Silniki Yamaha - opinie i porady

[kwasik]

Silnik Yamaha 3A (Malta)

 

Ile jest wart taki silniczek ( 2,2 kW, 1,5 litrowy baczek)kilkuletni, mało używany, w bardzo dobrym stanie? Mam okazję kupić, zarówno ja jak i ten kto chce sprzedać mamy mętne pojęcia o jego aktualnej wartości.

1000 zł, czy mniej czy więcej?

pozdr

[psulek]

@kotwitz Prędkość teoretyczna z twojego wzoru to 55.71, więc wciąż nie wiem skąd te 22%. Ja sobie wzór wyprowadziłem sam Vt=(SKOK*RPM*60*2,54)/(przełożenie*100000) [km/h] , ale wychodzi podobnie.

Edytowane 13 Czerwca 2017 przez psulek

[kotwitz]

Paweł, 
masz rację
Zwracam honor
 

Liczyłem szybko na kalkulatorze w telefonie bez użycia nawiasów i wyszło mi :

13x5200/1.85x1056= 38.586
 

Tak to jest jak się na szybko w robocie z telefonu pisze.

Tak czy siak nic to nie wnosi do doboru śruby w tym konkretnym przypadku, pomijam już kwestię, że autor pytania nie bardzo się tym interesuje...

[psulek]

13x5200/1.85x1056= 38.586  34,6MPH = 55,71km/h

 

Akurat uślizg ma znaczenie, bo można przynajmniej oszacować co zrobić ze średnicą. Trzeba jednak powiedzieć coś, o czym zapomniałem, a o czym ty wspomniałeś nie wprost - śruby są projektowane tak, żeby uślizg był najmniejszy w okolicy obrotów mocy nominalnej silnika. Więc niewykluczone, że przy zmniejszeniu skoku i wzroście obrotów będzie sporo niższy. Tak samo przy zmniejszeniu średnicy. Tak czy siak możemy sobie gdybać, trzeba by pewnie przetestować ze 2-3 potencjalne sztuki i wybrać najlepszą. Jedno co jest pewne, to że kręci się za wolno.

 

A tak ogólnie masz rację  -  co było do powiedzenia w tej kwestii zostało powiedziane, niech właściciel sam sobie podejmie decyzję co dalej.

Edytowane 13 Czerwca 2017 przez psulek

[exkudlaty]

Ten temat jest najbliżej problemu, z którym się borykam.

Mam nieduży silnik Yamahy 2.5 AHMS. Ostatnio przy podnoszeniu silnika albo przy transporcie strzeliła mi rączka (uchwyt, carrying handle 69M-G2731-00-4D). Po prostu mi pękła. W serwisie oczywiście mi napisali że z winy użytkownika i wycenili ten uchwyt na jakąś chorą kwotę. Ja rozumiem, że to Yamaha ale za 400 złotych to ten uchwyt powinien mieć przynajmniej miseczkę D i robić kanapki. Znalazłem tą część w katalogu części zamiennych (temat podpięty w dziale motorowodniackim) http://www.boats.net/parts/search/Yamaha/parts.html za cenę sporo niższą - 48$ to jednak nie 400 złotych. 

I teraz pytanie - czy ktoś już zamawiał w tym sklepie części? Jak wygląda cenowo przesyłka i ile się czeka? Ewentualnie - czy istnieją jakiekolwiek zamienniki? Przekopałem sporą część stron i wszędzie tylko oryginał w cenie od około 50 do prawie 80 dolarów (lub euro).

Ewentualnie czy można to pospawać i jeśli tak, to czy ktokolwiek ma namiary na dobrego fachowca. Wiem, że można ten uchwyt też odkręcić i olać sikiem parabolicznym, co wydaje się najtańszą opcją).

[psulek]

To, czy pospawać się da to zależy jaki stop. Z twojej wypowiedzi rozumiem, że silnik na gwarancji. Jeżeli jesteś pewny swego, uchwyt nie ma śladów poważnych uszkodzeń, zawsze możesz pójść do niezależnego rzeczoznawcy. Wcześniej jednak złożył bym reklamację do serwisu, ze wskazaniem, że uchwyt pękł w czasie normalnego użytkowania, zgodnie z przeznaczeniem i jeżeli nie zmienią zdania to powołasz rzeczoznawcę i obciążysz ich ew. kosztami. Wiesz, serwis serwisem, ale gra do swojej bramki.

[KODZAK1234]

Sory panowie że byłem nie obecny ale myślałem że post nie poszedł dopiero teraz zobaczyłem że jednak jest  dzięki wszystkim za zainteresowanie   

A więc tak testy robiłem cały czas i wyszło że na pusto  5200 silnik osiąga max i trwa to chyba zbyt długo bo jakąś 1min na oko, ale jak weszły 4 osoby prawie 400 kg mięcha to silnik osiągał 4000rpm ,a po 1 min 4500 speed 35km

Na czym mi zależy

na tym żeby silnika nie zaorać bo nowy , no i wiadomo na przyspieszeniu no i na prędkości  

nie wiem co to śruba ss ,myślę ze chodzi o kwasiak  i tak myślałem żeby zostawić rozmiar tylko założyć kwasiaka bo niby sprawniejsza ?

wstawię filmik to może coś pokarze 

Jeszcze raz dzięki

[KODZAK1234]

https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=cJhTlqnx60I

Tak to mniej więcej wygląda ,na drugi raz zrobię same liczniki

i jeszcze jedno pytanko na zegarze od prędkościomierza jest cyfrowy malutki wyświetlacz pisze na nim COG co to jest ?

