Vitara, CR-V, Sportage, terenówki, itd. - samochód na ryby

[albercik2]

Silniki nie są najmocniejszą stroną brytyjskiego SUV-a. Bazowy motor 1.8 nie dość, że jest niespecjalnie żwawy, to sporo "pali" i cierpi na uszkodzenia uszczelki pod głowicą. Jeszcze wyższe zużycie benzyny charakteryzuje silnik 2.5 i choć w zamian zapewnia on niezłe osiągi, trudno uznać to za udany kompromis. Powolne diesle okazują się oszczędne, ale starszy 2.0 TD jest dość awaryjną konstrukcją. Na szosie samochód zachwyca komfortem resorowania, a poza utartymi szlakami swobodnie pokonuje niezbyt wymagające przeszkody.

Land Rover Freelander I. generacji nie jest niestety niezawodną konstrukcją - jego usterkowość jest spora, zwłaszcza w porównaniu do japońskich rywali. Na nadwoziu i podwoziu coraz częściej pojawia się korozja, a instalacja elektryczna potrafi płatać figle, jednak najpoważniejsze są liczne problemy z napędem 4x4 oraz samymi silnikami. Części zamienne do "Landa" mają umiarkowane ceny, ale bywają trudno dostępne. Koszty zakupu auta są niskie, jednak sporo sztuk to byle jak przerobione "angliki".

 

Myślałem kiedyś o takim....

 1.8 daje rade większość części  silnika pasuje od poloneza caro z silnikiem rovera. Można dołożyć gaz i koszty spadają chodzna dłuższe trasy to raczej za głośny most daje znać o sobie ale tak ma większość terenówek na sztywnym tyle. Tomasz to orginał czy angol?

[zetika16]

A skąd wziąść eu. .. jasne ze angol ale przełożony starannie chociaż tłumaczył mi ze nie ma czegoś takiego jak idealna przekładka. Jest tylko adaptacja i mój to 2.0 diesel...

Edytowane 27 Lutego 2014 przez Tomasz eS

[covent]

Kolega ma Ładę i z daleka wygląda trochę jak poczciwy maluszek na wysokim zawieszeniu, ale w terenie - szatan nie samochód.....buda z alu, wiec nie rdzewieje w razie przycierki w jakieś drzewo w lesie.....w Kandzie jeżdżą tym służby leśne. Klepią je tyle lat i nic nie zmieniają, bo po co zmieniać coś w dopracowanym sprzęcie do brudnej roboty.....to trochę jak Abu C3 - nie do zajechania

 

 

Tym to bym chyba las na przełaj przejechał....tak dla skrócenia drogi....no i korki nie straszne....budynki też

 

 

Jako minus można dać za korzystanie z McDrive

CO jest z tego alu w Nivie?

[albercik2]

A skąd wziąść eu. .. jasne ze angol ale przełożony starannie chociaż tłumaczył mi ze nie ma czegoś takiego jak idealna przekładka. Jest tylko adaptacja i mój to 2.0 diesel...

Czasem można trafić z Niemiec. Osobiście nic nie mam do przekładek swego czasu wysłałem kilka do polski. Jeśli ktoś dobrze poskręcał to problemów nie będzie to proste autko do przekładki. Osobiście szukam czegoś większego, defender mi leży ale trzeba autostradą w nausznikach jeździć , range rovera przekładać nie chcą. Mam dylemat w Polsce ceny tych aut są z kosmosu nie za płace 40tys. za auto którego będę używał przez 2 miesiące w roku

[minecjusz]

Covent chyba rzeczywiście niva jest ze stali, bo ostatnio u kolegi po zimie widziałem rdzawy naciek na rysie.

 

Ja puki co namówiłem żonę na zakup Opla Frontery, tylko jeszcze mam dylemat 3d czy 5d....niby większa jest praktyczniejsza, ale 3d jest ładniejsza i ma ściągany dach.....

[miras1983]

jedynka?

[Wookash]

Covent chyba rzeczywiście niva jest ze stali, bo ostatnio u kolegi po zimie widziałem rdzawy naciek na rysie.

 

Ja puki co namówiłem żonę na zakup Opla Frontery, tylko jeszcze mam dylemat 3d czy 5d....niby większa jest praktyczniejsza, ale 3d jest ładniejsza i ma ściągany dach.....

 

Nive miałem i jedyne co w niej było aluminiowe to bębny z tyłu. Reszta to stal i ruda ją jadła na potęgę.

 

Frontery miałem 2 - 2d model A i 5d model B z silniczkiem 3.2 Auta fajne i dobrze się sprawują zarówno na trasie jak i w terenie.

[tebe]

http://player.pl/programy-online/automaniak-odcinki,139/odcinek-2,S10E02,18945.html

[mifek]

 

Tylko nie wiem czy nie będzie za szybko do trolla i jak sobie radzi z wysokimi falami

[tpe]

Fanem niemieckiej motoryzacji nie jestem, ale taką furkę chciałbym mieć. Najbardziej podobają mi się przednie uchylne okna

[anpart]

http://eurosport.onet.pl/motorowe/adam-malysz-wcielil-sie-w-role-taksowkarza/6rthz

[PiernikTorunski]

Jaki problem ze spalaniem?Instalujesz gaz i po problemie.Witara powiedzmy 2l spali ok.10l gazu tj. 25zł na 100km.

