Vitara, CR-V, Sportage, terenówki, itd. - samochód na ryby

[domino11]

Mi akumulator Varta padł po 11 latach.

[bartolo]

Używam od kilku lat w trzech samochodach akumulatory produkowane na Słowenii.

Producent nazywa się TAB, a seria akumulatorów Topla.

Jeśli trzymają jakość taką jak jeszcze trzy, cztery lata temu mogę polecić. Najdłużej używany przeze mnie do tej pory ma 11 lat.

https://www.tab-polska.pl/firma/o-nas/

[bartsiedlce]

Ja też chwalę sobie aku Topla

[Robert.B]

Mogę polecić autopart.

[lenny]

Najlepszy akumulator jaki miałem to był Panasonic. Produkcja, podobnie jak samochód, jeszcze japońska. Wytrzymał w benzyniaku 11 czy 12 lat. Ale to była produkcja z 1991 roku.

Czy te akumulatory trzymają jeszcze taką jakość? Nie wiem.

Ale kiedyś to i samochody chyba potrzebowały mniej prądu

[cys82]

Według mnie i nie tylko, żywotność aku zależy od sposobu użytkowania. Jeśli robimy kilka kilometrów dziennie po mieście to akumulator nie posłuży zbyt, co innego przeloty kilkadziesiąt-kilkaset kilometrów .

[Robert.B]

Mam ( znaczy żona ma ) od nowości peugeota hdi 2011 rok A w nim oryginalny akumulator warty . Żona robi krótkie trasy do szkoły i z powrotem dwa razy dziennie z córką. Jakieś tam zakupy w ale też nie daleko. Od początku doładowuje akumulator cetekiem tak ze dwa razy w roku. I dalej działa bez problemu.

Edytowane 30 Września 2020 przez Robert.B

[thug]

Nissan X-trail  2.5l 165KM pierwszej generacji, ktoś ten model dojeżdzał ? O samym aucie trochę wiem, pytam bardziej pod kątem silnika, jego awaryjności i pracy na LPG.

 

[hanz]

Panowie, przymierzam się do mojej pierwszej terenówki. Vitara... Tu pytań nie mam bo już temat troszkę rozpoznałem... Ale ostatnio wpadł mi mitasubiszi Pajero pinin 1.8GDI... Różne rzeczy czytam o tych silnikach, ktoś ma? Używa? Pomóżcie... Warte to uwagi?

[cabage]

Panowie, przymierzam się do mojej pierwszej terenówki. Vitara... Tu pytań nie mam bo już temat troszkę rozpoznałem... Ale ostatnio wpadł mi mitasubiszi Pajero pinin 1.8GDI... Różne rzeczy czytam o tych silnikach, ktoś ma? Używa? Pomóżcie... Warte to uwagi?

Jak brać to z silnikiem 2.0 , ale gniją szybciej niż Mazda 6 z początku lat produkcji.

[DamianeQ]

Przymierzam się do zmiany auta. Mam na uwadze insignie pierwszej generacji po lifcie 14/15 rok. Ktoś coś wie na jej temat?

[Marcy-]

Przymierzam się do zmiany auta. Mam na uwadze insignie pierwszej generacji po lifcie 14/15 rok. Ktoś coś wie na jej temat?

Lift dużo dał. Pewniejsza elektronika niż przedlift. 

Jednak dosyć ciężkie auto, odbija się na osiągach i spalaniu. 

Delikatnie ostrzegają przed 1,6cdti (świeży silnik Opla, mniej znany mechanikom) czy z podobnych powodów 1,6T (już z bezpośrednim wtryskiem).

Gdzieś mi chodzi po głowie ale jak patrzę na Octavię III 2,0tdi to przepaść na jej korzyść w porównaniu do Opla jeśli mowa o osiągi i spalanie paliwa.

[DamianeQ]

Jednak dosyć ciężkie auto, odbija się na osiągach i spalaniu. 

