Serwisujemy kołowrotek - krok po kroku

[Catrol]

A może smar spadł na oś szpuli, zaciągnęło we wnętrze pinion'a...?

[MZieli10]

Tego nie wiem, rozkręcałem tylko tyle żeby wymienić sprężynkę kabłąka.

W wolnej chwili (nie mam pojęcia kiedy owa nastąpi) postaram się zajrzeć mu w bebechy.

Cieszy mnie że wskazujecie na problem ze smarem a nie np. łożyskiem.

 

W małej Daiwie crosfire, którą odkupiłem od kolegi który wygrał ją w zawodach, miałem ze smarem większy przebój.

Kupiłem z myślą o zimie i blaszce podlodowej. Kręciła miodzio, ale w domu. Na lodzie okazało się, że kręcić się nie da wcale

[robert3.s]

Dzięki, super temat.

[FRS1985]

Testowałem kilka smarowideł ,od tanich po droższe , skonczyłem na Pennie. tydzien temu postanowiłem przesmarować rozcienczonego mobilitha z olejem 15W-40 nie na gesto i nie na wode a w sam raz , przesmarowałem jeden młynek , pracojac przez tydzien zadnej zmiany po za tym ze mlynek miekko i sam sie kreci jak długo nie wiem ale pomysł odpaliłem po tym jak mobilita 1 raz rozrobiłem z tym wlasnie olejem i przesmarowałem suwaki na bramie garazowej i wjazdowej , płynnnosc pracy w porownaniu ze smarami wczesniejszego uzytku po dlugim okresie tak mnie zadowolila ze sklonilo mnie to do przesmarowania mlynka puki co mega na plus.

[jachu]

Tego nie wiem, rozkręcałem tylko tyle żeby wymienić sprężynkę kabłąka.

W wolnej chwili (nie mam pojęcia kiedy owa nastąpi) postaram się zajrzeć mu w bebechy.

Cieszy mnie że wskazujecie na problem ze smarem a nie np. łożyskiem.

 

W małej Daiwie crosfire, którą odkupiłem od kolegi który wygrał ją w zawodach, miałem ze smarem większy przebój.

Kupiłem z myślą o zimie i blaszce podlodowej. Kręciła miodzio, ale w domu. Na lodzie okazało się, że kręcić się nie da wcale

Tę Crosfire wyczyść dokładnie z fabrycznego smaru i oliwki. Dobrze byłoby też dostać się do oporówki i ją wyczyścić i wysuszyć. Nie czekaj na mróz i lód, bo może nie będzie  , tylko włóż na chwilę do zamrażarki i sprawdź jak będzie chodzić na sucho. Jeśli wszystko będzie grało, to symboliczne przesmarowanie przekładni i równie symboliczna ilość oliwki wewnątrz pioniona. Przy podlodówce kołowrotek za dużo nie pracuje, więc nie ma potrzeby przesadzać ze smarowaniem.

[fish28]

Może ktoś będzie chciał sobie przez zimę zbudować własną stellę, choć dizajnersko podobny trochę do exista ????

Z niecierpliwością czekam na końcowy produkt.

 

Edytowane 21 Stycznia 2019 przez fish28

[fish28]

Część druga

[fladra]

Koledzy mam pytanie. Sporo poczytałem i zanim wziąłem się za swoje lepsze kołowrotki rozebrałem dwa stare które używam raz do roku przy gruntówce. Były to kołowrotki z tylnymi hamulcami proste konstrukcje

. Operacje przeszły dosyć sprawnie, ale jest jedno ale. Obydwa terkoczą czyli jak kręcę jest lekka tarka. Co jest przyczyną? Zauważyłem, że jak docisne korbke do obudowy to jest lepiej. W obydwu jest identycznie tak jakby wytworzył się luz na trybach. Dziękuję za każdą podpowiedź.

