Warsztaty wędkarskie - kołowrotki - konserwacja i modernizacja

[zenek]

Warsztaty wędkarskie - kołowrotki

Edytowane 22 Sierpnia 2015 przez zenek

[fish28]

A tutaj opcja dla bardziej zaawansowanych

http://www.spryciarze.pl/zobacz/jak-naprawic-kolowrotek

[zenek]

Aż miło popatrzeć

 

Wymiana przekładni i kasowanie luzów

 

Edytowane 22 Sierpnia 2015 przez zenek

[Leśniak]

Warsztaty wędkarskie - kołowrotki

 

 

Do czego ten świat doszedł. Wykłady jak na uczelni. Pełen podziw.

Zapraszam tego pana do mnie,to wytłumaczę na czym polega prawidłowe usuwanie luzów. Opcja z wycinaniem podkładek regulacyjnych z jakiejś tam blaszki kojarzy się z ratowaniem sprzętu rodem z " made in Rosija".

"Wykład" na temat środków smarnych przedstawia wiele,wiele do życzenia.

Niestety 200 lat panowania ruskich wywarło znaczący wpływ na kulturę techniczną.

[CM Punk]

A ja bardzo sobie cenię rosyjską myśl techniczną,mam dwa silniki do łodzi-Saluta i Wichra,oba mają spokojnie po 30 lat,mechanik,który czasami je serwisuje twierdzi,że taki silnik o wiele więcej zniesie (raz przetestowałem Wichra) niż wysublimowany japończyk,w którym nawet blok jest jak z papieru,a w ruskim dobry szlif i jazda,nie wspominając o kosztach (u mnie remoncik 350 zeta,w japońcu prawie 10x tyle).

Z resztą hamburgery korzystają z rosyjskiej myśli technicznej,bo sami w kosmos jakoś nie bardzo są w stanie polecieć

[didi]

warto by bylo sie zastanowic ktory z tych silnikow bylby bardziej przychylny srodowisku 

[CM Punk]

warto by bylo sie zastanowic ktory z tych silnikow bylby bardziej przychylny srodowisku 

Na pewno ten,który jest prostszy w budowie,jest trwalszy i ma mniej części,które trzeba wymieniać,a których wytworzenie i utylizacja bardzo obciąża środowisko. To tak,jak z autami-czasami trzeba wymienić pół auta,żeby naprawić usterkę,zamiast mieć łatwy dostęp do wielu elementów.

Edytowane 24 Sierpnia 2015 przez CM Punk