uzywane auto dostawcze

[Kunasz63]

Witam wszystkich chciałbym zasięgnąć waszej opinii na temat aut dostawczych najbardziej interesują mnie opinie od użytkowników lub mechaników. Budżet 15-25tys cos typu traffic t5 vito auto częściej będzie jezdzilo puste niż z jakimś konkretnym ladunkiem poprostu szkoda mi osobowek męczyć przyczepkami i brudzic. Firma budowlana, ruch miejski, zaparkować z przyczepka ciezko. Vw t5 wiem ze nie jest juz tak niezawodny jak t4 no i czy ten w traficu 19 cdi to takie straszne zlo? Vito znowu rdzewiuch i przebiegi kosmiczne...

[BreederGoulda]

trafik kiepskie i miękkie zawieszenie, T5 paliwożerny, vito drogi w utrzymaniu i rdzewieje, znajomy katuje 6 fiatów ducato z motorem 3,0 160 km i nic innego nie chce, słabsze motory są zbyt mułowate, znajomy kładzie kostkę brukową.

[covent]

Master z motorem 2.3

[wgn@22]

Vito raczej słaby wybór,znajomy kurier jeździ Ducato 3.0 właśnie i też zadowolony z niego jest.

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Adrian K]

trafik kiepskie i miękkie zawieszenie, T5 paliwożerny, vito drogi w utrzymaniu i rdzewieje, znajomy katuje 6 fiatów ducato z motorem 3,0 160 km i nic innego nie chce, słabsze motory są zbyt mułowate, znajomy kładzie kostkę brukową.

 A znajomy ile skrzyn biegów juz wymienił ?

[maniolo]

W tych pieniądzach brałbym Trafica ale z silnikiem 2,5 - będzie najmłodszy z wymienionych przez Ciebie aut a jednostka 2,5 jest sprawdzona i należycie traktowana robi bez problemów 500 tys km. Trzeba pamiętać, że używane dostawczaki to auta o podwyższonym ryzyku wtopy przy zakupie więc na jakieś super okazje cenowe bym się nie nastawiał.

[Szymon82]

Mogę tylko potwierdzić - Vito ujeżdżam teraz w pracy , rdzewieje okrutnie.Bezawaryjność to też tak z przymrużeniem oka , części drogie - szału niema.Kiedyś pomykałem Sprinterem 160 KM w automacie i ten był bardzo ok , ale budżet nie ten a i przebiegi będą pewnie kosmiczne.Ja Mercedesy mimo wszystko omijam z daleka , nie ważne dostawcze czy osobowe...Teść pracował w serwisie , wystarczy mi opowieści.

Edytowane 29 Marca 2016 przez Szymon82

[marius13]

Sprinter 2,2 cdi z lat 2002-2005/zwroc uwagę na blachy bo gnija/ możesz kupic najkrótsza wersje, Trafic 1,9 to slabizna, nie ma czym jechać,

[inter]

kup pan se 2.0 dci trafica -- z tym silnikiem od 2007 roku szły , i po kłopocie , jak trafisz na auto z rzeczywistym przebiegiem będziesz zadowolony , unikaj silnika 1.9 dci ,  2.5 dci tez nie należy do bezawaryjnych , i mówie to jako mechanik i jako osoba która miała już z 30 sztuk prywatnie , szkoda że kilka dni temu nie napisałeś miałem 8 osobowego za 28 tys 2007 rok tyle że 160 tys miał tylko najechane i do końca serwis ..  

 

t5 też nie takie straszne fakt jest tylko taki ze teraz 300 tys dla silnika vw to przebieg przy którym zaczyna wychodzić wiele spraw , i to bez znaczenia jaki motor , dawniej t4 przy tym przebiegu dostawała tylko 2 pompe i szła dalej

 

ale to już nie te czasy

 

wieksze ?   master 2.3

[inter]

no i oczywiście vw lt 2.5 tdi

[albercik2]

Vito raczej słaby wybór,znajomy kurier jeździ Ducato 3.0 właśnie i też zadowolony z niego jest.

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

Pokaż mi drugiego takiego dostawczaka oprócz sprintera który przejedzie taki przebieg jak vito. Auta po 2005 roku problem z rdza znikną jedyny minus to spalanie większe jak u trafica czy fiata. Użytkuje 111cdi pięco osobowe 170tyś mil i lata, mieniane sprzęgło i dwumas komplet 200 funtów można wymienić na zwykły zamach ze starszego modelu. Szukał bym vito bądź transportera 2.5. Alternatywą jest transit ale komfort w środku bez szału. Ducato renualt czy opel jest ok póki nowy, używany dostawczak musi mieć odporny silnik i zawieszenie francuzy tego nie mają i nie szybko to się zmieni.

