Jaki skok śruby zastosować do silnika zaburtowego?

[rózgaś]

Sciorałem oryginalną śrubę i muszę kupić nową. Jaki skok polecacie. Jakie są różnice. Skoki są chyba od 9+ do 12. miałem chyba 11. Może ktoś ma na odkładzie używkę do przesłania na próbę.  Help

[Janusz81]

Witam. Mam yamahę 8KM rok 2012 ze fabryczną śrubą 8,5x7. Jest sens iść w skok 8 lub 8,5 przy tej mocy silnika? Silnik ten napędza ponton KM360DSL.

[sharkfishing]

Zalezy ile masz obrotow

[Janusz81]

Kiedyś mierzyłem i było ponad 5000 ale nie pamiętam czy to było 5200 czy 5700. Mianowicie jak pływam to jest spoko. Wolny trol jest wolny, a w ślizgu 32km/h. Natomiast jak płynę z dzieciakami (razem ze mną ok 160kg) to trochę pcham wodę ale wydaje mi się, że nie wiele brakuje do wejścia w ślizg. Obrotów nie mierzyłem bo nie miałem wtedy miernika ale słyszałem, że silnik kręci się wysoko, a śruba zamiast napędzać to chlapie bardziej wodę tak jakby się uślizgiwała - nie wiem jak to opisać.

[sharkfishing]

5200 a 5700 to kolosalna różnica ponieważ jeden pitch do gory a zejdziesz ponizej 5k samemu a we dwie osoby jeszcze nizej, jezeli 5700 to jest ok pujsc nawet o 2 w gore tylko nie wiem czy to ma sens, jezeli zalezy ci tylko na predkosci to 2 jakos przejdzie przy 5700 najbardziej optymalnie jest tylko jeden pitch do gory. Jezeli masz 5200 nic nie ruszaj lepiej byc under prop jak over

[sharkfishing]

Ja bym w twoim przypadku zeszedl na 6 lub 7 zaleznie od obrotow na 4 blades ja takiej wielkosci gume mam na 20hp wiec problem mozy i calej reszty mam zglowy

Edytowane 13 Stycznia 2020 przez sharkfishing

[radeqs]

Jak masz problem z wejściem w ślizg pod obciążeniem, to wydaje mi się, że zwiększenie skoku tylko ten problem pogłębi.

[sharkfishing]

Dokladnie to co napisalem

[dolot]

Temat przerabialem w zeszłym tygodniu co prawda lodka i silnik 15 km ale zacząłem od śruby 9 1/4 na 9 sam i obroty ok 5800, założyłem 11 i obroty ok 5200. Doszedł załogant i obroty 4700 przy śrubie 11 i prędkość 24-25. To założyłem śrubę 9 i we dwóch prędkość 28-29 i obroty 5500 optimum byłaby 10 ale nie mam narazie skąd wziąść. Na 9" V-max to chwila na 11" v-max wieczność. Dlatego nie zawsze większa śruba jest lepsza. Przemyśl jak więcej pływają czy sam z kimś i tak dobierz śrubę, możesz jeszcze pokombinować z wysokością silnika też wiele zmienia o daje.

[Janusz81]

Czyli wychodzi na to, że nie ma sensu się bawić w wymianę śruby. Próbowałem podnosić silnik wyżej i zmieniać trym ale nie było nigdy lepiej niż mam. Jak zrobi się ciepło to pożyczę obrotomierz i pomierzę obroty z załogantami i zobaczymy co z tego wyjdzie. Przydałaby się śruba 8,5x8 na podstawienie i porównanie ale nikt ze znajomych takowej nie ma   

Dzięki za opinie

[psulek]

Temat przerabialem w zeszłym tygodniu co prawda lodka i silnik 15 km ale zacząłem od śruby 9 1/4 na 9 sam i obroty ok 5800, założyłem 11 i obroty ok 5200. Doszedł załogant i obroty 4700 przy śrubie 11 i prędkość 24-25. To założyłem śrubę 9 i we dwóch prędkość 28-29 i obroty 5500 optimum byłaby 10 ale nie mam narazie skąd wziąść. Na 9" V-max to chwila na 11" v-max wieczność. Dlatego nie zawsze większa śruba jest lepsza. Przemyśl jak więcej pływają czy sam z kimś i tak dobierz śrubę, możesz jeszcze pokombinować z wysokością silnika też wiele zmienia o daje.

