Jaki skok śruby zastosować do silnika zaburtowego?

[rózgaś]

Sciorałem oryginalną śrubę i muszę kupić nową. Jaki skok polecacie. Jakie są różnice. Skoki są chyba od 9+ do 12. miałem chyba 11. Może ktoś ma na odkładzie używkę do przesłania na próbę.  Help

[Stołczynianin]

No dobra, a patrząc na te dwie śruby, przy założeniu że mają te same średnice i skok i biorąc pod uwagę tylko kształt łopatek, co można o nich powiedzieć, np jakie mają przeznaczenie, właściwości, gdzie lepiej się sprawdzi jedna i druga itp.

Jakbyś miał kupić śrubę do swojej łodzi to jaki kształt byś wybrał i dlaczego?

Bazując na typowych zastosowaniach dwie wąskie łopatki są w małym elektryku, natomiast szerokie łopaty zachodzące na siebie widziałem jako śrubę do skutera wodnego. Można z tego wnioskować że duża moc i mała średnica śruby wymusza szerokie łopaty.

[psulek]

Zadam pytanie trochę z innej strony, mianowicie nie o skok a o kształt łopatek, zauważyłem że niektóre śruby (patrząc na nie od tyłu) mają kształt łopat zaokrąglony a inne jakby szpiczasty/podłużny. Jaka jest różnica w pracy lub osiągach takiej śruby, lub jakie mają one zastosowania. Początkowo myślałem że zaokrąglone łopatki to śruby uciągowe, ale są takowe o relatywnie dużym skoku(11-12"), więc to chyba nie to.

Różnicę widać gołym okiem:

big_.png sruba-.jpg

 

pozdro

Michał

To są trochę inne konstrukcje. Te o większej powierzchni łopatek mają też trochę większą średnicę i mniejsze dostępne skoki. Z założenia przeznaczone są do pchania nieco cięższych zestawów. Przykładowo w Hondzie 60 są śruby trzyłopatkowe od Solasa: Amita 3 i Amita 3-C Plus. Ta druga to przypadek z większymi łopatkami i nieco większą średnicą, przeznaczony do cięższych łodzi. Z wrażeń użytkowych - większy ciąg,  lepsze przyspieszenie, kosztem v-max. Załadunek mniej wpływa na osiągi łodzi.

[drChlubicz]

To są trochę inne konstrukcje. Te o większej powierzchni łopatek mają też trochę większą średnicę i mniejsze dostępne skoki. Z założenia przeznaczone są do pchania nieco cięższych zestawów. Przykładowo w Hondzie 60 są śruby trzyłopatkowe od Solasa: Amita 3 i Amita 3-C Plus. Ta druga to przypadek z większymi łopatkami i nieco większą średnicą, przeznaczony do cięższych łodzi. Z wrażeń użytkowych - większy ciąg,  lepsze przyspieszenie, kosztem v-max. Załadunek mniej wpływa na osiągi łodzi.

Logika podsuwała mi podobne wnioski, szukałem tylko potwierdzenia u kogoś bardziej obeznanego w temacie

Moja łódka jest raczej z tych lekkich, Solar 360 F - ok 110 kg, silnik to Mercury 10, odblokowany na 15 (54kg) w wkrótce mam nadzieję wyciągnąć z niego 20, oryginalna śruba to 9.25x9, po zmianie mocy myślę o założeniu 11-tki, jest do dostania za 250,-  czy może lepiej (bezpieczniej)  było by założyć 10-tke, co myślicie?

[psulek]

Ciężko powiedzieć, jak już odblokujesz, to zapakuj do łódki standardowe graty jakie zabierasz i kompanów jeżeli wozisz i zmierz obroty. A sprawdzałeś ile masz teraz na 15?

Edytowane 16 Sierpnia 2021 przez psulek

[drChlubicz]

Obecnie jestem w morzu, licznik mth/obrotów kupiony, a gaźnik zamówiony. Jak dobrze pójdzie to za tydzień będę w domu, wtedy będę działał i kombinował. Teorie z grubsza przerobiłem, reszta wyjdzie jak zwykle w praniu, ale z tego co tu czytam, nie jest to jakiś lot w kosmos, forum jest w tej kwestii na wagę złota

[12345]

mam pytanie ...posiadam yamhe 8hp( 2 suw ) z sruba 8,5x8,5 i na starym pontonie wchodziłem w slizg , teraz mam inny ponton i juz nie moge wejsc w slizg ... obroty sa max 5200...jak srube musze kupic aby silnik dał rade wkercac sie wyzej >? ( myslałem nad 8,5x6,5  - czy to ew. dobry pomysł ? )

[psulek]

Zacznijmy może : czym się różni nowy od starego.

