Dodatkowe wyposażenie pontonu i przyczepy

[surk]

Chciałbym pokazać swoje udogodnienia dotyczące wyposażenia pontonu i przyczepy.

Sezon już na ukończeniu i będzie więcej czasu na grzebanie przy sprzęcie.                                                  Może ktoś z Was pochwali się też swoimi pomysłami.

Mój ponton to Bush  Kajman 360. Wożę go na przyczepie Niewiadów P400, którą też wyposażyłem w dodatkowy osprzęt (płozy, dodatkowe rolki dolne i boczne, rolkę pod pawęż).

Ponton wyposażony oczywiście w standardowe kółka do transportu.

W miejsce kółka z prawej strony wkładam w uchwyt  przetwornik echosondy montowany na dorobionym stelażu, drugi uchwyt wykorzystywany jest do kotwicy. Wykonałem stojak  wyposażony w rolkę i  zaczep do wiązania linki kotwicy wkładany w uchwyt  kółka.                                                                        

Pokazane jest to na załączonych zdjęciach. Jeżeli kogoś to zainteresuje, mogę dać więcej zdjęć.

[godski]

Jesteś w stanie wyregulować płynnie obroty od najniższych?  U mnie startuje regulacja od 2km/h ( do przodu). Wstecznego nie sprawdzałem. Akurat to dość ważna sprawa, bo jak startujesz od 0 z regulacją to możesz efektywnie - czyli długo dryfować dostosowując prędkość dętki do wiatru.

To minus tańszych silników. MK startuje od 0 i cisza jak makiem zasiał.

[Koza11]

Wiem, ale coś za coś. W sumie dryfkotwa też pomaga,a najlepiej pewnie zadziała dryf + silnik

[radmac5]

Prędkość pontonu sprawdzam na Janosiku wiec pewnie niedokładnie ( innego urządzenia nie mam )Ale w sobotę postaram się popatrzeć czy od zera rusza

[radmac5]

testy wykonane : 

-Maciej K mial racje ... do tylu sa 3 biegi ...

- ogolnie patent niezly ale dzisiaj u mnie wialo bardzo i na rzece ciezko bylo sie przemieszczac ( dobrze szlo tylko z wiatrem ) - mysle ze w 100 procentach sprawdzi sie to na wodzie stojacej 

- ogolnie tez ciezko jest manewrowac pontonem ( albo to wina wiatru albo braku doswiadczenia ) 

podsumowanie : jak narazie byl to prototyp po testeach juz wiem co zmienic i powstanie wersja druga

ps. rolka kotwicy scotty na dziobie pontonu ( wysunieta do przodu ) sprawdza sie bardzo dobrze - polecam w 100 %

Edytowane 9 Grudnia 2017 przez radmac5

[Tresor]

Witam!

Po złożeniu i rozłożeniu podłogi w pontonie stwierdziłem że to nie dla mnie, wkładanie książki jest zbyt upierdliwe. Przygotowałem sobie miejsce gdzie będzie stał cały czas napompowany. Teraz sprawa transportu.

Na czas jazdy spuszczam kil aby przylegał do dachu całym dnem. Nad Odrę mam 6km, prędkości raczej nie bedą większe niż 70km/h (z podmuchem jakiejś wichury może dojść do 100) i teraz mam pytanie. 

Na ile wytrzymałe są te ucha od spodu pontonu? Łapać tylko za nie czy dla bezpieczeństwa jednak oplatać cały ponton? Z tyłu łapię za pawęż i rączki transportowe.

.

[WojtekCIN]

Zajebiste auto. 

 

Oplataj całość pasami - dużo więcej roboty z tym nie ma, a wzrasta poziom bezpieczeństwa (nie tylko dla Twojego sprzętu - vide urwane rączki, ale dla innych użytkowników dróg którymi się poruszasz).

[Tresor]

Będzie upierdliwe, szczególnie po wędkowaniu, auto ma 195cm wysokości + ponton robi się już wysoko. Ale jak mus to mus...

Myślałem że te uchwyty mocniejsze, dał bym w dachu 2 oczka i łapał bym małą śrubą rzymską. Montaż trwał by 10 sec na stronę.

