Skocz do zawartości

Vitara, CR-V, Sportage, terenówki, itd. - samochód na ryby


hlehle

Rekomendowane odpowiedzi

To ja z innej beczki może być i 4x4.  :D

  Czy może ktoś wie gdzie w Lubelskim bądź oscienych mogę obejrzeć na żywo toyotę sienna ostatniej generacji i albo lub Hyundai-a Staria. Wersję silnikowe bez różnicy chodzi mi głównie o wymiary bagażnika i czy jest możliwość montażu uchwytów do wózka inwalidzkiego. 

Edytowane przez albercik2
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Piszecie że hybryda nie nadaje się do ciągnięcia przyczepy. To ciekawe.

Jeżdżę już 3 służbowym Lexusem RX i ciągam kilka razy w roku przyczepę. Poprzednie 2 RX450h z powodzeniem ciągały moją łódkę i slipowały ją.

Mój znajomy ciągą dużą przyczepę kempingową w wakacje NX350h po całej europie i jest zadowolony. A jeździ załadowany na max w 4 osoby + rowery na dachu.

 

Ciekawe tu teorie się pojawiają ale chyba wygłaszane przez osoby które nie bardzo się znają.

Nie piszę oczywiści że to auta do slipowania w ciężkim terenie bo to nie taki typ samochodu.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

To ja z innej beczki może być i 4x4.  :D

  Czy może ktoś wie gdzie w Lubelskim bądź oscienych mogę obejrzeć na żywo toyotę sienna ostatniej generacji i albo lub Hyundai-a Staria. Wersję silnikowe bez różnicy chodzi mi głównie o wymiary bagażnika i czy jest możliwość montażu uchwytów do wózka inwalidzkiego. 

 

Wygogluj sobie ogłoszenia sprzedaży w twojej okolicy , może będzie oferta sprzedaży. Wtedy zadzwoń i pogadaj i myślę ,że jak ktoś już sprzedaje furę to nie powinno być problemu.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Piszecie że hybryda nie nadaje się do ciągnięcia przyczepy. To ciekawe.

Jeżdżę już 3 służbowym Lexusem RX i ciągam kilka razy w roku przyczepę. Poprzednie 2 RX450h z powodzeniem ciągały moją łódkę i slipowały ją.

Mój znajomy ciągą dużą przyczepę kempingową w wakacje NX350h po całej europie i jest zadowolony. A jeździ załadowany na max w 4 osoby + rowery na dachu.

 

Ciekawe tu teorie się pojawiają ale chyba wygłaszane przez osoby które nie bardzo się znają.

Nie piszę oczywiści że to auta do slipowania w ciężkim terenie bo to nie taki typ samochodu.

Nie tylko w tym temacie ciekawe teorie się pojawiają. W temacie kołowrotków i wędek również. Tak to jest, jak ma się zero pojęcia. :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Mój Auris touring sport z 2013 nie ma homologacji do ciagania przyczepy. Mogę założyć hak ale tylko pod bagażnik rowerowy. Wszystko zależało od świadomości zamawiającego auto. Ja kupiłem demonstracyjny i nie miałem wplywu. Nie wiem jak było/jest przy suwach, W moim aucie żeby ciągać przyczepę trzeba było domówić dodatkowy pakiet chłodzenia baterii czy jakoś tak. Specjalistą nie jestem. Więc podejrzewam, że właśnie z takich przypadków biorą się opinie "nie da się" ????

Edytowane przez Marcipas
  • Like 2
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie tylko w tym temacie ciekawe teorie się pojawiają. W temacie kołowrotków i wędek również. Tak to jest, jak ma się zero pojęcia. :)

 

Po to jest forum, żeby każdy mógł wyrazić swoje zdanie. Gdyby wszyscy mieli takie samo zdanie, to zamiast forum powstanie kółko wzajemnej adoracji. ;)

  • Like 3
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Stelvio nie za lekkie do ciągania cięższych zestawów?

