Skocz do zawartości
  • 0

Jak prawidłowo dbać o akumulator i silnik elektryczny?


Czoper

Pytanie

Panowie mam pytanie -jak prawidło obchodzić się z akumatorem 100aH sznajder kwasówka oraz silnikiem?

Kupiłem nówkę sztukę z silnikiem minn kota 55lb z maximizerem. Aku nowiutkie, nigdy nie używane.Jak zabezpieczyć akumulator na zimę, długi czas wegetacji w ocieplanym garażu. Co jaki czas powinienem go ładować? Jest to mój pierwszy silnik elekt z akumulatorem ,nie mam doświadczenia w tym temacie. Czy powinienem po każdym wędkowaniu ładować silnik?Czy rozładowywać go maksymalnie czy zostawiać zawsze lekki zapas baterii? Będę wdzięczny za podstawowe info o prawidłowym sposobie użytkowania aku by mógł posłużyć mi kilka sezonów. 

Ostatnie pytanie tyczy się silnika- czy jest on całkowicie bezobsługowy? czy należy jakieś elementy smarować?przygotować przed pływaniem?ew. zabezpieczyć po sezonie?

Z góry wielkie dzięki

Czoper 

Edytowane przez Czoper
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Rekomendowane odpowiedzi

  • 0

Sugestia nr 1. Omijaj gościa szerokim łukiem.

Druga: Bierz CTEK jak Ci kieszeń pozwala.

Trzecia: Akumulatory małe masz, pomyśl o dwóch mniejszych CTEKach.

 

co do gościa to link był potrzebny do pokazania przedmiotu ale dzięki za ostrzeżenie co do ctka to mocno pomyślę
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

co do gościa to link był potrzebny do pokazania przedmiotu ale dzięki za ostrzeżenie co do ctka to mocno pomyślę

 

Myślałem żeby kupić CTEK MSX 25 ale gość w sklepie powiedział, ze te ładowarki nie doładowują kwasów na maxa

  

Mi chodziło o jego wypowiedź i wiedzę na temat CTEK, a nie sklep z linku.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Jaki wziąłeś?

Mój w grudniu będzie miał 10 lat - zastanawiam się nad drugim aby w przeszłości przeskoczyć na 24V.

Wybrałem ctek msx25 Mam 2 równe aku które rozladiwuje jednocześnie tak więc nie widzę przeszkód by ładować je razem. Wybrałem na 12V by mieć możliwość korzystania z ładowarki również w aucie.

Ctek

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

To jest 12V ładowarka, Ty masz je spięte szeregowo na 24V,

Chyba że będziesz je przepinał na równoległe  na czas ładowania - ale taki typ ładowania nie jest zalecany. Co nie znaczy że się nie da.

Dlatego sugerowałem Ci zakup dwóch słabszych ładowarek.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

To jest 12V ładowarka, Ty masz je spięte szeregowo na 24V,

Chyba że będziesz je przepinał na równoległe  na czas ładowania - ale taki typ ładowania nie jest zalecany. Co nie znaczy że się nie da.

Dlatego sugerowałem Ci zakup dwóch słabszych ładowarek.

Wiem, zrozumiałem :) łatwiej było mi wytłumaczyć żonie jedną drogą jak dwie w tej cenie:) nawet gdybym je ładował osobno to i tak czas ładowania mocno się skróci :) Myślałem o tej 24V jednak dziś pływam z silnikiem elektrycznym jutro wymyśle coś innego a ładowarka zostanie więc fajnie móc ją zastosować w życiu codziennym :)

  • Like 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Polecam ładowarkę telwin doctor charage 30. Ma wszystko .możliwość nastawy ładowane aku co 5ah. Tryb 12/24 odsiarczanie reco wszystkie kwasy ładuje.

