Vitara, CR-V, Sportage, terenówki, itd. - samochód na ryby

[dreadknight]

W mojej opinii nie ma takiej możliwości że na tych dwóch rozmiarach (215/55r16 i 245/55r18) przyspieszanie i spalanie było chociaż zbliżone.

 

Przerobiłem kilka aut osobowych o mocy 100-200KM, gdzie mój ojciec miał upodobania że na zimę zakladał serię czyli względnie standardowy rozmiar dedykowany do modelu, a na lato rozmiar też dedykowany do modelu ale będący w opcji do najmocniejszych wersji silnikowych (oczywiście średnica całego koła zbliżona do serii) czyli ze 2-3 cale większą felga i 2-3 cm szerzej i była przepaść w przyspieszaniu. Wiadomo że na tym dużym rozmiarze można cisnąć pedał gazu mocniej ale wtedy spalanie się nie zgadza. Zawsze będzie różnica.

[albercik2]

W mojej opinii nie ma takiej możliwości że na tych dwóch rozmiarach (215/55r16 i 245/55r18) przyspieszanie i spalanie było chociaż zbliżone.

 

 

To nie opinia a praktyka i odczyty z licznika jak i trackera.

Różnica po przejechaniu trasy Birmingham-

Biała Podlaska dla Vito wyniosła 4km pomiędzy trackerem a licznikiem gdzie dla turneo connect już ponad 14. Podobnie jest z odczytami prędkości w obydwu przypadkach licznik zawyża względem trackera.

Edytowane 3 Maja 2021 przez albercik2

[Trzeci79]

Panowie czy bez problemu wyciągnę łajbę 400kg, slip ok 45 stopni Hondą CR-V z napedem na przód ?

[maniolo]

45 stopni to byłby mega stromy slip, myśle, że musisz zweryfikować kąt nachylenia

[Trzeci79]

Choćby nad jeziorem Soczewka,w Zarzecinie na Sulejowem również stromy slip.

Edytowane 5 Maja 2021 przez Trzeci79

[MarasR]

Panowie czy bez problemu wyciągnę łajbę 400kg, slip ok 45 stopni Hondą CR-V z napedem na przód ?

Myślę ,że nikt Ci nie napisze odpowiedzi na to pytanie.

Sam musisz spróbować i będziesz wiedział. Pamiętaj inne są możliwości auta na suchym a inne jak po samym deszczu.

[Aries]

Golf 4, 1.9 tdi 4x4. Używał ktoś? Jakie doświadczenia w użytkowaniu. Przydało by się autko aby dojechać po mokrej łące nad Wisłę. Ewentualnie z lekką przyczepką na slip po piasku. A może kangoo 4x4.

Edytowane 5 Maja 2021 przez Aries

[miramar69]

Po zwodowaniu "całego zestawu" będziesz już wiedział do czego służy auto tylko z przednim napędem...na tak stromym slipie oraz żeby drugi raz nie popełniać tego amego błędu...

[Trzeci79]

Dzięki miramar. Szukam 4x4 ale generalnie ciężko coś znaleźć. Pozdrawiam

[Krzysztof]

Dzięki miramar. Szukam 4x4 ale generalnie ciężko coś znaleźć. Pozdrawiam

Poszukaj Audi A4 z napédem 4X4 .

[maniolo]

Choćby nad jeziorem Soczewka,w Zarzecinie na Sulejowem również stromy slip.

Pod kątem 45 stopni to ja miałbym obawy cokolwiek wyciągać z wody dobrym, ciężkim autem terenowym, ale mówię tu o rzeczywistych 45 stopniach a nie wydumanych.

Edytowane 5 Maja 2021 przez maniolo

[MarasR]

Pod kątem 45 stopni to ja miałbym obawy cokolwiek wyciągać z wody dobrym, ciężkim autem terenowym, ale mówię tu o rzeczywistych 45 stopniach a nie wydumanych.

W punkt 

[Dziedzic Pruski]

pod 45 stopni to nawet T-34 i T-75 by nie dał rady bo miały kąt podjazdu do 30 stopni , ale Abrams M1 już tak, ten ma ponoć 60 stopni    tak na poważnie jesli auto ma cofać lub wyciągać  po równym a tylko przyczepa ma zjeżdżać/wyjeżdżać  po pochyłym do lustra wody to inna bajka. W takim przypadku liczyłaby się moc silnika, napęd na osie, stan ogumienia i rodzaj nawierzchni po której auto pociągnie. Ale w takim przypadku przyczepa zaora dyszlem w krawędź uskoku więc jednak odradzam, no chyba że HaDeeSem

Edytowane 5 Maja 2021 przez Dziedzic Pruski

[Sailfish]

Warto posłuchać opinii człowieka, który parę slipów w życiu zaprojektował.

