Jaka ładowarka?

[Zanderix]

Szukam ładowarki do akumulatora żelowego 110Ah.

 

Czy któryś z kolegów może polecić konkretny, sprawdzony i tani model ?

 

PZDR

Zanderix

[Kadet]

Od zawsze ladowalem ladowarka automatyczna do 14,7V. Aku to Megalight Power.

Juz od nowosci budzil moje zdziwienie poniewaz gdy raz zdarzylo sie zejsc ponizej 11,8V pod obciazeniem to za tym progiem napiecie spadalo juz blyskawicznie. Po podlaczeniu do ladowarki ladowal sie pradem 8A tylko 5h. Obecnie jak pisalem na poczatku przed oddaniem do serwisu, przy tych samych parametrach ladowania aku byl niby nabity na max juz po 2h. Po powrocie z reklamacjii w opisie napisali : Akumulator dostarczono w stanie rozladunku.

[sebalos.77]

Poszperałem trochę i znalazłem wyjaśnienie,na stronie producenta są wszystkie dane dotyczące ładowania. Zrobiłeś to co ja,czyli zbyt wysokie napięcie ładowania,dla tego aku to 13.62 V przy ładowaniu cyklicznym a ładowarka dawała 14.7 V. Efektem jest gwałtowny spadek pojemności w skutek zmian w strukturze mat szklanych z których zbudowanych jest bateria w technologii AGM. Prawdopodobnie testy nawodne to potwierdzą. To co znalazłem wysłałem na priv.  

Edytowane 4 Kwietnia 2014 przez sebalos.77

[godski]

Dziwny AGM. W moim SBB W instrukcji jest 14,7 V przy cyklicznej pracy . Przy buforowej (UPS) jest mniej.

[Zwierzu]

Faktycznie coś dziwne te parametry .

Dla przykładu Toyama setka, ma dla pracy w standby-ju napięcie ładowania 13,5V - 13,8V, a dla pracy ciągłej 14,4V - 15V.

[eljotnes]

aku 100 deep cycle

 

co myślicie o tej

Mikroprocesorowa Ładowarka UP 1,5A Inverted Pulse

http://www.mc-sklep.pl/mikroprocesorowa-ladowarka-up-15a-inverted-pulse-wyswietlaczem-led-p-512.html

 

a może

SUNSTORM 4 / 6 / 8 /12 A 12V 

http://www.sonarsklep.pl/ladowarka-do-akumulatorow-zelowych-agm-kwasowych-46812a-12v-p-910.html

 

ewentualnie sprzedawca poleca

Schumacher SCI 10A 12V/6V

http://www.mc-sklep.pl/schumacher-sci-10a-12v6v-odsiarczaniem-do-akumulatorow-zelowych-p-692.html

 

jedne 5 stopnowe inne 7 stopnoiowe

przegladajac rózne ogłoszenia i opisy mozna stwierdzić iż na stronach sprzedawców pojawają się podobne wykresy

a zalety niby mają wszystkie 

[Kadet]

Dla cyklicznej pracy jak najbardziej 14,7V. Tylko czy faktycznie bateria przyjmie wiecej ladunku jak np. dobicie do 14.4V. Przeciez i tak od tego progu zaczyna gazowac elektrolit co jest objawem pelnego naladowania.

Co raz czesciej zastanawiam sie nad ladowarka Ctek w wersji 10A. Droga ale ludzie chwala sobie

Edytowane 4 Kwietnia 2014 przez Kadet

[n15]

Od zawsze ladowalem ladowarka automatyczna do 14,7V. Aku to Megalight Power.

Juz od nowosci budzil moje zdziwienie poniewaz gdy raz zdarzylo sie zejsc ponizej 11,8V pod obciazeniem to za tym progiem napiecie spadalo juz blyskawicznie. Po podlaczeniu do ladowarki ladowal sie pradem 8A tylko 5h. Obecnie jak pisalem na poczatku przed oddaniem do serwisu, przy tych samych parametrach ladowania aku byl niby nabity na max juz po 2h. Po powrocie z reklamacjii w opisie napisali : Akumulator dostarczono w stanie rozladunku.

