Silniki Yamaha - opinie i porady

[kwasik]

Silnik Yamaha 3A (Malta)

 

Ile jest wart taki silniczek ( 2,2 kW, 1,5 litrowy baczek)kilkuletni, mało używany, w bardzo dobrym stanie? Mam okazję kupić, zarówno ja jak i ten kto chce sprzedać mamy mętne pojęcia o jego aktualnej wartości.

1000 zł, czy mniej czy więcej?

pozdr

[busz231]

poziomo tylko na stronie rumplabo się olej wyleje i dobrze jak paliwo do końca wypalisz z gażnika po zakręceniu kranika bo inaczej śmierdzi pendzynką jak cholera. 

[mifek]

kurde ostatnio probowalem wypalic paliwko po zakreceniu kranika i jakoś mi chyba cierpliwosci braklo... nastepnym razem bede musial kilkaset metrow przed baza zakrecac

[busz231]

ta.trzeba wyczuć odległość do ustawienia manetki gazu.

[pietrus]

Ja Krzysiu swoją szóstke na rumpelku kłade.

[rózgaś]

Tak i ja położę. Z odpinaniem linii i wypalaniem paliwa najlepsza frajda jest. Szacuję, odpinam i lecę. I czekam kiedy się zdławi. Bywa ze na styk,, bywa że wiosła i heyah...

[sejek]

Witam

Jest rączka do noszenia z jednej a z drugiej jak by odbojniki ( nie wiem jak to nazwać), jeżeli przewozimy w samochodzie to musi leżeć na tych właśnie nóżkach. Nie można przewozić na boku albo odwrotnie z powodu dostania się oleju do komory spalania oraz na zawory. Ja przewożę silnik prawie zawszę przykręcony do rufy łodzi, a sama stopa podniesiona i zablokowana. W tym modelu jest na stopie taka śruba do regulowania obrotu jej ( po odkręceniu jej stopa obraca się lekko) śruba ta musi być dokręcona podczas przewożenia silnika przykręconego do rufy i podniesionego. Jeżeli zostawimy ją odkręconą to po dłuższym czasie wyrobi nam się ślizg w uchwycie do mocowania rufy. Jest spasowany tak że jest minimalny luz, ale od drgań podczas przewożenia łodzi na przyczepie potrafi się wybić i przy włączaniu biegu będzie odczuwalne szarpanie z okrągłego kształtu zrobi się elipsa dlatego ten wihajsterek dokręcamy do oporu stopa się nie obraca i po sprawie. Ja osobiście nie wypalam benzyny do końca w silniku, jedynie przed zimowaniem. Po sezonie obowiązkowo wymiana oleju w stopie oraz w silniku. Jeżeli chodzi o benzynę jest pod gaźnikiem taka śruba do upustu benzyny z gaźnika. Są sposoby na zabezpieczenie samej komory spalania na zimę a więc odcinek od tłoka do świec nalewa się oleju specjalnie do cylindra przez świece przy tym zabiegu tłok musi być w górnym położeniu inaczej olej zleci kanałem wydechowym. Oleju wlewamy np. szczykawką około 0,5 ml, są tacy co zalewają do końca ale to przesada i błąd. Po czym powodujemy obrót tłoka kopką bez świecy nadmiar oleju zostanie wydalony zakręcamy świece. Tym sposobem pozbędziemy się korozji w komorze spalania i zakonserwujemy pierścienie. Po zimie odkręcamy świece kopiemy kilka razy aż resztki oleju wylecą zakręcamy świece i nad wodę. Po tym zabiegu silnik przez chwilę zakopci ale nie zawsze i tylko za pierwszym razem. 

Pozdrawiam

Łukasz

[pio76]

Hej, ja mam YAMAHA 6kM F6C (czterosów) z 2012r. i mogę ją przewozić w różnych pozycjach wg. instrukcji, czyli na obydwu bokach i na pzzrdniej ściance czyli złożonym rumplem do góry (śruba do góry).

[patu]

Białą,nową tak. Autor nadmienił ze posiada starszy, "szary" model

[rózgaś]

nie wiedząc tego zawsze brałem jelenia co ją trzymał pionowo :-)

[pio76]

Białą,nową tak. Autor nadmienił ze posiada starszy, "szary" model

Tak, biała (2012r.)

[_ronin]

  Czy ktoś się okrętując jaki jest koszt i co należy wymienić aby odblokować 15 hp Yamahę ( 4 suw) na 20hp?

