Skocz do zawartości

Złamana lub uszkodzona wędka - jak naprawić?


Rekomendowane odpowiedzi

Dzięki Żbiku za szybką odpowiedź. Pisząc o trójkątnym iglaku miałeś na myśli coś w tym stylu?

https://nowa.e-pat.pl/pl/p/Iglak-dick-trojkatny-140-mm-3-naciecia/18506

Ponieważ kijek jest uszkodzony chciałem spróbować. Jeżeli mi się spodoba to mam jeszcze kilka innych patyków do przerobienia

Póki co czytam forum ale informacji jest tyle, że nie sposób tego wszystkiego ogarnąć na raz.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dzięki Żbiku za szybką odpowiedź. Pisząc o trójkątnym iglaku miałeś na myśli coś w tym stylu?

https://nowa.e-pat.pl/pl/p/Iglak-dick-trojkatny-140-mm-3-naciecia/18506

Ponieważ kijek jest uszkodzony chciałem spróbować. Jeżeli mi się spodoba to mam jeszcze kilka innych patyków do przerobienia

Póki co czytam forum ale informacji jest tyle, że nie sposób tego wszystkiego ogarnąć na raz.

 

Po pierwsze nie daj sobie wmowic ze budowa wedki to jakis lot w kosmos, bo to prosta operacja jak budowa cepa. Pewnie ze potrzebujesz na to troche czasu i cierpliwosci, ale da Tobie tez duzo satysfakcji. Moze nie wyjdzie idealnie za pierwszym razem, ale hej, trzeba probowac ;)

 

A po drugie, pytasz w zlym dziale ;)

  • Like 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Więc sprawa wygląda tak:

- szczytówka po obcięciu około 15mm kawałka od złamania ma średnicę 2mm

- przelotki i zaczep na przynętę zeszły elegancko

- przelotka szczytowa ma niestety za małą średnicę tulejki, w którą wchodzi blank

Pojawił się inny problem. Od strony rękojeści na długości około 150mm jest tak jakby nałożona dodatkowa warstwa grafitowa, która jest zalakierowana. I teraz pytanie czy da się to jakoś usunąć? zeszlifować? bo zdrapywanie niewiele daje. Lakier schodzi ale "dodatkowa warstwa" zostaje.

post-70589-0-68764100-1551910620_thumb.jpg

Edytowane przez zap007
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

To wzmocnienie zostaw. Lakier zeskrob, wzmocnienia wizualnie nie zniszcz, polakierujesz na nowo i będzie.

Jeżeli chcesz mieć 2.75m z 3m w trojskładzie to po pozbyciu się ok 165mm zostaje ci skrócić jedynie dolnik czyli uchwyt kołowrotka. Środkowego składu nie możesz skracać bo oryginalne złącza zniszczysz. Niestety ten skład będzie dłuższy od dolnego i szczytu.

Przypaliłeś korek? Jeżeli tak ostro potraktowałeś przelotki/omotki to kiepsko wróżę blankowi w ich miejscach.

 

2mm nie jest źle. Tak zostaje po szlifowaniu czy przed?

Aaaaa. Jeżeli ten kij był 5/6 to wyjdzie więcej niż #6.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Pisałem o 2,75 bo wydawało mi się, że mniej więcej tyle zostanie po usunięciu kawałka poniżej złamania. Długość zostaje taka jak w tej chwili jest.

Korek się delikatnie przypalił bo podstawiłem go nad samą zapalniczkę. Przy przelotkach starałem się uważać i nie grzać za mocno.

Średnica 2mm jest przed szlifowaniem.

Czy ten mały pierścionek na początku korka można usunąć? bo wydaje mi się, że został nałożony na polakierowane wzmocnienie i ponownie zalakierowany.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 miesiące temu...

Mam pytanie do znawców tematu - mam uszkodzony dolny skład dwu częściowego spinningu, od strony połączenia spigot, o 37 cm. Jak łatwo się zorientować, na wyłączonym z eksploatacji odcinku znajdowała się przelotka. Początkowa długość wędki wynosiła 260 cm, ilość przelotek 8. Ponieważ nie mogę dostać nowego dolnego składu, czy warto bawić się we wklejanie końcówki łączeniowej do skróconej części, czy nie warto tracić na to czasu, ze względu na utratę właściwości użytkowych wędki. Pozdrawiam.

Edytowane przez W.Ziemkowski
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam! Otóż straszny pech mnie ostatnio spotkał. Złamałem szczytowke, ostatnia przelotne w KONGER World Chempion Tango. Mam duży sentyment do tej wędki, co zrobić, jak zrobić, kto może pomóc?