Zostaw 9, 10 dużo nie zyskasz na prędkości, a na dynamice stracisz w dwie osoby. Chyba że to jakieś 2t i masz niskie zalecane max albo pływasz sam.

[dolot]

Na chwilę obecną będzie 9, silnik to yamaha 4t 9.9/15/20 więc już niebawem jak będzie gaźnik to będzie kolejna zabawa ale najpierw trzeba opanować skakanie łódki. I tu są jeszcze opcje, większy klin, silnik wyżej, hydrostabilizaror. Czekam żeby już była finalna moc 20 KM i wtedy będziemy szukać końcowego ustawienia i optymalnej śruby.

[Barnaba]

Witam
Silnik  Suzuki 20KM 4 suw, 
ponton 4 m Kraken
waga ponton silnik graty załoga,   350-450 KG, w zaleznosci czy płynie  2 czy 3 chłopa

Czy ktoś ma jakeiś doswiadczenia na podobnym zestawie?
Pływanie rekreacja wedkowanie, bez dużych prędkosci

 

chodzi mi po głowie sruba 9 skok, 4 łopaty, :-)

Silnik Tohatsu 15KM 4 suw skok 10, nie wchodził na max obroty przy w/w zestawie,

[Stołczynianin]

Cześć

Silnik nie musi wchodzić na obroty maksymalne, raczej nie powinien. W instrukcji Yamahy F15A, F13,5A piszą że: Dla typowego obciążenia łodzi powinien osiągać wartość środkową z zakresu roboczego (w moim przypadku 5000 obr./min) lub wyżej, w przypadku mniejszego obciążenia należy ująć gazu tak by nie przekroczyć obrotów maksymalnych.

Dla pontonu KM360D w sumie ponad 300kg i silniku 13,5HP zakupiłem śrubę 0 skoku 10 i 1/2 cala. W temacie śruba napędowa napisałem książkowy wzór na wyliczenie śruby na przykładzie własnym:

 A jeśli komuś potrzebne by były wyliczenia, to właściwy skok wyliczyłem podstawiając kolejne wartości śrub i wyliczając projektowaną prędkość:

10 i 1/2 cala to 26,67cm x 2400 (obroty śruby na minutę) x 0,8 (1 - 20% uślizg śruby) x 60 (minut) = 3072384 cm/h = 30,7 km/h

 

Wylicz sobie na jaką prędkość będziesz miał tą śrubę o skoku 9 - moim zdaniem nie wyjdzie nawet 30km/h. Tak na oko właściwy skok wyjdzie w zakresie 10-11cali.

Cztery łopaty są dobre dla śrub uciągowych, dla typowych zastosowań zaleca się typowe śruby 3 łopaty.

Edytowane 3 Lipca 2020 przez Stołczynianin

[nurek28]

Przy skoku 10 to silnik dojdzie do odcięcia przy 3 łopatach.

Przy 10.5 będzie ok przy 11 silnik może nie dać rady wprowadzić jednostki z 3 pasażerami w ślizg.

[sharkfishing]

Ja wlasnie kupilem 11 dam ci znac w niedziele

[sharkfishing]

Ok moge ci cos powiedziec z praktyki silnik mercury 20 hp waga podobna dlugosc tez sruba 8 pitch 4 lopatki wchodzi w slizg dosc szybko predkosc okolo 17mph ,sruba 11 4 lopatki wchodzi w slizg dosc dlugo predkosc max 20mph obroty za male 5100 ,sruba 10 3 lopatki stainless steel obroty 5950 predkosc 27mph jurto sprubuje bo mam chyba 9 aluminiowa i powiem ci co i jak ale ja obstawial bym na 9 4 lopatki

[sharkfishing]

Ok maly upgrade 9 orginalna sruba mercury waga bez zmian 3 lopatki predkosc 22 mph obroty 6200-6300 wchodzi w slizg siedzac na samym tyle prawie odrazu najlepiej ze wszystkich czuc ze to co powinno byc mysle ze na orginalnej 11 pojdzie jakies 25 mph i obroty okolo 5700-5800 czyli chyba bedzie ok

Zalozylem przedluzanie rumpla siadlem bardziej z przodu sruba 11 4 lopatki wchodzi w slizg momentalnie obroty i predkosc bez zmian czyli 22mph na 5100 obrotow

Najprawdopodobniej skacze ze zakupie orginalna black max 11 lub 12 i to bedzie to

Edytowane 6 Lipca 2020 przez sharkfishing

[Stołczynianin]

 

Cześć

Silnik nie musi wchodzić na obroty maksymalne, raczej nie powinien. W instrukcji Yamahy F15A, F13,5A piszą że: Dla typowego obciążenia łodzi powinien osiągać wartość środkową z zakresu roboczego (w moim przypadku 5000 obr./min) lub wyżej, w przypadku mniejszego obciążenia należy ująć gazu tak by nie przekroczyć obrotów maksymalnych.

