Silnik elektryczny do pontonu

[sez]

Cześć,

przeszukałem archiwum pod kątem mojego pytania, trochę odpowiedzi znalazłem, jednak nie wszystkie a i może coś nowego podpowiecie.
Noszę się z zamiarem kupna elektryka do pontonu (3.60m, podłoga alu, dwie osoby + sprzęt, więc waga niemała).
Wiem, że spalina lepsza, posiadam, jednak tam gdzie chcemy pływać tylko i wyłącznie elektryk lub wiosełka, ale z racji wielkość akwenu opcja nr 2 nie wchodzi w grę
Pływamy tym sprzętem na 4KM Suzuki i generalnie taka maszynka nam od biedy wystarczała do swobodnego przemieszczania się, ślizg nam do szczęścia nie potrzebny.
Co będzie odpowiednikiem tego w elektryku, żeby dało się bez problemów przemieścić z miejsca na miejsce? Czy polecacie zakup nowego czy używki? Czy tam generalnie ma się co psuć, a jeśli to jak to wygląda kosztowo? Bo w spalinie 2T to poza czyszczeniem gaźnika czy wymianie filterka paliwa na przewodzie generalnie nie ma nic innego do roboty.
Czy na jednym aku da się pół dnia przemieszczać z miejsca na miejsce (stałe pływanie nie wchodzi w grę) czy lepiej zawsze zabrać zapasową bateryjkę?

Za wszelkie sugestie i podpowiedzi z góry podziękował.

[zetika16]

Ja mam neraus 62 lbs przy pontonie 3.2 . Poszukaj gdzieś temat jest o 2 aku spietych na jednym pontonie. Zależy jaka masz baterie. Nie piszę ile ah. Silniki się psują jak wszystko. Lubią padać przełączniki biegów. Ja swój kupiłem w odplyniesz.pl gwarancja 5 lat a serwis naprawdę na wysokim poziomie.

Edytowane 9 Stycznia 2015 przez Tomasz eS

[godski]

Nie ma odpowiednika w elektryku dla 4 KM w spalinie. No chyba, że masz do wydania 10000 zł.

Na standadowym silniku 55 Lb uzyskasz max przy flaucie 6-7 km/h. Pod wiatr i przy słabym aku dużo mniej.

Jedna dobra bateria 100-120 Ah na pół dnia wystarczy ( chyba, że to rzeka i jest duzy prąd)

Przy elektryku generalnie nic sie nie robi.

Nowy, 55 Lb z maksymizerem. Najlepiej MinnKota.

 

Źle szukałeś. W archiwum jest masa podobnych tematów...

[zetika16]

Nie ma odpowiednika w elektryku dla 4 KM w spalinie. No chyba, że masz do wydania 10000 zł.

Na standadowym silniku 55 Lb uzyskasz max przy flaucie 6-7 km/h. Pod wiatr i przy słabym aku dużo mniej.

Jedna dobra bateria 100-120 Ah na pół dnia wystarczy ( chyba, że to rzeka i jest duzy prąd)

Przy elektryku generalnie nic sie nie robi.

Nowy, 55 Lb z maksymizerem. Najlepiej MinnKota.

 

Źle szukałeś. W archiwum jest masa podobnych tematów...

No ale po co mu maxymizer skoro nie będzie pływał w trollingu? szkoda wg mnie wydawać dodatkowe $$

[StCroix]

do Kolibra 360 mam silnik 54lb. 120Ah i bywało, że pływałem pół dnia zbierając dane do zrobienia mapy. nie przemieszczałem się z miejsca na miejsce, a pływałem z krótkimi przerwami na siku i zabranie piwa z bagażnika. w kwestii mocy nie pomogę, nie wiem czego tak naprawdę oczekujesz. mnie mój silnik wystarcza.

[godski]

Faktycznie. Ale nawet wtedy mozna płynąć na 3/4 maxa 5 km/h zamiast 6 km/h i prąd oszczędzać.

I tez z maksymizerem mniej awaryjny.

[sez]

Może źle się wyraziłem - nie koniecznie szukam odpowiednika, po prostu 4KM nie są do szaleństw tylko spokojnego przemieszczania się i tego chciałbym od elektryka.
I tak, w trolingu nie będę pływał na pewno. Mamniedaleko zbiornik zaporowy, tylko na nim będzie używany ów elektryk, na rzekę mam spalinę.

