Przyczepa podłodziowa - rolki, płozy czy podpory?

[Delux]

Pytanie od praktykujących kolegów.

 

Stoję przed zakupem przyczepy podłodziowej i mam dylemat jeśli chodzi o jej wyposażenie. Mianowicie w zestawie mam 2 rolki kilowe natomiast zastanawiam się nad pozostałym wyposażeniem czyli czy wybrać:

 

podpory boczne tego typu:

http://bhlew.info/sklep/img/p/2285-2000-thickbox.jpg

 

czy rolki tego typu

http://allegro.bagazniki.eu/images/branderup_thule/rolka_podwojna_niebieska.jpg

 

czy zrobić sobie płozy tego typu

http://www.shafran-sail.com/katalog_zdjecia-ck/images/TEMA/DSCN1596.JPG

 

z opinii w innych wątkach polecane są płozy obite materiałem jednak mnie w tym rozwiązaniu przeraża fakt, że materiał szybko może złapać różnego rodzaju brud i piach co w efekcie daje piękną powierzchnię o charakterystyce papieru ściernego. Mam zatem obawy że po całym sezonie lodź z laminatu może mocno odczuć trudy wodowania.

 

Rolki z kolei w przeczytanych opiniach generują ryzyko uszkodzenia w miejscu styku z dnem podczas transportu po wyboistych drogach. Zastanawiam się czy jednak takie podwójne rolki, które de facto podtrzymywały by tylko łódź od dołu po obu stronach a główny ciężar jednak spoczywałby na kilu nie były by lepszym rozwiązaniem.

 

Ostatecznie można też zastosować widoczne ja wyższym zdjęciu podpory które są swego rodzaju kompromisem. Obłożone są materiałem gumopodobnym więc brudu nie łapią łatwo je wyczyścić, powierzchnia styku z łodzią jest większa niż rolek no i dają większa stabilność i jednak lepsze rozłożenie ciężaru. 

 

Ponieważ nie posiadałem do tej pory przyczepy, opinie osób użytkujących je co sezon są dla mnie najlepszą wykładnią i pozwolą podjąć ostateczną decyzję.

[wuran]

Kiedyś w przyczepie używałem czegoś takiego https://allegro.pl/oferta/rolka-boczna-do-przyczepy-podlodziowej-rolki-szara-8780826270?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_czescimaszyn_pla_cz%C4%99%C5%9Bci_do_innych_pojazd%C3%B3w&ev_adgr=Cz%C4%99%C5%9Bci+do+innych+pojazd%C3%B3w&gclid=EAIaIQobChMIq5_u37XE5gIVxZIYCh1IjQGyEAQYCiABEgIIv_D_BwE

[karkoszek]

Ja przymocowałem rurę hydrauliczną ocynkowaną 1 1/2 cala i na to rura biała 42 mm. Pięknie się kręci i mam metrowe rogi

[WojtekCIN]

Paweł, zadzwoń do Mirka z Bydgoszczy, byłem u niego w tygodniu, chyba coś takiego powinien mieć.

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[niko333]

Buduję przyczepę podłodziową i w miarę przeglądania zasobów internetu, co do rozwiązań technicznych, wychodzi mi coraz bardzie wypasiona wersja...rolki kilowe, podpory regulowane praktycznie we wszystkich płaszczyznach, łamany dyszel, rogi najazdowe. Problem mam tylko z pierwszą rolką - zrobić dwie wahliwe (podobno ułatwiają wciąganie łodzi), czy zastosować jakieś koła pompowane? lub może zaproponujecie jakieś inne, praktyczne rozwiązanie. Pytanie jest jeszcze o mechanizm który pozwala obracać koło podporowe o 90 stopni - gdzie można coś takiego kupić? 

[Tabor]

Moja łódka waży z gratami i silnikiem z 350 kg ,  przyczepka Spawline  220 kg to daje prawie 600 kg i tak podskakuje cała na dołkach .

Rozszerzyłem dystansami stalowymi rozstaw kół o 10 cm teraz ze względu na to że samochód zmieniłem muszę 

zwiększyć średnice kół bo dupa przyczepki jest za nisko .

