Jaka ładowarka?

[Zanderix]

Szukam ładowarki do akumulatora żelowego 110Ah.

 

Czy któryś z kolegów może polecić konkretny, sprawdzony i tani model ?

 

PZDR

Zanderix

[tom3]

Witam . Czy to jest odpowiednia ładowarka do aku  żelowego?

[tom3]

Nikt nie zna tej ładowarki?

[GregorS]

Pewnie da radę. Przy pierwszym ładowaniu bacznie obserwował bym jakim napięciem ładuje, żeby nie ugotować akumulatora. Jeśli ma możliwość ustawienia napięcia ładowania na 14,8V to powinno być ok jeśli zacznie wyższym to już NIE.

Prąd ładowania to 1/10 pojemności akumulatora, ale jeśli wartość jest nie ustawna to lepiej niniejszym prądem(dłuższy czas ładowania) ale bezpieczniej.

[tom3]

Akumulator 120 przy podłączeniu na ładowanie pokazuje 12,6 Ah

[godski]

Akumulator 120 przy podłączeniu na ładowanie pokazuje 12,6 Ah

To lux. Póżniej spadnie. Tylko pilnuj tego końcowego napięcia. Przynajmniej za pierwszym razem. Jak nie przekroczy to znaczy że to automat i odcina sam. Następnym razem pilnowanie możesz sobie odpuścić. Dobrze, żeby po naładowaniu ładowarka przechodziła w tryb ładowania spoczynkowego 13 V z hakiem. Jesli nie to nic się nie stanie ale nie powinieneś za długo trzymać podłączonej ładowarki przy napięciu prawie 15V.

To jest właśnie minus znanej ładowarki EST-516.

[tom3]

Ok .O to właśnie mi chodziło.

Edytowane 24 Lutego 2015 przez tom3

[karbusd]

Potrzebuję ładowarkę automatyczną do akumulatorów AGM 2x110ah, czyli na 24v.Zastanawiam się nad ctek 14 i moje pytanie- czy warto ją kupić? Może macie sprawdzone jakieś tańsze?

[SzymonK]

Nie używałem ładowarek 24V, ale żeby było dobrze i nie drogo to użyłbym:

- albo jednej ładowarki Yato YT-8303 12V 15A i ładował aku spięte równolegle,

- albo 2 ładowarek Yato (jeśli ma być szybko) i ładował każdy aku osobno,

- albo jednej ładowarki Yato i 3 akumulatorów (w cenie 2 aku + ctek), z których jeden ładowałby się w czasie, gdy na 2 pozostałych pływasz i do następnego pływania wystarczyłoby doładować tylko jeden z 2, które przywiozłeś rozładowane. No i w razie padnięcia jednego z aku masz zapas.

 

Ten ctek pewnie jest dobry, ale kosztuje tyle co 5 szt. Yato, a zgaduję, że ani nie ładuje akumulatorów 5 razy lepiej niż yato, ani nie wydłuża ich żywotności choćby 2 razy w stosunku do niej i zapewne ryzyko jego awarii jest wyższe niż ryzyko awarii 5 ładowarek yato pod rząd.

 

To yato to pewnie chińszczyzna, ale działa i ładuje tak jak zalecają producenci akumulatorów i u mnie od roku i z 50 ładowań zepsuć się nie chce. Nie ma natomiast funkcji odsiarczania, ale mają ją amerykańskie ładowarki Schumachera trochę droższe od Yato, ale nadal ze 3 cz 4 razy tańsze od Cteka.

 

A jeżeli koniecznie chcesz ładować aku spięte szeregowo ładowarką 24V to nie doradzę.

Edytowane 26 Lutego 2015 przez SzymonK

[dziadek71]

Witam...

 

 

podłączę się pod waszą dyskusję z zapytaniem...

 

Jakoś tak wykazałem się ogromną umiejętnością i spaliłem swój prostownik który kupiłem w zestawie z silnikiem osapian 45/50 i aku 110AH KM batery 

 

Potrzebując na szybko ładowarki, następnego dnia jechałem na 3 dniowy wyjazd wędkarski, kupiłem jakąś firmy chyba BLOW 12v 10a innych nie było w moim mieście niby do żelowych aku (tak w opisie było).

 

Teraz czytając wasze rozważania troszkę się przestraszyłem czy ww ładowarką nie popsuję sobie akumulatora i czy nie kupić innej.

Na innej ładowarce którą pożyczyłem od kumpla  wyświetlacz pokazuje 100% naładowania a woltommierz wskazuje 12,9... Ładowałem akumulator jakieś 3 miesiące temu. A no i dodam że ładowanie tą ładowarką jest dosć szybkie 3-5 godzin i się wyłącza tzn przestaje wentylator pracować, być może ma znaczenie to że rozładowywanie nigdy nie było strasznie duże. 

