Skocz do zawartości
  • 0

Lowrance Elite 5 / 7 / 9 Ti


Paprykarz

Pytanie

Rekomendowane odpowiedzi

  • 0

te gdakanie to marketing , kazdy producent pieje jak moze, aby sciagnac do siebie jak najwiecej $ i wszystko co be pokazac u konkurencji :) standard dzis. z tym 3d u hm co pokazywales juz kiedys , to ok , Mieli pokazali i na tym kariere skonczyli. nie rozwineli tej technologi dalej. lowrance, garmin czy raimarine poszli w to i ludkom sie to widzi.Tak czy siak wyscig szczurow.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Zamierzam kupić echosondę Lowrance Elite-7 Ti. Chciałbym podpytać jak zamocowaliście przetwornik Total Scan. Najbardziej interesuje mnie wersja przenośna (demontowana) ponieważ mam ponton i nie mogę zamontować przetwornika na stałe, bo za każdym razem składam ponton. W pontonie jest tylko 1 miejsce gdzie najłatwiej zamontować przetwornik czyli pawęż. Ale dowiedziałem się że przetwornik Ti musi być zamontowany około 40cm od kolumny silnika spalinowego żeby wskazania przetwornika były prawidłowe. Jak będzie za blisko to kolumna silnika będzie zaburzać wskazania bocznego sonaru. Więc w pontonie robi się problem z zamocowaniem przetwornika na pawęży bo jest zbyt blisko kolumny silnika. Zostaje zamontowanie na balonie (burcie pontonu). Z łódką nie ma problemu żeby zamontować na burcie (bo jest sztywna). Na balonie pontonu gorzej.

Czy ktoś z was montował przetwornik Ti na pontonie? Jak macie jakieś fotki lub rady to proszę o wsparcie w tym temacie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

nie mam pontonu ale to mi przychodzi do głowy to kupic dodatkową pawęż do pontonu, taką jak do pontonów bez pawęzy http://allegro.pl/mocowanie-silnika-uchwyt-pawez-do-pontonu-kolibri-i5485108549.html i zamocuj na jednym balonie. do czegoś takiego mocuj sztycę z przetwornikiem

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Adamie, patrzyłem na ten system borika fasten o którym pisałeś. Niezły patent. Ma on zalety i wady. Wadą może być to, że jak on jest zamontowany to trzeba zrezygnować z jednego wiosła.

Nie wiem jak cenowo się przedstawia taki zestaw. Ja myślałem o najbardziej ekonomicznej wersji borika fasten. Potrzebowałbym tylko do zamontowania samego przetwornika, bez różnych dodatków, uchwytów na wędki czy też echosondę. Jaki może być taki koszt? Co byś mi polecił zamówić z doświadczenia?

Zastanawiam się też nad zamocowaniem dodatkowej pawęży na burcie o której pisał Marcin. Rozwiązanie również bardzo fajne, tanie, wydaje się że przetwornik powinien się mocno i sztywno trzymać pawęży podczas pływania. No i wiosło spokojnie zmieści się na burcie.

Zamierzam pływać z silnikiem spalinowym 9,9KM, jak będzie ze stabilnością przetwornika Total Scan? Czasami są momenty, że się płynie szybciej. Wiadomo że obraz echo będzie zaburzony na monitorze ale chodzi mi czy nie będzie zbyt dużych oporów wody na taki przetwornik. Do tej pory używam echo elite-7 chirp. Tam przetwornik jest mały, więc można było pływać szybciej.

Przy Total Scan nie wiem jak może być.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

opory sa duże, dlatego ja zawsze montowałem przetwornik z tyłu łodzi, na pawęży, gdy montowałem na burcie w czasie pływania na zwykłej sztycy nie wytrzymywało mocowanie, poczytaj np tutaj o różnych sztycach http://jerkbait.pl/topic/27258-problem-z-zamontowaniem-przetwornika/

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Z niczego nie trzeba rezygnowac, nie musisz montowac relingu . mozesz na boku balona przykleic samo gniazdo w ktore bedzie wchodzic sztyca z przetwornikiem.