Co prawda po asfaldzie mogę jechać  bardzo szybko i sunie jak po szynach .

niko333 chodzi Tobie o ustawienie koła podporowego równolegle do dyszla .na czas jazdy .

https://www.jula.pl/catalog/motoryzacja/artykuly-transportowe/blotniki-i-oslony/kolka-i-nozki-podporowe/kolo-podporowe-335024/

Kiedyś widziałem pompowane .

[niko333]

Tak dokładnie o to mi chodzi. Mam duże koło piankowe i chce jeż założyć zamiast małego twardego ktore mam. Problem jest, że podczas jazdy musi być ono raczej obrócone równolegle do dyszla. Chodzi mi o sam mechanizm.

[thug]

Coś takiego ?

https://allegro.pl/oferta/al-ko-uchwyt-kola-podporowego-obrotowy-48mm-7343423711

 

Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka

[robas]

Tak dokładnie o to mi chodzi. Mam duże koło piankowe i chce jeż założyć zamiast małego twardego ktore mam. Problem jest, że podczas jazdy musi być ono raczej obrócone równolegle do dyszla. Chodzi mi o sam mechanizm.

jaki rozmiar tego koła masz ?

[niko333]

O taki uchwyt obrotowy mi chodzi. Średnica rury jest chyba 48 mm.

[Robert.B]

Koło piankowe stawia duży opór będzie ci ciężko manewrować przyczepą .

[pawlo29]

Może ktoś z kolegów wie jakiego producenta przyczepy używa firma FOX BOATS z Grudziądza , stoję przed zakupem do swojej łódki przyczepy , a mam  dł 320 i chcę z resorem ,  żeby nie podskakiwała na drodze i po dziurach .  Z oglądanych przyczep są bez resorów , a takiej nie chcę . Zima to dobry czas na znalezienie dobrej oferty

[huligan77]

Może ktoś z kolegów wie jakiego producenta przyczepy używa firma FOX BOATS z Grudziądza , stoję przed zakupem do swojej łódki przyczepy , a mam dł 320 i chcę z resorem , żeby nie podskakiwała na drodze i po dziurach . Z oglądanych przyczep są bez resorów , a takiej nie chcę . Zima to dobry czas na znalezienie dobrej oferty

Stosunkowo masz blisko do Radomia a tam wg mnie fajne przyczepy robi Suski...

[MarasR]

Resor też nie jest z gumy... Źle dobrany do przyczepy też będzie skakał razem z łódką.

 

Z autopsji powiem ,że 98% drogi jadę po asfalcie a te 2% po wybojach nie muszę zapi... Łódkę i tak mamy odpowiednio zamocowaną pasami więc żadnych luzów podczas podskoków nie powinno być. Trzeba ( jak jest potrzeba  a raczej potrzeba jest bo producenci oszczędzają  ) dołożyć rolki /podpory kto co lubi i będzie ok.

 .Poza tym przyczepa z resorem w większości przypadków ma wyżej  umiejscowiony środek ciężkości całej przyczepy a to już z automatu nie poprawia jazdy.

Oś skrętna na wałkach gumowych i odpowiednie ciśnienie w gumach. Nawet odrobinę mniej niż w instrukcji bo tam jest sugerowane ciśnienie na jej DMC a nie dla np.połowy obciążenia.  

Pewnie zaraz ktoś napisze ,że opony szybciej mogą się zużyć , tak mogą ale po ilu tyś kilometrów. Jak jest ktoś kto zjedzie nowe opony w trzy cztery lata to chylę czoło pod sam dywan i zazdroszczę ,że tyle czasu spędza na rybach. 

Wracając do opon to nawet gdyby miały pełny bieżnik i wyglądały na nowe to i tak u mnie po sześciu latach są zmieniane na nowe. Nowa 13" to sto parę PLN. 

[Gość Drac]

Maras dobrze prawi.

Kiedyś juz tu ktoś wspomniał o ciśnieniu w kołach. Wziąłem to do siebie, upuscilem trochę powietrza i jest "miękko".

