Mapy batymetryczne Humminbird Autochart WYMIANA MAP

[swedish]

Witam myślę ,że przydałoby się wspólnie zabrać za mapy batymetryczne naszych wód.Osobiście używam programu AutoChart Humminbirda i powoli zbieramy z kolegami po kiju coraz więcej danych.Myślimy o stworzeniu np. jakiegoś serwera by można było wymieniać się swoimi danymi z AC.Posiadamy już mapy kilku jezior wielkopolski a zależy nam na stworzeniu jak największej bazy dla osób używających Autocharta. Co sądzicie o tym pomyśle ?

[Pietruk]

Piotr, póki co nikt lepszego systemu nie wymyślił niż Szwed/HB, to zależy co chcesz mieć- jak na szybko- AC Live, jeżeli dokładnie, to półautomat HB.

Logi to podstawa.

W RM możesz jedynie pingi z łapki przesuwać- to jest dopiero masakra czasowa. Byle kałuża 200ha i kilka godzin wpatrywania się w ekran.....

 

A po suszy okazuje się że poziom wody poszedł w dół - można to skorygować w echu, ale kolejne schody...

Amatorsko to walka z wiatrakami, ale do komercji to bym się zastanowił... tak jak robi to zapewne C. Karpiński.

Edytowane 3 Października 2018 przez Pietruk

[Koza11]

A po suszy okazuje się że poziom wody poszedł w dół - można to skorygować w echu, ale kolejne schody...

Amatorsko to walka z wiatrakami, ale do komercji to bym się zastanowił... tak jak robi to zapewne C. Karpiński.

W echu jest prosto- zmieniasz trym ducera i po sprawie. Gorzej jest, gdy zbierasz dane w różnych poziomach wód jeziora i nijak nie pomierzysz tego póżniejszego pomiaru. Ja mam na to sposób okrężny, bo używam do tego RM- najkrócej- najlepiej przejechać trasę środkiem jeziora, wzdłużnie- choćby raz. Potem kolejne trasy poprzeczne muszą przecinać się z pierwszą i używając narzędzi do edycji loga można na przecięciu  tras ustalić o ile przesunąć w górę/dół te późniejsze logi.

Reefmaster jest do tego lepszy, eksportuje pliki .ht, którymi żywi się HB

Edytowane 3 Października 2018 przez Maciej_K

[karkoszek]

Da się między Humminbird'ami, 

Ewentualnie https://www.humminbird.com/learn/mapping/autochart-liveshare.

 

Pozostałe platformy to zbieranie logów i export do formatu lubianego przez Garmina, Lowrance czy kogoś tam innego.

Ha! W Polsce jest pokryte całe 0

[Koza11]

Ktoś musi być pierwszy.........

[swedish]

temat założyłem 3 lata temu i cos się dzieje , autochart liveshare tak jak kolega Maciej_K napisał ktoś musi zacząć , zresztą sam już cś tam powrzucałem. Szukam jeziora Pątnowskiego Gosławickiego Sliśin jakby ktoś coś posiadał to fajnie  

[Koza11]

Trudny temat te wody- mekka karpiarzy, którzy obstawiają wyznaczone miejscówki. Także może być problem z danymi całościowymi.

[kieroz]

Koledzy mam pytanie odnośnie samego programu

Mianowicie zmieniłem system i sformatowalem dysk, i teraz pytanie czy żeby zalogować się do auto charta muszę się najpierw wylogowac ze starego programu czy mogę Od razu wrzucić płytkę i zainstalować na nowo ?

Jeżeli się trzeba wylogowac to podpowie ktoś jak to zrobić?

 

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[Koza11]

Pod żadnym pozorem nie używaj przycisku dezkatywacja- program jest aktywowany zdalnie, na serwerach za oceanem. Teoretycznie wystarczy zatem zrobienie instalacji z płyty lub wersji późniejszej - legalne exe jest w sieci.

[kieroz]

Kurde bo wiem że znajomy od którego kupowałem licencję musiał się najpierw wylogowac że swojego kompa żebym ja mógł się zalogować na swoim

Czyli wystarczy że z płyty wszystko zrobię tak ?

 

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[Koza11]

Nie ryzykujesz niczym- jeżeli licencje będą zablokowane- nie puści cię dalej. 

 Jeżeli uruchomisz dezaktywację, to nie będziesz mógł tak szybko zainstalować na tym kompie AC. Trzeba będzie się pofatygować z dowodem zakupu do dystrybutora albo centrali HB i oni wyrzucają twój nr z bazy danych- skutkiem będzie możliwość ponownej instalacji na tym samym kompie.

[Muzyk]

Nie ryzykujesz niczym- jeżeli licencje będą zablokowane- nie puści cię dalej. 