 

No i do meritum słyszał ktoś o ww sprzęcie ? czy wywalić do kosza? czy da radę tym ładować...

 

pozdrawiam

[SzymonK]

Witam...

 

 

podłączę się pod waszą dyskusję z zapytaniem...

 

Jakoś tak wykazałem się ogromną umiejętnością i spaliłem swój prostownik który kupiłem w zestawie z silnikiem osapian 45/50 i aku 110AH KM batery 

 

Potrzebując na szybko ładowarki, następnego dnia jechałem na 3 dniowy wyjazd wędkarski, kupiłem jakąś firmy chyba BLOW 12v 10a innych nie było w moim mieście niby do żelowych aku (tak w opisie było).

 

Teraz czytając wasze rozważania troszkę się przestraszyłem czy ww ładowarką nie popsuję sobie akumulatora i czy nie kupić innej.

Na innej ładowarce którą pożyczyłem od kumpla  wyświetlacz pokazuje 100% naładowania a woltommierz wskazuje 12,9... Ładowałem akumulator jakieś 3 miesiące temu. A no i dodam że ładowanie tą ładowarką jest dosć szybkie 3-5 godzin i się wyłącza tzn przestaje wentylator pracować, być może ma znaczenie to że rozładowywanie nigdy nie było strasznie duże. 

 

No i do meritum słyszał ktoś o ww sprzęcie ? czy wywalić do kosza? czy da radę tym ładować...

 

pozdrawiam

 

Jeśli jest 12,9V na aku to znaczy, że ładowarka zakończyła ładowanie dobrych kilka godzin wcześniej i albo go nie doładowała, albo aku jest już w słabszej kondycji. A czy pokazuje 100% czy coś innego nie ma znaczenia (to kwestia oprogramowania ładowarki). Nowy aku w kilka godzin czy nawet dni po naładowaniu trzyma zazwyczaj napięcie powyżej 13,2V.

Nie znam ładowarki BLOW, ale bez pomiarów napięć w różnych fazach ładowania nic nie da się o niej powiedzieć. W niektórych jest tak, że wentylator zatrzymuje się jeszcze przed końcem ładowania, po prostu przy małym prądzie w końcowej fazie podzespoły ładowarki słabo się grzeją i praca wentylatora nie jest konieczna. Mierz napięcie co jakiś czas i jeśli przed końcem ładowania osiąga ono wartość 14,4-14,8V to raczej jest wszystko z nią OK.

Edytowane 26 Lutego 2015 przez SzymonK

[dziadek71]

Dzięki za odpowiedź,

To wskazanie 12,9 to jest dziś a ostatnie ładowanie gdzieś na przełomie października-listopada było... ma to jakieś znaczenie ze te parę miesięcy temu ostatnio lądowałem ? czy raczej nie powinno tak nisko spaść zakładając że ładowanie było pełne tzn ładowarka działa poprawnie ?

[godski]

12,9 V to dora wartość po kilku miesiącach. Ale może o niczym nie świadczyć. Miałem przez 5 lat SBB AGM 120 Ah. Ładował się ładnie i długo trzymał 13,00 V podczas przechowywania. Ale jak go tylko podpiąłem pod silnik to chwila i kaput. 

[dziadek71]

no mój był na jednym wyjeździe z nową ładowarka, i pływał normalnie tzn różnicy większej nie zauważyłem ale to tylko 3 ładowania były.

[n15]

   Nie chcąc zaśmiecać sąsiedniego tematu Kol.SPIDERLING84: "Czy taka ładowarka jest odpowiednia do aku żel"? w którym było także o ładowarkach EST -516 i CTEK kieruję się do odpowiedniego wątku.

 

   Co do ładowarki EST-516 to podzielam słowa krytyki kolegów SzymonK i Kadet. "Automatyczna" to ona jest tylko z nazwy i w sferze pobożnych życzeń producenta, który olewa kierowane do niego pytania (czyżby oprócz kultury brakowało także wiedzy?). W porównaniu do uzyskiwanego u innych kolegów prądu ładowania wspomnę, że ładując akumulatory udało mi się uzyskać z jej pomocą max.prąd ładowania ok. 7,5-8A (według zamontowanego w niej wskaźnika). Być może przy innych aku, o większej pojemności czy stopniu rozładowania,udało by się uzyskać ten prąd większy. 

  Jest także kilka plusów o których wspomniał już Kol.godski - sprzęt jest dość solidny (u mnie 5 lat i zero awarii) i choć wymaga pewnej uwagi (ach ten automat!) raczej nie spali nam chałupy, a przy chwilowych brakach prądu w sieci, np. w wyniku burzy przy powrocie zasilania podejmie ponownie samoczynnie pracę (większość automatycznych ładowarek przy chwilowym braku napięcia się rozprogramowuje i przechodzi w stan czuwania, gdy coś takiego nastąpi nocą to rano nie mamy z czym wypłynąć).