Przyczepa waży wg papierów 200kg, łódka 120. Zmniejszenie ciśnienia w kołach dało różnicę widoczną "gołym okiem".

[womaly23]

Całkowicie się nie zgodzę, przyczepy na samoskretnych osiach alko jest to największa porażka jaka może być, łódka bardzo dostaje po dupie a doły na naszych drogach no cóż - raczej ciężko znaleźć poza eSkami jakiejś rownej powierzchni:/

 

Resor + amorek jest wg mnie najlepszym rozwiązaniem który chroni łódkę przed "powolnymi" uszkodzeniami, tu nic nie podskakuje, nic nie tańczy na asfalcie... Ja nie wiem skąd pozytywne opinie dla tego typu rozwiązan, może panowie innych przyczep nie mieli....

Edytowane 28 Grudnia 2019 przez womaly23

[Tabor]

 .Trzeba poszukać przyczepek z wahaczem , sprężyną  i teleskopem .

 

 

 

Jednym z lepszych rozwiązań zawieszenia tylnego do zaadoptowania w przyczepce ma Fiat np Tempra .

Cztery śruby do ramy przyczepki i masz zawieszenie kompletne super za grosze . Tylko to są stare samochody i trudno kupić w dobrym stanie taki zestaw nawet można zastosować hamulec najazdowy .

[pawlo29]

Mam przyczepy towarowe na resorach i mniejszą łudkę tak woziłem , ale nową ponad 100 kilo sam nie zapakuj , plus problem z kręgosłupem zmusza mnie do kupienia przyczepy do łudki . Wiozłem towar na przyczepie z osią samoskrętną i jak podniosłem plandekę to się za głowę złapałem co zobaczyłem , nigdy więcej takie przyczepy nie pociągnę . Drogi równe to te które dopiero oddadzą , potem połatane i przyczepa podskakuję . Te gotowe przyczepki które oglądałem to straszna cienizna ,mam obawy do ich wytrzymałość , a wszędzie mam dale

[Tabor]

Narzekam na swoją przyczepkę pod łodziową  Spawline ale tylko na oś skrętną .którą i tak zmienię .

Rama jest naprawdę solidnie zrobiona zaczepy i podpory mocne . Łamany dyszel zdaje egzamin plus wielokrążek łódkę z bagna wyciągam .

Profile grubościenne  nie ma się czego czepiać ocynk jak na razie bez zastrzeżeń stała całe lato  pod chmurką ..

Wiadomo że podszykowałem ją sobie pod łódkę .

Wiem że producent Spawline  stosuje osie skrętne  w swoich przyczepkach  SPP i  Al-ko .

Podobno też  resory z teleskopami . 

Producenci idą za głosem ludu i wracają do dobrych starych rozwiązań . 

[womaly23]

.Trzeba poszukać przyczepek z wahaczem , sprężyną i teleskopem .

 

 

 

Jednym z lepszych rozwiązań zawieszenia tylnego do zaadoptowania w przyczepce ma Fiat np Tempra .

Cztery śruby do ramy przyczepki i masz zawieszenie kompletne super za grosze . Tylko to są stare samochody i trudno kupić w dobrym stanie taki zestaw nawet można zastosować hamulec najazdowy .

To jest dobre rozwiązanie na gładkie slipy a nie zawsze z takimi mamy doczynienia, na Wiśle można ładnie przywalic bo dość nisko to sobie wisi i można się podwiesic...

[Gość Drac]

Całkowicie się nie zgodzę, przyczepy na samoskretnych osiach alko jest to największa porażka jaka może być, łódka bardzo dostaje po dupie a doły na naszych drogach no cóż - raczej ciężko znaleźć poza eSkami jakiejś rownej powierzchni:/

 

Resor + amorek jest wg mnie najlepszym rozwiązaniem który chroni łódkę przed "powolnymi" uszkodzeniami, tu nic nie podskakuje, nic nie tańczy na asfalcie... Ja nie wiem skąd pozytywne opinie dla tego typu rozwiązan, może panowie innych przyczep nie mieli....

