Skocz do zawartości
  • 0

Przechowywanie silnika spalinowego


PiotrekF

Pytanie

Mam pytanie do forumowiczów, w jaki sposób przetrzymujecie silniki zaburtowe . Stałem się właścicielem silnika spalinowego z osobną linią paliwową. Mieszkam w bloku, jak wiadomo piwnica nie jest zbyt bezpiecznym pomysłem :) . Co prawda posiadam garaż ale , oddalony od miejsca zamieszkania i na odludziu, więc złodziej miałby samowolkę. Ktoś mi podsunął, żeby trzymać w domu w specjalnym pokrowcu, wtedy opary nie są zagrożeniem .... średnio mi się chce w to wierzyć ale może rzeczywiście tak jest. Jak koledzy z forum mieszkający w blokach radzą sobie z tym problemem ? :-)

Edytowane przez PiotrekF
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Rekomendowane odpowiedzi

  • 0

Miałem taki przypadek. W garażu blaszanym trzymałem paliwo w kanisterku 5 L i w ori zbiorniku Yamahy 12 L obydwa plastykowe  i pewnego bardzo słonecznego dnia zobaczyłem ,że moje baniaki z benzyną są jakby napompowane. Odkręciłem odpowietrznik a w kanisterku nakrętkę po czym baniaki powróciły do normalnych wymiarów.Ale po jakimś czasie gdy już temp na zewnątrz konkretnie opadła i było dużo chłodniej to te baniaki się skurczyły !! I znów po odkręceniu wlewu i zaworka powróciły do normalnych kształtów. W kanistrach metalowych tego zjawiska nie zauważyłem. Teraz nie robię nic chyba ,że na łódce w bardzo słoneczny/upalny dzień.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Odpowietrznik zostawiam odkręcony cały czas, bo paliwo trzymam na łódce. Ze dwa lata temu kilka osób zostawiło zakręcone przed falą upałów i skończyło się wyciekiem paliwa. Trzymane w garażu zakręcam, jak również na czas transportu, bo np. przy przechyle pojazdu i pełnym zbiorniku może się przelać.

 

Wysłane z mojego ASUS_Z01RD przy użyciu Tapatalka

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Dziś dolewałem paliwa o 7 rano bo o 14 ruszam na wodę. Po za kręceniu baniaka odkręcić odpowietrznik i staje na nim nogą aż będzie wgnieciony. O 14 pewnie i tak będzie napompowany. :)

Ale nawet jak nic nie zrobię nic się nie dzieje a różnica potrafi dojść do 50'C. Trzeba tylko odkręcić odpowietrznik przed zapięciem końcówki bo fontanna w oczy. Zbiornik 12l najtańszy jaki był.

Edytowane przez Tresor
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Od kilku lat zostawiam silnik na łódce po sezonie, jakbym jutro miał płynąć. Pali wiosną bez kłopotu, przy wymianie olejów i filtra. Benzyna bez żadnych dodatków, jeśli jest kupiona w dobrym punkcie, wytrzyma spokojnie 1-1,5 roku bez dodatków, tylko trzeba zamknąć nakrętkę na zbiorniku paliwa.

Możesz podać źródło twojej tezy odnośnie  starzenia sie paliwa 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Tezę na starzenie się paliwa znajdziesz nawet na stronach koncernów paliwowych.

 

W tym roku również miałem problem z paliwem po czterech miesiącach stania zbiornika w garażu. Dopiero po rozmowie z kolegą doszedłem do wniosku, że pierwszy raz na zimę miałem w zbiorniku Pb95, a nie jak wcześniej Pb98. Z tym drugim nigdy nie miałem problemu z paleniem po kilku miesiącach.

Auta i zaburtowca zalewam tylko na jednej stacji renomowanej sieci.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

W zaburtowym wypalam i nie mam problemu. Ale bardziej chodzi tu że to 2T, benzyna odparowuje a olej zostaje...

W kosiarkach i pile łańcuchowej nic nie robię i zawsze gada od strzała po 6mcprzerwie.

Dopiero w Agregacie w tym roku miałem problem, szarpałem, sprawdzałem iskrę, sanie i nic. Odkręcenie śrubki w komorze pływakowej spuszczenie paliwa i agregat pali na 20cm pociągnięcia sznurka. Uwaga paliwo w zbiorniku ma 2 lata... :) 

Bądź mądry pisz wiersze hihi

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

W zaburtowym wypalam i nie mam problemu. Ale bardziej chodzi tu że to 2T, benzyna odparowuje a olej zostaje...

W kosiarkach i pile łańcuchowej nic nie robię i zawsze gada od strzała po 6mcprzerwie.

Dopiero w Agregacie w tym roku miałem problem, szarpałem, sprawdzałem iskrę, sanie i nic. Odkręcenie śrubki w komorze pływakowej spuszczenie paliwa i agregat pali na 20cm pociągnięcia sznurka. Uwaga paliwo w zbiorniku ma 2 lata... :)

Bądź mądry pisz wiersze hihi

 

Piła łańcuchowa tzw. pilarka ma silnik 2T   !!!!

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Odkopię.

Do zakonserwowania cylindra/cylindrów w silniku 4t lepszy będzie normalny olej 4T czy lepiej dać do cylindra olej 2T?

Do tej pory co jakiś czas odpalalem silnik , żeby trochę popracował i sam się przesmarował ale chcę go " odstawić" na dłużej i dlatego pomysł z konserwacja cylindrów ( komór spalania).

Edytowane przez binio1111
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Kup na Allegro Motul Fogging Oil i użyj zgodnie z instrukcją. Będziesz miał nasmarowane wszystko, łącznie z gniazdami zaworowymi.

 

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

Edytowane przez psulek
  • Like 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Kup na Allegro Motul Fogging Oil i użyj zgodnie z instrukcją. Będziesz miał nasmarowane wszystko, łącznie z gniazdami zaworowymi.

 

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

Po zakonserwowaniu normalnie odpalasz na początku sezonu? Do motocykla też bym wlał.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Odpowiedz na pytanie...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

Ładowanie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...