Humminbird Helix 9, 10, 12 także Mega SI G2N / G3N / G4N

[Paprykarz]

Ledwo co pokazały się na początku miesiąca modele Helix 7 a już jest zapowiedź większych modeli 9, 10, 12. 

[piernik]

Mam wersję w języku angielskim  do 2G(N) ze strony Humminbird , to się zobaczy.

[piernik]

W zestawie "krajowym" instrukcja obsdługi- uproszczona w języku francuskim i angielskim do serii Helix.  Dla 2G (N) podobno się tłumaczy

[dalton]

W końcu mam od paru dni swoją "dziewiątkę"

Teraz kombinuję nad jakimś przenośnym uchwytem do przetwornika.

Do swojej łodzi pewnie przymocuję uchwyt na stałe, ale chciałbym mieć też możliwość korzystania z niej na obcych łodziach.

Jest u nas parę zbiorników gdzie tylko na łodziach ze stanic można pływać. 

Ma ktoś jakieś patenty na uchwyt do przetwornika?

Musi być możliwość regulacji mocowania w zakresie 90 stopni

[wilk325]

W końcu mam od paru dni swoją "dziewiątkę"

Teraz kombinuję nad jakimś przenośnym uchwytem do przetwornika.

Do swojej łodzi pewnie przymocuję uchwyt na stałe, ale chciałbym mieć też możliwość korzystania z niej na obcych łodziach.

Jest u nas parę zbiorników gdzie tylko na łodziach ze stanic można pływać. 

Ma ktoś jakieś patenty na uchwyt do przetwornika?

Musi być możliwość regulacji mocowania w zakresie 90 stopni

Ja dokupiłem oryginalne mocowanie do echa wraz z śrubami; dodatkowo mocowanie od silnika elektrycznego aby to mocowanie zamontować i mieć mozliwość dokręcania do pawęzy  + dodatkowy przetwornik. W ten sposób jestem niezalezny.

[uups]

instrukcje w języku polskim do HB   http://normark.pl/instrukcje-humminbird/

[dalton]

 

 

Ja dokupiłem oryginalne mocowanie do echa wraz z śrubami; dodatkowo mocowanie od silnika elektrycznego aby to mocowanie zamontować i mieć mozliwość dokręcania do pawęzy  + dodatkowy przetwornik. W ten sposób jestem niezalezny

 

 

Co masz na myśli pisząc o oryginalnym mocowaniu? czy chodzi o uchwyt mocowany do rufy łodzi? Ja szukam czegoś przykręcanego do burty gdzie przetwornik byłby na wysięgniku. Mocowanie do silnika elektrycznego w wypadku takich urządzeń nie wydaje mi się dobrym rozwiązaniem. Przy zwykłych przetwornikach to mogło zdawać egzamin, ale przetworniki z SI i DI jakoś nie bardzo . Jaki sens miałoby mieć obrazowanie z sonara bocznego jeśli kręciłoby się na boki silnikiem?

Edytowane 25 Maja 2017 przez dalton

[Pietruk]

Zrobiłem mapkę z Live. Wszystko było by OK, ale jak zaczynam ją powiększać to niestety ale znika. 

Zauważyłem że przy skali odniesienia 25m i więcej jest OK, natomiast 15 m i mniej już nic nie widać, znika. 

Ma ktoś jakiś pomysł czemu tak się dzieje?

S00003.PNGS00004.PNG

 

...

Odpowiem sobie sam.

Wcześniej oczywiście napisałem do Humminbird czemu tak się dzieje. To mi napisali że tak jest i już. Potwierdzili moje odkrycie. Genialny support mają. 

 

A że kupiłem Autochart Pro a wraz z nią ta nieszczęsną kartę, to po włożeniu okazało się że echo dostało nowe życie odnośnie AutoChart Live.

I zoom działa jak trzeba i twardość dna i zielsko i pewnie jeszcze coś. I zarysy akwenów nawet całkiem całkiem niezłe.

To tak na gorąco po włożeniu karty Zero Lines.

Przede mną ogarnianie softu.

A na marginesie to sprzedaż wiązaną Humminbird odwala jak się patrzy. Mogli też w odpowiedzi wspomnieć że potrzebna jest ta cholerna karta....

Edytowane 25 Maja 2017 przez Pietruk

[malinabar]

Pierwszy raz na wodzie z tym diabelskim ustrojstwem ( 7 SI G2N ) podniósł tylko ciśnienie i poziom frustracji . Na pierwszy rzut oka to mnie przerasta . Coś tam ustawiałem , jakieś obrazki się pojawiały ( choć nie do końca takie jak chciałem pewnie ) , GPS-a na razie nie tykam . Pierwsze i pewnie banalne pytanie dla wszystkich ,  którzy temat mają w paluszku - jak do cholerki zrobić , coby w danych wyświetlanych pojawił się odczyt napięcia baterii ( ustawiłem tylko alarm napięcia ) i zegar/czas rzeczywisty ?