 

Ale po co nastawiać, jak coś może samodzielnie automatycznie działać. :blink:

Myślałem nad tym sprzętem podejrzewam, że dobra jednak postanowiłem iść w coś oklepanego :) Każdy coś tam na rynku sobie dobierze i mam nadzieję, że każdy będzie zadowolony :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Ale w automacie nie zadasz prądu ładowania :P

Ale po co mam to robić, skoro jest PID, który został zaprogramowany przez inżynierów którzy moją wiedzę ku temu aby to działało najlepiej jak się da.

 

Nie rozumiem sensu regulacji prądu ładowania przez użytkowania - no chyba że lubi pokrętełka, wcześniej zmierzy stan rozładowania, przeliczy jaki prąd trzeba podać i tak ustawi jak sobie wyliczył i ma w tym wszystkim dziką satysfakcje że umie to lepiej zrobić niż inżynier który zajmuję się tym całe życie.

 

A można tez potrzebować szybko naładować nie dbając o kondycję akumulatora (ale długo taki pacjent nie pociągnie) -  tutaj możne się przydać taka funkcja zadawania prądu ładowania.

 

Adam, zakładam że jesteś inżynierem po jakimś wydziale elektrycznym i się znasz, wiec wyjaśnij mi jak zadawać ten prąd abym chciał kupić ładowarkę z regulacją prądu ładowania i zrobił to lepiej niż wspomniany wcześniej automatyczny CTEK.

 

Poprzyj to wiedzą techniczną. Innej odpowiedzi możesz nie udzielać, bo już się naczytałem tutaj na forum "fachowców" od ładowania, pytających o nowe najtańsze i najlepsze akumulatory.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Tak jak pisałem zdecydowałem się na ctek msx25 bez Problemu poradził sobie z 2x100ah jak i 45ah z mojego autka. Fakt aku nie były na zero. Kasa spora ale allegro dało mi raty 0% to nie odczułem tego jednorazowo po kieszeni. By uniknąć podróbki wysłałem nr.seryjny z prośbą o potwierdzenie, który potwierdził sprzedaż dystrybutorowi z Polski. Pierwsze wrażenie spoko jak będzie dalej wypowiem się po sezonie :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Ale po co mam to robić, skoro jest PID, który został zaprogramowany przez inżynierów którzy moją wiedzę ku temu aby to działało najlepiej jak się da.

 

Nie rozumiem sensu regulacji prądu ładowania przez użytkowania - no chyba że lubi pokrętełka, wcześniej zmierzy stan rozładowania, przeliczy jaki prąd trzeba podać i tak ustawi jak sobie wyliczył i ma w tym wszystkim dziką satysfakcje że umie to lepiej zrobić niż inżynier który zajmuję się tym całe życie.

 

A można tez potrzebować szybko naładować nie dbając o kondycję akumulatora (ale długo taki pacjent nie pociągnie) -  tutaj możne się przydać taka funkcja zadawania prądu ładowania.

 

Adam, zakładam że jesteś inżynierem po jakimś wydziale elektrycznym i się znasz, wiec wyjaśnij mi jak zadawać ten prąd abym chciał kupić ładowarkę z regulacją prądu ładowania i zrobił to lepiej niż wspomniany wcześniej automatyczny CTEK.

 

Poprzyj to wiedzą techniczną. Innej odpowiedzi możesz nie udzielać, bo już się naczytałem tutaj na forum "fachowców" od ładowania, pytających o nowe najtańsze i najlepsze akumulatory.