Gdzieś czytałem, że należy wymienić moduł sterujący plus gaźnik ale nie wiem ile w tym prawdy.

[wiesławek]

Dokładnie to tego nie wiem ale ostatnio kolega pytał o cene orginalnego gaźnika Yamahy to koszt 1900 złote.

[patu]

Nie kalkuluje się...to nie 2T.

[Krzysiek_W]

W motocyklach z gaźnikami często były dławione za pomocą dyszy głównej gaźnika i króćca pomiędzy gaźnikiem a cylindrem. Wystarczyło wymienić i ognia. 

[Siemson]

Kolego nie rob tego kracasz zywotnosc silnika!

[Mario41]

Od 2009 roku Japońce w silnikach 9.9 montują śrubę o rozmiarze 8 1/2 na 8 1/2. Siłę to ma i ponton szybko wchodzi w ślizg ale prędkością nie powala. Przy pontonie 3.9 i dwóch dorosłych osobach plus trochę gratów max to 27 km/h. Jakie oryginalnie mieliście śruby przed 2009 w Swoich silnikach.

[patu]

...przecież możesz zamontować szybszą śrubę, np. 10, 11 ale przy pontonie circa 4m możesz mieć problemy z wejściem w ślizg...

[KLANADfachura]

yamaha 9.9 2T VMAX śruba 9 1/4  11

[Mario41]

...przecież możesz zamontować szybszą śrubę, np. 10, 11 ale przy pontonie circa 4m możesz mieć problemy z wejściem w ślizg...

I o to właśnie mi chodzi. Mocy w silniku jeszcze jest zapas i chciałbym dobrać trochę szybszą śrubę. Ale też nie chciał bym przegiąć. Dlatego moje pytanie.

[KLANADfachura]

jak mogę wtrącić to kup śrubę firmy solas mają cieńsze ścianki od oryginalnych yamahy ale moim ( i nie tylko moim) odpychają się lepiej, kilku moich kumpli ma też yamahy 9.9 i rozmiar śruby 9 1/4  11

[psulek]

I o to właśnie mi chodzi. Mocy w silniku jeszcze jest zapas i chciałbym dobrać trochę szybszą śrubę. Ale też nie chciał bym przegiąć. Dlatego moje pytanie.

 

Z czego tak wnioskujesz? Mierzyłeś obroty? To że zwiększysz skok może ci nic nie dać, bo oboroty spadną o 300-400 rpm, wzrośnie uślizg i dupa zbita - może być to samo. Najlepiej jakbyś napisał ile teraz wykręcasz,

[Mario41]

Z czego tak wnioskujesz? Mierzyłeś obroty? To że zwiększysz skok może ci nic nie dać, bo oboroty spadną o 300-400 rpm, wzrośnie uślizg i dupa zbita - może być to samo. Najlepiej jakbyś napisał ile teraz wykręcasz,

Na maksymalne obroty wchodzi już w połowie manetki. Dokręcenie manetki na maksa już nic nie daje. Prędkość i obroty pozostają te same.

[nrt80]

Na maksymalne obroty wchodzi już w połowie manetki. Dokręcenie manetki na maksa już nic nie daje. Prędkość i obroty pozostają te same.

A skąd wiesz ze one są maksymalne?

[psulek]

Dokładnie, to że obroty nie rosną, nie znaczy że są maksymalne i prawidłowe. Kup albo pożycz tahometr i sprawdź. Silnik kupowałeś nowy? Co to za model?

Edytowane 19 Kwietnia 2014 przez psulek

[epopado]

Powiedziałbym nawet, że jeśli od połowy manetki obroty nie rosną to silnik nie ma siły się wkręcić na wyższe obroty, przecież wciąż otwierasz przepustnicę i "dodajesz gazu". Silnik osiąga swoją moc w górnym zakresie obrotów np. dla 15 konnej yamahy zakres obrotów do właściwej pracy to 5000 - 6000 obr/min, a moc 15hp na śrubie jest mierzona przy 5500. Jeśli obroty by rosły od połowy manetki, a prędkość nie, to wskazuje, że śruba jest zbyt wolna i jest sens zwiększyć jej skok. Spróbuj się sam przepłynąć i porównaj wtedy, a najlepiej kup obrotomierz (taki z nawijanym kabelkiem na przewód WN) za 50 zł. i sprawdź obroty.