[MarasR]

Opasać i to koniecznie tu nie ma co oszczędzać. Siedem dych spokojnie polecisz. Musisz pamiętać ,że przy wymijaniu z pędzącym z naprzeciwka "gabarytem" tzw. Tir masz pęd powietrza i wtedy może balon /łódkę  poderwć do góry. 

Na YT był taki filmik .W czasie jazdy wszystko było ok ale przy wymijaniu coś tam pofrunęło do góry.

[radmac5]

[siarq]

Dobre to

[Tresor]

Droga nr 1 używana 80% aby się minąć któreś auto musi prawie stanąć.

Droga nr 2 używana 15% ma ograniczenie 6T (prom rzeczny)

Spotkać TIRa praktyczne się nie da.

Ale kupiłem 4 pasy o wytrzymałości 320kg każdy i będę pętał.

Myślę nad przełożeniem przez oczka później pod liną i znów przez oczko. Może nie będzie się zsuwać jak ponton będzie stał pionowo w czasie załadunku. 

[artur.piwo73]

Projekt "Przyczepa" na ukończeniu jutro próba drogi.

 

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

[MarasR]

Przyczepa spoko ,posłuży długo.

Mam dwie uwagi /pytania.

Czemu mocując silnik pasami ,haki zaczepiłeś za zewnętrzną stronę ucha ?  

Pas po jakimś czasie będziesz miał przetarty o tą wewnętrzną stronę ucha.  Niebieski pas owinięty dołem pod ramą przyczepy tak samo najpierw ślad a potem powolne przecieranie pasa na krawędziach profila mimo ,że jest on niewiele zaokrąglony. 

 

Może pomyśl aby przykręcić do ramy przyczepy dwa uchwyty dedykowane do zaczepienia pasów .

 

Jednostka fajniusia ,będziesz latał na tych 15 konikach aż miło.

[artur.piwo73]

Mocowania pewnie będą dzisiaj spinałem na szybko żeby jutro jechać na wodę.

Ale dzięki ,całość pewnie będzie poprawiania w miarę nabywania doświadczenia .

 

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

[radmac5]

zrob zjecia z wodowania - chetnie popatrze jak daleko w do wody wjezdzasz ... 

[WojtekCIN]

Dokładnie to samo chciałem napisać. Przyczepa zacna, ale obniż wszystko jak tylko się da. Ułatwi to wodowanie oraz wciąganie gumiaka z powrotem na przyczepkę. 

[Robert.B]

Czy od przypinania silnika w ten sposób powstaną niebezpiecne naprężenia na pawęży.A haki podczas podróży wysmykną się i pasy ci mogą wyrwać silnik zaczepiajac i coś na drodze. Zapinaj zawsze od wewnątrz ucha . Zrób test i naciśnij kilka razy na tył stymulując nierówności na drodze pasy się odepną .

[Robert.B]

A zestaw masz piękny.

Pozr.

[artur.piwo73]

Pasy się nie wypięły i nie przetarły.

Zdjęć z wodowanie nie pokaże bo wodowalem nie na slipie a używając kół slipowych .

Ale jestem zadowolony,oszczędność czasu i sił duża a transport bezpieczny bo drogi dość równe.

Co do obciążeń pawęży w transporcie to ktoś mądry gdzieś pisał ,że jeśli masz obawy to lepiej taką jednostką nie pływać bo na fali obciążenie jest dużo większe.

Płozy popierają ponton prawie końca pływaków a silnik jest sztywno przymocowany do rolki.

Naprawdę w drodze nic się nie działo a przyczepę kupowałem również po to żeby nie wyciągać 55 kg z kufra.

 

 

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

Edytowane 17 Grudnia 2017 przez artur.piwo73

[radmac5]

[Z@nder]

Gdzie to mocowanie można zanabyć

[siarq]

To przy plywaniu nie zda egzaminu.

[count_martin3z]

To przy plywaniu nie zda egzaminu.

Przy pierdzeniu na elektryku, może i zda. Przy spalinie i kilku koniach, to porażka.

[siarq]

Zależy jakim elektryku:) są i 80hp , poza tym, tu nie chodzi o silnik a bujanie jednostki

Edytowane 27 Grudnia 2017 przez siarq

[radmac5]

mocowanie baku paliwa na burcie pontonu  

moze nie ładne ale działa ...