Dobry serwis silników zaburtowych w Warszawie lub okolicach.

[MGOR]

Hej,

Rok niebawem mija więc trzeba oddać silnik do przeglądu (nowy, Honda 10). Na Puławskiej chcą na to dwa tygodnie i ponad 500 zł. Są jakieś rozwiązania alternatywne?

 

[spy]

Kontrola wirnika co roku to podstawa zwłaszcza jak pływamy po piachu.

[evin]

Prowadzisz serwis?

nie prowadze serwisu.podpowiedziec moge i ewent. coś pokręcic hehe

miałem dwa takie silnik.jeden pod nazwą Mariner 4 a drugi mam osobiscie tohatsu 5.

kupiiłem rok temu z długa kolumną.a ze troche za długa to poszukałem krótkiej i akurat wczoraj wymieniałem kolumne na S wiec mam świeżo w pamieci która śróbka jest do czego

[Gumofilc]

Dorzuce kilka slow jeszzce - serwis, ktory wsadza jakies zastepcze wynalazki zamiast orginalnych czesci i daje na to gwarancje, to papracze i nie ma sensu tam zawozic silnika. Po 2, jak zanosze silnik to nie interesuje mnie, jak to czesto sie w serwisach tlumaczy, ichniejszy "maly przeglad, duzy przeglad". Fachowiec wie (rowniez po konsultacjach z klientem) co moglo ulec zuzyciu i na co trzeba patrzec, zeby silnik po przegladzie mial szanse na przeplywanie sezonu.

 

Poprzedni serwis, mam wrazenie, zmienial tylko olej (oby)...a raz nawet zapomnialo im sie podlaczyc wezyka do powrotu do pompy paliwa...

Jezeli tylko taki serwis jest dostepny w okolicy to proponuje zaczac zglebiac praktyke serwisowania silnikow zaburtowych - na pewno sie zwroci...

[spy]

Pamiętajmy, że przegląd musi kosztować. Jak komuś się wydaje, że ktoś zrobi nam do silnika 10KM przegląd za stówkę to tylko mu się wydaje no chyba że za przegląd uważa wymianę oleju w silniku i w spodzinie ale to raczej jest "wymiana oleju" a nie przegląd.

[cometopudge]

Nie polecam Twin Powera na modlińskiej w Warszawie. Kolega oddawał dławiący się silnik mercurego raptem 2 letni to nawymyślali że te modele tak mają i że to wina tzw "cewek" cokolwiek to znaczy. Wystarczyło podstawowe czyszczenie gaźnika . Jak mi kumpel mówił o tych cewkach w mercurym to ładnie się uśmiałem.

[janih]

ja serwisuje w Twin Power i jestem zadowolony, kolega w Yamah4u i tez jest zadowolony czego nie mozemy powiedziec o serwisie Liberty - takze ile ludzi tyle teorii

Edytowane 24 Lutego 2015 przez janih

[godski]

Dorzuce kilka slow jeszzce - serwis, ktory wsadza jakies zastepcze wynalazki zamiast orginalnych czesci i daje na to gwarancje, to papracze i nie ma sensu tam zawozic silnika. Po 2, jak zanosze silnik to nie interesuje mnie, jak to czesto sie w serwisach tlumaczy, ichniejszy "maly przeglad, duzy przeglad". Fachowiec wie (rowniez po konsultacjach z klientem) co moglo ulec zuzyciu i na co trzeba patrzec, zeby silnik po przegladzie mial szanse na przeplywanie sezonu.

 

Poprzedni serwis, mam wrazenie, zmienial tylko olej (oby)...a raz nawet zapomnialo im sie podlaczyc wezyka do powrotu do pompy paliwa...

Jezeli tylko taki serwis jest dostepny w okolicy to proponuje zaczac zglebiac praktyke serwisowania silnikow zaburtowych - na pewno sie zwroci...

Wolę samemu nie grzebać, chociaż wiem że pewnie dałbym radę.

Wolę dać komuś zarobić, zarabiam na to.

A i pieczątka serwisu się przyda dla przyszłego właściciela.

[godski]

ja serwisuje w Twin Power i jestem zadowolony, kolega w Yamah4u i tez jest zadowolony czego nie mozemy powiedziec o serwisie Liberty - takze ile ludzi tyle teorii

Twin Power trochę daleko. 

[sucks_one]

Serwisuje swojego Merca w Tsunami na wybrzeżu obok CW. Szczerze polecam.

[janih]

Yamaha4u = Tsunami u Macka

[Felo]

Twin power bardzo dobry serwis,ja też tam serwisuje swoją 20 i zawsze wszystko jest brylantowe,polecam naprawdę warto mają autoryzację

[Felo]

Fox boat czyli Krzysztof też kożysta z Twin Power .

[bartsiedlce]

Wybacz Andrzeju, ale koleżka zarobiony i nie bardzo ma ochotę na dłubanie. Poza tym nie wbije pieczątki. 

