Skocz do zawartości
  • 0

silnik zaburtowy 6 KM


niko333

Pytanie

Witam Szanownych Kolegów. Zamierzam kupić silnik 6 KM ale po przeczytaniu niezliczonej ilości artykułów mam mętlik w głowie i dlatego też chciałem się zwrócić do Was z prośbą o doradztwo w zakupie - jakiś konkretny model, jedno czy dwu cylindrowy - wady i zalety. Wiem tylko, że musi to być 6 KM ze względu na wagę - silnik będzie będzie dosyć często transportowany jak również nie zależy mi na "kosmicznych" prędkościach. Obecnie posiadam Yamahę 4 KM ale czasami brakuje jej mocy szczególnie na rzece (Narew) przy wyższym stanie wody. A może ktoś z Was ewentualnie posiada jakiś ciekawy silnik w super stanie do sprzedaży lub też chciałby się zamienić z 6 na 4 KM.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Rekomendowane odpowiedzi

  • 0

Jak docierać honde 6Km ?czy między czterema procedurami trzeba gasić silnik?

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie trzeba. Ustaw sobie alarmy w komórce na te 15 , 45min itd i pływaj. Weź echosonde i przy okazji nudnego docierania badaj zbiornik:)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Panowie z jaka prędkością maksymalna będę płynął pontonem 3 m z kilem i silnikiem 6Km?

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

 

Ja na 330 i Yamaha 6hp mam w ślizgu 25km/h. Myślę że będziesz miał podobne osiągi.

Warto doprecyzować jaki to jest motorek 2T czy 4T :) Bo może być rozczarowanie ...  .Dwa gary a jeden też.  

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Krzysztofie na ciut mniejszym Kolibri KM PP 280 bez kila miałem na tośce 6km 4t na wodzie stojącej ok 28km/h, Wisła pod prąd 24-25, w dół do 31.

 

Ale już na Gali 300 z alu podłogą i kilem tylko 22 na stojącej, Wisła +18 pod prąd, w dół 25. Tylko że sam ponton dużo cięższy i szerszy (150 vs 170 cm)

Edytowane przez Kozi81
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0
  • 0

To zależy od mocy silnika - ilości kg/1HP.

Przy 15stce możesz usiąść na tyle, a i tak silnik wypchnie łódkę w ślizg. Jednak jeśli motorek niewielki, to na początek na środek, a po rozpędzeniu skorupki można próbować na tył. Uniesienie dziobu skraca linię wodną i zwiększa kąt natarcia, oba czynniki zwiększają opór w ruchu wypornościowym.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Tak posiadam taki zestaw ponton 3 m Honda i silnik 6 km Honda …wchodzi w ślizg bez problemu …sekunda dosłownie jesli siedzę na srodku a siedzac przy silniku podniesie do góry przód i tez wchodzi w ślizg ale po 5 sekundach …taka jest różnica

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Odpowiedz na pytanie...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

Ładowanie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...