kołowrotki Salt water

[TwinPower]

konkretnie chodzi o ten film,pytałem człowieka na prv wiec iTP i stella ma uszczelnienie w wersji SW.a bardzo mi zależy na tym,niewyobrazam sobie by na wyjezdzie codziennie roskręcac i smarowac kolowrotek po łowieniu,wedki siem muje w słodkiej wodzie tak samo z kolowrotkiem ale tylko zzewnatrz,osadów z soli jest bardzo duzo,jeszcze jedno ile mi wejdzie na ta szpulke w stelli z 2001roku?podobne pojemnosci jak w tej nowej?

bo musze miec z 200 m mono 0,30 linka zbyt szybko sztywnije w słonej wodzie

[Guzu]

Plecionki 20 lb wchodzi 270 metrow na szpule SW4000 PG.

Jesli chodzi o linki mono to moge tylko przepisac oznaczenia ze szpuli:

 

NYLON

no 3 - 200 m

no 4 - 150 m

 

 

Mam nadzieje ze pomoze...

 

 

Guzu

 

[rolen]

Czyli po naszemu będzie tak :

 

0,28mm - 200m

0,33mm - 150m

[Gumofilc]

A ja rok po roku sie utwierdzam, ze zamiast sledzic katalogi w pogoni za superkolowrotkiem, warto poznawac nowe lowiska co z reguly skutkuje zakupami sprzetu typu przynety, repelenty na owady, odziezy, linek przyponowych....,....,....

 

W bardzo zasolonych wodach nie obejdzie sie bez dokladnego oplukania pod slodka woda, inaczej nie wytrzymaja tego nawet kolowrotki po 1000$.

 

Ja niezmiennie do metod mniej spiningowych uzywam wiekszych Slammerow albo Daiwy BG. Do spiningowych Slammera 360 albo Daiwy Caldii kix custom, ktora jak na razie calkiem dobrze sie spisuje.

 

Gumo

[TwinPower]

ja tez unikam sledzenia katalogów,teraz mipotrzeba i dlatego poszukuje,a chce kupić cos co niepadnie po 2 wyjazdach.musi być szczelne.a zarazem nie bardzo ciezkie.jak pisałem myje wedki i kolowrotki w słodkiej wodzie,ale niechce by słona dostawała sie do wewnatrz ,bo niewidzi mi sie codzienne roskrecanie kolowrotka po łwieniu z plazy i takprzez14dni wyjazdu.

 

linki kretliki kotwice kótka łacznikowe mam sprawdzone od lat,wiec nie szukam.

łowiska też sa nienajgorsze,a i nowych szukam.

chce kupic kolowrotek i onim zapomniec na jakis czas

[Gumofilc]

Chyba zaden kreciol nie bedzie hermetyczny a przy tym przystosowany do pracy pod woda...

To rzeczywiscie ciekawe rozwiazanie z tymi otworami. Slammer nie ma...w innych tez nie stwirdzilem...

 

No coz, szukaj, szukaj...ja juz, znajac kilka przykladow na diametralnie rozne, subiektywne oceny tych samych kolowrotkow nie bede na nic napieral.

 

Gumo

[TwinPower]

Oczywiscie pod woda nie bedzie stosowany ale brodząc fale nie sa do uniknięcia korpus to nic gorzej jak woda wpada na oporówke i tam działa nawałki.miałem juz takie sytuacji że sól zatrzymywała wałki np w stradicku FG i FH,abu severan,oczywiscie po rozebraniu łozyska oporowego i nasmarowaniu znowu dało sie dzień łowic,ale to pieruńsko upierdliwe,o ile na bałtyckie łowy i zasolenie styka prawie kazdy kreciek.o tyle Kuba,Dominikana czy egipt to juz ładna solanka jajko pływa <_<

 

http://www.youtube.com/watch?v=6YLuZZsVut0 czegos takiego nie bd robił.ale ciekawe jak to bedzie ze słona wodą,bo widac ze bierze wodę

 

[Gumofilc]

W takiej soli nie lowilem ale byl na Discovery taki program o lowieniu w okolicach Florydy, gdzie na wyposazeniu przewodnika/boatmana byly kolowrotki Slammer.