 

No właśnie juz to słyszałem i zastanawia mnie jak to się ma do 2.0 cdti 170km. Czy ta moc jest juz wystarczająca czy jeszcze za mało. Druga sprawa, że od przyszłego roku juz łódkę będę targał. Auto musi dawać radę

[Marcy-]

Łódka to nie problem, nikt szaleć z nią nie będzie. Pytanie jak jeździsz. Dla jednego mało dla drugiego spoko. Po prostu jak widzę w podobnej cenie auto szybsze, mniej palące, silnik dobry w środku spore to ta Insignia troszkę schodzi na dalszy plan. Jedynie wygląd w niej fajny  

 

Jednak najważniejsze to dobra sztuka. Jak masz pewniaka to śmiało  

[Sinopapużasty]

Jak już przy oplach jesteśmy to ma ktoś może jakieś doświadczenia z Antarą 2.0 cdti pierwszej generacji?

[DamianeQ]

Wygląd to nie wszystko, byle było niezawodne i w miarę sensowne w utrzymaniu. Mam mazde 6 drugiej generacji i koszty napraw są na poziomie bmk'i. Jeżeli chodzi o awaryjność i komfort jazdy to nie mogę złego słowa powiedzieć. No i ruda lubi te auta.

[suhhar]

ja brałbym octavie scout na full wypasie jak tą insignie nawet w kombi tam bagażnik to porażka nie mówiąc już o usterkach.

[Olsztynteam]

Mam Insigne z 2011 roku, u mnie 2 lata. Jedyne problemy to zapchany dpf przez rozszczelniony intercooler. Ogólnie jeździ to normalnie, zawieszenie tanie, hamulce tanie. Mowa o 2.0cdti . Spalanie katalogowe a realne to 2 odmienne sprawy. Miałem inne diesle 2.0hdi/2.0tdi i spala bardzo podobnie... U mnie jeździ głównie w mieście.

[Artek]

Lift dużo dał. Pewniejsza elektronika niż przedlift. 

Jednak dosyć ciężkie auto, odbija się na osiągach i spalaniu. 

Delikatnie ostrzegają przed 1,6cdti (świeży silnik Opla, mniej znany mechanikom) czy z podobnych powodów 1,6T (już z bezpośrednim wtryskiem).

Gdzieś mi chodzi po głowie ale jak patrzę na Octavię III 2,0tdi to przepaść na jej korzyść w porównaniu do Opla jeśli mowa o osiągi i spalanie paliwa.

Marcin, ilu konny motor jest godny polecenia w Octavii?

Edytowane 9 Października 2020 przez Artek

[Marcy-]

Marcin, ilu konny motor jest godny polecenia w Octavii?

2,0tdi CR. 150km. 

1,6tdi też da radę, jedzie nie słabiej jak Insignia 2.0cdti 130km  

[Maciej1979]

zbiegiem pewnych okoliczności stałem się posiadaczem ,,pewnej" skody superb 2015r 1,6tdi,przebieg 169000,i powiem że ten silniczek,w tej budzie  daje radę .To naprawdę jest ekonomiczna limuzyna.

[Artek]

A ten automat DSG w Skodzie polecany, czy lipa?

[Marcy-]

O ile wiem trudny temat. Chyba trudną jakąkolwiek dwusprzęgłówkę polecić. Trzeba sprawdzić czy wymieniano w nich olej (bo VW tego nie zalecał) albo kupić z wystarczająco małym przebiegiem i dbać. 

To już w Fordzie Mondeo MK5 jest troszkę lepiej bo Ford zaleca interwał wymiany oleju w skrzyni 60kkm. 

[Artek]

Faktycznie automaty to trochę inna bajka i w razie awarii portfel robi się cieńki.

[Kuba]

Faktycznie automaty to trochę inna bajka i w razie awarii portfel robi się cieńki.

10 lat jeżdżę automatami - klasycznym i nowoczesnym - i nigdy nie miałem z nimi problemów. A koledzy z dwumasami manualnymi owszem.

 

Wysłane z mojego SM-N975F przy użyciu Tapatalka