rózgaś Opublikowano 8 Lipca 2015 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 8 Lipca 2015 Błagam muszę podzlecić, bo mamaeja jestem i się na tym nie znam. pomocy. Gdzie takie coś można zrobić? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
0 sandacz12 Opublikowano 8 Lipca 2015 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 8 Lipca 2015 WitamPytanie co jest w silniku zabudowane? Bo ja mam w 25KM wszystko prócz regulatora napięcia i z tego co wiem to regulator orginalny to około 1000 zł z a całość to 2,5 tyś. Więc tanio nie jest w serwisie Yamahy oczywiście 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
0 psulek Opublikowano 8 Lipca 2015 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 8 Lipca 2015 Podaj model i rocznik Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
0 evin Opublikowano 8 Lipca 2015 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 8 Lipca 2015 (edytowane) mam troche cewek ładowania. do yamahay i johnsona/ewinrude ale potrzebowałbym srednice wewnętrzna koła zamachowego.de cewek trzeba regulator napiecia 12V od skutera naprzykład Edytowane 8 Lipca 2015 przez evin Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
0 rózgaś Opublikowano 8 Lipca 2015 Autor Zgłoś Udostępnij Opublikowano 8 Lipca 2015 15km 2007r. tyle teraz wiem :-) 4 sów chyba symbol F Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
0 rózgaś Opublikowano 8 Lipca 2015 Autor Zgłoś Udostępnij Opublikowano 8 Lipca 2015 Evin co to jest hehehehe 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
0 patu Opublikowano 8 Lipca 2015 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 8 Lipca 2015 Evinrude Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
0 psulek Opublikowano 8 Lipca 2015 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 8 Lipca 2015 Możesz mieć dwie opcje. Alternator w kole zamachowym bez regulatora albo tylko cewka do wytworzenia iskry na module zapłonowym. Dlatego ważne jest, co masz na tabliczce. Jak to tylko kwestia regulatora, to wystarczy motocyklowy i koszt niewielki. Jak trzeba dołożyć cały alternator to sprawa się komplikuje i koszt potencjalnie wzrasta do ca_kowicie nieopłacalnego. Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
0 sandacz12 Opublikowano 9 Lipca 2015 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 9 Lipca 2015 Jak wcześniej pisałem ja mam alternator w moim silniku -(dwa zielone przewody zakończone zaßlepiona kostķą) i też myślałem o regulatorem z motocykla ale gość który handluje takowym doradzić mi takie rozwiązanie bo ponoć przerabiać temat i kiszka.Ja kupiłem w Ýamaha Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
0 RobertsWalters Opublikowano 9 Lipca 2015 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 9 Lipca 2015 Kolego Sandacz 12 a o którym modelu Yamahy mówimy ,ja mam HMH i ładowania chyba brak ,chociaż w dokumentacji jest napisane że posiada alternator. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
0 Mario41 Opublikowano 9 Lipca 2015 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 9 Lipca 2015 Rózguś kup Sobie porządny silnik z ładowaniem np. Honda, a nie kombinuj hahaha. Do zobaczyska jutro. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
0 -Power- Opublikowano 9 Lipca 2015 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 9 Lipca 2015 Jeżeli wychodzą dwa przewody zielone z pod koła zamachowego to da się to zrobić. Regulator napięcia pasuje od skutera, koszt ok 15-18zl na znanej aukcji. Sam takim ładuje aku. od 2 lat i wszystko działa. Na pełnym gazie z Yamahy 9.9 mam 14,7 V prądu przemiennego, na wolnych 12,8 V. Podłączenie jest proste, a regulator z uziemieniem przkrecamy do bloku silnika śrubą M6. Dodatkowo bezpiecznik samochodowy 5A dla świętego spokoju.Koszt takiego układu śmiesznie mały, w porównaniu do oryginalnej instalacji. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
0 psulek Opublikowano 9 Lipca 2015 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 9 Lipca 2015 (edytowane) Rodzaj regulatora (oryginalny/od motocykla) nie ma znaczenia. Ważne, żeby dobrać odpowiedni -2 lub 3 fazowy. W 15km są 3 fazowe alternatory. Koszt od motocykla - 60-150 PLN. Jeżeli jednak alternatora nie ma, to lepiej sprzedać i kupić inny. Edytowane 9 Lipca 2015 przez psulek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
0 Gumofilc Opublikowano 9 Lipca 2015 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 9 Lipca 2015 Jak napisali przedmowcy....warto tym sie zajac, jezeli w specyfikacji silnika wystepuje mozliwosc ladowania (jest wyposazony w alternator-mozliwosc ladowania)..jezeli nie to warto rozejrzec sie za innym silnikiem. Klopot polega na tym, ze prad wychodzi niewyprostowany z tego i trzeba uzyc regulatora/ prostownika.Warto tez wiedziec jaka moc mozemy uzyskac, bo moze to np. byc zbyt malo. W silniku rzedu 15KM ko nie powinno byc mniej niz jakies 150-200W.Jezeli dobrze rozumiem... , to warto by tez wziac pod uwage sposob wyprowadzenia tego napiecia (zakladam, ze lodka "wedkarska" bez spec instalacji elektr.) czyli potrzebny jest wtyk/ gniazdo najlepiej specjalny do tego wykorzystania... Zrobilem sobie takie cos w serwisie Prestige (Warszawa) a wtyk kupilem sam, chyba na Spojni (patrz nizej).Dobry temat..zastanawiajace, ze tak rzadko goszczacy biorac pod uwage, ze wiele tego typu silnikow krazy po ludziach. Wychodzi na to, ze nie korzystaja z tego za co zaplacili... Gumo Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
