SHIMANO AERO GT 4010 problem po zmianie obrotów POMOCY

[LOc]

Witam posiadam kołowrotek Shimano Aero gt 4010. Podczas kręcenia trzeszczy a po przełączeniu można kręcić w obie strony i wtedy jest bezdźwięczny .Przy mocniejszym zakręceniu przestaje terkotać lecz do chwili zatrzymania korbki . Proszę o pomoc bo szkoda wyrzucać dodam był serwisowany 

[Jozi]

Zawsze z tym terkotaniem miałem problem jak ustawić. Proponuję Józka Leśniaka do ustawienia tego ustrojstwa.

[LOc]

To to jest normalne? Była wymieniana sprężyna .

[Pendergrast]

Która sprężyna? od blokady obrotów wstecznych metalowej zapadki? Czy sprężyna w plastikowym koszu nachodząca na metalową tuleję na osi głównej?

Najlepiej zdejmij rotor i wstaw fotki mechanizmów pod nim.

[Gość Piokowal]

Pała i wąskie drzwi dla serwisanta

[Super Arek GT]

Na moje oko- źle złożony mechanizm zapadkowy hamulca.

Też tak miałem w Super Aero 4000 F- terkotanie.

Nic trudnego jeśli zna się prawidłową budowę tego systemu.

[LOc]

Ok wstawie zd bez rotora.

Edytowane 28 Maja 2015 przez LOc

[Leśniak]

Witam posiadam kołowrotek Shimano Aero gt 4010. Podczas kręcenia trzeszczy a po przełączeniu można kręcić w obie strony i wtedy jest bezdźwięczny .Przy mocniejszym zakręceniu przestaje terkotać lecz do chwili zatrzymania korbki . Proszę o pomoc bo szkoda wyrzucać dodam był serwisowany 

Należy zająć się całym systemem zapadkowym. Są tam trzy sprężynki,jedna na zapadce i jedna na dzwigni sterującej włączanie blokady. Z praktyki wiem że często przy nieumiejętnym serwisie sprężynki te tracą swój kształt i odpowiednie napięcie.  I trzecia sprężynka z jednym "wąsem" (oporowa) - to ona odpowiada za właściwe działanie blokady bez terkotania.Zamontowana jest na specjalnej tulejce razem z plastikowym kołnierzem.

Po upływie lat ulega ona wytarciu i należy wymienić na nową,a że nowe jest już niedostępne do tego kołowrotka to pozostaje tylko inwencja własna. 

 

Pozdrawiam

Józef Leśniak

[LOc]

Wstawiam zd bez rotora 

[Pendergrast]

No i pięknie Ci ktoś zniszczył sprężynkę... Zdjęcie nr 2 świetnie to pokazuje, kompletnie powyginana sprężyna od blokady rotora...

[Pendergrast]

Znalazłem jakąś fotkę z ostatniego smarowania takiego Aero GT i tak powinna wyglądać ta sprężyna...

[LOc]

Wydaje mi sie ze jest nie orginalna spreżyna widac po ułożeniu

[LOc]

Należy zająć się całym systemem zapadkowym. Są tam trzy sprężynki,jedna na zapadce i jedna na dzwigni sterującej włączanie blokady. Z praktyki wiem że często przy nieumiejętnym serwisie sprężynki te tracą swój kształt i odpowiednie napięcie.  I trzecia sprężynka z jednym "wąsem" (oporowa) - to ona odpowiada za właściwe działanie blokady bez terkotania.Zamontowana jest na specjalnej tulejce razem z plastikowym kołnierzem.

Po upływie lat ulega ona wytarciu i należy wymienić na nową,a że nowe jest już niedostępne do tego kołowrotka to pozostaje tylko inwencja własna. 

 

Pozdrawiam

Józef Leśniak

Panie Józefie ile by kosztowała naprawa u pana ? Proszę o odpowiedz 

[Leśniak]

Panie Józefie ile by kosztowała naprawa u pana ? Proszę o odpowiedz 

Zapraszam na pw

[slevy70]

prosze o kontakt Pana JOzefa w sprawie aero gtm 3010, brak blokady wstecznej (brakuje sprężynki)

[Wartoslaw]

Napisz do pana Józefa na priv...