Suzuki 50 koni wtrysk

[Krajan]

Mam pytanie czy ktos mi pomoze zakupilem zuzuki 50 na wtrysku i jest problem a mianowicie jak plyne na pelnym gazie na sporej fali to potrafi mi sie wylaczyc na flaucie tego nie ma czy moze chodzi o chlodzenie ze nie lapie wody jak lodz odrywa sie od wody chlodzenie dziala ale moze juz wirnik wody slabo daje bo tak naprawde to troche slabo daje a czy moze jest inny problem czy ktos wie

[maniek1972]

Witamy na forum

http://jerkbait.pl/topic/29579-powitanie-na-jerkbaitpl/

[miramar69]

To nie wada tylko zamierzony efekt.   Przy ostrym skręcaniu łodzią pewnie też to masz, gdy silnik (wirnik) nie dostaje wody. Może za wysoka pawęż w stosunku do długości kolumny??????

Edytowane 21 Czerwca 2015 przez miramar69

[Krajan]

Tylko pytanie czy ten silnik moze miec takie zabezpieczenie ze sie rozlacza sam no i jak mniejsza hala to nic sie niedzieje takiego i czy chlodzenie musi dawac mocnym cisnieniem bo tak cienko popryskuje

[Krajan]

Czy moze ktos spotkal sie z takim problemem pawez jest ok tymbardziej ze ten silnik ma trim

[miramar69]

To co wylatuje to tylko swego rodzaju "kontrolka" że chłodzenie działa i nic nie jest zatkane, czy zepsute; a to że "cieniutko sika" nie oznacza że jest słabe chłodzenie   .

[miramar69]

Pływałem TOHATSU który w czasie ostrych skrętów  (kiedy śruba wynurzała się nad wodę rozłączał napęd) i był taki sam efekt jak u ciebie i też posiadał trym . Gdy śruba się wynurzy gwałtownie nikną opory i bardzo szybko/gwałtownie wzrastają obroty silnika i poprzez właśnie takie zabezpieczenie zabezpieczyli silnik przed zniszczeniem .

Ostatnio pływałem swoim DF20AL na wtrysku i w czasie pływania złapałem kawałek foli/plastyku (który nawet nie owiną się na śrubie a tylko powiesił się na kolumnie i też rozłączyło momentalnie napęd. 

Edytowane 21 Czerwca 2015 przez miramar69

[Krajan]

Moze i masz racje tyle ze ta pawez jest dopasowana do tego silnika a jak myslisz ile powinna miec bo silnik to 504 czyli dluga stopa

[miramar69]

Płyta kawitacyjna silnika powinna być okło 2 cm poniżej pawęży/dna łodzi, ale gdy płyniesz szybko przy dużej fali to i tak nie ma znaczenia. Łódź na grzbiecie fali i tak się wynurza razem z silnikiem i dlatego trzeba ograniczyć prędkość w czasie takiego pływania.