0 rózgaś Opublikowano 9 Lipca 2015 Autor Zgłoś Udostępnij Opublikowano 9 Lipca 2015 Może zrobie foty bez czapki i będzie wiadomo. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
0 psulek Opublikowano 9 Lipca 2015 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 9 Lipca 2015 Podaj też oznaczenie modelu z tabliczki znamionowej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
0 sandacz12 Opublikowano 10 Lipca 2015 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 10 Lipca 2015 Witamja do mojej 25-tki Yamahy potrzebowałem regulator napięcia i po rozmowie z gościem który profesjonalnie zajmuje sie handlem częściami do motocykli zdecydowałem się na kupno orginalnego reg. w serwisie .Zdecydowane odradzono mi części stosowanych w motocyklach (temat był mocno rozpoznany) http://www.boats.net/parts/search/Yamaha/Outboard/2006%20and%20Later/F15LMHA_04/ELECTRICAL%202/parts.html Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
0 skarp Opublikowano 3 Stycznia 2016 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 3 Stycznia 2016 Witka.czy jak mam w yamaha 9.9 takie cudo pod kałem zamachowym i wychodzą z tego 2 przewody to po dołożeniu regulatora będzie ładowanie? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
0 JanuszD Opublikowano 10 Stycznia 2016 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 10 Stycznia 2016 skarp, on 03 Jan 2016 - 23:00, said:Witka.czy jak mam w yamaha 9.9 takie cudo pod kałem zamachowymDSC00771.JPG i wychodzą z tego 2 przewodyDSC00772.JPG to po dołożeniu regulatora będzie ładowanie?Te dwa zielone przewody, zabezpieczone zatyczkami, to na pewno wyjście z alternatora. Jeżeli dołożysz prostownik z regulatorem na pewno będzie działało. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
0 karbusd Opublikowano 19 Maja 2016 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 19 Maja 2016 Posiada ktoś wiedzę czy jest możliwość zrobienia ładowania w silniku Yamaha F20 BMHS z 2015 roku? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
0 psulek Opublikowano 21 Maja 2016 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 21 Maja 2016 W wątku obok masz jak tanim kosztem podpiąć regulator do alternatora. http://jerkbait.pl/index.php?/topic/73430-Dotyczy-regulatora-napiecia. Jeżeli masz wyjście alternatora z koła zamachowego, to nie powinno być problemu. Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
0 karbusd Opublikowano 21 Maja 2016 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 21 Maja 2016 No mam dwa zielone kable zakończone zaślepką. Jak wyżej i drugim wątku. Ma ktoś wiedzę jakiej wielkości akumulator można podłączyć bezpiecznie - żeby się nic nie spaliło w akumulatorze? Silnik 20HP. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
0 sandacz12 Opublikowano 22 Maja 2016 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 22 Maja 2016 Dwa zielone kabelki wymagają jeszcze regulatora napięcia ,,,,nic innego nie wolno podłączyć Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
0 psulek Opublikowano 22 Maja 2016 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 22 Maja 2016 (edytowane) Silniki 20 HP pozwala uzyskać około 12A. Aku możesz dać właściwie dowolnej pojemności - regulator nie podaje więcej niż 14,4V. Ja przy 20HP miałem 70AH. Pamiętaj, żebu zamontować regulator jak w opisie w wątku obok. Z alternatora masz kilkadziesiąt Volt przemienne. Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka Edytowane 22 Maja 2016 przez psulek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
0 karbusd Opublikowano 22 Maja 2016 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 22 Maja 2016 Ok, dzięki wielkie. Nie pozostaje nic innego jak zamówić podany regulator. Idealnie będzie pasowało bo mam akumulator 110ah. Czyli jednak zaoszczędzić na silniku bez ładowania się opłacało :-) Choć to trochę fart :-) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
0 karolkrause Opublikowano 22 Maja 2016 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 22 Maja 2016 Dzisiaj pływałem cały dzień i ładowanie spisuje się wzorowo !!! więc nic tylko montować kolego @karbusd regulator i cieszyć się ..... 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pytanie
rózgaś
Błagam muszę podzlecić, bo mamaeja jestem i się na tym nie znam. pomocy. Gdzie takie coś można zrobić?
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
Top użytkownicy dla tego pytania
17
9
9
4
Popularne dni
8 Cze
22
9 Lip
8
8 Lip
8
21 Maj
6
Top użytkownicy dla tego pytania
womaly23 17 odpowiedzi
psulek 9 odpowiedzi
esoxlucius1 9 odpowiedzi
sandacz12 4 odpowiedzi
Popularne dni
8 Cze 2017
22 odpowiedzi
9 Lip 2015
8 odpowiedzi
8 Lip 2015
8 odpowiedzi
21 Maj 2017
6 odpowiedzi
Popularne posty
sandacz12
Witam Pytanie co jest w silniku zabudowane? Bo ja mam w 25KM wszystko prócz regulatora napięcia i z tego co wiem to regulator orginalny to około 1000 zł z a całość to 2,5 tyś. Więc tanio nie jest
rózgaś
Evin co to jest hehehehe
psulek
W wątku obok masz jak tanim kosztem podpiąć regulator do alternatora. http://jerkbait.pl/index.php?/topic/73430-Dotyczy-regulatora-napiecia. Jeżeli masz wyjście alternatora z koła zamachowego, to
Opublikowane grafiki
63 odpowiedzi na to pytanie
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.