Silniki Yamaha - opinie i porady

[kwasik]

Silnik Yamaha 3A (Malta)

 

Ile jest wart taki silniczek ( 2,2 kW, 1,5 litrowy baczek)kilkuletni, mało używany, w bardzo dobrym stanie? Mam okazję kupić, zarówno ja jak i ten kto chce sprzedać mamy mętne pojęcia o jego aktualnej wartości.

1000 zł, czy mniej czy więcej?

pozdr

[Tomek88]

Używek z Holandii nie będę ściągał. Nowa czwórka droższa niż w PL.

 

Rozmawiałem z serwisem.  Nie tak łatwo jest zrobić z 4 mocniejszy 6 KM. A w promocji 6KM brak. 

Czy serwis będzie Cię namawiał do przeróbki jeśli mają na sprzedaż droższą 6km niż 4km?

[godski]

Czy serwis będzie Cię namawiał do przeróbki jeśli mają na sprzedaż droższą 6km niż 4km?

Pewnie nie będzie. Ale boję się zaryzykować bez 100% pewności.

[Tomek88]

Pewnie nie będzie. Ale boję się zaryzykować bez 100% pewności.

Raczej bym pogadał z jakimś prywaciarzem, który serwisuje silniki. Serwis ładnie brzmi tylko z nazwy.

[KODZAK1234]

serwisant dobrze mówi  przy nowych  silnikach już się postarali

[giaur27]

Podepnę się z lekka

 

Czy w silniku yamahy 9,9 JMHL  (od 2012r) jest ładowanie akumulatora - jeśli tak to czy trzeba zakładać jakiś regulator...a może wystarczy bezpośrednio?

Jakiś schemacik takiego rozwiązania mile widziany.

[newrom]

w małych silnikach ładowanie jest opcją. Dlatego trzeba sprawdzić konkretną sztukę. Ceny elementów są mocno zniechęcające dlatego lepiej nie liczyć że później się dołoży.

[giaur27]

w małych silnikach ładowanie jest opcją. Dlatego trzeba sprawdzić konkretną sztukę. Ceny elementów są mocno zniechęcające dlatego lepiej nie liczyć że później się dołoży.

Sprawdzałem dzisiaj i żadnych wolnych kabelków do ładowania nie zauważyłem, więc pewnie mój silnik nie posiada tej funkcji.

Robiłeś kiedyś taką przeróbkę- jaki jest jej koszt i skala trudności?

[spy]

Starsze 4suwy mają większe pojemności a co za tym idzie wyższe spalanie.

[wilk325]

Sprawdzałem dzisiaj i żadnych wolnych kabelków do ładowania nie zauważyłem, więc pewnie mój silnik nie posiada tej funkcji.

Robiłeś kiedyś taką przeróbkę- jaki jest jej koszt i skala trudności?

 

Co prawda nie w 8KM, ale sprawdziłem koszt części do Suzuki 20DF - cały zestaw ( kostka, kable, regulator napięcia ) 560PLN - odpuściłem.

[newrom]

Sprawdzałem dzisiaj i żadnych wolnych kabelków do ładowania nie zauważyłem, więc pewnie mój silnik nie posiada tej funkcji.

Robiłeś kiedyś taką przeróbkę- jaki jest jej koszt i skala trudności?

 

Nie robiłem bo się odbiłem od ceny części, raczej kupię panel fotowoltaniczny.

Trudności niema w tym żadnej, dostajesz puzzle i masz je zainstalować czyli odkręcić i zakręcić kilka śrubek.

Tylko AFAIR do marinera zestaw kosztuje 230$ czy 300$, a używki nie mogę trafić.

Tutaj masz informację jak wykorzystać altek z motocykla, ale osobiście tego nie robiłem.

http://www.kulinski.navsim.pl/art.php?id=1932&page=30

[spy]

Taka dygresja, każdy mój silnik kupowałem byle by miał ładowanie i nie użyłem go ani razu. Fajny bajer ale gdy mam dwa aku 9Ah do echa kolor, powerbank do komórki i bluetooth i dwie baterie AA do radia to na 3 dni łowienia styka.