Jestem bardzo nieszczęśliwy, ponieważ wcześniej złamałem szczytowke w BERKLEY CHERRYWOOD 2-5g w taki sam sposób, tzn strzeliła w pokrowcu. Tyle lat nic a teraz w przeciągu 2 wypraw 2 złamania.... 92044f852cd29ecf73f2934b4d3e506b.jpg

 

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Usuń lakier i omotkę tak jak kolega piszę,wyskrob pozostałość tego co siedzi w przelotce podgrzej najlepiej i wyjdzie. Po oczyszczeniu szczytówki weź delikatnie zeszlifuj drobnym papierkiem ściernym tak aby ta przelotka nachodziła na szczyt i wklej na klej termiczny i git.Nawet omotki nie musisz zakładać bo jest zbędna.Możesz lakierem potraktować tam gdzie zostanie przeszlifowane łączenie z przelotką lecz nie musi być konieczne.Ułamałeś dosłownie 1,5cm więc bez płaczu,10-15min roboty i zrobione.

Uważaj w transporcie a przede wszystkim aby żyłka się nie okręciła na szczytówce i przypadkiem nie skręcić kołowrotkiem i złamać szczyt.

Edytowane przez woblery L.E.
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Większej głupoty nie słyszałem...jak blank nie jest uszkodzony na szczycie nie pękł w zdłużnie nic mu nie będzie i się nie rozwarstwi. Nie raz tak naprawiałem nawet znajomym i łowią do tej pory tymi wklejkami.Jak jest pęknięcie wzdłuż maty to tylko specjalista albo kubeł.Poza tym niektórzy rodbuilderzy nie dają w cale omotki na top...

  • Like 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Panowie,

 

Dziś przy czyszczeniu, po wczorajszym wedkowaniu zauważyłem następującą sprawę. Przelotka była skierowana w dół (Trochę ja odgialem w gore) a klej jak widzicie nie łączy jej z blankiem. Jako że jestem dość zielony własnych naprawach pytanie brzmi czy trzeba ja odsyłać do pracowni,czy co z tym uczynić. Będę wdzięczny za wszelkie komentarze

post-68904-0-70945500-1564317608_thumb.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zostaw jak jest. Przelotkę trzyma omotka (czarna nitka z tymi złotymi paskami) która jest zalakierowana. To co "odeszło" (wg Ciebie nie trzyma) to nadmiar lakieru który nie powinien tam być gdyby było starannie zrobione. W niczym ta sytuacja nie przeszkadza.

W wielu kijach takie nadlewki tak wyglądają po pracy blanku (holach, rzutach,itd). Na nowych jest wszystko "nowe". :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Cześć koledzy.

Pytanie do znawców tematu.

Podczas zacinania ryby na spigocie pękł kij sumowy.

Czy jest szansa na jego naprawienie i czy w przyszłości wytrzyma?

Kije mam od wielu lat. Zawsze łowiłem kołowrotkami. W tym roku kupiłem multiplikatory i zastanawiam sie czy przyczyną pęknięcia może być odwrócona akcja kija?.

post-49602-0-30986600-1564379226_thumb.jpeg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

"No tak bym zrobił najchętniej ale mam pewne obawy bo skoro byłą zgięta w dół a ja ją poprawiłem. To co, po każdym strzale większego bolka mam ją podginać, czy zostawić skierowaną w dół."

______

Zostaw ja tak ja się "ułożyła" przy/po pracy. Widocznie jest słaba (licha) ramka lub "słaby" rozstaw przelotek o ile to kij firmowy. Na to już nie mamy wpływu ani Ty ani ja. Po kilkukrotnych próbach prostowania ramka strzeli i będziesz miał przymusową wymianę przelotki.

 

@pablo

 

Spigot trzeba wymienić skoro był za słaby (kruchy z powodu złego materiału) i poległ. Oczywiście na mocniejszy.

__[__

Edytowane przez trout master
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeżeli jest to na 100 pro spigot to rozwiercając (choć symetria osadzenia później może być niepewna) lub podgrzewając i próbując wyjąc go w górę lub wpychając w dół dolnika.

 

Zdejmij kapsel z butt (sam dół dolnika) i wepchnij od dołu długi sztywny drut którym sprawdzisz czy masz krawędź spigota czy był wiercony i wsadzany od góry. Wcześniej możesz sprawdzić czy przez jego (spigota) środek jest przelot czy aby nadmiar żywicy nie wlał się w otwór. Jeżeli zatkany/zalany to rozwierć sam otwór takim sama średnica wiertła jaki był jego oryginalny wymiar. Ścianki starego uszkodzonego spigota nie naruszaj.

Jeżeli otwór spigota jest czysty to patrząc od dołu dolnika pod mocne światło (od strony spigota) możesz zobaczyć tez krawędź i sposób jego oryginalnego wklejenia.

 

Aaaaaaa!!! Sorry.

Nie doczytałem ze chodzi o szczytówkę.

 

Zagnij grubszy i wytrzymały drut (np. szprycha rowerowa) w haczyk lub pod katem 90st i próbuj tym ciągnąc stopniowo w dół. Może obracać szczyt żeby nie robić tego w jednym punkcie. Jeżeli nie pójdzie to podgrzej lekko górne złącze.

Krawędzie "haczyka" możesz lekko zeszlifować papierkiem żeby nie rysować blanku.

________

Edytowane przez trout master
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 miesiące temu...

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

Ładowanie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...