   Biorąc powyższe pod uwagę nie wyrzucam EST na śmietnik ale zamierzam zainwestować w ładowarkę CTEK. Moje akumulatory to pojemności 100-130 Ah. Korzystając z EST- 516 ładowałem je zwykle prądem 5-6A. Pytanie do kolegów którzy już używają tego sprzętu: CTEK 5 czy 7? Różnica w ich cenie jest znaczna..Przynajmniej dla mnie.

[kotwitz]

Miałem 7 i kupiłem 10. Czasem zależy mi na szybszym naładowaniu aku. 5 do większych baterii imo bym odpuścił.

[thug]

Byłem szczęśliwym posiadaczem ładowarki EST, do momentu aż przeczytałem krytyczne o niej recenzje

Na śmietnik również jej nie wyrzucę, po prostu będę poświęcał więcej uwagi na odpowiednie czasy ładowania Ale szczerze mówiąc gdybym wiedział wcześniej, to co teraz o niej wiem, to wolałbym kupić coś innego, choćby o 50% droższego.

[trout master]

Akumulator 120 przy podłączeniu na ładowanie pokazuje 12,6 Ah

Ah ???????

Może o Volty chodzi czyli napięcie?!?!?!?!

[lopez77m]

Witam .

 

Takie krótkie pytanko do posiadaczy ładowarek Ctek , posiadam ładowarkę  mxs 10 i akumulator  żelowy 120 Ah i mam mały problem, którym programem go ładować AGM czy AUTO ?

 

Pozdrawiam

[Kadet]

AGM to zapewne napięcie końcowe 14,7V. Natomiast opcja AUTO 14,4V. Wybrałbym to pierwsze.

[trout master]

Witam .

 

Takie krótkie pytanko do posiadaczy ładowarek Ctek , posiadam ładowarkę  mxs 10 i akumulator  żelowy 120 Ah i mam mały problem, którym programem go ładować AGM czy AUTO ?

 

Pozdrawiam

 

Ale podpiąć i zostawić ? Czy naładować i wyłączyć ?

Przy ładowaniu bez kontroli to lepiej 14.4 V na wyjściu.

[lopez77m]

Ale podpiąć i zostawić ? Czy naładować i wyłączyć ?

Przy ładowaniu bez kontroli to lepiej 14.4 V na wyjściu.

Żartujesz ...prawda

 

Ctek Cyt .w pełni automatyczne: mikrokomputer steruje całym procesem ładowania, dzięki czemu użytkownik nie musi niczego nadzorować, ani być ekspertem od akumulatorów.

 

Nie po to kupowałem ładowarkę za ponad 500 zł żeby ją kontrolować!

[Pietruk]

 

Nie po to kupowałem ładowarkę za ponad 500 zł żeby ją kontrolować!

Dać mu piwa!!!

[trout master]

Żartujesz ...prawda

 

Ctek Cyt .w pełni automatyczne: mikrokomputer steruje całym procesem ładowania, dzięki czemu użytkownik nie musi niczego nadzorować, ani być ekspertem od akumulatorów.

 

Nie po to kupowałem ładowarkę za ponad 500 zł żeby ją kontrolować!

 

Pisać może wszystko i tak to teraz wygląda. Dźwignia handlu .... podobno.

Podpowiem więc tak: sprawdź ładowanie na jednej i drugiej funkcji. Przy naładowanym na maxa aku voltomierz w rękę i mierzysz co wpływa do aku z ładowarki. Jeżeli jest to 14.4V i ładowarka pokazuje stan naładowania akumulatora to nic się nie dzieje. Jeżeli 14.9V to nie za dobrze. Lepiej wyłączyć. 

Chwilowo 14.9 V OKI ale nie na miesiące !!! 

[godski]

Pisać może wszystko i tak to teraz wygląda. Dźwignia handlu .... podobno.

Podpowiem więc tak: sprawdź ładowanie na jednej i drugiej funkcji. Przy naładowanym na maxa aku voltomierz w rękę i mierzysz co wpływa do aku z ładowarki. Jeżeli jest to 14.4V i ładowarka pokazuje stan naładowania akumulatora to nic się nie dzieje. Jeżeli 14.9V to nie za dobrze. Lepiej wyłączyć. 

Chwilowo 14.9 V OKI ale nie na miesiące !!! 

Po naładowaniu aku powinno być napięcie podtrzymujące 13V z hakiem coś mi się wydaje a nie 14,4V. Tak jest przynajmniej w dwóch automatach których używam. Yato 8303 i taka mała z Lidla.

[kotwitz]

C-teka możesz zostawić podłączonego do akumulatora na miesiąc i nic mu nie będzie. 
W instrukcji moich akumulatorów (banne renergy bull ) jest napisane, że napięcie podczas ładowania nie większe niż 14,4 i w związku z tym ładuje standardowym trybem.