[esoxlucius1]

Jak najdalej od transita to szrot niesamowity mowie o autach 2010 wzwyż, mieliśmy 6 nowych w firmie z każdym był problem. Rdza po roku wylazła oczywiście serwis nie przyjmuje tego na gwarancje, o silnikach nie wspominam każdy po kilka razy w serwisie w jednym korba wyszła bokiem przy 100tys. Oczywiście różni kierowcy o różnym temperamencie, a auta i tak sie psuły więc nie można powiedzieć że katowane

[BreederGoulda]

 A znajomy ile skrzyn biegów juz wymienił ?

 

ponoć żadnej, ale brał wszystkie w leasing'u jako nowe, pierwsze trzy mają już nalatane ponad 400 tyś i nic im  nie dolega ponoć no ale to opowieści kolegi.     

[Arek1990]

albercik2 choćby t5, lt, czy crafter . Pracuje od kilku lat w firmie w której mamy kilkanaście busów, przez ten czas przewaliliśmy kilka marek i firma została przy VW. 

[ŁYSY0312]

Nie zgodzę się, z przedmówcami: - tylko Iveco..... Firma próbowała, przez parę lat, różnych producentów..., a ostatecznie zostały busy Iveco, niektóre b. wiekowe, ale nadal w pełni sprawne.

[Z.Milewski]

Chyba zależy od tego, jak kto dba-tak ma.

W firmie jeżdżą 3 Citroeny Jumpery. Jeden najstarszy, bodaj 11-letni już przysparza problemów z naprawami. Dwa młodsze, jeden kupiony jako paroletni poleasingowy, drugi jako nowy jeżdżą prawie bezawaryjnie, żadnych kłopotów ok.30-50tkm rocznie.

Bardzo dobry kolega użytkuje od około 10 lat Mercedesa Vito, około 20-30tkm rocznie. Żadnej rdzy i żadnych kłopotów, raczej drobne naprawy, nie narzeka. Auto kupione jako nowe. Coś ostatnio wspominał o chęci sprzedaży i wymiany na nowszy, nie wiem dlaczego bo hula bezproblemowo.

[bartek19176]

Ja mam Iveco Daily maxi Robie po 1500km N jednym wyjeździe. Przeloty co dwa tygodnie I nie żałuję zakupu

[Tomek88]

Iveco dobre jesli trzeba zaladowac w dluga trase i gonic, jednak podobnie jak proponowane craftery, lt czy nawet sprintery to ciezsza klasa niz kolega pyta. Kazde auto ma wady i zalety, ale ja bym szukal zabojada w tych pieniadzach tylko dlatego, ze mozna mniej zganianego wyrwac.

[kapi81]

Ja mam trafica i moge polecic z czystym sumieniem silnik 2.0 bajka, tylko trzeba spr jakie wtryski sa ponic 2rodzaje jedne awaryjne drugie nie . Za reklame trafica niech posluza bysy latajace na zachod, tam 300 000 w rok nie problem zrobic. Rekordziste widzialem 2 latka z przebiegiem 500 000 i wlasciciel mowil ze za wiele sie nie dzialo, oczywiscie silnik 2.0

[inter]

tak z ciekawości ----

 

wczoraj kumpel robił serwis u nas 2 masterów -- zakup 12-2014 -- w 2104 nie jeżdziły wcale

na drogach od stycznia 2015

 

przebieg 1 i 2 ??

 

360 tys i 341 tys hihi

[maniolo]

Jak auta lataja na zachod to takie przebiegi są jak najbardziej realne, w dodatku są w lepszej kondycji niż takie z miejskiej dystrybucji z przebiegiem 50tys.

[pisarz]

Podejrzewam że pytający ma większy mętlik w głowie , niż miał przed zadaniem pytania . To i ja się wypowiem , chociaż to nic nie zmieni . Miałem Vito i nakręciłem nim 500 000km , niestety rdza go zjadła dokumentnie . Następny bus to też miało być Vito , ale wygrało T5 . Nie ze względu na mniejszą awaryjność , a z powodu że przy tej samej długości auta T5 ma o wiele dłuższą budę . Przelatałem nim już 250 000km i sprawdza się powoli opinia mojego kolegi mechanika  , że do  tego przebiegu samochód jest mało awaryjny , a później zamienia się w skarbonkę .

[Tomek88]

Niestety czasy solidnych VW po woli odchodzą do lamusa lub już odeszły...