Użwanie silników spalinowych 2T i 4T w Polsce...

[okonek2u]

Witajcie!

Czy ktoś z Was, drodzy forumowicze spotkał się w swoich okolicach z informacjami na temat zakazu używania silników 2T (dwusuwowych) do łodzi?

Proszę o opinię na ten temat...

[Tomas81]

W okręgu toruńskim na wodach PZW nie ma żadnego obostrzenia. Zresztą nic nie słyszałem aby takowy zakaz gdzieś był w PL. Ale jeśli jest to chętnie się dowiem gdzie, sam mam dwusuwa.

[miramar69]

Dobrze że nie ma silników zaburtowych typu "ES" bo były by jeszcze 1T . U nas jak u ruskich , wszystko dozwolone z małym zastrzeżeniem : całkowity zakaz pływania na spalinie.

[okonek2u]

Pytam, ponieważ słyszałem, że na Sulejowie i jeziorach mazurskich od nadchodzącego sezonu mają być jakieś obostrzenia, między innymi zakaz używania 2T jako nieekologicznego...

Być może to plotki, ale lepiej się dowiedzieć wcześniej...

[Piotrk82]

Na Sulejowie mają być ograniczenia mocy, ale o zakazie 2T nie słyszałem

Edytowane 16 Grudnia 2015 przez Piotrk82

[niko333]

Podobno, z tego co słyszałem od niektórych, że nawet od przyszłego roku a wg innych źródeł od 2018 ma być całkowity zakaz używania silników 2T. jest to podobno jakaś dyrektywa UE.

[okonek2u]

Podobno, z tego co słyszałem od niektórych, że nawet od przyszłego roku a wg innych źródeł od 2018 ma być całkowity zakaz używania silników 2T. jest to podobno jakaś dyrektywa UE.

No właśnie też tak słyszałem, dlatego chciałbym zaprosić do szerszej dyskusji w tym temacie...

Na stronie dla żeglarzy: przewodnikzeglarski.pl znalazłem coś takiego:

" Dwutaktowe motory przyczepne nie mogą być produkowane na terenie EU od 01.01.2008 roku.

Od 01.01.2009 nie wolno ich sprowadzać do krajów EU.

Do 31.12.2009 mogły być sprzedawane tzw. resztki z magazynów.

Od 01.01.2009 nie wolno sprzedawać dwutaktów w ogóle. Wyjątek: nowoczesne dwusuwy z automatycznym wtryskiem produkowane np. przez "Evinrude" i chyba "Hondę", spełniające europejskie normy o ochronie środowiska (wydalania spalin i poziom hałasu).

Kupione już jednak dwusuwy maja prawo być nadal używane na zasadzie ochrony własności. Regulacja ta dotyczy także rynku wtórnego.

Kompletny zakaz używania ma wejść w życie prawdopodobnie w 2018/2019 roku.

Projekt ustawy leży już w Brukseli. Ma to trwać tak długo, bo EU liczy, że do tego czasu dwusuwy umrą śmiercią naturalną. Ustawa ta ma dotyczyć nie tylko silników przyczepnych do łodzi, jachtów etc, ale wszystkich silników spalinowych (np. auta, motocykle i motorowery)."

Ciekawe...

[filser]

coś cienko to widze piły spalinowe ,podkaszarki i wiele innych raczej to niema szans druga sprawa kto by to kontrolował ITD.

[Pietruk]

ITD przecież likwidują.

Pewnie stworzą ITW (wodnego) 

[psulek]

piły spalinowe ,podkaszarki

Tutaj nie ma alternatywy. Tylko 2t.

[-PYTOON-]

Tutaj nie ma alternatywy. Tylko 2t.

Są również 4t.

[psulek]

W ręcznych piłach spalinowych? Poproszę, chętnie zobaczę.

 

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

[okonek2u]

W ręcznych piłach spalinowych? Poproszę, chętnie zobaczę.

 

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

Są czterotakty np.:

Pilarka - Stihl MS 211 PD3

Podkaszarka - Makita BCX3400, EBH341...

Każda szanująca się firma ma w swojej ofercie...

   

[psulek]

Rafał,

 

Potraktuj to jako wyjątek potwierdzający regułę. 4T nie nadaje się do takiego sprzętu bo:

 

1. Ma dużą masę w stosunku do mocy

2. Nie można używać urządzenia w dowolnej pozycji ze względu na smarowanie co stanowi największe ograniczenie.

 

Piła którą podałeś to dwusuw, a kosy to taka bardziej zabawka (~1,5KM i mniej). Poważniejsze urządzenia - tylko 2T.

[dżemik]

Nie wyobrażam sobie kontrolującego (przynajmniej na razie) który podpływa do kontroli i na pawęży wisi silnik MATRX...

-Panie sternik, to jest 2T czy 4T ?

-Nie wiem kupiłem wczoraj i pływam. Może to 3T ?

