Haswing Osapian 45/55/60lb

[Gofer2005]

Witam szybkie pytanko czy Osapian 55lb z maximizerem ma taki sam rumpel co model z biegami ? tzn ma namalowane biegi - 5 do przodu i 3 do tyłu ? A na obudowie nie ma nić napisane typu - Max czy Maximizer ?

[n15]

A ja mam silnik z Juli za 500zl, trafiła się przecena z tysiaka to wziąłem.

Co się okazuje oprócz 55lb ma maxymizer chociaż prawdopodobnie bierze więcej prądu niż kotka 55 lb max, po pobieżnym porównaniu a na pewno nie idzie słabiej, minimalnie lepiej nawet jak porównywaliśmy.

Ma jednak 3 łopatkową śrubę a kotka 2 łopatkową i może tutaj jest różnica w poborze i ciągu, ma ktoś namiar gdzie można śrubę od kotki 55lb max dostać?

 

https://www.jula.pl/catalog/wypoczynek/lodzie-i-mariny/lodzie-i-silniki/silniki/silnik-lodziowy-elektryczny-650414/

 

   W linku który podałeś jest raczej mowa o biegach a nie maxymizerze. 

[GregorS]

Silnik z maximizerem ma raczej płynną regulację obrotów a nie skokową na zasadzie biegów.

[Gofer2005]

Mój 55 max szybko lata od początku tzn nie da się wolniej niż 2km/h płynąć. Wczoraj cały mi do wody wpadł podczas płynięcia,ale chyba nic mu się nie stało bo jeszcze pół godziny plywalem

[Tomek88]

   W linku który podałeś jest raczej mowa o biegach a nie maxymizerze. 

A ja mam silnik z Juli za 500zl, trafiła się przecena z tysiaka to wziąłem.

Co się okazuje oprócz 55lb ma maxymizer chociaż prawdopodobnie bierze więcej prądu niż kotka 55 lb max, po pobieżnym porównaniu a na pewno nie idzie słabiej, minimalnie lepiej nawet jak porównywaliśmy.

Ma jednak 3 łopatkową śrubę a kotka 2 łopatkową i może tutaj jest różnica w poborze i ciągu, ma ktoś namiar gdzie można śrubę od kotki 55lb max dostać?

 

Wszystko w moim poprzednim poście.

Edytowane 16 Czerwca 2016 przez Tomek88

[RobertsWalters]

Ten silnik jest bez maximizera ,przełączanie obrotów na przełączniku oporowym czyli jak w starej MK.

[Tomek88]

Ten silnik jest bez maximizera ,przełączanie obrotów na przełączniku oporowym czyli jak w starej MK.

Mimo, że jest płynna regulacja?

[godski]

Bawiłem się tym silnikiem. Bezstopniowa regulacja mocy. Jak za 5 setek to się opłaca. 1000 zł bym nie dał.

[RobertsWalters]

Poproszę wyjaśnij mi bezstopniową regulacje mocy w silniku prądu stałego ??

[godski]

Poproszę wyjaśnij mi bezstopniową regulacje mocy w silniku prądu stałego ??

Nie jestem elektrykiem i nie wiem czy ten silnik ma maksymizer. Wiem tylko że pokrętło mocy pracuje bezstopniowo i nie czuć przełącznika.

[nick]

Dzięki, ciekawa propozycja. Tylko ta zielona czapka...

"...kupimy szpraja i bedziemy malować,, Konfucjusz[emoji4]

[nick]

Poproszę wyjaśnij mi bezstopniową regulacje mocy w silniku prądu stałego ??

Otóż drogi Robercie ... wpisz w Google frazę: PWM... i chłoń wiedzę

[RobertsWalters]

Drogi kolego Nick wiem co to jest PWM  ,ale trzeba jeszcze jakoś to za sterować czyli jest jakiś potencjometr lub inny układ który pędzie sterował impulsem ,tak się składa że z zawodu jestem elektronikiem i pracuję w zawodzie 25 lat Jak napisał kolega Godski nie czuć przełącznika czyli jest potencjometr a co za tym idzie maximizer ze sterowaniem PWM.

Edytowane 16 Czerwca 2016 przez RobertsWalters

[nick]

 

2. Chyba sie nie zrozumieliśmy. Myślałem , że pisząc "wyjaśnij mi bezstopniową regulacje mocy " pytasz się o to jak działa maximizer.

Edytowane 16 Czerwca 2016 przez nick

[GregorS]

Mój 55 max szybko lata od początku tzn nie da się wolniej niż 2km/h płynąć. Wczoraj cały mi do wody wpadł podczas płynięcia,ale chyba nic mu się nie stało bo jeszcze pół godziny plywalem

To się da zmienić. Mój kupiłem 3 lata temu i maximizer działa od zera tak mniej więcej do 4. Mogę delikatni przesuwać się po łowisku nawet 0,1 km/h. Rozmawiałem z serwisem MC i tłumaczyli mi że nowe maxymizery sterują aby ogarniały górę. Mi osobiście ustawienie jakie mam bardzo mi pasuje. Silnik kolegi, który kupił rok po mnie, strasznie szarpie na starcie i mieli wodę(co nie jest bez znaczenia jak pływa się po płyciznach za rybami)  co mnie wkurza.