[kostom63]

Cześć, też mieliśmy ten problem z kolegą , jak ustawiłem format (bodajże ) wyświetlania i nastawiłem na skrzynki to się napięcie pokazuje , ale skrzynki zabierają trochę ekranu. Jakie masz aku? Nam SBB 9 ah wystarczyło na 9 godz , podświetlenie na max non stop

[Pietruk]

U mnie chodzi Helix Mega 10", mam akumulator już troszkę wysłużony 40Ah.

W ostatnią sobotę zabrakło mi prądu, aż byłem w szoku i się wkur....y że mi echo padło, bo po włączeniu natychmiast się wyłączało. Dopiero kolega podpowiedział żebym sprawdził akumulator. Podpiąłem drugi i już OK. Muszę jeszcze ustawić wyświetlanie napięcia na ekranie.

Fakt, cały czas miałem ekran na maksymalną jasność i robienie map i prawie 10 godzin była włączona.

Niech akumulator ma połowę pojemności to i tak dużo pożarła prądu.

Następny wypad ze szczypcami prądowymi aby dokonać pomiarów.

 

Pytanie do posiadaczy 10", ile Wam wytrzymuje i na jakim aku?

 

 

Pierwszy raz na wodzie z tym diabelskim ustrojstwem ( 7 SI G2N ) podniósł tylko ciśnienie i poziom frustracji . Na pierwszy rzut oka to mnie przerasta . Coś tam ustawiałem , jakieś obrazki się pojawiały ( choć nie do końca takie jak chciałem pewnie ) , GPS-a na razie nie tykam . Pierwsze i pewnie banalne pytanie dla wszystkich ,  którzy temat mają w paluszku - jak do cholerki zrobić , coby w danych wyświetlanych pojawił się odczyt napięcia baterii ( ustawiłem tylko alarm napięcia ) i zegar/czas rzeczywisty ?

Czas pobiera z GPS, jedynie pewnie trzeba ustawić strefę czasową.

O reszcie Ci nie podpowiem bo sam dopiero po przejściach z akumulatorem będę to ustawiał.

[wilk325]

No niestety, ale nie ma nic darmo. Duży wyświetlacz kolorowy; duża moc przetwornika; GPS; jak jeszcze dojdą mapy w live to musi pobierać prąd. Ja mam aku 120Ah podłączony do ładowania i wypływając mam napięcie 13,4; po dniu pływania spada do 11-10,5. Ale mam na łodzi rozruch silnika; kotmicę DH40 i 3 echa oraz 360 image. Gdyby nie ładowanie to pewnie aku musiało by być 200

[Pietruk]

Ooooo Panie, ale Ty masz 5 razy więcej urządzeń.

[Dano-G]

Pytanie do posiadaczy 10", ile Wam wytrzymuje i na jakim aku?

 

 

 

U mnie nowy SSB 28 Ah i 14 godzin daje radę. Choć aku już wyżarło do 10,8 v

Oświetlenie - max

Model echa - ten sam.

 

 

Tapatalknięte z komórki

[Pietruk]

U mnie nowy SSB 28 Ah i 14 godzin daje radę. Choć aku już wyżarło do 10,8 v

Oświetlenie - max

Model echa - ten sam.

Ale widać że coś zostało energii bo by Ci się wyłączyła. Teraz sprawdzę co zrobi CTEK i program RECOND, jeśli nie pomoże, będzie trzeba nabyć nowy akumulator który weekend obskoczy. 

[Koza11]

Pamiętajcie o zapisywaniu plików , co godzinę najlepiej zakładać nowy plik, wtedy crash echa nie zabierze całego dnia.plik musi być zakończony zatrzymaniem zapisu, soft w kompie może go w innym wypadku nie łyknąć.

 

Wysłane z mojego Lenovo A6020a40 przy użyciu Tapatalka

[Pietruk]

Przy robieniu map z AutoChart Live wyłączenie w trakcie poprzez zdjęcie klemy, czy poprzez samoczynne wyłącznie echa z powodu słabego źródła, czy też nie poprzez przycisk wyłączenia nie wpływa na braki mapy, lub jej uszkodzeniu, jest po prost przerwa od tego momentu. Znów trzeba łączyć AutoChart Live.

Natomiast co do zbierania logów się nie wypowiem bo żadnych obserwacji nie prowadziłem pod tym kątem, bo raczej logów zbierał nie będę.

Wiec zapewne masz rację Maciek.

Edytowane 30 Maja 2017 przez Pietruk

[Koza11]

Zbierasz je tak czy siak na karcie Z, polecam sprawdzenie w sofcie jak wyglądają, bo są duże przekłamania w zielsku. Korekcję robisz dla całego pliku kilkoma kliknięciami- nie widziałem dotąd lepszego systemu pod względem szybkości obróbki danych. Dla starszych modeli co nie mają kryształu DI , korektor generuje ten obraz z si i wygląda to całkiem nieźle.

 

 

 

 

Wysłane z mojego Lenovo A6020a40 przy użyciu Tapatalka

[Pietruk]

Tu się z Tobą nie zgodzę. 

