Skocz do zawartości

Zastosowanie niefabrycznych łozysk w kolowrotku


Guzu

Rekomendowane odpowiedzi

Zara tam doświadczenie w temacie... Ale na początku, to robiłem dokładki łożyskami KOYO czyli dokładnie takimi jakie Daiwa pchała w fabryce... Nie było raczej potrzeby szukać jakich lepszych tylko po to żeby sobie coś wymienić i mieć wymienione, a i te naście lat temu to i Daiwa też wkładała raczej to co miała najlepszego pod ręką..:D Jedyne bóle powstawały gdy trzeba było zamawiać te łożycha z zagranicznych krajów... A jak kilka lat temu oferta łożysk do naszych celów jakoś strasznie u nas wzrosła, to i nie było potrzeby szukać po Świecie... 90% oferty miniaturek na naszym rynku to japońskie EZO, to się wkłada w razie potrzeby co jest i po ptokach...:D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • Odpowiedzi 52
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

  • 1 miesiąc temu...
  • 2 tygodnie później...
  • 4 tygodnie później...

To ja coś od siebie dorzucę... ale za rok :D ... właśnie w ardamet.pl zamówiłem brakujące łożysko do Stradicka.

Koszt 28,29zł z Vatem + koszty wysyłki.

 

Na górze drugiej strony pisałem, że zamawiałem łożysko w ardamet.pl. łożyska nie dostałem do dzisiaj i już go nie chcę. Wystarczy popatrzeć na datę kiedy je zamawiałem i na dzisiejszą. W ten poniedziałek kupiłem łożysko w http://www.rolimex.pl/ z tym, że u nich byłem osobiście. Gościu z ardametu nie odpisał na żadnego mojego maila, w wysłałem ich kilka z prośbą o przekazanie numeru konta na które mam wpłacić kasę, a jak łaskawie odbierał telefon to odnosiłem wrażenie, że zawracam mu dupę. Szczerze NIE polecam tej firmy. Rozumiem, że można zapomnieć odpisać na jednego maila, czy zapomnieć o telefonie, ale na tyle razy na ile się kontaktowałem z tym facetem to już powinniśmy być dobrymi przyjaciółmi i mówić sobie per ty.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 rok później...

Odświeżę trochę temat,

Zakupiłem od kolegi na forum używanego Stradica 4000 MGFA. Czytałem kiedyś na forum o możliwości zastąpienia plastikowych tulejek, łożyskami. I tu mam dylemat czy wymieniać te zaznaczone na schemacie czerwoną strzałką, może jeszcze jakieś inne da się wymienić? I czy oprócz tulejek od razu wymienić wszystkie fabryczne łożyska na np. EZO. I najważniejsze pytanie, czy gra jest warta świeczki?

post-2782-1348917483,1484_thumb.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

@ Jozi Dzięki,

Czy warto wymienić również wszystkie fabryczne łożyska na np. japońskie łożyska EZO? Zakładając, że na tą chwile nie słychać żeby nawalały. Jest jakaś odczuwalna różnica w pracy kołowrotków po takim zabiegu? Wiem, że to może nie jest coś koniecznego ale dla satysfakcji chciał bym spróbować jeśli da to jakiś efekt w pracy kołowrotka.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Oszczędzasz zębatkę jak masz łożyska bo tak się nie wyciera jak przy teflonowych ślizgach.Łożysko zawsze bardziej usztywnia elementy ruchome, tylko musisz wziąć pod uwagę, że jak podłożysz pod worm shafta to trzeba zastosować podkładki aby zachować przeciwbieżność łożyska, bo w teflonie worm się kręci a na łożysku będzie siedział sztywno.