[niko333]

Witam, jestem na etapie finalizowania zakupu silnika zaburtowego Yamaha 6 KM z białą czapą - produkcja francuska. Bardzo prosiłbym o opinie na temat niezawodności takowego silnika, gdyż są one mocno podzielone. Większość informacji na necie jest od osób które o tym silniku tylko słyszały a nie użytkowały. Z tego co mi powiedziano u dystrybutora różnią się one od obecnej wersji jedynie kolorem przykrywy, no i jako ostatnie produkowane były we Francji (obecna produkcja chyba Tajlandia). Mile widziane opinie użytkowników.

[Artur Z.]

Mam taki silnik od 4 lat, robi jako taki przenośny , bezawaryjny , prawie nic nie pali , pływał przy pontonie i łódce 410 , oraz w różnych łódkach ze stanic czasami, spływałem nim wartą 120km 2 lata temu,  4 lata bez problemów jak bym mógł wybrac jeszcze raz to bym kupił 2 cylindry starszą produkcję , niestety już nie produkowany ...

[niko333]

Wiem, też mam problem bo bym wolał 2 cylindry. Ale dla mnie waga niestety ma znaczenie. Czy u Ciebie też rumpel drży - bo w tej oglądanej przeze mnie dosyć mocno.

[lokoko83]

Ale pewnie tylko na niskich obrotach?

[niko333]

No tak, na niskich obrotach jest to najbardziej odczuwalne

[Bolesław]

Chodzi głośniej niż starszy dwusuw 2cyl. Drży też bardziej.

[Artur Z.]

Drży, niestety kultura pracy nie jest zbyt wysoka, ale poza tym bez zarzutów , dodatkowo można go przewozić na każdej ze stron i ma wejście na zbiornik zewnętrzny

[niko333]

Panowie, jeszcze jedno "głupie" pytanie czy wybralibyście Yamahe cz Suzuki - 6 KM. Oglądałem oba te śliniki i kultura pracy Suzuki jest o wiele ładniejsza - mniejsze drgania i cichsza. Suzuka byłaby trochę droższa bo byłaby nowa.

[piernik]

Jak róznica cenowa nie za duża to wybrałbym nowy silnik i na gwarancji, jak będziesz chciał zmieniać na większy łatwiej sprzedać.

[newrom]

miałem małą sukę i byłem zadowolony, też się przychylam do zakupu nowej jeśli różnica w cenie niewielka. Jeśli spora to brałbym używkę.

[kostom63]

Cześć, pływaliśmy taką całkiem nową w Szwecji , całe 3 dni, bo się zepsuła. Była wypożyczona to nie wiem co z nią dalej

[niko333]

Piszesz o Suzuce?

[lokoko83]

A ja mam wrażenie że Yamaha ma najprzyjemniejszą dla ucha pracę

A tak ogólnie to nie ma żadnej różnicy z tym że za Yamahę płacisz 1500 pln więcej za markę

[Artur Z.]

Ja wybrałem Yamahę , tego samego dnia oglądałem Suzuki , wybrałem Yamahę ze względu na wykonanie , wystarczy obejrzeć jeden i drugi silnik , Yamaha jest lepiej wykonana , jakość każdego elementu "pod czapką" jest lepsza, wystarczy porównać , na wale miedzeszyńskim masz dwa sklepy - Suzujki i Yamaha praktycznie obok siebie więc można to łatwo sprawdzić, do tego Suzuki ma linki na wierzchu co jak dla mnie jest kompletnym nieporozumieniem przy silniku który się często przewozi, do tego design jak z lat 80' , Yamahę możesz przewozić na każdej ze stron, Yamaha wyposaża też wszystkie silniki od 4hp w górę w port do zew. zbiornika , jak miał bym kupić coś innego niż Yamaha to Tohatsu lub Hondę.