[RedJin]

Panowie pytanie. Znajomy mi dał do przejrzenia kołowrotek Okuma Epix Pro, bo coś "dziwnie chodzi"...osiem lat nie serwisowany... Po zdjęciu szpuli i kręceniu rzuca nim jak wszą na grzebieniu, ale rotor nie ma luzu. Tu nie wiem czy dobrze opiszę. luz jest jest na osi główniej (tej co szpula na niej siedzi) w każdą możliwą stronę. I w poziomie w każdym kierunku i góra dół. Az się boję go otwierać. Któreś łożysko mogło się wysypać i luz jest czy to już raczej szrot będzie?

 

Wysłane z mojego Nokia 5.1 przy użyciu Tapatalka

[Andru77]

Koledzy mam pytanie. Sporo poczytałem i zanim wziąłem się za swoje lepsze kołowrotki rozebrałem dwa stare które używam raz do roku przy gruntówce. Były to kołowrotki z tylnymi hamulcami proste konstrukcje

. Operacje przeszły dosyć sprawnie, ale jest jedno ale. Obydwa terkoczą czyli jak kręcę jest lekka tarka. Co jest przyczyną? Zauważyłem, że jak docisne korbke do obudowy to jest lepiej. W obydwu jest identycznie tak jakby wytworzył się luz na trybach. Dziękuję za każdą podpowiedź.

Coś źle złożyłeś i zrobił się luz na kole napędowym(za bardzo odstaje) może zamieniłeś łożyska(tulejki), źle dałeś podkładkę jeśli takowe były lub w ogóle nie dałeś. Może to jest dźwięk źle złożonej zapadki obrotów wstecznych? Czasami tulejki maja takie "wąsy" by się nie obracały w czasie pracy, może nie weszły w otworki, ale wtedy by i obudowa dobrze nie doszła?

[RedJin]

.

Edytowane 28 Stycznia 2019 przez RedJin

[Kadet]

Jak jest możliwość, zmniejsz luz na przekładni.

[Kadi]

A może mi ktoś powiedzieć jakimi smarami są owe "smary dedykowane" do kołowrotków? Taki Shimano, Penn czy Ardent? Litowe, molibidenowe, silikonowe? W grafit wątpię... Nigdzie nie mogę znaleźć kart charakterystyk na te smary. Gdzie np. do smarów CX 80 są dostępne w necie w kilka sekund.

[fish28]

Cześć trzecia

 

[salmon1977]

Czy szumiące łożysko oporowe w biomasterze 400fb mogę przeczyścić(przesmarować) oliwką ?w starych shimano na oporówce było 'no oil'.Pytam abym nie miał problemu z przepuszczaniem.

Edytowane 4 Kwietnia 2019 przez salmon1977

[Andru77]

Jeśli szumi to możesz troszkę dać. Jeśli mocno wyeksploatowane to co najwyżej zacznie puszczać wtedy umyjesz i będziesz miał szumiące łożysko, jeśli mocno będzie Ci przeszkadzać to wymienisz na nowe.

[Kadi]

Wyczyść, kropnij oliwki i wsadz go do lodówki na jakieś 5*C wyjmij i zobacz czy puszcza. Przy minusowych temperaturach (od minus 10-15) puszczają wszystkie. Przy 5* przynajmniej u mnie trzymają wszystkie kołowrotki z kapniętą kropelką.

Edytowane 4 Kwietnia 2019 przez Kadi

[Kadi]

Mam problem z kołowrotkiem Mikado Abrams fd 2010.

Złapał nieszczęsny luz pinion-ośka.

Przy obrotówce nr 2 w średnim nurcie stuka jak kałasznikow Przy woblerkach do 3g czy gumach do 5g zjawisko nie występuje. Wystarczy obrotówka 6g i zaczyna się jazda.

Kołowrotek ma już swoje lata, ale inne luzy nie występują. Ośka nie ma prowadnic jak np. Daiwy jest tylko jedno zabezpieczenie, taka przykręcana blaszka i da się ruszać ośką na prawo i lewo co powoduje stuki podczas pracy kołowrotka pod obciążeniem.

Czy ktoś wynalazł jakiś magiczny sposób na taki luz? Ewentualnie czy da się gdzieś kupić ośkę o średnicy 4,1mm co by ciaśniej siedziała w pinionie?

