Z cyklu: zakup 4 kółek

[Kunasz63]

Średnio chcialbym diesla. 2,0 lub 1,8t

[skius]

Moźe i masz rację,ale haldex to dla mnie to takie placebo ;-) (oprócz wleczenia stu kilo pod podwoziem)

 U góry wstawiłem filmik porównujący haldex  z napędem permanentnym na cztery koła.

Wnioski można wysunąć samemu.

[suhhar]

Panowie troche z innej beczki ale dotyczy auta czy ktos brał jakis kredycik na zakup auta ? brakuje mi 6tys a nie mam skąd wziąść chyba że ktoś ma pozyczyc ? w jakim banku najlepiej ?

[skius]

Dobra rada...kup tańszy ,kredyty ,pożyczki to ZŁO 

Samochód to nie inwestycja (no chyba że Ci ma służyć zarobkowo)

[esoxlucius1]

Moźe i masz rację,ale haldex to dla mnie to takie placebo ;-) (oprócz wleczenia stu kilo pod podwoziem)

U góry wstawiłem filmik porównujący haldex z napędem permanentnym na cztery koła.

Wnioski można wysunąć samemu.

Szczerze mówiąc to nie wiem jak to jest w Volvo zrealizowane ale albo ma łyse opony ten samochód albo nie dziala mu w ogóle ten napęd.Łyse opony z tego wzgledu ze kreci jedno kolo z przodu i domniemuje ze jedno z tylu, Subaru na łysych oponach tez by nie mogło ruszyć. Ja bym pod ta górkę bez problemu wyjechał haldexem ale nie Volvo.

Ale tak i quattro,haldex i napęd w tym Subaru ma ta wadę ze nie ma blokady napedu w związku z tym jak jedno z kol zawisnie w powietrzu nie ruszymy z miejsca.

Edytowane 9 Lutego 2015 przez esoxlucius1

[skius]

Miałem takie same volvo jak na filmie.

Generalnie auto świetne ,na ryby .zakupy  , do opery Wszędzie będzie wyglądać OK.

 Zeby miało permanentny napęd na 4 koła miałoby u mnie dożywocie.

Edytowane 9 Lutego 2015 przez skius

[esoxlucius1]

A widzisz, to powiem Ci ze w grupie VAG jakos dyzo lepiej to dziala

[skius]

Nie może działać lepiej ,ani gorzej  haldex i tu i tam.

Racja w kwestii opon( przy zjechanych nie pokozakuje  nikt  )

[esoxlucius1]

Niby to samo ale można mieć haldexa z ESP,EDS,ASR i to w różnych konfiguracjach i to juz inaczej bedzie działało. A co do tych filmów to trzeba podchodzić z dystansem, część z nich jest sponsorowana

[esoxlucius1]

 

Ja widzę różnice pomiędzy VW a tamtym Volvo. Tutaj mamy lód, i rowniez pod górkę ze startu zatrzymanego

[skius]

W VW jest torsen ,a nie haldex(nie chce mi się guglac ,ale tak mi się wydaje)

[Marcy-]

W Golfie jest haldex a w Passacie torsen. Audi A3 to też haldex, ale A4 czy A6 to torsen.

[esoxlucius1]

We wszystkich w których jest silnik poprzecznie jest haldex czyli golf,bora,audi a3,octavia,Leon,Toledo itp

W passacie audi a4,a6,a8 jest silnik wzdłuż i jest tam torsen

[mariusz199044]

Caravelle dostala zla opinie to nastepne auto pada na:


Audi A6 C5 z silnikiem benzynowym. Ktoś użytkował ?

[Kunasz63]

Jeszcze zapytanie do użytkowników benzyniaka 2.0 115km pow 2000r bo że olej żre to mam świadomość i jest to dla mnie do przyjęcia, ciekawy jestem jak by to cykało w Octavii 4x4, no i czy silnik jest tak niezawodny i tani w utrzymaniu jak jego starsze wersje?