Nie wiem jak sie system sprawdzi ze spalina i duza predkoscia, gdyz moje v max tj 8kmh z groszem.... Ja na Twoim miejscu , zanim bym cokoliwiek kupil i zaczal kombinowac, to poprostu wybral bym sie raz na testy , i sprawdzil jak sie sprawy maja przy normalnym zamontowaniu na pawezy. Moj jeden znajomy lata na lajbie z 20km silnikiem , ma zamocowany przetwornik z tylu przy silniku i nie narzeka. Drugi kolega na detce , mial przy malej spalinie , obrocil przetwornik o 180 st i schowal go pod ponton. Problemy z zakloceniami ustaly.

Ja plywam na elektryku 2hp , i niestety on sieje jakies zaklocenia stad tez postanowilem przeniesc przetworniki na bok. NIe testowalem jeszcze , bo czekam na sprzet. Jednak przy mocowaniu na boku musisz wzias pod uwage to, ze jest mniejsza stabilnosc przy sfalowanej wodzie ,na boku bardziej buja niz na pawezy. Trzeba najpierw przetestowac , moze sie okaze , ze nic nie musisz robic:) Mozna tez zrobic sztyce mocowana do pawezy ale w ksztalcie litery L, tak aby przetwornik byl pod burta. TYlko jak masz zamiara latac z predkocia z 30km/h to bym stawial na dwa punkty montazu na pawezy , gorny zacisk + jakies usztywnienie jak najnizej

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Zamierzam kupić echosondę Lowrance Elite-7 Ti. Chciałbym podpytać jak zamocowaliście przetwornik Total Scan. Najbardziej interesuje mnie wersja przenośna (demontowana) ponieważ mam ponton i nie mogę zamontować przetwornika na stałe, bo za każdym razem składam ponton. W pontonie jest tylko 1 miejsce gdzie najłatwiej zamontować przetwornik czyli pawęż. Ale dowiedziałem się że przetwornik Ti musi być zamontowany około 40cm od kolumny silnika spalinowego żeby wskazania przetwornika były prawidłowe. Jak będzie za blisko to kolumna silnika będzie zaburzać wskazania bocznego sonaru. Więc w pontonie robi się problem z zamocowaniem przetwornika na pawęży bo jest zbyt blisko kolumny silnika. Zostaje zamontowanie na balonie (burcie pontonu). Z łódką nie ma problemu żeby zamontować na burcie (bo jest sztywna). Na balonie pontonu gorzej.

Czy ktoś z was montował przetwornik Ti na pontonie? Jak macie jakieś fotki lub rady to proszę o wsparcie w tym temacie.

cześć

Moj czujnik jest w odległości ok. 30 cm od silnika i nic nie wariuje, tylko że ja mam porządny uchwyt do czujnika, który po zamocowaniu ani drgnie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Najlepiej by było zamontować przetwornik na pawęży pontonu. Bo jak napisał Marcin - na burcie pontonu są duże opory, przetwornik może być mniej stabilny.

Masz racje Adam żeby najpierw zrobić testy na pawęży. Jeszcze nie kupiłem echosondy elite-7 Ti. Cały czas się zastanawiam czy kupić czy pozostać przy tej którą mam czyli

elite-7 chirp. Bo jednak piszecie że są problemy z mocowaniem przetwornika i że raczej trzeba pływać delikatnie. To się mocno zastanawiam. Przy chirp mogę pływać z max prędkością bo przetwornik jest mały i jest okej. Z drugiej strony myślałem nad bocznym sonarem. Nie miałem takiego echa jeszcze. Czy jest konieczne? To jest dobre pytanie. Koledzy pewnie którzy używają i mieli wcześniej tradycyjne echa mogą coś z doświadczenia powiedzieć na ten temat czy jest sens i czy faktycznie boczny sonar wprowadził aż tak wielką różnice na korzyść w stosunku do tradycyjnego echa.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Odpowiedz na pytanie...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

Ładowanie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...