Nie jestem inżynierem .a elektrykiem praktykiem. Ogólna zasada ładowania aku =1/10c . Można naładować większym prądem ale wiąże się to z wydzialniem ciepla. Gazowaniem  i reakcjami chemicznymi zachodzącymi podczas procesu ładowania.  Ustawienie prądu wyższego niż c10 na poziomie +30% krzywdy akumulatorowi nie zrobi. Jeśli by się to zaczelo praktykowac ciągle nagminnie to efekty uboczne napewno by się pojawiły.  Jednak nie przy sporadycznych akcjach. Nie napisałem ze ctek jest zły be i do d. Ceniona i znana firma. Jak wiele innych. Powiedziałem o telwin gdyż uzytkuje i ma wszystko co ladowarka mieć powinna. Trzyma parametry.  Jest podgląd na wyświetlaczu o stanie naładowania napięcia prądu. (Zaraz bedzie ze inne też mają.,,) jedno w tym wszystkim jest pewne. Ze chińczykom nie ufam. Mialem , uwalily aku (niedoladowywala.  Zbyt niskie napięcie ładowania.  Zafałszowane parametry na wyswietlaczu) Także nie złość się .każdy ma prawo wypowiedzieć się .

  • Like 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Zalecam częstsze sprawdzanie silników elektrycznych pływających po wodach. W takim stanie wrócił silnik który pożyczyłem koledze. Wg niego pływał (był sprawny) do końca. ????

Tak wyglada coś (cienka plecionka) co załatwia uszczelniacze i dobije każdy silnik (fotki). Ostatnio w taki wlasnie sposób skończył Torqeedo i nikt nie może sobie dać rady z elektroniką aby go ożywić.

 

Sprawdzajcie wiec częściej to co jest pod śrubą napędowa i (broń Boże) nie wyrzucajcie żadnych plecionek do wody!!!!

Gdy znajdziecie taki nawój ścinek z plecionki to najlepiej sprawdzić szczelność silnika zanim ktoś się odważy go włączyć. Można to zrobić sprężonym powietrzem (np. z kompresora od góry) w wodzie, a jak nie, to niestety rozbieranie silnika. ????

Nikomu nie życzę takich niespodzianek. Ten silnik przeżył ale rozebrałem go, przeglądałem, przeczyscilem, wstawię nowy uszczelniacz (dla świetego spokoju) lub dwa i oringi obudowy oraz śrub.

________

post-58042-0-77738400-1493330855_thumb.jpg

post-58042-0-77921800-1493330994_thumb.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

dlatego też może warto pomyśleć by dołożyć do silnika czujnik wilgotności z buzerem by uniknąć takiech widoków jak ten ( 0min 30sek filmu) .https://youtu.be/bbMap8Tk2WA?t=30s

Do wykonania potrzebne:

-http://tiny.pl/g536q

-http://tiny.pl/g536r

- http://tiny.pl/g5369

- 2 metry cieniutkiego przewodu

- lutownica i chęci

Z cieniutkiego przewodu robimy "wąsy- sensor wody" który umieszczamy w stojanie silnika ( najniższy pkt), lutujemy do czujnika , lutujemy do kupy ze stabilizatorem 5V i buzerem, regulujemy czułość a modulik upychamy np: w głowce zmiany "biegów". Pojawią się pierwsze krople wody w silniku to natychmiast mamy to zasygnalizowane buzerem. 

Edytowane przez VonJa
  • Like 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Może ktoś szuka. 

W sklepie http://www.dedimarine.pl/index.php Można kupić torbę transportową do Haswing 2hp. Wysłałem do nich zapytanie  i otrzymałem odpowiedź, że kosztuje 70zł torb co prawda nie ma na stronie ale myślę, że można sie z nimi kontaktować. 

Dzielę się informacją bo trochę mi zajęło szukanie.

Edytowane przez Wiciu 1982
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Hej!

A jak często uzupełniacie elektrolit do swoich kwasiaków? Podejrzewam, że zależy do przedewszystkim od stopnia rozładowania aku, ale tak mniej więcej co ile ładowań wychodzi? Co 10/20/100?

W niektórych akumulatorach szybciej ubywa w innych wolniej. Kwestia koloru obudowy, nasłonecznienia, temperatury i wielu innych czynników. Ja bym w sezonie zapobiegawczo co miesiąc zajrzał.

Mistrzem w gubieniu jest Trojan.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Odpowiedz na pytanie...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

Ładowanie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...