No i może nie zajrzałem gdzieś jeszcze do starszych tematów, mój błąd.

[Wookash]

Mam aku 100Ah i Monkote 40 jedno ładowanie i pływałem 3 dni tzn. dopłynięcie na miejsce wędkowanie i zmiana miejsca, tych zmian miejsc na 1 dzień około 5-6. odległość jaką pokonałem ciężko powiedzieć myślę że maks 3 km na dzień. ostatni dzień już czuć było spadek prędkości z powodu spadku zasilania. Przy pontonie 3,6 m pływam max 4-5 km/h przy max naładowanym aku w 2 osoby i klamoty.

[godski]

Mam aku 100Ah i Monkote 40 jedno ładowanie i pływałem 3 dni tzn. dopłynięcie na miejsce wędkowanie i zmiana miejsca, tych zmian miejsc na 1 dzień około 5-6. odległość jaką pokonałem ciężko powiedzieć myślę że maks 3 km na dzień. ostatni dzień już czuć było spadek prędkości z powodu spadku zasilania. Przy pontonie 3,6 m pływam max 4-5 km/h przy max naładowanym aku w 2 osoby i klamoty.

Zarżniesz akumulator szybko. Zamontuj sobie miernik za 20 dychy i pod obciążeniem nie schodź poniżej 11 V.  Jak spadnie to wiosełka.

[Wookash]

Mam miernik w echo z alarmem ustawionym na 11 v nigdy nie zszedłem poniżej 11.5 na max obciążeniu.

Edytowane 9 Stycznia 2015 przez Wookash

[godski]

Mam miernik w echo z alarmem ustawionym na 11 v nigdy nie zszedłem poniżej 11.5 na max obciążeniu.

No to lux. Sporo osób o tym nie wie.

[maweric]

Tomasz pomijając trol ,z maximizerem silnik naprawdę mniej prądu bierze , kolega ma zwykłą minnkote 55 , ja mam też 55 traxxisa i jest różnica. Zamienialiśmy aku.

i wychodzi na to że o jedną lampkę zawsze u mnie na aku jest więcej.

[godski]

Tomasz pomijając trol ,z maximizerem silnik naprawdę mniej prądu bierze , kolega ma zwykłą minnkote 55 , ja mam też 55 traxxisa i jest różnica. Zamienialiśmy aku.

i wychodzi na to że o jedną lampkę zawsze u mnie na aku jest więcej.

Teoretycznie jak cały czas na full to powinno byc to samo. Ale pewnie na przełączniku nawet na full są większe straty.

[oland]

jak pływacie na wysokich obrotach , nie grzeją wam się styki , klemy ,kable itp ?  (MK maxxum 55)

[Jose]

Tak na marginesie - podziwiam kolegów gotowych targać ze sobą akumulatory 120Ah  żeby mieć tzw zapas mocy 

Ja mam silnik 54lb bez maximizera, który czepiam do aluminiowej łodzi 410cm, pływam z kolegą (oba chłopy dobrze powyżej 100kg) plus sprzęt, kotwice itp. I jeszcze się nie zdarzyło, żeby bateria 75Ah nie wystarczyła na cały dzień. Co prawda nie łowię w trollingu, ale przemieszczanie się po łowisku to u mnie średnio 5-7 km (czasami więcej) + ok 1km powrót do przystani i to wszystko w 90% na maksymalnej mocy. No, ale jeżeli ktoś ma kondychę, to czemu nie? 

[maweric]

Przerobiłem zaciski od silnika na klemy zaciskowe i nawet przewody nie są ciepłe, występował problem grzania jak były na końcówkach te blaszki miedziane / takie końcówki pod śrubę , oryginalne /

[ptychoo]

Czasami jak przedobrzę z wychyleniem rumpla (Motorguide Varimax 55) to po czasie wywala mi bezpiecznik 60A automat, więc coś się "tam' grzeje. Jest to jednak sporadyczna sytuacja, ponieważ ja również zauważyłem, nieproporcjonalny spadek napięcia akumulatora do przyrostu prędkości.

 

Edytka: motylki na aku mam zimne (Trojan), kable delikatnie ciepłe.