Edytowane 18 Czerwca 2017 przez KODZAK1234

[psulek]

Film się nie otwiera. Śruba stalowa w tym samym rozmiarze nic nie pomoże. Będziesz musiał tak czy siak zmniejszyć skok. Moim zdaniem do 11, ale to tylko moje zdanie. Jest jeszcze stanowisko Kotwitza, że możesz zmniejszyć średnicę, ale moim zdaniem przy tym gabarycie może to dać słaby efekt. Tak naprawdę  100% pewności dadzą ci testy na wodzie. Pytałeś dealera czy nie ma śrub testowych?

[KODZAK1234]

film może się nie otwierać na telefonie

[kotwitz]

Mnie też się film nie otwiera.

Generalnie to za wiele nie poszalejesz bo silnikowi kilka koników brakuje w stosunku do jednostki aby osiągi były na poziomie. 
 

Wcześniej pisałeś, że 5200 robisz we dwójkę, a teraz że samemu na pusto, a to trochę zmienia. W tym wypadku posłuchałbym @psulka i dał 11 bo jeśli łódka długo się wkręca to potrzeba zdecydowanie więcej siły. 

Mniejsza średnica pozwoli złapać szybciej wyższe obroty ale wówczas poszukać trzeba śruby z większą powierzchnią łopat. Można też na odwrót, większa średnica/mniejsze łopaty. 
 

Najlepiej zanim wywalisz pare groszy na kwasiaka to może lepiej kup standardową aluminiową 11-tkę Yamahy ( to są na prawdę dobre śruby ) i pochwal się rezultatem.

 

i jeszcze jedno pytanko na zegarze od prędkościomierza jest cyfrowy malutki wyświetlacz pisze na nim COG co to jest ?

Course over ground. 

Nie wiem jakie masz zegary ale tutaj co nieco powinieneś znaleźć 

http://yamahaoutboards.com/sites/default/files/CommandLink%2520Operation%2520manual%28Round%29.pdf

[KODZAK1234]

Bo na pusto i we dwójkę bez zmian przynajmniej odczuwalnych .

Jeszcze raz może pójdzie

[womaly23]

Ależ to pięknie zapierdala:)

Na biegu jałowym spr ile masz max obroty?

Edytowane 18 Czerwca 2017 przez womaly23

[KODZAK1234]

Kotwitz dzięki za instrukcje, ale ja mam analogowe firmy kus czy coś takiego

a przy śrubie 11 nie spadnie prędkość maksymalna?

silnik 70 jest identyczny może niedużym nakładem można zrobić tuning .

Dodam że w 2 a nawet 3 osoby jest w miarę ok poza powolnym wchodzeniem na obroty ,ale 4 i zgon chodź nie ukrywam ze rzadko mam zamiar pływać z balastem 

[kotwitz]

Teraz działa.

Nie jest tak tragicznie z tym startem jakby się wydawało z poprzednich wypowiedzi. Widzę, że korygujesz trymem silnik, a obroty prawie o 1000 za małe.

Jak wysoko jest zamontowany?
Przy jakiej minimalnej prędkości utrzymuje się ślizg?

Zegary nie są oryginalne więc za wiele nie pomogę z nimi, nie miałem kontaktu. Radziłbym zamontować chociaż jeden oryginalny od yamahy -  tach.

Na śrubie o skoku 11, zakładając że zostaniesz przy oryginalnym kształcie łopat yamahy i przy zbliżonej średnicy będziesz płynął z podobną prędkością, może minimalnie szybciej. Na pewno zyskasz dużo na przyspieszeniu i zmniejszy się uślizg.

Po obejrzeniu filmiku skłaniałbym się mimo wszystko do śruby o skoku 12 ale o mniejszej średnicy. Tylko to pozwoli Ci zyskać prędkość i przyspieszenie. Są śruby firmy POWER TECH 10.38 x 12. Poszukaj może coś innego znajdziesz.

Mimo wszystko najpierw kup tą 11 aluminium. Poszukaj na olx lub allegro. Trafiają się śruby za nieduże pieniądze.
Możesz kupić kilka sztuk tak jak ja to robię. Po sprawdzeniu sprzedaję te które do mojej łodzi nie pasują. 

Edytowane 18 Czerwca 2017 przez kotwitz

[psulek]

Na filmie nie wygląda rzeczywiście tak tragicznie jak opisujesz, ale jak wiadomo Youtube kłamie . Zmień tylko opis w czołówce, bo śruba to prop albo propeller. Screw to śruba element mocujący, Propeller to śruba napędowa . Silnik trochę za nisko, bo nie widać płyty antywentylacyjnej w pełnym ślizgu. Ale to bym na razie zostawił.