[bho70]

pod 45 stopni to nawet T-34 i T-75 by nie dał rady bo miały kąt podjazdu do 30 stopni , ale Abrams M1 już tak, ten ma ponoć 60 stopni    tak na poważnie jesli auto ma cofać lub wyciągać  po równym a tylko przyczepa ma zjeżdżać/wyjeżdżać  po pochyłym do lustra wody to inna bajka. W takim przypadku liczyłaby się moc silnika, napęd na osie, stan ogumienia i rodzaj nawierzchni po której auto pociągnie. Ale w takim przypadku przyczepa zaora dyszlem w krawędź uskoku więc jednak odradzam, no chyba że HaDeeSem

Abrams ma możliwość pokonania podjazdu o nachyleniu do 60% czyli ok. 31 stopni.

"...The M1A1 Abrams is able to negotiate gradient up to 60%, side slope to 40%..."

 

Stopnie i procenty.

https://zapodaj.net/images/35f0d8678da90.jpg

Edytowane 5 Maja 2021 przez bho70

[Sailfish]

Slip 45 stopni? Nigdy w życiu!

[Bolesław]

Myślę ,że nikt Ci nie napisze odpowiedzi na to pytanie.

Sam musisz spróbować i będziesz wiedział. Pamiętaj inne są możliwości auta na suchym a inne jak po samym deszczu.

Nie. Mokry slip i duży problem. Such.. dasz radę mieląc kołami. Jeśli automat, to duży plus.

[Dziedzic Pruski]

Leopard 1 też  ma kąt podjazdu do 60% więc również ,,spuchł" by tak jak Abrams M1  na takim kącie podjazdu czyli 45 stopni.  Skoro nowoczesne czołgi by nie podciągnęły przyczepy z łodzią pod tak nachylony  podjazd to wątpię czy jakiś ,,cywilny " samochód by tego dokonał. O możliwości zjazdu autem z przyczepą po slipie zdecyduje kąt ,,rampowy" ale nie pomiędzy osiami samochodu, ani tylnej jego osi i osi przyczepy, ale kąt ,,rampowy" pomiędzy osią przyczepy a hakiem samochodu, a raczej jego wysokością nad jezdnią. I tu jesteśmy w czarnej d...pie bo wątpię żeby producenci przyczep mieli możliwość jego podania chociażby z powodu niewiedzy na jakiej wysokości zostanie zaczep przyczepy zwieszony na haku samochodu, a założenie że będzie to linia pozioma byłoby dużym uproszczeniem. Tak więc płaszczyzna slipu powinna być lekko pochylona na początku a potem kąt jej pochylenia w kierunku wody powinien się lekko zwiększać (w uproszczeniu  jak prawa/lewa górna ćwiartka elipsy) tak żeby pojazd stał na niskim pochyleniu ale tylne koła lawety/przyczepy głębiej wchodziły pod wodę. Każdy zjazd pod kątem 45 stopni bez wstępnego łagodnego ,,zaokrąglenia" spowoduje kolizje  krawędzi rampy z dyszlem i w rezultacie wyrwanie zaczepu przyczepy z haka pojazdu a to już wstęp do katastrofy.

Edytowane 5 Maja 2021 przez Dziedzic Pruski

[Artek]

Pytanie o diesla w Audi. Który motor jest polecany, a który odradzany w Audi A4, roczniki 2014-2016?

[Krzysztof]

Witaj

Tutaj ciężko coś doradzić bo ilu użytkowników tyle opini .Ja osobiście lubię jak v sześć pracuje .

[kruz]

45 stopni to byłby mega stromy slip, myśle, że musisz zweryfikować kąt nachylenia

Chciałbym zobaczyć wodowanie łodzi na slipie o kącie nachylenia 45 St

 

Amerykanie, którzy na ten temat chyba sporo wiedzą i pewnie mają największą ilość, najlepszych slipów na świecie, projektują maksymalny kąt z tego co pamiętam 14 czy 15 st. A większość slipów ma 5 St.

[wujek]

Widziałem gości którzy wodowali łódź na stromym slipie, ale robili to na linie nie wjeżdżając samochodem na slip. To jedyna metoda jak nie chcemy pójść w wodę z samochodem.

[Trzeci79]

Slip w Zarzecinie 45 pewnie nie ma choć jest dość stromy ale ten nad Soczewką w stanicy PZW to jest masakra. Dzięki chłopaki jak nie znajdę 4x4 to oczywiście posłucham Was i kupię czołg.

[kwasek]

Tak jak kolega @kruz pisze, długa linka (u mnie pas z naczepy tira). Autem o pojemności 1.0 napęd na przód i spokojnie po stromym i mokrym wodowałem. Nawet slip nie był potrzebny, byle auto na prostym i twardszym stało.

[Trzeci79]

Wodowałem kilka razy na pasie do rzeki. Emocje byly za każdym razem