Kolega napisał już, że ważną rolę odgrywa waga łodzi.

Łódka ok 120kg mam wrażenie niewiele rusza resory w przyczepie - suski, resory teleskopowe.

Manewr z cisnieniem w oponach jest DODATKOWYM zabezpieczeniem przed naszymi drogami.

[pawlo29]

W styczniu będę zamawiał w firmie Suski na zamówienie przyczepkę , proszę Napiszcie jakie rozwiązania najlepiej się sprawdzają w takiej przyczepie ,a jakie omijać . Przed zamówieniem warto wiedzieć jak najwięcej , na pewno będzie resor amortyzator , reszta z jakich części jest otwarta ,jak zrobię to kilka fotek wrzucę na forum

[Gość Drac]

Przyczepa pod łódkę?

Ja zamawialem pod ponton a później przerabialem pod łódkę.

 

Jezeli ponton:

bez rolek kilowych

Rolki dospawane do plóz

 

Łódka:

Maxymalnie dużo rolek kilowych /chyba 4?/, bo to na nich stoi łódka

Plozy - chyba warto, stanowią podporę, na zakrętach stabilność,

Myślę ze warto na plozach mieć rolki - u mnie wyraźnie wspomaga to wodowanie

Zamiast standardowej belki z oświetleniem - światła ledowe - zdecydowanie!

Trap - ja kupiłem bez. Dorobilem później sam, szeroki, wygodny, koszt - ok 200 zl?

 

Przelicz dopuszczalną masę całkowitą przyczepy i swojego samochodu.

Ja w poprzednim samochodzie mialem

Dmc 2800 kg, przyczepa Suskiego ma 750, suma pow 3,5 tony, łapie sie juz na viatola.

Warto od razu to przemyśleć i ew powiedziec zeby dali dmc np 650, o ile nie bedziesz wozić mega ciezkich łódek.

 

Ja jestem bardzo zadowolony z przyczepy.

Dobrze się prowadzi, jest solidna, przemyślana.

[Tabor]

Wyciągarkę  po zakupie rozebrać i zobaczyć  co w środku .U mnie jest jednobiegowa Knott łożyskiem  jest ocynkowana rurka stalowa .

Po roku użytkowania rurka zardzewiała i wszystko bardzo opornie działało .

Wszystko rozebrałem nasmarowałem i działa  poprawnie .

Mam zamiar wymienić na dwubiegową z łożyskami  z Jula .

Dlaczego rdzewieje gdy wciągamy łódkę pas od wciągarki jest mokry i taki mokry nawijamy.

Woda pozostaje na bębnie wciągarki . 

Wszystkie śruby zabezpieczyłem miedzią w spreju . Kółko podporowe podwójne pompowane . 

Koło zapasowe , kliny do zabezpieczenia przyczepki .

Drac ma racje u mnie specjalnie nie chciałem DMC 750 przyczepki dlaczego bo mój osobowy Ford Fokus miał 

dozwolone DMC przyczepki bez hamulca 690 kg .

[pawlo29]

Dzięki za sugestie na co zwrócić uwagę przy zakupie przyczepy pod łodziowej  i co wybrać najbardziej potrzebne . Wpadła mi ta przyczepka w oko  https://www.google.com/url?sa=i&source=images&cd=&ved=2ahUKEwjr0o3Ngt3mAhX9ysQBHSYqBDEQjRx6BAgBEAQ&url=https%3A%2F%2Fwww.ceneo.pl%2F60303015&psig=AOvVaw27rDMrCzvqZPYmX90zaOGG&ust=1577782240796447

Mam łódkę LAKEFOX 320  i te płozy chyba nie będą dobre . Widziałem tylną kołyskę wachliwą  , tu jedna jest na stałe , dobre jest to rozwiązanie ?

[womaly23]

Na stałe lepiej, wahliwa nie zawsze się wahnie, trzeba ręka przytrzymać a jak się o tym zapomni można łódkę pocharatac

Edytowane 30 Grudnia 2019 przez womaly23