 

Mam taki akumulator. Mam go od niedawna (kupiłem go awaryjnie będąc na wakacjach) w sumie niewiele używałem w porównaniu do poprzednich, ale nie ufam mu. Firma która go w Polsce rozprowadza to Batcar. Na swojej stronie internetowej podobnie jak w instrukcji obsługi, albo ma błąd albo ktoś nie rozróżnia pracy akumulatora w trybie cyklicznym i buforowym. Chodzi mi o zapis: 

 

           Zwiększona trwałość i żywotność, przy pracy buforowej cyklicznej

 

   Co do ładowania w instrukcji do aku jest napisane: "Należy jednak pamiętać aby napięcie ładowania nie przekroczyło 14,6V. 

[Kadet]

No to dziwne, bo w mojej instrukcji jest do 14,8V

[sebalos.77]

Jeśli faktycznie  jest 14,8  to podczas ładowania aku zrównał by z potencjałem ładowarki 14,7 V,prąd przestaje płynąć (fizyka) i jest naładowany.Tymczasem on już pracuje "na zwarciu" i dlatego masz prąd 8A  pomimo napięcia 14,7 V na aku. Co do gazowania to jest objaw uszkodzenia po przeładowaniu,gdyż nie ma tam elektrolitu to maty parują i tracą swoje właściwości,zawór bezpieczeństwa wyrzuci gazy na zewnątrz(trujące zresztą). W kwasiakach może bulgotać i wyłącznie w nich. Dla przykładu moje aku Trojan 31 GEL ma Umax=14,4 V

[GregorS]

aku 100 deep cycle

 

co myślicie o tej

Mikroprocesorowa Ładowarka UP 1,5A Inverted Pulse

http://www.mc-sklep.pl/mikroprocesorowa-ladowarka-up-15a-inverted-pulse-wyswietlaczem-led-p-512.html

 

a może

SUNSTORM 4 / 6 / 8 /12 A 12V 

http://www.sonarsklep.pl/ladowarka-do-akumulatorow-zelowych-agm-kwasowych-46812a-12v-p-910.html

 

ewentualnie sprzedawca poleca

Schumacher SCI 10A 12V/6V

http://www.mc-sklep.pl/schumacher-sci-10a-12v6v-odsiarczaniem-do-akumulatorow-zelowych-p-692.html

 

jedne 5 stopnowe inne 7 stopnoiowe

przegladajac rózne ogłoszenia i opisy mozna stwierdzić iż na stronach sprzedawców pojawają się podobne wykresy

a zalety niby mają wszystkie 

Do 100 Ah to co najmiej ładowarka 10 A.

 

UltiPowera 8A używałem cały zeszły sezon właśnie z 100 Ah Deep Cycle ale padła i serwis wymienił mi na Shumachera 10A, którym ładowałem tylko 2 razy.

 

 Chyba jednak spróbuję dogadać się z serwisem i dopłacić do 10 A UltiPowera.

[stefankot]

a jaką macie koledzy temp. akumulatora podczas ładowania?

u mnie ostatnio 52°C 

ładowarka CTEK MXS 7.0 i aku, optima blue top 75ah

teraz był mocno wyssany i ładował się 24h do 14,7V

ale nie wiem czy nie za wysoka ta temperatura

[n15]

a jaką macie koledzy temp. akumulatora podczas ładowania?

u mnie ostatnio 52°C 

ładowarka CTEK MXS 7.0 i aku, optima blue top 75ah

teraz był mocno wyssany i ładował się 24h do 14,7V

ale nie wiem czy nie za wysoka ta temperatura

 Raczej unikaj takich temperatur, bo można uszkodzić aku. Widać, że aku był mocno rozładowany i ostro brał prąd.  Twoja ładowarka to automat i chyba nie ma możliwości regulacji prądu ładowania. W takim przypadku podczas ładowania, gdy aku zrobi się mocno ciepły, można przerwać ładowanie, poczekać trochę aż ostygnie i ładować dalej.

[n15]

Do 100 Ah to co najmiej ładowarka 10 A.

 

UltiPowera 8A używałem cały zeszły sezon właśnie z 100 Ah Deep Cycle ale padła i serwis wymienił mi na Shumachera 10A, którym ładowałem tylko 2 razy.

 

 Chyba jednak spróbuję dogadać się z serwisem i dopłacić do 10 A UltiPowera.

 

Ciekaw jestem Twojej opinii i porównania obu ładowarek. W czym według Ciebie lepszy UP od Schumachera?