[12345]

Zacznijmy może : czym się różni nowy od starego.

STARY 330X154

NOWY 300X170

( oba z kilem )

Edytowane 8 Września 2021 przez 12345

[maniolo]

Ja bym śruby nie zmieniał tylko kupił przedluzke rumpla, żeby dociazyc dziub, ewentualnie. możesz sproboowac się przesunąć max w kierunku. dziobu w czasie wchodzenia w ślizg. 

[darek63]

.jak srube musze kupic aby silnik dał rade wkercac sie wyzej >? ( myslałem nad 8,5x6,5  - czy to ew. dobry pomysł ? )

Poczytaj ten temat http://jerkbait.pl/topic/22197-hydrostabilizatory-mity-i-fakty/

[drChlubicz]

Witam

Ma ktoś może doświadczenia z koreańskimi śrubami BS Pro? Jest tylko 30 PLN tańsza od Solasa, ale nie chodzi mi o cenę, po prostu jest dostępna od ręki. Po podniesieniu mocy do 20 HP i założeniu śruby 11, odkręcam manetkę na max i odcina mi zapłon, więc teoretycznie powinienem zwiększyć skok, ale prędkość już ok 40 km/h, a łódź dość lekka, z całym szpejem max 300 kg i trochę się obawiam o bezpieczeństwo.

[Tresor]

A czego się tu bać? Wszystko z głową ja pontonem 300cm vmax mam ponad 40. Jeżeli załadowany na maxa nie ma problemu wejść w ślizg bierz szybszą, nikt nie każe Ci pływać ciągle maxem, spadną obroty na przelotowej co da oszczędność silnika i paliwa. 

[darek63]

teoretycznie powinienem zwiększyć skok, ale prędkość już ok 40 km/h, a łódź dość lekka, z całym szpejem max 300 kg i trochę się obawiam o bezpieczeństwo.

 

Jest dokładnie jak kolega Tresor wyżej napisał. Jeśli masz nadmiar mocy to same zalety. W samochodzie też mam 300 kucy i nie latam z butem w podłodze bo po co ?. Ale jest drzemiąca moc, i jest zawsze czym się odepchnąć kiedy potrzeba. Tak samo na łodzi. Jest zapas mocy, wychodzisz w ślizg maneta na połowę czy mniej i płynie na luzaku. Same zalety bo mniejsze spalanie, mniejszy hałas a robota wykonana ta sama. Jak potrzeba szybciej odwijasz bardziej manetkę i tyle. Natomiast jako ludzie myślący zawsze wszystko robimy z głową na lądzie, wodzie i w powietrzu, ale to przecież oczywiste. 

[drChlubicz]

Logika dyktuje mi to samo więc pewnie tak się skończy.

Czekam jeszcze na opinie o tych śrubach BS Pro, ale podobno są na rynku od niedawna.

[nurek28]

Miałem BS PRO złego słowa nie powiem.

Cena bdb.

Ale solas jakby lepszy.

[Tresor]

Czym sie objawia lepsze?

Serio pytam bo ja pływam na 3 chińczyku za 100zł zrobilem 100mth i też nie mogę złego słowa powiedzieć. 3 kolegów również, mówimy o niskich mocach 10-25KM.

 

Wysłane z mojego SM-N770F przy użyciu Tapatalka

[psulek]

Rożnica jest w jakości odlewu i malowania. Z Chińczykami róznie bywa - kolega kupił na Ali i trafił śrubę która była głośna (gwizdała). Pewnie są i dobrze wykonane.

 

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

[Stołczynianin]

Rożnica jest w jakości odlewu i malowania. Z Chińczykami róznie bywa - kolega kupił na Ali i trafił śrubę która była głośna (gwizdała). Pewnie są i dobrze wykonane.

Nie potrafię wyobrazić sobie gwiżdżącej śruby napędowej - środowisko wodne źle przenosi wysokie dźwięki. Chyba że to jakaś przenośnia to gwizdanie.

Aluminiowe odlewy nie wymagają technologii kosmicznej, a ceny już bywają kosmiczne.