-Panie bo z 2T to nie wolno pływać. Ściąg Pan tą pokrywę od silnika to sam zobaczę

 

 

Bardziej bym to może widział pod kontrolą emisji spalin... -no nie wiem

[Bolesław]

Chciałeś napisac że każda szanująca firma ma w swojej ofercie 2T Mam ms 211, to dwusów oczywiście. Mam też dwa silniki do pontonu, do pychówki.. Yamę 4t i dwa lata starszą 2T, i zdecydowanie wolę 2T przy takich zastosowaniach, także mam nadzieję że jeszcze długo te przepisy nie wejda w życie. Najbardzoej mi szkoda osób które wmawiają sobie że silniki typu 4-6KM, jednocylindrowe w 4T to jest to  

[busz231]

jeśli ktoś się boi a ma silnik yamaha 6-8km 2T to chętnie odkupię.

[Bolesław]

Te z lat 90tych, 24kg wagi, 2 cylinderki.. miodzio silnik. W tej chwili to 9.9/15km najlepiej z oznaczeniem 9.9 36kg to moim zdaniem najlepsze co można kupić do średniego pontonu lub łódki. 15stka yamahy w 4suwie to już 52 kg i to się czuje - w portfelu również, bez sensu. Yamaha w 2T i w 2cyl naprawdę ma super kulturę pracy. Kilka lat przepływałem tymi silnikami w trollingu i nie zauważyłem problemów. Mam również żeby nie było 20stkę w 4T także wiem co mówię.

Edytowane 22 Grudnia 2015 przez Bolesław

[godski]

Na Ukrainie można bez problemu kupić np. Tośkę 2T/2 cyl. Tylko cena taka sobie.

[Bolesław]

A po co ? W Polsce nie ma dobrych używanych silników ?

[busz231]

może i są,ale w większości od kombinatorów i oszustów,którzy na ty zarobkują.wczoraj wpadła mi w oko yamaszka 6km. na olx,bardzo ładna normalnie ideolo za trochę ponad 3 tys.ale nie chce mi się wierzyć że na śrubie znaku użycia nie ma,nakrętka chyba nowa założona,trochę za daleko żeby obejżeć.ten sam sprzedawca ma też większą 4t i też śruba jak nówka.

[godski]

A po co ? W Polsce nie ma dobrych używanych silników ?

Mówię o nowych 2T. Nie wszyscy kupują używki.

[Bolesław]

Rozumiem. Nowy silnik za pierdyliard i nowy chiński ponton to taki trend

[psulek]

może i są,ale w większości od kombinatorów i oszustów,którzy na ty zarobkują

Raczej zbawców spełniających marzenia ludu o dwudziestoletnich dieslach z przebiegiem 100000km za 2/3 ceny rynkowej.

 

A tak na uboczu - patrząc na ceny silników w PL, to warto by się było zastanowić nad eksportem.

Edytowane 22 Grudnia 2015 przez psulek

[Bolesław]

może i są,ale w większości od kombinatorów i oszustów,którzy na ty zarobkują.wczoraj wpadła mi w oko yamaszka 6km. na olx,bardzo ładna normalnie ideolo za trochę ponad 3 tys.ale nie chce mi się wierzyć że na śrubie znaku użycia nie ma,nakrętka chyba nowa założona,trochę za daleko żeby obejżeć.ten sam sprzedawca ma też większą 4t i też śruba jak nówka.

 

A jak śruba będzie ściorana od piachu to nie kupisz bo silnik pewnie zajeżdzony. Nie bronie kombinatorów, ale śmiech mnie bierze jak obserwuję ten polski strach przed używanymi silnikami jakby to co najmniej prom był kosmiczny. Zawsze można obcowac z parsunem na pokładzie, pontonem china bo starsza firmowa cerata to też nagle pewnie się rozklei na środku jeziora, albo wydać pierdyliard na nowe firmowe   Ja jakoś od lat śmigam na chyba już ósmym używanym silniku kupionym w Polsce, u nas i za granicą, po morzach po 30km w jedną stronę, po rzekach, na pontonach typu 25letni metzeler lub 15 letnia yamaha, różnymi łodkami, z małym dzieckiem na pokładzie, w ślizgu, skacząc po falach dla zabawy jak jestem sam, i jakoś nigdy nic mi się złego nie wydarzyło. Sprzęt przeglądasz, sprawdzasz, i jak jest gut to używasz. Korzystam z markowych używanych sprzętów, i nie rujnuje mi to budżetu, czego innym życzę

[busz231]

nie chodzi o to że zajeżdżony tylko skoro igła to czemu wymieniana czy malowana-chyba tylko po to żeby podbić cenę.żałuję tylko że za daleko bo może się mylę i jest ok jednak dla mnie to nie mała kasa a silniczek ma być na parę ładnych latek więc ryzykował nie będę.