I calkiem fajne, dlugie odjazdy byly na tasmie zarejestrowane.

 

Jeden z lepszych programow jakie widzialem...

 

Gumo

[TwinPower]

sprawdziłem własnie schemat slammera i widze że spokojnie mozna by go rozbierać nawet codziennie wczasie 14 dniowego wyjazdu,ma zaj*** mało częsci.hmmmmm musze chyba łyknąc tego slammera i sprawdzic jak da rade w solance.

[Gumofilc]

Z tego co widzialem (rozbieralem go 1raz - nie bylo potrzeby wiecej razy) to jest tak pomyslany, zeby mozna bylo go rozebrac przy pomocy najprostrzych narzedzi.

Mysle, ze warto sprobowac, nie kosztuje majatku...tylko jak tam jest po przeniesieniu produkcji gdziestam, nie wiem.

 

Przewazajace opinie byly, ze nic sie nie zmienilo ale mialem rowniez sygnal o stwierdzonej wadzie.

 

Moze pomoc przesledzenie opinii w jakims duzym sklepie, na ile to sie zmienilo..

 

Gumo

[TwinPower]

czy ktoś z was ma foto z wnętrznosciami slammera? szukam na forum i nic co do stelli to juz mam rozeznanie z zagranicznego forum i jest szczelna na działania wody i fal ,pozatym uszczelnienie na głowna ośkę szpuli w postaci smaru i jest oki,topienie jak każdy zabiera wody .fakt ,że mniej ale solanka ładnie pustoszy flaki kolowrotków.

 

ijeszcze jedno czy slammer usa i china maja przekładnie z tych samych materiałow jakiś brąz czy stop.

[Gumofilc]

Jak nie ma ...trzeba wpisac penn, ustawic wyszukiwarke na jerkbait i pewnie jeszcze sie cos znajdzie...

 

http://www.jerkbait.pl/forum/index.php?t=msg&th=10742&am p;prevloaded=1&&start=20

 

Gumo

[David]

a moze panowie cos calkowicie niezniszczalnego ( oczywiscie drogiego) mala recenzja i kolejny link bezposrednio do Van Staal- http://www.henry-gilbey.com/blog/sometimes_only_bombproof_wi ll_do.html

[TwinPower]

macałem to ustrojstwo,pancerne jest,ale i toporne na maxa,tzw kultura pracy daaaaleka od czego kolwiek,o całym dniu machania z plazy zapomnij z ta wagą,pozatym trzeba ten kolowrotek ze tak powiem dotrzeć,bo na poczatku chodzi tak ciasno,iz niejednemu wedkarzowi wydawało sie ze jest cosnie tak.ja widziałem dotarty i niedotarty tez na łodzi przewodnika na florydzie,domyslam zie ze jest nadal niedotarty bo klijenci brali zawsze ten lzej krecący były to jednak modele bez kabłaka i oporówki jak ten an foto.

niestety nawijanie linki tez jest srednie,a rzuty sporo krytsze.jedyne zastosowanie moim zdaniem to łowy GT lub tarponów na spore topwatery gdzie nawój i tam nie ma znaczenia jak przyneta wazy 200hram no i lina 50lb

 

[rolen]

z tego co wiem do stelki jak i do TP SW jest dołaczony zapasowy uchwyt typuT wieć nie tylko ta kula

 

Z moich informacji wynika, że nie ma w komplecie zapasowego uchwytu typu T ?

[hasior]

T są do stelli jako wymienny element.do TP trza sobie dokupić

[rolen]

To ładnie z ICH strony. Czyli przy taaakiej cenie Stelli te dodatkowe $25 (detal) dostajemy już jako GRATIS

[elmo]

.

Edytowane 9 Kwietnia 2015 przez elmo

[tpe]

Swojego TP SW używałem intensywnie przez 3 m-ce. Zalewały go fale Atlantyku, płukałem go pod prysznicem i nie zauważyłem żadnych nieszczelności. Kręci się ciągle jak nowy.

[elmo]

Dzięki za info.

[Guzu]

a jak jest z tego typu uszczelnieniami po serwisie ?

rozumiem ze sa to jakies tam uszczelki pomiedzy czesciami pokrywy obudowy korpusu i przy rotorze ?