Edytowane 19 Czerwca 2017 przez psulek

[polak9]

Witam,mam pytanie czy przez bagnet moźe wywalić olej? Silnik 25 yamaha po spłynięciu cały zalany olejem i bagnet wysunięty. Mechanik juz nie odbiera i moze ktos podpowie.

[psulek]

Tak, może wywalić olej przez bagnet.

[polak9]

Sprawdzałem w garaźu i źle bagnet wsadziłem a szybko szybko . Wytarty juź cały i brak śladów jakiegoś rozszczelnienia itp. Olej wymieniony i jutro sprawdzę na wodzie.

[KODZAK1234]

No może nie jest tragicznie to może śrubę 12 i

 

 

Jak wysoko jest zamontowany?

nie wiem chyba na równo  wydaje mi się że jest ok bo płyta wystaje tylko ojciec prowadził i nie wy trymował ,jak łódź nabierze prędkości daje trym do połowy i w tedy  wchodzi z 5000na 5200rpm 

 

Przy jakiej minimalnej prędkości utrzymuje się ślizg?

 

no tak ciężko powiedzieć ale wydaje mi się że 35km

 

 

Na filmie nie wygląda rzeczywiście tak tragicznie jak opisujesz, ale jak wiadomo Youtube kłamie . Zmień tylko opis w czołówce, bo śruba to prop albo propeller. Screw to śruba element mocujący, Propeller to śruba napędowa . Silnik trochę za nisko, bo nie widać płyty antywentylacyjnej w pełnym ślizgu. Ale to bym na razie zostawił.

Może trochę przesadzam ale nigdy nie miałem takiej łodzi i trochę zielony jestem ,mimo wszystko silnik wydaje się przeciążony tak jak pisałem w 5 osób słabiutko mu to szło najpierw ledwo 4000 rpm jak go tak trzymałem to rozhulał się do 4500  ledwo z tym że, nie planuje brać tyle osób sporadycznie bo łódź ma mi służyć do wędkowania może nie wygląda ale takie założenie jest

 

czyli najpierw kupie aluminium i zobaczymy efekty może ktoś pożyczy jakiś diler  .

Czytałem też o kwasiaku i coś pisali że ma mniejszy poślizg może by taką używaną kupił

[KODZAK1234]

Ależ to pięknie zapierdala:)

Na biegu jałowym spr ile masz max obroty?

Nie wiem coś poniżej 900 zobaczę jak będzie okazja

[womaly23]

Chodziło o to czy na biegu jałowym o ile jest taka możliwość dać na maxa gaz tak żeby na zegarach zobaczyć ile łapie obrotów?

[Z Olsztyna]

Dorzuce 2gr

Silnik f60 i f70 to nie blizniacze jednostki

50 i 60 to blizniacze

Silnik przeciazony masz jak nic

Wot dla tych jedbostek to 5,5tys

Wchodzi ci w slizg przy 4,5 i oki a pozniej nie ma sily i dupka

Tak jak koledzy mowili mniejsza sruba "

A i jeszcze jedno albo predkosc albo moc dlatego sooro ludzi ma 2 sruby

Do plywania samemu i szybko lub w pare tudziez ciagania nart.

No bym zapomnial - nie sluchaj rad " Na biegu jałowym spr ile masz max obroty?

Wszystko stoi w ksiazce serwisowej .

Sugestie z wlasnego doswiadczenia

F50 i teraz wisi f70 ( nówki oczywiscie)

[adam12151]

Dorzuce 2gr

Silnik f60 i f70 to nie blizniacze jednostki

50 i 60 to blizniacze

Silnik przeciazony masz jak nic

Wot dla tych jedbostek to 5,5tys

Wchodzi ci w slizg przy 4,5 i oki a pozniej nie ma sily i dupka

Tak jak koledzy mowili mniejsza sruba "

A i jeszcze jedno albo predkosc albo moc dlatego sooro ludzi ma 2 sruby

Do plywania samemu i szybko lub w pare tudziez ciagania nart.

No bym zapomnial - nie sluchaj rad " Na biegu jałowym spr ile masz max obroty?

Wszystko stoi w ksiazce serwisowej .

Sugestie z wlasnego doswiadczenia

F50 i teraz wisi f70 ( nówki oczywiscie)

Myślę, że koledze chodzi o obrotomierz, czy poprawnie wskazuje, to jest dobra rada.

[Z Olsztyna]

A jego nie dziala?

Nic takiego nie pisal, mowi o obrotach wiec zakladam ze ma dzialajacy

Jesli nie ma dzialajacego obrotosciomierza to nic nie ustawi niestety i nic nie bedzie wiedzial

Danie na max na jalowym biegu co mu da?

Powiedzmy ze pokarze 5,5tys

Nie rozumiem sensu takich poczynań.

No ale oczywiscie moge byc w bledzie i po to sa fora

[kotwitz]

Myślę, że Piotrkowi chodziło o to czy obrotomierz wskazuje poprawnie.

Teoretycznie na biegu jałowym powinien pokazać 6200 - tak odcina.

Dlatego uważam, że powinno się stosować oryginalne zegary, które nie przekłamują.