[godski]

Wybacz Andrzeju, ale koleżka zarobiony i nie bardzo ma ochotę na dłubanie. Poza tym nie wbije pieczątki. 

OK. Dzięki za starania. Pieczątkę najwyżej z kartofla zrobię.

[evin]

 tutaj masz ciekawy artykuł jak konserwowac taki silnik z jedna poprawka ze spust oleju silnikowego jest z dołu obudowy pod przyciskiem stop

 

http://shrap-drakers.pl/artykul/konserwacja-silnika-zaburtowego/

[JurekSte]

Robił ktoś przegląd w Nowym Dworze Mazowieckim  ,miałbym najbliżej jeśli coś wiecie dajcie znać

[bartsiedlce]

"Robiłem", tzn wzięli kasę, silnika niemal nie tknęli, tylko olej był wymieniony, a rachunek mówił o kilku więcej czynnościach serwisowych, nie polecam.

[godski]

"Robiłem", tzn wzięli kasę, silnika niemal nie tknęli, tylko olej był wymieniony, a rachunek mówił o kilku więcej czynnościach serwisowych, nie polecam.

Dobrze, że ostrzegasz. 

Pierwszy serwis będzie firmowy. Ale następne 2-3 ogarnę sam. Dzięki za link kolego @evin

Raczkuję dopiero w tym temacie. Pierwsza spalinka. I pewnie będzie wykorzystana kilka razy w roku albo tylko na "stanie " będzie widniała.

Tohatsu które kupiłem na forum podobno jest po przeglądzie i wymianie pompy wody. Tak twierdzi pierwszy własciciel. Ale papierów na to brak i może zdarzyć się zonk.

A ja lubie wszystko na tip-top mieć.

Jaki olej do spodziny i silnika jest najlepszy?

[evin]

ja leje Castrol Outboard 4T 10W-30/ lub yamalube 10W30

spodzina to yamalube SAE90 GL-4

[pingvinas]

Robił ktoś przegląd w Nowym Dworze Mazowieckim  ,miałbym najbliżej jeśli coś wiecie dajcie znać

 

Ja zawiozłem silnik na wymianę oleju,a mnie w śrubie wyklepał łopatki na prosto,powiedział ze za bardzo zagięte,bylem lajkiem i uwierzyłem.Śruba do wywalenia,po tym lodka płynęła 2x wolnej.Zdecydowanie odradzam.

Edytowane 2 Marca 2015 przez pingvinas

[welpa1809]

Ja zawiozłem silnik na wymianę oleju,a mnie w śrubie wyklepał łopatki na prosto,powiedział ze za bardzo zagięte,bylem lajkiem i uwierzyłem.Śruba do wywalenia,po tym lodka płynęła 2x wolnej.Zdecydowanie odradzam.

Nie do uwierzenia jak przeczytałem to na głos to nawet moja pani się rozweseliła.

[maniek1972]

Ja zawiozłem silnik na wymianę oleju,a mnie w śrubie wyklepał łopatki na prosto,powiedział ze za bardzo zagięte,bylem lajkiem i uwierzyłem.Śruba do wywalenia,po tym lodka płynęła 2x wolnej.Zdecydowanie odradzam.

 

Kur..........zapiał.

Skąd ci ludzie biorą referencje, ażeby wykonywać takie czynności????????

[mdziam_78]

Odgrzebię temat.

Kupiłem w zimę silnik, który wstawiłem do garaży, a w chwili obecnej chciałem zająć sie wymianą kilku duprereli - wirnik, świece, oleje. Okazało się jednak, że poszło uszczelnienie pod śrubą i olej ze spodziny tamtędy ostro wywalił, to już przekracza moje zdolności.

Jeszcze jakiś czas temu waliłbym to Tsunami, ale teraz z powodu zmian persolanych nie jest już tam tak fajnie. 

 

Stąd moje pytanie o speca, który mógłby reanimować silniczek Mercury 4HP 4T z roku ok 2000. Z góry dziękuję za pomoc.

[niko333]

Mój mechanik nazywa się Daniel i robi silniki w Zielonce. Jak do tej pory jestem zadowolony. Numer telefonu: 662-001-787

[Sołtys]

Ja, po kupnie swojego Evinruda, też szukałem. W wawce dosłownie nikt nie chciał się podjąć bo "amerykaniec", bo ponoć jest dystrybutor na polskę ale on to tylko aby sprzedać nowe, a ewentualne części to i pół roku można czekać i tym podobne bla bla bla. W wace to tylko by chcieli serwisować nowe i niezbyt stare japończyki.
W efekcie miałem wybór Elbląg albo Augustów, na szczęście serwis jest dużo bliżej, bo w Łodzi. Fabryczny serwis Mercurego, Evinruda, Johnsona i nie tylko. Zawiozłem, przejrzeli, zrobili co trzeba i jestem zadowolony, fakt zapłaciłem jak ustawa przewiduje. Prowadzi Pan Adam Kunc (to ten co się kiedyś na równi z Marszałkiem ścigał).

Edytowane 4 Maja 2015 przez Sołtys