[Przemek_M]

Kadi, jesli dobrze zrozumialem to blaszka ta ustala oś, moze zamiast nadwymiarowej osi dorobić nową blaszkę z otworem?

[Kadi]

Kadi, jesli dobrze zrozumialem to blaszka ta ustala oś, moze zamiast nadwymiarowej osi dorobić nową blaszkę z otworem?

Tak ta blaszka i blokuje ona oś w jednej płaszczyźnie aby nie ruszała się w kierunkach boków kołowrotka ale druga płaszczyzna jest na luźno. Kołowrotek 2 sezony chodził prawie na sucho bo dopiero w tym roku go rozkręciłem i dałem smaru. Ośka pewnie, pinion i ta oporowa blaszka zapewne dostały po dupie bo powstał ten luz. Przekładnia w stanie bardzo dobrym i łożyska też zdrowe łącznie z oporówką.

Mówisz dorobić blaszkę w sensie żeby były dwie? Jest to jakiś pomysł tylko nie wiem czy będzie tam tyle miejsca żeby ją gdzieś przykręcić.

[Przemek_M]

Miałem na myśli dorobic blaszkę z otworem zamiast obecnej.. możesz wrzucić zdjęcie?

Mnie też czeka serwisowanie kręciołków. Od kolegi mam zlecenie na przegląd starego red arca i po nim biorę się za kołowrotki zauberopodobne

[Kadi]

Nie chcę mi się go znowu rozkręcać Kołowrotków przerobiłem już kilkadziesiąt, ale żaden nie miał tak prymitywnego systemu posuwu osi Niby kołowrotek za 200 zł a gorszy niż Jaxony po stówce. Obecna blaszka to zwykły płaskownik, który blokuje ten element co jest przykręcony na dole ośki. Ale taka blokada jest tylko z jednej strony.

Edytowane 15 Kwietnia 2019 przez Kadi

[Leśniak]

Nie chcę mi się go znowu rozkręcać Kołowrotków przerobiłem już kilkadziesiąt, ale żaden nie miał tak prymitywnego systemu posuwu osi Niby kołowrotek za 200 zł a gorszy niż Jaxony po stówce. Obecna blaszka to zwykły płaskownik, który blokuje ten element co jest przykręcony na dole ośki. Ale taka blokada jest tylko z jednej strony.

Takich kołowrotków z tym prymitywnym tanim rozwiązaniem jest na rynku wiele, np niektóre Penny. Przy zakupie należy wyjąc z pudełka schemat i spojrzeć na niego jaka jest konstrukcja kołowrotka.Jeżeli mamy minimum wiedzy technicznej,to dowiemy się wszystkiego. 

 

PS. W opisanym przypadku raczej marne szanse są na przywrócenie do "doskonałości".

[Kadi]

Takich kołowrotków z tym prymitywnym tanim rozwiązaniem jest na rynku wiele, np niektóre Penny. Przy zakupie należy wyjąc z pudełka schemat i spojrzeć na niego jaka jest konstrukcja kołowrotka.Jeżeli mamy minimum wiedzy technicznej,to dowiemy się wszystkiego. 

 

PS. W opisanym przypadku raczej marne szanse są na przywrócenie do "doskonałości".

Dziękuję za diagnozę Panie Józefie. Tego się też spodziewałem. Do męczę go tej wiosny na lekkich woblerkach i gumkach a na kolejny sezon kupię jakiegoś Ryobi. Z nimi nie ma problemów.

[domeldoom]

Hej

 

2 pytania, mam nadzieję, że zamieszczone w odpowiednim miejscu, jak nie to proszę o przeniesienie.

 

Maszynka: Shimano Super 4000 GT-RC.

1. jak wyjąć dinksa/cross-pin-a z osi szpuli? Próbowałem kilku sposobów, ale siedzi jak diabli. Siłowo?
2. rzeczony kołowrotek ciut kulawo nawija (stożek rozszerzający się w stronę rantu szpuli), a jako, że jest w nim ww. dinks/cross-pin nie ma opcji regulacji podkładkami. Jak temu zaradzić?

Będę wdzięczny za pomoc.

 

pozdrawiam
Tomek