Daiwa T3 Air vs Daiwa SS Air

[saw]

Cześć,

czy ktoś miał może okazję przetestować nad wodą jedną bądź drugą? Zastanawiam się w jakim zakresie przynęt pracuje ta szpulka G1. 

 

[Dienekes]

Sławku, podpytaj Marcina (MRTNZ). Ostatnio bajerował T3 Air na wspólnym okoniowaniu. Fajny młynek, nie powiem

[saw]

Radziu a miałeś to coś w dłoniach? Marcina oczywiście dopytam.

[Dienekes]

Wstyd się przyznać, ale byłem zbyt pochłonięty wyciąganiem okoni No i nie śmiałem prosić Marcina o udostępienie - sam dopiero co rozpracowywał to cacko. Rzutowo osiągał takie dystanse, jak ja z Luviasem i główką 2 gr. Nieźle, bo chyba ciskał 3 gr ołowiu a wiatr zmienny był i głowy urywał

[MRTNZ]

No to sie wypowiem. T3 AIR jest moim zdaniem dosc wymagajacym kolowrotkiem, jezeli chodzi o jego maksymalne wykorzystanie. Szpula lekka, to i kreci sie jak oszalala;) jeszcze musze go do konca rozgryzc i sprawdzic co potrafi, bo na razie mam wrazenie ze uzywam go w 50 procentach - ale dopiero dwukrotnie byl nad woda i to w warunkach bardzo niesprzyjajacych (zimno plus wiatr). Rzuca 3 gramami bardzo przyjemnie, dwa jeszcze nie probowalem ale z pewnoscia sobie z takim i mniejszym obciazeniem poradzi. System hamulcowy 3D rzeczywiscie dziala i w zaleznosci od ustawienia zmienia sie charakterystyka kolowrotka. Szpulka jest bardzo delikatna, wiec trzeba na nia uwazac. Do tego tuning KTF - calosc jest idealnie spasowana, wzorowo zlozona, zadnych luzow, skaz. Balem sie na poczatku systemy otwieranej klapki, ale rzeczywiscie jest to wykonane solidnie i nie widze mozliwosci zepsucia tego elementu. Spasowalem go z EG Stingray plus FC Supersniper 4lb. Coz, ze swojej strony polecam;) a, i uchwyty - wbrew moim obawom - bardzo poreczne. I pamietajmy ze skala hamulca magnetycznego jest do 20, nie do 10 jak w wiekszosci kreciolkow - przez ta niewiedze nabawilem sie kilku brodek na poczatku, teraz ustawiony na 12 przy mocnym zmiennym wietrze 3gr leca jak marzenie, bez silowego ladowania kija - trzeba w tym przypadku przerzucic sie na nie tyle finezykne lowienie, co rowniez finezyjne operowanie kijem i calym zestawem.

[minecjusz]

Marcin dasz mi tym kilka razy rzucić na ćwiczebnej rzeczce...na wiosnę będę miał drugi kijek 8lb więc przetestujemy kilka opcji...może t3 polubi się z hamerykańskimi blankami.

[MRTNZ]

O ile nic sie nie zmieni bede w okolicy kolo 17 stycznia. Jak nie bedzie lodu, bedzie mozna kilka razy rzucic;)

[PILOT]

Nikt nie ma SS Air? Trzeba będzie sobie sprezentować chyba:)

[MRTNZ]

Cześć,

czy ktoś miał może okazję przetestować nad wodą jedną bądź drugą? Zastanawiam się w jakim zakresie przynęt pracuje ta szpulka G1.

Slawek jakbys mial inne pytania to smialo, moze cos tam Ci jeszcze po glowie chodzi;)

[saw]

Marcin a jak oceniasz w T3 ten wodzik linki w porównaniu z tradycyjną "dziurką"?

[MRTNZ]

Wiesz, przy fluorcarbonie ktory badz co badz nawet 4lb jest sztywny, wplywa korzystnie na rzuty i odleglosci ktore uzyskujesz. Smiesznie/inaczej wyglada wypuszczanie linki ze szpuli, lata na boki;) takze patent jest pomocny przy lekkich przynetach na pewno.

[saw]

Tak właśnie myślałem, wodzik + szpulka air i robi robotę, w przypadku SS musi być nieco gorzej dlatego też cena musi być inna

[MRTNZ]

Tak właśnie myślałem, wodzik + szpulka air i robi robotę, w przypadku SS musi być nieco gorzej dlatego też cena musi być inna

Nie wiem, nie mialem SS w rekach i pewnie nie bede mial, bo nie mam jej kompletnie w planach. W US na forach nazywaja go steezem dla ubogich, natomiast na pewno standardowy wodzik w porownaniu z twing ma wieksze opory.

[saw]

Zgadza się, nawet sprzedawcy piszą że jest to taki tani steez. Standardowym steezem bez szpulki sv rzucałem dość dobrze lotnymi woblerami od ok 6g więc przy SS ze szpulką air powinno być nieco lepiej. Różnica między steezem a SS w zasadzie żadna (300zł) z tym że do steeza nie widzę opcji dokupienia szpulki air.

[MRTNZ]

Ale jest do kupienia MB BFS spool. Ja dokupie sobie ja do IS71HL.

[MRTNZ]

T3 AIR mozna trafic za przyzwoita kase poza tym, trzeba tylko sledzic yahoo;)

[minecjusz]

Fajnie, że będziesz   ale okonie z ćwiczebnej rzeczki poszły na głębsze zimowiska tuż przed przymrozkami

[Gregmegabass]

Ale jest do kupienia MB BFS spool. Ja dokupie sobie ja do IS71HL.

Do bardzo lekkich przynet wybralbym MB zonda plus finesse spool , ewentualnie MB zonda hedgehog...IS 71 prezentuje sie zdecydowanie lepiej z honeycomb spool do wedzisk o mocy medium light...ja jakos nigdy nie bylem zwolennikiem robienia z platformy steez, IS71 kolowrotkow do ultra light ,light...

Edytowane 3 Stycznia 2015 przez Gregmegabass

[MRTNZ]

Do bardzo lekkich przynet wybralbym MB zonda plus finesse spool , ewentualnie MB zonda hedgehog...IS 71 prezentuje sie zdecydowanie lepiej z honeycomb spool do wedzisk o mocy medium light...ja jakos nigdy nie bylem zwolennikiem robienia z platformy steez, IS71 kolowrotkow do ultra light ,light...

Trzeba sprobowac wszystkiego;)

[saw]

Czy ktoś wie czy można zapakować szpulkę T3 Air do wersji T3 SV? I gdzie ewentualnie można takową nabyć?

[arturbukowski]

Szpula od t3air jest nisza od spulki t3sv wiec raczej nieda rady

[PILOT]

Zamiast szpulki trzeba będzie chyba multik zakupić

[MRTNZ]

Z nabyciem tej szpuli chyba tez jest problem, kiedys z ciekawosci szukalem i nie znalazlem... ale nie bylem za bardzo dociekliwy;)

[bazyloss]

ja bym nie ryzykował wsadzać AIR do magnesów zoptymalizowanych pod grubaśny pierścień indukcyjny SV, efekt może być niesatysfakcjonujący

[saw]

Dzięki za odpowiedzi. Wygląda na to że air być musi w komplecie, tylko ten monofil, szczególnie na większej odległości i/lub głębokości średnio mi się widzi aczkolwiek widziałem tutaj że śmiga się też plecionkami:)