Logi zapisuje mi na karcie zwykłej SD i te odpowiednio "ważą" - dawałem info że jak ktoś chce kawałek loga to dam, rozmiar tego to kilkadziesiąt mega z kilkunastu minut.

Natomiast na karcie ZL jest już gotowa batymetria składająca się z kilkudziesięciu plików w folderze  ACDATA, jest tam kilkanaście godzin pływania o rozmiar tego to 2,9 MB. 

 

Ale korektę robisz w RM bawiąc się kilkunastoma GB danych mając dużo czasu którego mi brakuje, ja mam gotową mapę z kilku MB, zapewne mniej dokładną, ale ogólne ukształtowanie dna jest wraz ze współrzędnymi.

Edytowane 30 Maja 2017 przez Pietruk

[Koza11]

Zapomniałem , że masz dwa sloty ???? korekcja AC jest błyskawiczna w porównaniu do RM.

 

Wysłane z mojego Lenovo A6020a40 przy użyciu Tapatalka

[Koza11]

Pierwszy raz na wodzie z tym diabelskim ustrojstwem ( 7 SI G2N ) podniósł tylko ciśnienie i poziom frustracji . Na pierwszy rzut oka to mnie przerasta . Coś tam ustawiałem , jakieś obrazki się pojawiały ( choć nie do końca takie jak chciałem pewnie ) , GPS-a na razie nie tykam . Pierwsze i pewnie banalne pytanie dla wszystkich ,  którzy temat mają w paluszku - jak do cholerki zrobić , coby w danych wyświetlanych pojawił się odczyt napięcia baterii ( ustawiłem tylko alarm napięcia ) i zegar/czas rzeczywisty ?

Wiesz już teraz, że najlepiej w domu ćwiczyć, na wodzie szkoda czasu i nerwów.

2x c lick przycisk menu. W menu ustawienia masz opcję tryb użytkownika - wybierz zaawansowanego. W moim H5 są dwa rodzaje - skrzynki i nakładki. Wybierz na początek skrzynki. W menu poniżej(wybierz odczyty) masz 5 odczytów, w każdym możesz wybrać to, co potrzeba. Napięcie też.

Nie pamiętam jak wygląda sprawa odczytów - nakładek,musiałbym być na wodzie, bo w domu  w trybie normalnym nie wyświetlają się te nakładki, a w demo nie można tam wiele zmienić. Także wszytkie odczyty są do wyboru jako skrzynki, jako zakładki już raczej nie.

Pamiętaj o jednej rzeczy, potrzeba czasu, by rozkminić temat

Żeby komfortowo się pływało powyłączaj nadmiar widoków echa:

2xclick przycisk menu-opcja widoki(po prawej u góry) Pozostaw widoczne: widok sonaru, DI i obrazowania bocznego. Jeżeli nie używasz jeszcze mapki, to na początek wystarczy.

[Jezi0rko]

Witam,

napięcie akumulatora pokazuje się tylko w sytuacji wyboru skrzynek przy nakładkach nie doszukałem się póki co nigdzie takiej możliwości.

[siarq]

Do lekcji marsz. Instrukcja w dłoń i wio

[Koza11]

Cześć Piotrze

Czyli lipa, bo te skrzynki trochę zmniejszają ekran, a to boli zwłaszcza na mniejszych modelach......

Ps. ty zmieniłeś telefon, ja też i nie wiedziałem kto się nagrał na skrzynce...kontaktów nie przeniosłem na sima

[woojtek13]

U mnie nowy SSB 28 Ah i 14 godzin daje radę. Choć aku już wyżarło do 10,8 v

Oświetlenie - max

Model echa - ten sam.

 

 

Tapatalknięte z komórki

Ja mam Helixa 9 G2N SI czyli pobór prawie ten sam co dziesiątki i na akumulatorze 19Ah LiFepo4 Oswietlenie na max po 8,5 godz. pływania z Auto Cz.Live napięcie spada do 12,6V czyli jeszcze bym mógł długo popływać z włączonym echem. Z tego co zauważyłem to bardzo dużo echo pobiera prądu podczas nagrywania, aby móc później zrobić z tego mapę, wtedy akumulator wyłączył mi się samoczynnie po 8,5 godz.(taki zbieg okoliczności) z tym że mapki można też robić drugim sposobem czyli z zapisów trasy i jej/ich eksportowaniu na kartę a potem obróbka w programie na kompie, dzięki tej metodzie możemy wydłużyć znacznie pracę echa na akumulatorze oraz zapisy duuużo mniej ważą.

Natomiast Volty można też podejrzeć sobie gdy mamy włączone wyświetlanie diagnostyki GPS, u mnie GPS Diagnostic View. 

[Dano-G]

Ja mam Helixa 9 G2N SI czyli pobór prawie ten sam co dziesiątki i na akumulatorze 19Ah LiFepo4 Oswietlenie na max po 8,5 godz. pływania z Auto Cz.Live napięcie spada do 12,6V czyli jeszcze bym mógł długo popływać z włączonym echem.

Nie pomyliłeś się? To ile ma napięcia, jak wypływasz?

 

 

Tapatalknięte z komórki