Moj przyjaciel ma Stelvio z tym mocniejszym 2 litrowym silnikiem, ciaga Finvala Rangy 510 i widzialem jak wyjezdza z na prawde ciezkich slipów.

On jest tym autem zachwycony

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Edytowane przez kruz
  • Like 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Każdy ma swoje spostrzeżenia i swoje zdanie jak również doświadczenia życiowe i trzeba to uszanować a nie od razu ganić że stek bzdur

dla jednego autem "terenowym" będzie już Skoda z napędem 4x4 dla innego dopiero Land Cruiser :)

Masz racje absolutną z tym, że kazdy ma prawo wyrazić swoją opinię. Fajnie byloby jednak gdyby ta opinia poparta była wlasnymi doświadczeniami a nie wyczytanymi w internecie informacjami albo historyjkami od kolegi co ma kolege.

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  • Like 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kiedyś woziłem trochę jachty motorowe po Europie starym niezawodnym Puchem GE 280 z 1988 roku. 927dcc651944516f1bc55f140a892499.jpg

 

Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

 

W terenie też dawał radę. 6606763008aa3f6d0059d8a48285b0fb.jpg

 

I takie cygara też się trafiały 36" 2.motory po 600 KM waga 6500 kg.566739b468e052a85355ecf01767cf9b.jpg

Edytowane przez MietekK
  • Like 10
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Hamulce pneumatyczne + dobry hak tzw,, maul kuplung" chyba tak się to pisze z atestem wpisany w dowód oraz trzy osie hamowane i wtedy można. No i oczywiście prawko C. E bo do tego najbardziej się czepiali przy kontroli

.

 

Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

 

Różne landary się woziło.

cdbe60d3041b8e0ac3c19fe40f63125a.jpg

Edytowane przez MietekK
  • Like 2
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Moj przyjaciel ma Stelvio z tym mocniejszym 2 litrowym silnikiem, ciaga Finvala Rangy 510 i widzialem jak wyjezdza z na prawde ciezkich slipów.

On jest tym autem zachwycony

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Niestety mam cięższy zestaw.

Obecnie używam Forka XT z 2006, ale szukam czegoś nowszego i cięższego właśnie.

Myślę o Tiguanie Allspace lub Skodzie Kodiaq, oba w TDI 2.0

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Niestety mam cięższy zestaw.

Obecnie używam Forka XT z 2006, ale szukam czegoś nowszego i cięższego właśnie.

Myślę o Tiguanie Allspace lub Skodzie Kodiaq, oba w TDI 2.0

 

Znajomy ciąga dużą, prawie 6 metrową lodz Volvo xc90 i tez jest super zadowolony.

Ja teraz kupilem V90 cross country, dosc ciezkie auto ale do ciagania przyczepy sprawdza sie super

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  • Like 2
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Panowie, nie mam nigdzie Volvo w rodzinie. Drogie to to w serwisie i utrzymaniu? Pozdrawiam

Ja mam w domu dwa Volvo. v90 cc i xc60 - tym żona jezdzi, poki co sie nic nie dzieje oprocz jakichś pierdół z elektroniką, ktore jednak wymagaly wizyty w serwisie. Kupowalem je jako nowe z wydluzoną do 5 lat gwarancją wiec jak sie cos zepsuje to bedzie problem Volvo.

 

Przeglad co 30 tys kosztuje cos kolo 2 tys. W moim wymieniam olej co 10 i to koszt jakies 600 zl (cos kolo tego). U zony co rok, bo ona kilometrow kręci tyle co kot napłakał

 

Wczesniej kupilem xc70cc, ktore mialo sluzyc tylko do ciagania łodki. Po jakims roku jednak stwierdzilem, ze to bez sensu i poszlo w ludzi. Mialem je kolo roku - nic sie nie wydarzylo oprocz wymiany jakichs plynow.

Ceny czesci są podobne jak w grupie VW. Wczesniej mialem wlasnie auta z grupy VW ale skutecznie sie na nie obrazilem ;)

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Edytowane przez kruz
  • Like 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

Ładowanie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...