[godski]

A w MK nic nie szarpie. I działa od 0 km/h w górę

[RobertsWalters]

W MK nie szarpie bo zrobione to jest troszkę mądrzej i inaczej jak w Osepianach ,w rumplu są krańcówki pozycji które załączają kierunek "przód-tył" a w Osapianach jest tylko styk w przełączniku kierunku który się nadpala i iskrzy więc to szarpanie po jakimś czasie występuje.

[GregorS]

Szarpanie w nowszych wersjach maximizera niż moja i  występuje do nowości. To tak jak byś ruszał z II ze świateł... .

 

Dla mnie to jedyna niedogodność, no może jeszcze jedna ... ale to może moje zwichnięcie.

[n15]

  O silniku z Juli piszecie, że ma bezstopniową regulację mocy. Opis silnika zamieszczony na stronie sklepu mówi : "wyposażony w osiem pozycji prękości (z czego trzy wsteczne)". To jak to w końcu jest?

[trout master]

Mój 55 max szybko lata od początku tzn nie da się wolniej niż 2km/h płynąć. Wczoraj cały mi do wody wpadł podczas płynięcia,ale chyba nic mu się nie stało bo jeszcze pół godziny plywalem

-------------

I to "pół godziny pływania" to był Twój błąd. Lepiej rozbierz cały silnik i sprawdź czy nie ma w nim żadnej wilgoci zanim zrobisz z niego spawarkę!!!

 

Robiłem kiedyś tak załatwiony silnik ktory po wpadnięciu do wody i jej "wylaniu" dalej był użytkowany. To co było na dole po jego rozkręceniu cieżko było nazwać jako osobne podzespoły. Dzięki Bogu i ... Partii ( ) wirnik się nie usmażył wiec resztę byłem w stanie zreanimować.

 

Wiec do roboty zanim bedzie za późno i wyobraźni wiecej życzę w użytkowaniu urządzeń elektrycznych.

 

Pzdr.

A. P.

[zetika16]

A jak tam "na dół " woda się dostała ?? Przecież to uszczelnione jest...

[trout master]

A jak tam "na dół " woda się dostała ?? Przecież to uszczelnione jest...

Nie był to Osapian wiec sie dostała. Skoro Osapian jest "szczelny"'pomiędzy elektroniką a silnikiem to plus na jego korzyść.

[zetika16]

Wg mnie chyba każdy jest szczelny.... a przynajmniej powinien być .... wszak jest to pod wodą (spód )

[thug]

Nie wiem jak jest w rzeczywistości, ale moim zdaniem może być tak że między czapą, a pędnikiem poprzez kolumnę gdzie idą przewody zasilające nie ma całkowitej szczelności. I całkowite zatopienie silnika razem z czapą może skutkować zalaniem pędnika. Nie rozbierałem całkowicie silnika nigdy więc nie wiem jak to wygląda

[zetika16]

Było by to dla mnie mało logiczne.... przecież pływasz w deszczu .... zresztą odrobina silikonu załatwia sprawę .... wątpię aby producenci zostawili taka lukę. Ale w sumie mogę się mylić....

[trout master]

Mylisz sie Tomku.

Kolumną idą dwa (czasami 4) kable zasilające i woda ktora dostanie sie do obudowy spływa przy jej "odpowiednim poziomie" do silnika. Tak jest w MK, Motorguide i pewnie w innych. Ten "poziom" tworzy wysokość na ktorą jest osadzona obudowa na kolumnie. W obudowach są dołem otwory aby jakas skroplona woda ewent. ściekła. Przy małej jej ilości odparuje przy nagrzewaniu sie elektroniki.

Jeżeli utopisz silnik w całości to są raczej małe szanse aby woda sie nie wlała. Chyba że obudowa jest tak szczelna że jedynie jej odrobinka może dostać sie przez rumpel gdy błyskawicznie "topielec" został wyjety.

Kazdy zalany silnik mozna uratować pod warunkiem że nikt go nie włączy. Ja na miejscu kolegi rozebralbym "topielca" i sprawdził o co kaman zanim coś sie złego stanie.

 

Widziałem stojany w silnikach ktore były mocno zardzewiałe a powodem tego była na pewno jakas ilośc wody. Grzanie sie silnika jest normalna rzeczą i odrobina wody ktora sie w nim znajdzie zostanie odparowana. Para ta skrapla sie wlasnie na stojanie czego dowodem są właśnie ślady rdzy.