Ja zapłaciłem niemało - około 250 za Michigan, niby USA a naprawdę Korea. Działa bdb. Nie widzę potrzeby płacenia 400zł za śrubę, ale jak ktoś ma taką to kto zabroni.

[-Power-]

Gwizdanie to fakt, pływałem na chińskich sróbach i trafiały się co gwiazdały... Co do porównania, to mają cieńsze płaty od Yamahy w tym samym rozmiarze. Mi silnik kręcił wyżej a prędkość była porównywalna, nie są to jakieś wielkie różnice ale są... Co do trwałości to oryginał Yamahy piach/żwirek wyślany:-D ściera stopniowo, a w chińskiej się lakier szczerbi i jakby odpryskiwał. U chińczyka trafiła mi się śróba co biła osiowo na kominie a przykładowo solas stoi w miejscu. Tak że czymś się różnią poza cena...

[nurek28]

Czym sie objawia lepsze?

Serio pytam bo ja pływam na 3 chińczyku za 100zł zrobilem 100mth i też nie mogę złego słowa powiedzieć. 3 kolegów również, mówimy o niskich mocach 10-25KM.

 

Wysłane z mojego SM-N770F przy użyciu Tapatalka

Jak dobrze pamiętam to na mojej łodzi z 20 hondy na bass pro o skoku 10.5 dochodziło do odcìnki i prędkość max 37.

Na solas o skoku 11 prędkość 41

Na solas czegoś takiego nie bylo

[psulek]

Nie potrafię wyobrazić sobie gwiżdżącej śruby napędowej - środowisko wodne źle przenosi wysokie dźwięki. Chyba że to jakaś przenośnia to gwizdanie.

Aluminiowe odlewy nie wymagają technologii kosmicznej, a ceny już bywają kosmiczne.

Ja zapłaciłem niemało - około 250 za Michigan, niby USA a naprawdę Korea. Działa bdb. Nie widzę potrzeby płacenia 400zł za śrubę, ale jak ktoś ma taką to kto zabroni.

Może źle to opisałem. Pojawia się dźwięk jakby wycie/gwizdanie który jest dosyć głośny i wkurzający, szczególnie w niskim zakresie obrotów. Technologie są niby proste, ale jest ich co najmniej dwie, a liczy się też jakość formy - nadlewki, porowatości i tp oraz dalsza obróbka. Moim zdaniem w tych ostatnich kwestiach czajniki odstają. Z tego co zrozumiałem, to Solas stosuje odlewanie ciśnieniowe a nie grawitacyjne, dzięki czemu jest on bardziej jednorodny, odgazowany i mocniejszy. Dodatkowo - wymaga to jakiegoś doświadczenia, odpowiedniego parku maszynowego i kadry, a grawitacyjnie to można sobie i samemu odlać za garażem w formie piaskowej, najwyżej będzie biła

Edytowane 19 Września 2021 przez psulek

[GrzesM]

Na tym filmie można posłuchać tego dźwięku.

 

 

Solas????

Edytowane 19 Września 2021 przez GrzesM

[Tresor]

Chińczyk za 104zł 9 1/4 × 12 vmax lekko ponad 41. Żadnych dźwięków. Brak bicia i obcierania. Co dziwne farba w stanie idealnym, na 11 też chińczyku wytarla się po 3mc na krawędzi natarcia (Odra w tamtym roku była niższa to i moze więcej piasku niosła).

.

https://youtu.be/HlZl_2U7o2o

 

Wysłane z mojego SM-N770F przy użyciu Tapatalka

[sol321]

Ma ktoś jakiegoś sprawdzonego chińczyka rozmiar 9,25 na 14 wpustów? ( Do Mercury/tohatsu 20hp)

[GrzesM]

Kupno na aliexpress to loteria. Mnie przyszła śruba marki Polyda, i powiem że jest rewelacja. Testowana w tym sezonie. Na Alibaba można kupić pewniaka z tej firmy.

 

https://m.alibaba.com/product/1600110307374/detail.html?channel=minisite_a2706.wshop_pl.113.i88&otherparams=%2Fproduct%2F1600110307374-820413767%2F3_blades_9_9_18HP_9_25X10_boat_engine_prop_MARINE_PROPELLER_Matched_for_TOHATSU_NISSAN_ALUMINUM_OUTBOARD_PROPELLER.html&scenery_id=2&tracelog=a2706.wshop_pl.113.i88&spm=a2706.wshop_pl.113.i88&wx_navbar_transparent=true