Dla pontonu KM360D w sumie ponad 300kg i silniku 13,5HP zakupiłem śrubę 0 skoku 10 i 1/2 cala. W temacie śruba napędowa napisałem książkowy wzór na wyliczenie śruby na przykładzie własnym:

 A jeśli komuś potrzebne by były wyliczenia, to właściwy skok wyliczyłem podstawiając kolejne wartości śrub i wyliczając projektowaną prędkość:

10 i 1/2 cala to 26,67cm x 2400 (obroty śruby na minutę) x 0,8 (1 - 20% uślizg śruby) x 60 (minut) = 3072384 cm/h = 30,7 km/h

 

Wylicz sobie na jaką prędkość będziesz miał tą śrubę o skoku 9 - moim zdaniem nie wyjdzie nawet 30km/h. Tak na oko właściwy skok wyjdzie w zakresie 10-11cali.

Cztery łopaty są dobre dla śrub uciągowych, dla typowych zastosowań zaleca się typowe śruby 3 łopaty.

 

Wczoraj zmierzyliśmy prędkość, Kolibri 360D z Yamaha F13.5 A ,masa całości około 330kg bo doszedł pies i więcej gratów, dorośli na tylnej ławce dzieci na przodzie pies w środku (z długimi powiewającymi kudłami) pod wiatr na śrubie 3x10,5 cala. Prędkość wyszła ponad 34 km/h, czyli obroty osiągnęły maksymalne dopuszczalne czyli 5500 na silniku. Śruba jest dobrana z zapasem na dodatkowego pasażera lub bagaż.

Tym razem lepiej pracował bo dostał benzynę 98, mimo to nie będę go katować na pełnym gazie.

[Tresor]

Upał trzyma wiec trzeba mocniej dmuchający wiatrak.

Zamówiłem na alli, po 6 dniach był w PL tu odleżał 12 dni i wczoraj doszedł.

Wygląda ok, pasuje, łopatki są cieńsze o milimetr niż Stormowa (storm 3.8~4.5mm, ta z alli po całości 3.5mm). Cena z przesyłką ok 110zł. W czwartek test na wodzie.

 

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 18 Sierpnia 2020 przez Tresor

[GrzesM]

Wrzuć linka tego sprzedawcy, może komuś się przyda. Dobra cena

[Tresor]

Zamówiłem tez jakieś plastikowe pierdoły do auta u tego sprzedawcy. Widać na śruby ma branie tych ma sprzedanych prawie 300...

Related to the car Store

https://a.aliexpress.com/_B0A0Mk

 

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

[Tresor]

A tak przy okazji za cenę śruby Storma w PL mamy u niego nierdzewkę, 254zł... Szkoda ze zobaczyłem jak moja juz była w pl.

Dziś pływanie, jest dużo lepiej przelotowa spadła o 1000 obrotów. Z prądem rzeki nie mierzył bo była mgła smoleńska. Na powrocie ja 115kg. Cały szpej wędkarski, silnik Storm 15KM, Maveric 300D, obroty 4500. Kawałek próbowałem z prądem Vmax 45km/h ale od 40 to już jest walka.

 

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

[GrzesM]

A jakie max obroty silnik osiąga z tą śrubą z obciążeniem jak pisałeś?

[Tresor]

Przy 45 było 5500 lub 5600 jeśli wierzyć obrotomierzowi z ali. 

[GrzesM]

Jakbyś chciał zostać beta testerem znalazłem śrubę o skoku 12"???? Zapas obrotów jeszcze jest.

 

94,39 zł 31%OFF | Silnik zaburtowy silnika okrętowego 3-łopatkowe łopatka obrotowa 683-45941-00-El 9 1/4X12 dla Yamaha 9.9-15Hp aluminium 8 zębów splajnowych Di

https://a.aliexpress.com/_B01gdC