Podobnie ten piesek na worm shafcie powinien mieć delikatną podkładeczkę od spodu.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

09 caldia 2506, wymiana 2 tulejek na lozyska i wymiana 1 zepsutego lozyska na nowe, lozyska zakupione w www.bocabearings.com, podkladki zakupione www.sl-planets.co.jp/shop/c

 

http://www.tackle-junkies.com/coppermine/albums/userpics/09CAL2506_1_2.JPG

 

Całkowicie OT, jeden z najładniejszych kołowrotków jakie widziałem :D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Np masz podkładkę 2409 która powinna być mniejszej średnicy od zewnętrznego pierścienia łożyska aby nie było oporu przy obracaniu tzn. worm shaft powinien być jakby zablokowany w wewnętrznym pierścieniu łożyska, które się obraca wraz z worm shaftem.Z drugiej strony łożyska, które jest osadzone w gnieździe powinna być podkładka o średnicy zewnętrznej grubości łożyska i średnicy wewnętrznej większej od średnicy pierścienia wewnętrzego łożyska tak aby wewnętrzny pierścień łożyska, który obraca się wraz z worm shaftem nie dotykał do spodu tzn aby nie było tarcia wewnętrznym pierścieniem, bo łożysko jest równe a idea jest taka, że wewnętrzny perścień się kręci a zewnęrzny stoi nieruchomo.

Nie wiem jak z tym pieskiem co chodzi po worm shafcie, z tym to pewnie dałym sobie spokój, niech zasuwa na tym teflonowym pierścionku B).

To są już niuanse ale jak chcesz aby chodziło idealnie to tak trzeba zrobić.Robiłem tunning TP 2500 98r i na worm shafcie po zastosowaniu takich podkładek i 2 łożysk od góry i jednego z dołu osiągnąłem zamierzony efekt sztywności wałka.Było trochę zabawy z pasowaniem ale warto bo twinek kręci jak stella B).

Ja jeszcze ciąłem ten plastik 7940 nad zębatką co jest nad worm shaftem i tam wstawiłem 2 łożyska B).

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Z tym dolnym łożyskiem i podkładkami rozumiem o co chodzi i tak zrobię jak mi powiesz gdzie te podkładki kupić :D

Dodając je wychodzi na to ze mamy jedna podkładkę więcej niż w oryginale, nie ma z tym problemów?

 

A co do tego plastiku 7940 na górze i cięcia go nie wiem o co chodzi:) Jak byś opisał to dokładniej był bym wdzięczny.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Aby dopasować łożysko od góry trzeba go obciąć czyli skrócić o grubość łożyska+ podkładki :D.

Skąd podkładki np stąd :

http://allegro.pl/podkladki-m2-mosiezne-kpl-8-sztuk-i2481683 302.html

Trzeba się pobawić jeszcze pilniczkiem iglaczkiem i papierem ściernym aby ją wycienić.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jozi,dzięki za linka,facet ma podkładki jakie tylko potrzeba :mellow: a ja kombinowałem,wycinałem,dremelkiem się pierdzieliłem :lol:

 

pitt,a możesz podać wymiary łożyska jakie wsadziłeś w rolce caldii i jakimi podpierałeś podkładkami?Jeszcze jedno -jak zamówiłeś podkładki z tej stronki www.sl-planets.co.jp/shop/c ja nawet z tłumaczem nie mogę się połapać :blush:może gdzieś indziej można zamówić,w jakimś angielskim języku się dogadać ;) też bym podtuningował swoją białą 2500,bo wymiary łożyska pod szpulą są te same co wymiar tulei,ewentualnie plus podkładki,jak rozumiem?To ogarnę.Mogę potrudzić się pomierzyć tuleję w rolce i szukać łożyska o podobnych wymiarach,ale może byś był łaskaw podać :D leń jestem,a podkładki w rolce dałeś tylko po to ,żeby wymiar się zgadzał z wymiarem tulei,czy ,żeby oprzeć łożysko ,znaczy żeby tarło się pomiędzy podkładki ,a nie bezpośrednio o inne elementy?Znaczy muszą być podkładki,czy może być bez :unsure: ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Chrzanek jak zamieniasz na łożysko musisz mieć podkładki bo inaczej pracuje pierścień teflonowy a inaczej łożysko.

Dobrze kumasz że łożysko może obcierać, bo ba kęcić przeciwbieżnie, a dobrze spasowane może wycierać.

Pitt dawał podkładki aby rolka prowadząca linkę idealnie i bez oporów się kręciła :D .

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

Ładowanie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...