Honda 2.3 BF - pytania, uwagi, opinie

[bayrt]

Witam wszystkich!

 

Od 4 lat posiadam silniczek Honda 2,3 KM.

Mam takie pytanie, otóż gdy go zapalę od razu kręci się śruba, a wyczytałem że ma (powinien mieć)  wolny bieg.

Dlaczego się tak dzieje, może coś jest zblokowane na stałe, ewentualnie jak odblokować sprzęgło odśrodkowe.

 

Będę wdzięczny za podpowiedzi.

 

Z górki dziękuję 

 

bayrt

[Andrzej1]

Są dwie wersje tej hondy - jeśli masz gaz manetce to wersja ze sprzęgłem odśrodkowym jeśli masz gaz w suwaku na obudowie silnika to nie masz sprzęgła odśrodkowego i wtedy ,,śruba się kreci od razu,, i tak ma być.

Edytowane 10 Lutego 2016 przez Andrzej1

[bayrt]

Dzięki, tego nie wiedziałem.

Jednak moja hondzia ma gaz w manetce, a wiatraczek i tak kręci. 

może mam jakąś przeróbkę ?

Edytowane 10 Lutego 2016 przez bayrt

[fred88]

Nie wiem od czego to zależy, ale póki nie miałem własnego silnika pozyczałem od kumpla taką Hondę jak Twoja (gaz w manetce) i śruba też ciągle się kręciła.

[Andrzej1]

A może wolne obroty są zbyt wysoko ustawione i sprzęgło nie rozłącza. Ja bym pokręcił śrubą na wyłączonym silniku ( i z wyjętą zrywką na wszelki wypadek) wyczujesz wtedy czy sprzęgło rozłącza  czy też nie.

[godski]

Delikatnie sprzęgło może trzymać. Mam tak w Tośce 6 Hp. Na luzie delikatnie się kręci. Ręką można zatrzymać. 

[bayrt]

Dzięki Wszystkim za podpowiedzi.

Myślę że w weekend pokuszę się o wymianę olei (olejów) to spróbuję zobaczyć co w silniku trzeszczy .

Dodam jeszcze że u mnie jest rzeczywiście na sztywno, ponieważ kręcąc śrubą o mało silnika nie zapaliłem - a pali na serio na dotyk (pół rozwinięcia sznurka).

 

Dzięki i miłego dnia

[Wolnicke]

Witam, przymierzam się do zakupu używanego silnika Hondy, konkretnie model 2.3BF, szukam informacji na temat słabych stron tego silnika, na co zwracać uwagę przy kupnie.

 

 

Wysłane z mojego YAL-L41 przy użyciu Tapatalka

[Sailfish]

Pluje olejem. Trzeba uważać przy przenoszeniu. Można się nieźle pobrudzić. Głośno pracuje. Więcej wad w ciągu 15 lat eksploatacji nie stwierdziłem.

[Czechofil]

To zależy do czego chcesz go używać. Moim zdaniem do wędkarstwa i/lub trollingu nie bardzo się nadaje z 2 powodów:

 

1. Jest chłodzony powietrzem i w gorące dni dmucha Ci gorąc w plecy przez co jest Ci jeszcze goręcej

 

2. Dużo modeli nie ma biegów tylko sprzęgło odśrodkowe (jak w skuterze) co powoduje, że bardzo trudno wyczuć obroty przy których włączy się bieg. Jest to mega irytujące jak się trolinguje, bo przy wolnych obrotach notorycznie bieg się wyłącza - przy normalnym pływaniu działa OK

 

Używałem tego silniczka przez 1 sezon i poza opisanymi wyżej wadami więcej nie zauważyłem. Technicznie działał bez zarzutu i palił tyle co nic

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Sailfish]

Rzeczywiście może wysprzęglać przy niskich obrotach. Ale ja nie troluję, dlatego tej wady nie wymieniłem.

[nurek28]

Pięć lat używałem i nie stwierdziłem żeby pluła olejem.

Trolowałem bardzo dużo i muszę przyznać że szczupaki jakoś dziwnie lubiły ten hałas silnika. 

 

Jest jedna wada żeby włączyć wsteczny trzeba silnik z rumplem skierować do tyłu.

[Sailfish]

Pięć lat używałem i nie stwierdziłem żeby pluła olejem.

Trolowałem bardzo dużo i muszę przyznać że szczupaki jakoś dziwnie lubiły ten hałas silnika. 

 

Jest jedna wada żeby włączyć wsteczny trzeba silnik z rumplem skierować do tyłu.

 

Szczęściarz

[Wolnicke]

Udało mi się kupić silnik, przyszedł czas na serwis . I tu pojawił się problem przy demontażu śruby. Po wyciągnieciu zawleczki śruba nie chce zejść z wałka, próbowałen delikatnie popukać ale nic z tego. Jakieś rady? Może już ktoś miał podobny problem

 

Wysłane z mojego YAL-L41 przy użyciu Tapatalka

[-Power-]

A nakrętke odkręciłeś?

[nurek28]

Pewnie poprzedni właściciel zastosował miękki klin i teraz jest zgięty i blokuje.

Próbować lewo prawo do oporu i szarpać

[Wolnicke]

W tym modelu nie ma nakrętki. Udało mi się z tym uporać, troche odrdzewiacza + młotek gumowy i sprawa załatwiona

 

Wysłane z mojego YAL-L41 przy użyciu Tapatalka

[Wolnicke]

Pewnie poprzedni właściciel zastosował miękki klin i teraz jest zgięty i blokuje.

Próbować lewo prawo do oporu i szarpać

Dokładnie jak napisałeś + masa nawiniętej na wałek plecionki

 

Wysłane z mojego YAL-L41 przy użyciu Tapatalka

[kogut]

Zalecam mieć zapas tego klina, nie pożałujesz na wodzie.

[nurek28]

Zawsze można dostosować z głowki jigowej 10/0 i do domu się dopłynie.

Znam ból braku klina. Na silniku lub pod rumplem jest miejsce na zapas teraz dobrze nie pamiętam

[nurek28]

Tu powinien być zapas.

NR 12

Edytowane 4 Maja 2020 przez nurek28

[Wolnicke]

Na szczęście zapas mam, to znaczy miałem, bo będe musiał go jakoś wyprostować i wymienić

 

Wysłane z mojego YAL-L41 przy użyciu Tapatalka

[kogut]

Pod silnikiem jest uchwyt na dwa kliny i zawleczki. Ja sobie dorabiałem z drutu do robienia na drutach swetrów ????(lepiej się sprawdzały niż oryginały)