczędzania to czemu nie.

Silniki Diesla są ciężkie, gdybym miał łajbę ze stacjonarnym silnikiem to jakieś niewysilone 1.9d by wystarczyło, albo niedozarypania 2.0HDI.