zaburtowy wiatrołap -- pytanie techniczne ? prosze o pomoc

[inter]

witam , ma ktoś pojęcie do czego służy rurka wzdłuż kolumny(taka sama jak w normalnym do chłodzenia wodą)

 

tyle że tutaj idzie ona od dolu przez całą spodzine i wyżej do silnika - lecz nie ma pompy wody

 

po co ona jest ???  mam takie 2 silniki od niemca i w jednym jest ta rurka , a w drugim nie ma

 

bo jakby jakoś spaliny zasysały wode przez tą rurke to przeciez nie byłby już chłodzony powietrzem ?

 

nie kumam tego --- jak ktoś wie o co tutaj chodzi prosze o pomoc w wyjasnieniu , z góry dzięki

[Paprykarz]

Typ model i marka silnika, jakieś zdjęcia ?

[inter]

juz wysylam

[inter]

w sumie to firmy tez nie znam , bo nic nie pisze ,

 

[Paprykarz]

Spróbuj napisać wiadomość bezpośrednio do kolegi @Tornado, ma duże doświadczenie w tym temacie.

[inter]

ok, napisze ,,, a moze w miedzyczasie ktos podpowie cos

[jans]

odlot spalin.

[gooral]

Moze nie pomoge ale w silnikach ktore rozebralem byla rurka na wode i pret do zmuany biegow p/t. Spaliny szly kolumna. Masz ja osmolona a preta do zmiany biegow nie zauwazylem. Moze to to?

[gooral]

Jans taka mala? U mnie walily cala kolumna.

[Paprykarz]

Mi też to wygląda na odprowadzenie spalin ale jak nie dotknę to nie wiem. Jak rurka jest z jakiegoś metalu to spaliny. Moc silnika to pewnie 2/3 KM, to i rurka mała.

[inter]

rurka jest miedziana , najbardziej nie wiem o co chodzi bo mam drugi silnik taki sam i nie ma tej rurki ?? no kurde wygląda ona jak do wody -- moze spaliny jakos zasysają tą wode ?? nie wiem

 

zmiany biegow ten silnik nie ma tylko szybko i wolno

[inter]

jednak rurka jest metalowa ,tylko jakas taka żólta ,, fotki gdzie ona wchodzi -

 

3- w uszczelka metaląwą

2- pozniej jest jakby obudowa silnika

1-silnik od spodziny strony

 

czyli wchodzi w komore spalin , ale po co jak obok jest duza dziura ??  

 

Edytowane 29 Stycznia 2016 przez inter

[inter]

spaliny wychodzą dużą dziurą ,

 

bez rurki - chyba beda spaliny szly w komore kolumny i bedzie tam sie wszystko nagrzewało ??

 

a z rurką ? nie kumam - wtedy co ? poziom w rurce bedzie taki jak zanurzenie silnika , nie ma tam uszczelek to tak srednio by zaciągało wode ??

 

w tym silniku to nie problem ,ale mam 2 bez tej rurki i nie wiem czy jest ona wazna ? a nie chcial bym sprzedac komus i potem zeby byly problemy

 

 

[Paprykarz]

Spaliny są wyprowadzane pod wodę aby tłumić hałas.

[inter]

no tak , ale tak wychodzi ze wiekszosc przez tą dużą dziure , to po co ta mała dziurka i osobna rurka ?

[busz231]

według mnie rurka ma znaczenie tylko przy uruchamianiu silnika.jeśli kolumna nie ma wyżej otworków to po zanużeniu spodziny nabierze ona wodę i ciężko by było ją wypchnąć przez pierwsze spaliny i uruchomić silnik-dlatego jest rurka.jeśli twoje silniki bez rurki odpalają równie dobrze jak ten z nią to ona nie ma większego znaczenia.

[inter]

silniki palą od strzała aż dziwne,powiem nawet więcej jakoś mam wrażenie że dużo lepiej od nowych maszynek , a kilka już miałem w życiu .

te pewnie po 400 zł powystawiam i napewno ktoś będzie zadowolony , myslalem że będą strasznie głośne - ale jak zanurzy sie w wodzie spodzine to nie ma wcale za wiele hałasu , a najważniejsze dla mnie że wychodzi na to iż nie są jakoś dodatkowo chlodzone wodą ,tak jak myślałem na początku ,że coś tam zasysa czy coś , dziękuje za rady i pozdrawiam

 

zamykamy temat

[alfilo]

W niektórych silnikach taka rurka służy do pomiaru prędkości poprzez przepływ wody ale nie jestem pewien czy to jest to.