Nowy steez za 1650 pln ...?

[FarioQ]

Japonia wyprzedaje stare modele w hurcie za 1/3 ceny i stąd te ceny

[Żbiku]

Czyli ten z linka do Allegro z jakiego jest roku?

[Kamil_Be]

Poprzednia generacja, 2015 i starsze.

[PILOT]

To Steez na UE. 

 

SV 6.3L sprawdzony Japan

[Żbiku]

To czym rozni sie zatem taki Steez na EU od Steeza na JP?

[Kamil_Be]

Inne knoby, chyba inne koła cierne, brak prestiżu JDM 

[bazyloss]

To czym rozni sie zatem taki Steez na EU od Steeza na JP?

 

tym, że to jednak są inne kołowrotki

 

teraz (zresztą wcześniej również TDZ i wszelkie odmiany) firmy wykorzystują budę, jej elementy, korbki czy nawet przekładnie w różnych modelach, ale nie znaczy, że to są te same kołowrotki

często dopłacamy za prestiż TP 15/Stella 14 + kilka rozwiązań ważnych (np. materiałowych), ale niekoniecznie wartych ceny x2

[Żbiku]

A ja zmienię w nim korbę na karbonowa i knoby korkowe, do tego płytsza szpulka SV z drugiego Steeza i ten EU bedzie jak JDM

 

A ma kręcić w kijku 14lb, wiec cieżko nie bedzie miał

Edytowane 6 Października 2016 przez Żbiku

[saw]

Ta szpulka G1 jest lepiej zrobiona niż zółta tak więc jakbyś jednak zdecydował się popsuć to chętnie odkupię tą G1

[Żbiku]

Nie nie, jedynie podmieniona bedzie z zapasowa od drugiego Steeza, bo tamta jest płytsza i pod cienkie linki bedzie lepsza

[FarioQ]

Inne knoby, chyba inne koła cierne, brak prestiżu JDM 

Tu nie chodzi o prestiż JDM. Wszystkie nowe technologie, rozwiązania etc. najpierw są wprowadzane na rodzimym rynku, a dopiero jak okażą się ok. wykorzystywane są w produktach eksportowych. Tak jest ze wszystkim, od maszynki do golenia, komputera, telefonu, na kołowrotkach nie skończywszy Tak już mają i tyle Myślenie, że co z rynku JDM jest lepsze, jest błędne

[Żbiku]

Steez EU dzis odebrany w pracy Na sucho pracuje jak... Steez Waga realna 163g, bardzo płynna praca, zero luzów. Absolutnie niczym nie odbiega praca od Steeza LTD.

 

Z różnic do LTD da sie zauważyć:

- knoby gumowe jak w Tatuli

- nakrętka korby jak w Tatuli (gruba oś, na ktora nakręca sie nakrętkę, a nie jak w LTD os nawiercona i nagwintowana w srodku i nakrętka-śruba wkrecana w środek osi).

 

 

 

Wieczorem w domu multik przeszedł lekki tuning: wymieniona korba na karbonowa od ITO, knoby na zwykle czarne i czarna blaszka mocująca śrubę korby. Masa spadła do 154g

 

 

 

I tym sposobem za 1350 + 200 za korbę i knoby mam ładnego unikatowego Steeza

Edytowane 7 Października 2016 przez Żbiku

[Żbiku]

Kolejne różnice miedzy nimi:

- moc hamulca w LTD 4kg, w EU 6kg

- znacznie mniejsza gwiazda hamulca w LTD

- głębsza szpulka w EU (14lb wchodzi wg opisu 20m wiecej niz w LTD)

 

Nie wiem kiedy przetestuje w boju, bo z powodu dodupnej pogody zjechaliśmy z planowanego na 4 dni łowienia do domu. Nic nie zapowiada, ze pogoda sie poprawi, wiec pewnie weekend bedzie pod znakiem "domowych porządków"...

Edytowane 7 Października 2016 przez Żbiku

[kondzio 77]

I teraz wygląda superancko.

[PILOT]

"unikatowe" bardziej cieszy

[godski]

Czasem to tylko wiejski tuning. Tak jak z brewkami do golfa.

Nie mówię że w tym przypadku.

[kotwitz]

Dupna pogoda to dobra pogoda ☺

[Żbiku]

Siedząc w domu na zwolnieniu lekarskim cyknałem z nudów fotki nowego Steeza z docelowa szpulka.

 

Tak sie prezentuje

[SID]

Siedząc w domu na zwolnieniu lekarskim cyknałem z nudów fotki nowego Steeza z docelowa szpulka.

 

Tak sie prezentuje

Śliczny 

[rothen]

Kuba mam pytanie , czy kupując ten multiplikator w kpl. Był pokrowiec ? Bo mam taki nowy do wzięcia za dobre pieniądze a pokrowca w kpl. Nie ma

Steez EU dzis odebrany w pracy Na sucho pracuje jak... Steez Waga realna 163g, bardzo płynna praca, zero luzów. Absolutnie niczym nie odbiega praca od Steeza LTD.

Z różnic do LTD da sie zauważyć:

- knoby gumowe jak w Tatuli

- nakrętka korby jak w Tatuli (gruba oś, na ktora nakręca sie nakrętkę, a nie jak w LTD os nawiercona i nagwintowana w srodku i nakrętka-śruba wkrecana w środek osi).

IMG_3564.JPG IMG_3565.JPG

Wieczorem w domu multik przeszedł lekki tuning: wymieniona korba na karbonowa od ITO, knoby na zwykle czarne i czarna blaszka mocująca śrubę korby. Masa spadła do 154g

IMG_3568.JPG IMG_3569.JPG

I tym sposobem za 1350 + 200 za korbę i knoby mam ładnego unikatowego Steeza

[Żbiku]

Nie, pokrowca, oliwek itp nie było. Jedynie kartonik, schematy i jakis papierek jeszcze. Sam multik z woreczku foliowym.

[rothen]

Ok czyli mam to samo .Teraz w lewej ręce mam Steeza 103HL po prawej Steeza SV 103HL który w tym porównaniu wygląda jak zabawka Jak by co carbonową korbę RCS 90 mam jak i korkowe knoby.Czyli tunning optyczny zrobię.A jak właściwości rzutowe w porównaniu do 103HL ?

[Żbiku]

Nie mam porównania do "zwykłego" Steeza (bez SV), stad sie nie wypowiem. Moze i te nowe Steezy SV wyglądają faktycznie trochę jak zabawki ale u mnie oba jakie mam sa podpięte do TXów (SV 103HL do 713C, a SV LTD do 714C), stad cieżko raczej miec nie beda.

[pointman]

W Mortiz obecnie jest promocja na ten multik (Daiwa Steez SV 103HL, za 270E). Czy użytkownicy tego multika mogliby skrobnąć parę zdań odnośnie wrażenia z użytkowania? Multik daje radę z przynętami w granicach 30g?

[Andan]

Panowie tyle lat na forum i właśnie udowniliscie mi że macie blade pojęcie o steeazach. Dlaczego przecież macie mega długi staż... Wstyd...