 Jeżeli uruchomisz dezaktywację, to nie będziesz mógł tak szybko zainstalować na tym kompie AC. Trzeba będzie się pofatygować z dowodem zakupu do dystrybutora albo centrali HB i oni wyrzucają twój nr z bazy danych- skutkiem będzie możliwość ponownej instalacji na tym samym kompie.

Cześć Maćku,

Mam problem z echosondą HB 999, mam ją od 2,5 roku. Ostatnio postanowiłem usunąć trochę plików DAT i  acd z karty ZL z folderu Import na laptopie, moja mapa ZZ stała się bardzo kwadratowa ale to jeszcze żaden problem, echosonda po wybraniu "rozpocznij zapis" wyświetla komunikat "karta mmsd nie dostępna czy coś takiego ", nie usuwałem raczej innych plików np z folderu AC, Co robić??? Echosonda widzi kartę bo mapa jakaś tam jest.

Przy próbie wczytania plików DAT które pozostawiłem na karcie ZL wszystko się wgrywa jak zawsze, ale na koniec jest komunikat w ramce czy chcę zmienić background mapy, kilka razy to zaakceptowałem, może to właśnie błąd?

Nie mogę robić nowych zapisów na karcie podczas pływania

Jeśli masz jakiś pomysł, to proszę podaj namiar do siebie na priv

Pozdrawiam

EG

[Koza11]

Cześć Maćku,

Mam problem z echosondą HB 999, mam ją od 2,5 roku. Ostatnio postanowiłem usunąć trochę plików DAT i  acd z karty ZL z folderu Import na laptopie, moja mapa ZZ stała się bardzo kwadratowa ale to jeszcze żaden problem, echosonda po wybraniu "rozpocznij zapis" wyświetla komunikat "karta mmsd nie dostępna czy coś takiego ", nie usuwałem raczej innych plików np z folderu AC, Co robić??? Echosonda widzi kartę bo mapa jakaś tam jest.

Przy próbie wczytania plików DAT które pozostawiłem na karcie ZL wszystko się wgrywa jak zawsze, ale na koniec jest komunikat w ramce czy chcę zmienić background mapy, kilka razy to zaakceptowałem, może to właśnie błąd?

Nie mogę robić nowych zapisów na karcie podczas pływania

Jeśli masz jakiś pomysł, to proszę podaj namiar do siebie na priv

Pozdrawiam

EG

Cześć Gienek.

Tak na szybko:

- przełóż ZL do drugiego slotu w echu

- spróbuj zapisu w echu na zwykłe SD

To pozwoli wykluczyć awarię slou/ew. SD

 

W najgorszym wypadku trzeba będzie wyczyścić foldery i na nowo wyeksportować mapę poprzez program. Jeżeli karta jest walnięta, to albo nowa, albo wysyłka do USA za 30$ by nadpisali od nowa.

Nie pozbywaj się plików dat. - to jest część logów i tracisz to, co zbierałeś.

Zawsze można wyeksportować od nowa, z mniejszą ilością danych taką mapę. Logi to podstawa- piszę to zawasze i wszędzie.

 

Jeżeli nie pomoże, kombinujemy dalej, dziś nie będę miał czasu na to, ale obiecuję, że się odezwę.

Edytowane 15 Listopada 2018 przez Maciej_K

[Muzyk]

Cześć Gienek.

Tak na szybko:

- przełóż ZL do drugiego slotu w echu

- spróbuj zapisu w echu na zwykłe SD

To pozwoli wykluczyć awarię slou/ew. SD

 

W najgorszym wypadku trzeba będzie wyczyścić foldery i na nowo wyeksportować mapę poprzez program. Jeżeli karta jest walnięta, to albo nowa, albo wysyłka do USA za 30$ by nadpisali od nowa.

Nie pozbywaj się plików dat. - to jest część logów i tracisz to, co zbierałeś.

Zawsze można wyeksportować od nowa, z mniejszą ilością danych taką mapę. Logi to podstawa- piszę to zawasze i wszędzie.

 

Jeżeli nie pomoże, kombinujemy dalej, dziś nie będę miał czasu na to, ale obiecuję, że się odezwę.

Cześć,

Dziękuje za odzew, kartę przekładałem do obu slotów, spróbuje z inną kartą.

Pozdrowienia Gienek

[Muzyk]

Maćku,

Przy próbie pobrania aktualizacji którą mi przesłałeś program zażądał kodu. Napisałem maila do HB że mam taki problem i proszę o nowy kod. Oni odpisali że program nie żąda kodu przy pobieraniu aktualizacji i pewnie pobieram nie tą aktualizację. Na problem z zapisem nowych danych z pływania "znaleźli" rozwiązanie - kazali mi kupić nową kartę ZL Rozmawiałem z Mirkiem Adamskim z Normark, zapytałem czy jeśli kupię nową kartę ZL to będę w stanie zachować swoją obecną mapę, odpowiedział że nie wie.