[Jeziorm 1]

Caravelle dostala zla opinie to nastepne auto pada na:

 

 

Audi A6 C5 z silnikiem benzynowym. Ktoś użytkował ?

 

A6 ma sporo silników benzynowych, który dokładnie?

[mariusz199044]

Myślałem nad 1.8T, albo 2.4

[maniolo]

Użytkowałem A6 C5 2.4 przez 10 lat- silnik bezawaryjny, przebieg niecałe 400tys. w zeszłym tyg. przesiadłem się na Lexusa- też benzyna.

Edytowane 10 Lutego 2015 przez maniolo

[Jeziorm 1]

1.8 T bardzo fajny silnik, do gazu tez sie nadaje.

[crizz100]

Jeszcze zapytanie do użytkowników benzyniaka 2.0 115km pow 2000r bo że olej żre to mam świadomość i jest to dla mnie do przyjęcia, ciekawy jestem jak by to cykało w Octavii 4x4, no i czy silnik jest tak niezawodny i tani w utrzymaniu jak jego starsze wersje?

Naprawdę warto, różnica pomiędzy fwd a 4x4 jest kolosalna. W dodatku ten napęd jest bezawaryjny wiec tym sie nawet nie przejmuj, co 60tys olej i filtr w haldexie ~200 PLN. Ale na śniegu w błocie piachu itp rewelacja, ogranicza Cie tylko prześwit

[Kunasz63]

Naprawdę warto, różnica pomiędzy fwd a 4x4 jest kolosalna. W dodatku ten napęd jest bezawaryjny wiec tym sie nawet nie przejmuj, co 60tys olej i filtr w haldexie ~200 PLN. Ale na śniegu w błocie piachu itp rewelacja, ogranicza Cie tylko prześwit

olej i filtr to wszędzie piszą i kazdy mi mówi ze co 30tys, jeszcze jak by ktoś cos o silniku skrobnął

[godski]

Naprawdę warto, różnica pomiędzy fwd a 4x4 jest kolosalna. W dodatku ten napęd jest bezawaryjny wiec tym sie nawet nie przejmuj, co 60tys olej i filtr w haldexie ~200 PLN. Ale na śniegu w błocie piachu itp rewelacja, ogranicza Cie tylko prześwit

Różnica w prowadzeniu jest na bank. Ale jak rzadko zjeżdżasz z asfaltu to czy ja wiem. Większe spalanie, masa i więcej mechanizmów do popsucia. Co prawda nie siedzi tak nisko jak zwykła Octavia,

Ale na to jest sposób. Jak miałem Golfa IV to dałem felgi które rozszerzały samochód, wyższe opony i na zawieszeniu kilka cm w górę dałem. I juz problem sie rozwiazał. A to ta sama płyta podłogowa.

 

Jak kupowałem swoje A4 też się zastanawiałem czy dobrze robię biorąc bez Quatro. Z perspektywy czasu powiem , że tak.

[mariusz199044]

Użytkowałem A6 C5 2.4 przez 10 lat- silnik bezawaryjny, przebieg niecałe 400tys. w zeszłym tyg. przesiadłem się na Lexusa- też benzyna.

 

 

Jak było ze spalaniem ?

 

 

Powiem szczerze, że kusi mnie wersja z quattro.

[maniolo]

Ja specjalnie na spalanie nie zwracałem uwagi, ale czasem zerknąłem co pokazywał komputer- średnio 10,5/100km.

Będzie Ci naprawdę ciężko kupić ten model w dobrym stanie. Na rynku jest tego multum, większość albo z przebiegami po 500tys albo mocno powypadkowe. Trzeba być czujnym. Auto dość przyjemne w eksploatacji dlatego było u mnie tak długo.

[crizz100]

olej i filtr to wszędzie piszą i kazdy mi mówi ze co 30tys, jeszcze jak by ktoś cos o silniku skrobnął

Zeby byc precyzyjnym to olej co 30, a filtr co 60tys. Ale nie jest to wielki koszt wiec lepiej wymienić komplet.