[Kadet]

Znalazlem w sieci PROSTOWNIK ELEKTRONICZNY 12V 15A 6-200Ah YT-8303 YATO. Pelno tego w google. Ma wszystko co potrzeba no i 9 etapowe ladowanie. Ciekawy produkt.

[Shark]

Ja ostatnio zakupiłem taki: Prostownik Elektroniczny 12v 8A 5-200Ah YT 8301 YATO http://www.ceneo.pl/13189442#tab=spec  

Trochę słabszy od modelu 8303, na chwilę obecną stosowałem tylko do aku w samochodzie. Waży zaledwie 900g i jest mały i poręczny, a kable dość długie.

[staszek]

To i ja się pochwalę. Kupiłem ostatnio ładowarkę : http://allegro.pl/automatyczna-ladowarka-akumulatorow-schumacher-15a-i4092859582.html

i akumulator : http://allegro.pl/akumulator-zel-wzmacniany-130ah-do-silnika-pontonu-i4093013159.html.

 

Nie jestem przyzwyczajony do tego typu ładowarek : włączyłem ładowanie na żółwika ( symbole mam tam 3: śnieżka , żółwik i zając)  , tryb AGM / Żel . I po naładowaniu , pokazuje 100%  niestety włącza się tak co kilka godzin . Pokazuje stan naładowania czasem 99% a czasem 100% . Po osiągnięciu 100% , tak po 10 minutach wszystko się wyłącza. I znowu po kilku godzinach włącza się na krótki czas. Czy to jest normalne.

Ładuje prądem o napięciu 14,7 V

[Kadet]

Normalne. To jest zapewne tryb konserwujacy.

[n15]

To i ja się pochwalę. Kupiłem ostatnio ładowarkę : http://allegro.pl/automatyczna-ladowarka-akumulatorow-schumacher-15a-i4092859582.html

i akumulator : http://allegro.pl/akumulator-zel-wzmacniany-130ah-do-silnika-pontonu-i4093013159.html.

 

Nie jestem przyzwyczajony do tego typu ładowarek : włączyłem ładowanie na żółwika ( symbole mam tam 3: śnieżka , żółwik i zając)  , tryb AGM / Żel . I po naładowaniu , pokazuje 100%  niestety włącza się tak co kilka godzin . Pokazuje stan naładowania czasem 99% a czasem 100% . Po osiągnięciu 100% , tak po 10 minutach wszystko się wyłącza. I znowu po kilku godzinach włącza się na krótki czas. Czy to jest normalne.

Ładuje prądem o napięciu 14,7 V

 

Tak ma być. Znaczy to, że ładowarka działa prawidłowo.

[n15]

Znalazlem w sieci PROSTOWNIK ELEKTRONICZNY 12V 15A 6-200Ah YT-8303 YATO. Pelno tego w google. Ma wszystko co potrzeba no i 9 etapowe ladowanie. Ciekawy produkt.

 

Już dawno mi to chodziło po głowie, ale nie bardzo mam zaufanie do tej firmy. 

[GregorS]

Ciekaw jestem Twojej opinii i porównania obu ładowarek. W czym według Ciebie lepszy UP od Schumachera?

 

Chyba bez obsługowe użytkowanie i teoretycznie wygląda, że dla żelówki  UP jest zdrowszy przez sposób ładowania.

 

O schumacherze na razie nie mogę za wiele powiedzieć, no chyba że jest bardzo uniwersalny, jak mamy auto.

 

Poza tym, 8A UP ma za duże prądy tętnienia co wg serwisu jest niekorzystne dla mojego akusa 100 Ah Deep Cycle.

 

Na razie sprzęt stoi bo do czerwca jeszcze trochę czasu .

[n15]

Dzięki za info.

[Kadet]

Z jakiego zrodla informacja o zbyt wysokich wartosciach pradu tetnienia w UP 8A Jezeli to prawda to za taka kase raczej nieporozumienie.

[staszek]

Nie wiem mimo wszystko czy to dobrze: ładuje się do 100% ( miernik na ładowarce)  , napięcie wskazuje na 14,3V. Po czym, po kilku godzinach poziom naładowania wskazuje 95% ,96% i co kilkanaście sekund ładuje prądem 0,05A po czym  się wyłącza . Wskaźnik naładowania na silniku wskazuje 8 ( w skali do 10) przy czym po "pierwszym naładowaniu" wskazywał 10 .

[Kadet]

Moze ustaw napiecie koncowe na 14.7 V

[staszek]

To automat , nie da się