Reasumując: kupuję nową kartę ZL - koszt ok 500zł

                     tracę mapę z pływania z 3 lat po Zalewie Zegrzyńskim - koszt 500 litrów benzyny

 

Czy nie lepiej wyrzucić to badziewie do kosza i kupić Garmina za 2000zł który będzie robił mapę od razu a ja nie wyląduję u psychatry ???

 

Mam prośbę, jeśli znajdziesz chwilę czasu wieczorem któregoś dnia to zadzwoń do mnie 608 680 933

 

Pozdrawiam Gienek

[rower26]

Maćku,

Przy próbie pobrania aktualizacji którą mi przesłałeś program zażądał kodu. Napisałem maila do HB że mam taki problem i proszę o nowy kod. Oni odpisali że program nie żąda kodu przy pobieraniu aktualizacji i pewnie pobieram nie tą aktualizację. Na problem z zapisem nowych danych z pływania "znaleźli" rozwiązanie - kazali mi kupić nową kartę ZL Rozmawiałem z Mirkiem Adamskim z Normark, zapytałem czy jeśli kupię nową kartę ZL to będę w stanie zachować swoją obecną mapę, odpowiedział że nie wie.

Reasumując: kupuję nową kartę ZL - koszt ok 500zł

                     tracę mapę z pływania z 3 lat po Zalewie Zegrzyńskim - koszt 500 litrów benzyny

 

Czy nie lepiej wyrzucić to badziewie do kosza i kupić Garmina za 2000zł który będzie robił mapę od razu a ja nie wyląduję u psychatry ???

 

Mam prośbę, jeśli znajdziesz chwilę czasu wieczorem któregoś dnia to zadzwoń do mnie 608 680 933

 

Pozdrawiam Gienek

A może tak? Wywal HB i kup Lowrance z maximapą. Będziesz miał ekstra mapę Zegrza. Teraz się trochę zmieniło ujście bugu bo pogłebili ale to możesz sobie przepłynąć i zrobić na żywo mapkę genesis live.  

[Koza11]

Z Gienkiem rozmawiałem- jest jak mówi, ale nie było tak z poprzednią łatką wprowadzającą roślinność i twardość dna. U mnie kod instalacyjny nie był również obsłużony. Program należy odinstalować z poziomu zarządzania programami i zainstalować z płyty ponownie. Wtedy nie pyta o kod licencyjny, bo w pierwotnej instalacji dane komputera zostały powiązane na serwerach HB z serialem softu AC

Coś jest nie tak z tym nowym update, bo nie chce dać się zainstalować na kompie i nie wiem, od czego jest to uzależnione. Zaraz podbiję z tym do USA.

Update:

2.300 nie działa,

2.100 jedzie bez problemu i o nic nie pyta.

Jeżeli ktoś będzie w potrzebie, to podrzucę na priv tego exeka.

 

Update: można zainstalować 2.100 na nieudaną próbę 2.300 i jedzie bez pytania dalej. Także tutaj temat jest wyczerpany.

Edytowane 27 Listopada 2018 przez Maciej_K

[kieroz]

Kuzwa Maciej to jest przekozak każdemu umie pomóc w tych sprawach [emoji108][emoji108][emoji108][emoji106][emoji106]

Szacun Maciej!

 

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[Koza11]

Spokojnie, bo odfrunę   Jeżeli mam czas, to udaje się czasem coś doradzić. Jesteśmy po telekonferencji z Gienkiem, program przywrócony, karta ZLjest w porządku- bo zostaje updatowana z sukcesem,  teraz on musi sprawdzić na innej karcie sd czy echo zapisuje poprawnie dane.

A tak poza tym, to te update dodało możliwość korekcji danych przed wygenerowaniem mapy, nową warstwę wyświetlaną w echu- czyli obszary z roślinnością.

No i chyba faktycznie będę musiał się spiąć i zapodać jakiś kanał na YT w tematach batymetrii, zapotrzebowanie jest, a brakuje podstawowych informacji o obsłudze. 

 

Czekam co odpowie serwis w USA, bo to nie jest typowe zachowanie update'ów - to przecież nakładki są.

Jedyne co przychodzi mi do głowy, to że 2.300 nie jest kompatybilne z wersją europejską softu.

Edytowane 27 Listopada 2018 przez Maciej_K

[Bielun22]

Czy to jest normalne ze helix 10 wariuje przy przyspieszaniu? Mianowicie przy wolnym plynieciu wszystko jest git ale jak przyspieszy sie powyzej 10km/h to robi dziury batymetryczne nawet do 100m[emoji29]. Zeby problem nie wystepowal musze wylączac livecharta ale czesem o tym zapominam.