 

chyba wymaga to specjalnej uwagi podczas otwierania kolowrotka, by potem umiescic je dokladnie w tym samym miejscu ?

 

Czy moze dziala to jakos inaczej ?

 

Ja swojej Stelli SW jeszcze nie otwieralem. Miedzy innymi dlatego te moje pytania...

 

 

[tpe]

a jak jest z tego typu uszczelnieniami po serwisie ?

rozumiem ze sa to jakies tam uszczelki pomiedzy czesciami pokrywy obudowy korpusu i przy rotorze ?

 

chyba wymaga to specjalnej uwagi podczas otwierania kolowrotka, by potem umiescic je dokladnie w tym samym miejscu ?

 

Czy moze dziala to jakos inaczej ?

 

Ja swojej Stelli SW jeszcze nie otwieralem. Miedzy innymi dlatego te moje pytania...

 

 

 

Najprościej było by oddać taki młynek do serwisu Shimano, jak to robią Japończycy, Australijczycy w Azji i mieszkańcy krajów Beneluksu w Europie. Niestety w naszym pięknym kraju to jest niemożliwe...Nigdy nie oddałbym młynka w ręce speców z Normark Polska. <_<

[Mdah]

Mam takie same odczucia jak kolega powyżej. Ja swoje maszynki powierzam znajomemu, który wie co i jak. W takich wielkich firmach odpowiedzialnośc się rozmywa i jak coś się dzieje niedobrego nie ma winnych. Dla nich jesteśmy po prostu kolejnym upierdliwym klientem zapatrzonym w swoje zabawki. Dewiza sprzedawców: kupił, niech się teraz martwi.

 

Co do uszczelnienia w TP chętnie oblookał bym ten patent po rozłożeniu, jeszcze lepiej jakby dało się porównać ze Stelką, bo któryś z kolegów napisał, że schemat inny.

Marketingowcy z kolei piszą, że konstrukcja bliźniacza, tylko łożysk mniej. Ciekawe...

[elmo]

http://stripersonline.com/surftalk/showthread.php?p=6820650# post6820650 tu zaznaczone są różnice uszczelnienia.

 

A tu cytat o podobieństwach bliźniaczych konstrukcji.

 

There is a world of difference between TPSW and STLSW

 

1) The gearing of the STL is a cold forged drive gear with bronze surface treatment and a hardened stainless steel pinion. TP has the same drive gear but without the surface treatment, and a brass pinion.

 

2) Stella's gearing and internal parts and rotor are fitted to the main body that has the reel's stem as an integral part (12383). then the side cover is is screwed on. On TP, the parts and rotor are attached to a gear box (13327) that is separate from the part that carries the reel's stem (13313), before they are screwed together. Needless to say that the Stella's design is way stronger and more reliable.

 

3) The missing bearing in the nut of the TP is responsible for the floating shaft, which is a feature reducing friction between the rotor and the shaft. It means nothing when you are winding the handle freely, but when you reel under load the difference is obvious in more torque and smoother action in case of the STL.

 

4) The line roller of the STL has a unique anti-scratch black coating that the TP lacks.

 

5) The anti-reverse clutch of the TP is the old style used in 1998 Stella F. The one in the STL is far superior.

 

6) In STL, the screw in cap (12355) provides better protection against water and an added lock to keep the pinion assembly in place if a massive pull was delivered to the rotor. In TP the whole assembly is held only by three screws.

 

there are few other minor differences, but I'll stop here not to make it longer that it should be. Hope this answers your questions

 

[hasior]

Guzu szczególnie uważaj na ta uszczelke co sie ruskom porwała

 

u Ciebie bedzie to samo

 

,ona jest min odpowiedzialna za jakotakie uszczelnianie przed woda,ale raczej nie nastawiaj sie na max szczelnosć,przy rozbieraniu kręćka użazaj by jej nie porwać,ja mam to samo w F modelu,dodatkowo na własny użytek mam z silikoniu cienką jak bibułka warstwe silikonu w miejscach styku obudowy ze stopką z panelem bocznym. woda wtedy praktycznie niedochodzi.