Vitara gazu spali 12l

[tpe]

Vitara gazu spali 12l

 

Chyba na trasie do 90 km/h 

[Wookash]

Co do spalania to moja fura spala mniej jadąc 120-140 km/h niż jadąc w okolicach 100 km/h. Samo spalanie LPG na trasie to około 16 l/100km więc nie ma tragedii. W mieście w korkach to już dobijam do 30 l. Ważne aby jeździć tak aby obroty były utrzymywane w zakresie najkorzystniejszego momentu obrotowego dla danego silnika. Zakres powyżej i poniżej będzie skutkował zwiększoną ilością spalanego paliwa. Przy Vitarze z LPG zaczynają się problemy z miejscem na sprzęt wędkarski. Ja już myślę nad zmianą fury na coś większego bo teraz jak zapakuję ponton, silnik, wędki i resztę niezbędnego sprzętu robi się ciasno także większe wyprawy na dłuższy okres czasu są męczące. Jeśli chodzi o wypady ze spinem nad wodę w 2-3 osoby to Vitara, freelander da radę z tym że przy tym drugim trzeba uważać na napęd.

[zetika16]

chcesz poweidzieć ze vitara pali 30 L ??

[Wookash]

Nie ja mam Jeepa a on tyle pali. Chociaż w terenie to się nie liczy spalania na kilometry a na godziny . Ale vitara pewnie pochłonie tyle gazu co mój (trasa) w mieście to na pewno mniej spali. Czasami większy silnik nie oznacza większego spalania.

[zetika16]

No tak z jeepem się zgodzę mojego kumpla z rocznik 05 pali z tego co mówił mniej jednak... silnik chyba 3.8... ale na mieście kolo 20 L

[zetika16]

Ale jak na moje gusta warto... Świetny samochód ... i przez 4 lata bezawaryjny...

[Wookash]

To się zgodzę że fajne autko i jak się trafi dobry egzemplarz to będzie służył. Co do spalania miasto miastu nierówne no i dużo zależy od łącznika

[Pasta]

Tym w każdy teren wjedziesz, dużo pali ale na łodzi zaoszczędzisz http://otomoto.pl/inny-inny-pts-m-amfibia-wojskowa-C31276506.html

[nrt80]

Co do spalania to moja fura spala mniej jadąc 120-140 km/h niż jadąc w okolicach 100 km/h. 

 

nie chcę wywoływać jałowej dyskusji, względnie wilka z lasu, ale są 2 możliwości: albo oszukujesz fizykę albo kierowca dupa

[Wookash]

Już nie raz to zaobserwowałem że jadąc dłuższy kawałek drogi przy wyższej prędkości mam mniejsze spalanie. Jadąc z większą prędkością utrzymuję obroty silnika w których on ma najlepsze spalanie. To są specyficzne warunki dla każdego samochodu inne. U mnie na przykład chcąc utrzymać prędkość 100km/h gdzie są delikatne górki czyli normalne drogi automat cały czas miesza biegami z 5 na 4 i z 4 na 5 więc obroty skaczą. Przyspieszając o 20-30 km utrzymuję obroty i 5 bieg.

 

Pozdrawiam teoretyków.

[skippi66]

nie chcę wywoływać jałowej dyskusji, względnie wilka z lasu, ale są 2 możliwości: albo oszukujesz fizykę albo kierowca dupa

W każdym razie dobry wstęp do konstrukcji odwiecznego Graala fizyków - perpetuum mobile. Kierowcy nie będziemy obrażać.

[gooral]

ja tylko napisze od siebie, ze z automatem to mozliwe bo sie wlacza nadbieg???????? mialem almere 1.8 automat. przy 120kmh mialem jakies 3,5krpm jesli dobrze pamietam. jak sie dalej rozpedzalem to obroty rosly gdzies do 6-7krpm i przy jakis 170 czy 180kmh obroty spadaly w okolice 3-4krpm!!. (czyli  jadac 170kmh moglem teoretycznie osiagnac spalanie mniejsze niz przy 150kmh bo obroty nizsze?)

nie wiem co to bylo i nie pamietam dokladnych obrotow etc bo tak szybko jechalem tylko na 1 trasie a auta juz nie mam. zanim zdarzylem to skonsultowac z jakims specem jakas pani uczynnie wjechala mi w zad na swiatlach pozbawiajac mnie tego typu zmartwien.. obstawialem na kiepsko zestrojony nadbieg (nie wieze by wlaczal sie dopiero przy takich predkosciach (z oczywistych wzgledow na nizszym biegu nie dalo sie osiagnac takich obrotow).

Edytowane 3 Kwietnia 2014 przez gooral

[nrt80]

ja tylko napisze od siebie, ze z automatem to mozliwe bo sie wlacza nadbieg????????.

 

nie, to nie jest możliwe. Wy w tych automatach macie tylko R N i D? jeśli tak, to do kierowcy dupy dopiszę jeszcze auto do dupy