To jest jakis problem oprogramowania czy ten typ tak ma?

 

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[mario]

Powodem może być kąt nachylenia dna łodzi i, w konsekwencji, przetwornika - miałem taki przypadek, że przetwornik był lekko odchylony do góry (nie był w linii z dnem łodzi i powierzchnią wody) i tworzył takie właśnie 'dziury' w batymetrii. Używam Helixa 12.

[Koza11]

W sprawie update  AC Pro do standardu 2.300:

 

Wymiana korespondencji z supportem w USA zaowocowała zresetowaniem mojego konta, po kilku próbach updatowania- nieudanych, przysłali mi dziś kompletną instalację zawierającą najnowsze update, zainstalowałem- działa. Także dali radę. W trakcie korespondencji chcieli ode mnie tylko klucza aktywującego z koperty, zakładam, że to co mi przysłali - jest uszyte na miarę, znaczy zadziała tylko na moim kompie do czasu ewentualnej dezaktywacji.

Gdyby ktoś chciał u siebie to mieć, pisać do nich, pewnie przyślą tak jak i mnie.

A co do samej instalacji- póki co nie jestem w stanie sprawdzić jej przydatności- ma dodatkowy przycisk pobierania danych z trybu Live , powiększony obszar mapowania- by tych białych kratek na mapie nie zabrakło, ponoć zwiększyli wsparcie graficzne dla trybu mapy 3D, bo tam pikseloza straszyła po oczach okrutna.

[Pietruk]

W sprawie update  AC Pro do standardu 2.300:

 

Wymiana korespondencji z supportem w USA zaowocowała zresetowaniem mojego konta, po kilku próbach updatowania- nieudanych, przysłali mi dziś kompletną instalację zawierającą najnowsze update, zainstalowałem- działa. Także dali radę. W trakcie korespondencji chcieli ode mnie tylko klucza aktywującego z koperty, zakładam, że to co mi przysłali - jest uszyte na miarę, znaczy zadziała tylko na moim kompie do czasu ewentualnej dezaktywacji.

Gdyby ktoś chciał u siebie to mieć, pisać do nich, pewnie przyślą tak jak i mnie.

A co do samej instalacji- póki co nie jestem w stanie sprawdzić jej przydatności- ma dodatkowy przycisk pobierania danych z trybu Live , powiększony obszar mapowania- by tych białych kratek na mapie nie zabrakło, ponoć zwiększyli wsparcie graficzne dla trybu mapy 3D, bo tam pikseloza straszyła po oczach okrutna.

Jakiś czas temu robiłem dwie aktualizacje i obie przebiegły bez problemu i soft działa w wersji 2.3.

Coś musicie mieć nie tak w systemie operacyjnym.... 

 

 

Czy to jest normalne ze helix 10 wariuje przy przyspieszaniu? Mianowicie przy wolnym plynieciu wszystko jest git ale jak przyspieszy sie powyzej 10km/h to robi dziury batymetryczne nawet do 100m[emoji29]. Zeby problem nie wystepowal musze wylączac livecharta ale czesem o tym zapominam.

To jest jakis problem oprogramowania czy ten typ tak ma?

 

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

 

Miałem podobny przypadek, ale na własne życzenie. Miałem włączone robienie mapy, a że miałem przelot to przetwornik podniosłem (mam na burcie lewej) i dzida, zanim się zorientowałem miałem zrobione ponad kilometr rowu o głębokości do 60 metrów gdzie w rzeczywistości jest max 15 m. Po prostu pingi szły w powietrze. 

 

Gdzieś też kiedyś czytałem że batymetrię powinno się robić do określonej prędkości, ale już nie chce mi się szukać źródła.

 

U Ciebie przypuszczam że łapie przetwornik powietrze, czyli np. możesz go mieć za płytko i wychodzi z wody bo łódź się podnosi podczas szybszego płynięcia (jeśli masz na burcie), lub po prostu przekroczyłeś tą prędkość o której napisałem wyżej.

 

Rów na mapie usunąłem z kary znajdując plik który go utworzył, a doszedłem do niego po dacie i godzinie kiedy akurat zrobiłem taki numer.

Edytowane 30 Listopada 2018 przez Pietruk

[Koza11]

Tak Piotrze, podejrzewam sprawy systemowe, u mnie win7 na pokładzie, a perspektywiczny to on nie jest.

 

Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka

[mario]

W moim przypadku mapy są bezproblemowo robione przy prędkościach 30-35 km/h.

[karkoszek]

U mnie dziury robią się losowo. Lecę 30 kg, robi normalnie i nagle dziura na 100 metrów. Podejrzewam, że chodzi i opływanie przetwornika i ewentualne powietrze dookoła