Edytowane 9 Stycznia 2015 przez ptychoo

[Wookash]

Tak na marginesie - podziwiam kolegów gotowych targać ze sobą akumulatory 120Ah  żeby mieć tzw zapas mocy 

Ja mam silnik 54lb bez maximizera, który czepiam do aluminiowej łodzi 410cm, pływam z kolegą (oba chłopy dobrze powyżej 100kg) plus sprzęt, kotwice itp. I jeszcze się nie zdarzyło, żeby bateria 75Ah nie wystarczyła na cały dzień. Co prawda nie łowię w trollingu, ale przemieszczanie się po łowisku to u mnie średnio 5-7 km (czasami więcej) + ok 1km powrót do przystani i to wszystko w 90% na maksymalnej mocy. No, ale jeżeli ktoś ma kondychę, to czemu nie? 

 

Ile waży 100Ah a ile 74Ah różnica niewielka. Ja podjeżdżam pod samą wodę i aku prosto z bagażnika na ponton ładuję max do przejścia jakie miałem to 10-15 metrów

[maweric]

@Jose , ja na 100 ah i kotce 55 z maxi. ponton 330 czy w trolu , czy nie,  po całym dniu pływania 8-10 godz nigdy mi się alarm nie włączył czyli nie doszedłem do 11V.

[godski]

jak pływacie na wysokich obrotach , nie grzeją wam się styki , klemy ,kable itp ?  (MK maxxum 55)

Nic sie nie grzeje. Motylki jak w Trojanie albo dobre ołowiane klemy.

 

W trollu latem mozna zrobić 20-25 km. I aku 100 Ah to za mało. Zimą 10-15 km ale aku ma mniejszą sprawność.

[Jose]

Ile waży 100Ah a ile 74Ah różnica niewielka. Ja podjeżdżam pod samą wodę i aku prosto z bagażnika na ponton ładuję max do przejścia jakie miałem to 10-15 metrów

Pisałem o 120Ah, a różnica w wadze? +/-18kg 75Ah vs. +/-28kg 120Ah (a słyszałem, że są tacy co montują dwie baterie  ) Do tego dochodzi miejsce na łodzi które zajmuje większa elektrownia, a którego i tak nigdy za wiele. Ale to była tylko taka moja luźna opinia nie mająca na celu wywołania jakiejś polemiki 

[maweric]

Wychylenie rumpla, zanurzenie śruby , rodzaj śruby , nautyka , szybkość płynięcia , fala, nurt to wszystko w jakimś minimalnym stopniu ma wpływ na pobór prądu z aku , co przekłada się poniekąd pewnie na grzanie przewodów i zużycie aku . A co do wagi samych aku , co to ma wspólnego z radością jak już siedzisz i przekręcasz manetkę silnika i odpływasz od brzegu. Wow ile to jeszcze dni do maja .

[Jose]

(...) A co do wagi samych aku , co to ma wspólnego z radością jak już siedzisz i przekręcasz manetkę silnika i odpływasz od brzegu. Wow ile to jeszcze dni do maja .

Prawda, gdyby nie ta radość, to nawet mojego 75Ah nie targałbym te 150m od parkingu do przystani 

 

Ps: Ja na szczęście nie muszę czekać do maja  ale i tak już mi się czas dłuży jak cholera 

[maweric]

Jose dobrym patentem do aku jest wózek od torby na kółkach, na takich małych . Kolega na stałe zamocował do aku, i aku razem z kółkami wstawia do pontonu,

Koszt 20 zł , a super wygoda torba kupiona w Realu .

[welpa1809]

Czsami zdarza się wyjazd na rybki gdzie muszę targać akumulatory , łódka kolegi duża to i akumulatory są trzy. W związku z tym dokupiłem http://www.ceneo.pl/30258218#mh=j1z0CqcE61005extolBtAnlEZyh15ZW0q7yNrNyyEkyhOQpTqym3oGHuDvdxrUj4fOXEe-9uizBCDOBD1rbemFR8S4I34mvG6e6FpnKsAXZByTdrJImdalCCkHbzSLXhAIuV9SLuE2IoUGlHAtBQRmfnvfgHI1 mała przeróbka na pompowane kółka i jest ok.